自主研發(fā)的油電混合動(dòng)力叉車擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),其主要部件特別是關(guān)鍵零部件(發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng))完全自主開發(fā)。

一、油電混合動(dòng)力系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速(最佳節(jié)油點(diǎn))把機(jī)械能通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能,電能再利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)叉車。

二、油電混合動(dòng)力叉車在行駛過程中根據(jù)轉(zhuǎn)向所需供油量由液壓變量泵提供,這樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)在最低的負(fù)荷下工作。

三、油電混合動(dòng)力叉車在提升過程中通過操作系統(tǒng)根據(jù)提升速度的快慢由發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓變量系統(tǒng)提供所需的油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳的負(fù)荷下工作。

四、油電混合動(dòng)力叉車在能量轉(zhuǎn)換過程,是由一個(gè)極其復(fù)雜控制系統(tǒng)來完成的,同時(shí)還控制叉車的行駛及提升。

五、控制系統(tǒng)同時(shí)擔(dān)負(fù)著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的管理、發(fā)電機(jī)的管理、電動(dòng)機(jī)的管理、電瓶管理及操作系統(tǒng)的管理。

六、油電混合動(dòng)力叉車可以全天候全方位工作,完全可以替代內(nèi)燃叉車,同時(shí)又能彌補(bǔ)電瓶叉車工作時(shí)間的限制。

綜合上述幾點(diǎn),由無錫開普機(jī)械油電混合動(dòng)力叉車能使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工作點(diǎn)、最小的負(fù)荷下工作,從而能使油耗降到最低,油耗降低30%以上,CO2排放減少30%以上,達(dá)到節(jié)能、環(huán)保的目的。

說明

可以生產(chǎn)1.5-4T混合動(dòng)力叉車供客戶選擇?;旌蟿?dòng)力叉車采用蓄電池提供電源。它是適用于這些領(lǐng)域,需要高的環(huán)保要求,如室內(nèi)場(chǎng)所和倉庫。這是電動(dòng)叉車的非污染性和節(jié)能。它采用獨(dú)立設(shè)計(jì),低噪音,高效率的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。我們還可以選擇進(jìn)口電機(jī)和電控單元,以確保高可靠性液壓件。

應(yīng)用

混合動(dòng)力叉車移交設(shè)備,無論是室內(nèi)或室外應(yīng)用的理想材料。它們可以廣泛應(yīng)用于車間,倉庫和超市貨物轉(zhuǎn)移。他們也使用在食品,服裝,針織品和其他無紡布產(chǎn)品的理想選擇。

優(yōu)點(diǎn)

我們的混合動(dòng)力叉車已通過ISO9000認(rèn)證和CE認(rèn)證。

TEU擁有一個(gè)技術(shù)開發(fā)小組,誰追求性價(jià)比最好的產(chǎn)品,并提供高質(zhì)量和及時(shí)的服務(wù)。

1.5-4T電動(dòng)叉車的性能

TEU混合動(dòng)力叉車擁有小巧的機(jī)身結(jié)構(gòu)。這是很容易,操作方便。

新的1.5噸叉車的寬度窄于標(biāo)準(zhǔn)貨盤(1100毫米)。它可以在一個(gè)非常狹窄的工作空間中自由移動(dòng)車輛。可以充分利用客戶的車間空間。

電動(dòng)叉車,擁有小巧的機(jī)身的寬度(1070毫米),最小轉(zhuǎn)彎半徑(1780毫米)。

我們的電動(dòng)平衡叉車都配備了踏板和懸浮座椅,它可以降低運(yùn)營商的疲勞,讓他們感到舒服。

我們提供三種操作模式。它們可以轉(zhuǎn)換到最合適的操作模式。

電動(dòng)叉車TEU享有維護(hù)成本低的優(yōu)勢(shì)。

混合動(dòng)力叉車造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
手動(dòng)叉車 550-685載重量kg:2000-3000;規(guī)格:550-685; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐華

