本書是美國普特拉·惠特尼公司編寫的《航空燃氣渦輪發(fā)動機》第三版的中譯本。全書共六章:第一章介紹了航空渦輪發(fā)動機的基本原理、基本概念;第二章、第三章分別介紹航空渦輪發(fā)動機所涉及的術語和不同類型的航空渦輪發(fā)動機的結構;第四、五、六章論述了航空渦輪發(fā)動機的工作、工作特性及發(fā)動機的性能。本書由周曉青、金如山兩位老專家組織翻譯,全文文理通順,概念譯述準確,并配有大量插圖。本書實用性很強,可供空軍地、空勤人員、航空發(fā)動機科技工作者及有關的大專院校師生使用。

航空燃氣渦輪發(fā)動機造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
發(fā)動機 品種:發(fā)動機,規(guī)格:MHD56160 D62B-5,說明:最大功率：635KW；氣缸數(shù)：6；缸徑行程：160/216mm，原廠質保,生產(chǎn)廠家 查看價格 查看價格

濰柴股份

 臺 13% 濰坊奔馬動力設備有限公司安徽辦事處
發(fā)動機組 KXFD-200KW 查看價格 查看價格

康信

 套 13% 福建博源大通機電設備有限公司
發(fā)動機組 KXF-250KW 查看價格 查看價格

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 套 13% 福建博源大通機電設備有限公司
發(fā)動機組 KXFD-150KW 查看價格 查看價格

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 套 13% 福建博源大通機電設備有限公司
發(fā)動機組 KXF-50KW 查看價格 查看價格

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 套 13% 福建博源大通機電設備有限公司
發(fā)動機組 KXF-30KW 查看價格 查看價格

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 套 13% 福建博源大通機電設備有限公司
發(fā)動機組 KXF-150KW 查看價格 查看價格

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 套 13% 福建博源大通機電設備有限公司
發(fā)動機組 KXF-300KW 查看價格 查看價格

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 套 13% 福建博源大通機電設備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
圈閘電動機帶搖控裝置 如帶儲電池再些單價上加500元 查看價格 查看價格

套 清遠市連山縣2021年下半年信息價
圈閘電動機帶搖控裝置 如帶儲電池再些單價上加500元 查看價格 查看價格

套 清遠市連山縣2018年上半年信息價
圈閘電動機帶搖控裝置 查看價格 查看價格

套 清遠市連山縣2016年上半年信息價
圈閘電動機帶搖控裝置 查看價格 查看價格

套 清遠市連山縣2015年下半年信息價
門的電動機帶搖控裝置 查看價格 查看價格

套 清遠市連山縣2011年上半年信息價
圈閘電動機帶搖控裝置 如帶儲電池再些單價上加500元 查看價格 查看價格

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套 清遠市連山縣2017年下半年信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
水輪發(fā)動機 SF630-16/2150|1臺 1 查看價格 0 廣東  江門市 2009-08-28
康明斯發(fā)動機 30KW|1m2 0 查看價格 惠州市康能發(fā)電機工程有限公司    2015-03-02
發(fā)動機 YC6TH1320-D31|1臺 1 查看價格 廣東保達動力技術有限公司 廣東   2022-11-04
發(fā)動機模型 手動拼裝,可以通電使用|1套 1 查看價格 廣州市熹尚科技設備有限公司 江西  南昌市 2022-02-23
發(fā)動機模型 手動拼裝,可以通電使用|1套 3 查看價格 廣州錦城電子科技有限公司 全國   2021-10-25
發(fā)動機 型號:CG132B-8,規(guī)格:600KW/400V/50Hz|1臺 1 查看價格 廣東賓士動力科技有限公司 全國   2019-12-23
發(fā)動機 KTAA19-G6A,配 24V 啟動馬達,散熱水箱及風扇、三濾等|1套 1 查看價格 廣東民隆機電設備有限公司 廣東  深圳市 2019-11-27
發(fā)動機 KDGC1100S|1套 1 查看價格 廣東美康機電有限公司 廣東  廣州市 2018-06-15

航空燃氣渦輪發(fā)動機內容介紹常見問題

航空燃氣渦輪發(fā)動機內容介紹文獻

航空發(fā)動機渦輪設計集成技術 航空發(fā)動機渦輪設計集成技術

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大?。?span id="2qoasvh" class="single-tag-height">263KB

頁數(shù)： 4頁

評分： 4.4

收稿日期 : 2005206220 基金項目 : 教育部新世紀優(yōu)秀人才計劃項目 ( NCET 20420281 ) ; 國家高技術研究發(fā)展計劃項目 (2002AA414420 )? 作者簡介 : 王成恩 (1964 - ) ,男 ,黑龍江雞西人 ,東北大學教授 ,博士生導師 ? 第 27卷第 5期 2 00 6年 5 月 東 北 大 學 學 報 ( 自 然 科 學 版 ) Journal of Northeastern University (Natural Science) Vol 127 ,No. 5 May 2 0 0 6 文章編號 : 100523026 ( 2006) 0520485204 航空發(fā)動機渦輪設計集成技術 王成恩 , 劉 　震 (東北大學 教育部暨遼寧省流程工業(yè)綜合自動化重點實驗室 , 遼寧 沈陽 　110004) 摘 　　　要 : 航空發(fā)動機設計需要大量的計算軟件

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某型燃氣渦輪起動機空中起動調整試驗 某型燃氣渦輪起動機空中起動調整試驗

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頁數(shù)： 4頁

評分： 3

某型燃氣渦輪起動機空中起動調整試驗——利用某型燃氣渦輪起動機進行空中輔助起動發(fā)動機試驗，以期突破其僅用于地面起動發(fā)動機的限制，擴展起動機及發(fā)動機的起動包線。

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雖然現(xiàn)代航空燃氣渦輪發(fā)動機在結構上有較為完善的防喘措施，有效提高了壓氣機在非設寸狀態(tài)下工作的穩(wěn)定性，但在一定飛行條件F，若飛行員使用不當，仍會發(fā)生發(fā)動機喘振，所以在飛行中E行員直注意以下幾點：

1、操縱油門動作要柔和。在發(fā)動機加速時．前推油門過猛，油量增加過快，渦輪前溫度迅速上升，燃氣急劇膨脹，由于渦輪導向器的限流作用，使進口空氣流量驟然減小將會爵發(fā)喘振。

2、操縱飛機要柔和。避免飛機姿態(tài)變化過大，尤其避免拉桿過猛，否則會使壓氣機進空氣流場不均，氣流分離，進氣量急劇減小，誘發(fā)喘振。

3、注意防止發(fā)動機進氣道結冰。進氣道結冰會使進口空氣量減少，進氣道不規(guī)則，造成氣流分離，誘發(fā)喘振。

4、正確使用發(fā)動機反推裝置。防止在速度小于一定值時，由于反推工作，使進氣量減少，誘發(fā)喘振。

5、避免外來物進入發(fā)動機。外物進入發(fā)動機不但會損傷葉片，使氣流分離，也會使進1：21空氣量r降，誘發(fā)喘振。

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以難熔金屬鎢、鉬、鉭、鈮為基體，添加固溶強化元素形成以碳化物沉淀相和熱加工方式強化的高溫材料。它的熔點和高溫強度大大超過高溫合金和彌散強化合金，鎢-鉬和鈮-鎢-鉭合金在1316°C時的拉伸強度分別達到 510和 210兆帕（約51和21公斤/毫米2）。鉬合金在1093°C時的拉伸強度也能達到 490兆帕（約49公斤/毫米2），都是制造航空燃氣渦輪發(fā)動機渦輪葉片、導向葉片和燃燒室的優(yōu)良材料。缺點是受高溫空氣侵蝕時極易脆化，須在涂層的保護下使用。鈮合金已被用于制造短時間工作的火箭發(fā)動機燃燒室和噴管，也有用鉭制造這類高溫部件的。用鎢合金絲或鎢纖維增強高溫合金制成高溫復合材料，可以彌補難熔合金的缺點，用作先進燃氣渦輪發(fā)動機的渦輪葉片。

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