臺(tái) 9% 南京豐華業(yè)機(jī)電物資有限公司
手動(dòng)叉車 CBY載重量kg:2500-3000;規(guī)格:CBY; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐華

臺(tái) 9% 南京豐華業(yè)機(jī)電物資有限公司
手動(dòng)叉車 cm 1224載重量kg:500-2000;規(guī)格:cm 1224; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐華

臺(tái) 9% 南京豐華業(yè)機(jī)電物資有限公司
手動(dòng)叉車 CBY5000載重量kg:500-5000;規(guī)格:CBY5000; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐華

臺(tái) 9% 南京豐華業(yè)機(jī)電物資有限公司
手動(dòng)叉車 cm 1232載重量kg:500-4500;規(guī)格:cm 1232; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐華

臺(tái) 9% 南京豐華業(yè)機(jī)電物資有限公司
柴油叉車 品種:內(nèi)燃平衡重式叉車;規(guī)格:起重量7t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

江淮

臺(tái)班 9% 株洲江淮叉車有限公司
柴油叉車 品種:內(nèi)燃平衡重式叉車;規(guī)格:起重量10t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

江淮

臺(tái)班 9% 株洲江淮叉車有限公司
柴油叉車 品種:內(nèi)燃平衡重式叉車;規(guī)格:起重量7t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

江淮

臺(tái)班 9% 石家莊金利起重出租
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
叉車 CPCD50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年2月信息價(jià)
叉車 CPCD20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年2月信息價(jià)
叉車 CPCD80 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
叉車 CPCD25F 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
叉車 CPC30 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
叉車 CPCD50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2006年3月信息價(jià)
叉車 CPCD20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2006年3月信息價(jià)
叉車 CPCD50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年12月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
動(dòng)力叉車 最大起升重量3000Kkg,最大起升高度3米;動(dòng)力形式:柴油,4缸發(fā)動(dòng)機(jī)、排量2.3升以上,最大牽引力1500以上;行制動(dòng):液壓-踏板,停制動(dòng):機(jī)械-手動(dòng)方式|1輛 1 查看價(jià)格 廣州智辰機(jī)械有限公司 廣東  深圳市 2012-04-26
叉車臺(tái)班 普通叉車臺(tái)班|1臺(tái)班 1 查看價(jià)格 廣東2015年信息價(jià) 廣東  深圳市 2015-12-03
叉車叉子 合力5噸叉車|2個(gè) 1 查看價(jià)格 朗科興業(yè)稱重設(shè)備 陜西  延安市 2015-12-11
叉車 型號(hào):2.5噸電池叉車,電容80V/202Ah|1輛 1 查看價(jià)格 黑龍江眾旺食用菌科技有限公司 全國   2022-10-31
叉車16t 叉車 16t|11 1 查看價(jià)格 - 廣東  廣州市 2011-05-09
叉車|4噸 1、名稱:叉車2、規(guī)格:4噸|1輛 3 查看價(jià)格 山東重器數(shù)控機(jī)床有限公司 廣東  江門市 2022-03-01
手動(dòng)叉車 1、手動(dòng)叉車2、承壓3噸|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州佰能信息科技有限公司 廣東   2021-10-15
箱內(nèi)叉車3t 箱內(nèi)叉車 3t|11 1 查看價(jià)格 佛山市元晟機(jī)電設(shè)備有限公司 廣東  廣州市 2011-05-09

混合動(dòng)力叉車概述常見問題

混合動(dòng)力叉車概述文獻(xiàn)

串聯(lián)混合動(dòng)力城市客車整車控制器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 串聯(lián)混合動(dòng)力城市客車整車控制器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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頁數(shù): 5頁

評(píng)分: 4.3

針對(duì)串聯(lián)混合動(dòng)力城市客車的整車協(xié)調(diào)控制問題,設(shè)計(jì)了整車控制器(electronic vehicle controller unit,EVCU)與能量優(yōu)化管理策略。整車控制器以Freescale公司32位微控制器MPC5534為核心,實(shí)現(xiàn)了數(shù)字I/O、模擬量采集、以及CAN總線通信。能量優(yōu)化管理策略以整車油耗優(yōu)化為核心目標(biāo),根據(jù)駕駛員操作意圖和動(dòng)力電池荷電狀態(tài),實(shí)時(shí)優(yōu)化動(dòng)力蓄電池充放功率,提高能量利用率,實(shí)現(xiàn)整車典型城市工況下節(jié)油率達(dá)到30%。試驗(yàn)測(cè)試和實(shí)車路試表明,該控制器運(yùn)行穩(wěn)定、可靠,達(dá)到了預(yù)設(shè)的節(jié)能效果。

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混合動(dòng)力清掃車整車控制策略設(shè)計(jì) 混合動(dòng)力清掃車整車控制策略設(shè)計(jì)

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頁數(shù): 未知

評(píng)分: 4.6

對(duì)傳統(tǒng)清掃車的工作原理以及整車各工作部分的功率需求進(jìn)行了分析,提出了一種新型的油電混合動(dòng)力清掃車整車設(shè)計(jì)方案。依據(jù)該方案的整車控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),制定出混合動(dòng)力清掃車油門踏板控制策略、驅(qū)動(dòng)電機(jī)扭矩控制策略、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制策略以及高壓電控制策略,以滿足整車功能需求。

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油電混合動(dòng)力叉車基本簡(jiǎn)介

無錫開普機(jī)械有限公司自主研發(fā)的油電混合動(dòng)力叉車擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),其主要部件特別是關(guān)鍵零部件(發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng))完全自主開發(fā)。

一、油電混合動(dòng)力系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速(最佳節(jié)油點(diǎn))把機(jī)械能通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能,電能再利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)叉車。

二、油電混合動(dòng)力叉車在行駛過程中根據(jù)轉(zhuǎn)向所需供油量由液壓變量泵提供,這樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)在最低的負(fù)荷下工作。

三、油電混合動(dòng)力叉車在提升過程中通過操作系統(tǒng)根據(jù)提升速度的快慢由發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓變量系統(tǒng)提供所需的油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳的負(fù)荷下工作。

四、油電混合動(dòng)力叉車在能量轉(zhuǎn)換過程,是由一個(gè)極其復(fù)雜控制系統(tǒng)來完成的,同時(shí)還控制叉車的行駛及提升。

五、控制系統(tǒng)同時(shí)擔(dān)負(fù)著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的管理、發(fā)電機(jī)的管理、電動(dòng)機(jī)的管理、電瓶管理及操作系統(tǒng)的管理。

六、油電混合動(dòng)力叉車可以全天候全方位工作,完全可以替代內(nèi)燃叉車,同時(shí)又能彌補(bǔ)電瓶叉車工作時(shí)間的限制。

綜合上述幾點(diǎn),由無錫開普機(jī)械油電混合動(dòng)力叉車能使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工作點(diǎn)、最小的負(fù)荷下工作,從而能使油耗降到最低,油耗降低30%以上,CO2排放減少30%以上,達(dá)到節(jié)能、環(huán)保的目的。

并將在10月26日召開的的2009亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT)上公開亮相,其展位號(hào)為W1-E2-2,歡迎社會(huì)各界同仁前往參觀。

混合管的使用為雙組份液體混合混合提供了一種低成本的解決方案,采用靜態(tài)混合管能節(jié)省人工,減少浪費(fèi)、大幅度的提高生產(chǎn)率和降低生產(chǎn)成本。該產(chǎn)品應(yīng)用在電子生產(chǎn)、電器制造、土木建筑、汽車制造,禮品裝飾等行業(yè),廣泛地應(yīng)用于各種雙組份膠粘劑、填充劑的混合 (包括環(huán)氧樹脂,硅膠當(dāng)然這種混合管也可以應(yīng)用在任何雙組分液體,環(huán)氧樹脂PU,UV)。

混合管俗稱混膠頭,點(diǎn)膠嘴,混料桿,螺旋管,螺旋棒,主要用于將雙組份液體材料進(jìn)行混合

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