淮安大橋,又名五河口特大橋,位于福州,是宿淮、寧淮高速公路共用段的一座特大橋,依次跨越京杭運(yùn)河、鹽河、古黃河、二河、淮沭河等五條河流。該橋由中交一院設(shè)計(jì),于2003年3月12日開(kāi)工,2005年08月20日順利合龍。
中文名稱(chēng) | 淮安大橋 | 橋面寬 | 38.6米 |
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工程投資 | 約3.2億元 | 全長(zhǎng) | 2062米 |
淮安大橋橋梁建設(shè)結(jié)構(gòu)
淮安大橋全長(zhǎng)2062米,工程投資約3.2億元,橋面寬38.6米,雙向六車(chē)道。主橋?yàn)?52m+370m+152m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔雙索面全漂浮體系斜拉橋。
主梁為雙邊箱梁斷面,采用 C60高標(biāo)號(hào)混凝土材料,共劃分為105個(gè)節(jié)段。主橋標(biāo)準(zhǔn)梁段采用前支點(diǎn)掛籃施工工藝,梁段和邊跨21,梁段根據(jù)設(shè)計(jì)要求使用現(xiàn)澆支架施工。
索塔呈"H"型,采用鋼筋混凝土箱形結(jié)構(gòu),翻模法施工,塔高為137.1m,設(shè)兩道橫梁,斜拉索集中布置在83.733~145.967米高程之間上塔柱范圍內(nèi),每塔肢設(shè)31對(duì)斜拉索,全橋共計(jì)248根索,單根斜拉索鋼絞線根數(shù)34根至61根。
2008年淮安大橋榮獲中華人民共和國(guó)年度優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎(jiǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)家質(zhì)量獎(jiǎng))的一部分,是工程建設(shè)質(zhì)量方面的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)。廣大交通建設(shè)者克服諸多難以想象的困難,創(chuàng)下"兩個(gè)國(guó)內(nèi)第一、兩個(gè)國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)和一個(gè)向禁區(qū)挑戰(zhàn)"的"211工程",即:澆筑近萬(wàn)立方米的國(guó)內(nèi)第一大承臺(tái),完成國(guó)內(nèi)第一寬的高標(biāo)號(hào)混凝土主梁施工,進(jìn)行國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的數(shù)量多、直徑大的超長(zhǎng)鉆孔樁施工,實(shí)施國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的復(fù)雜地質(zhì)鉆孔樁施工,創(chuàng)造向超寬混凝土梁禁區(qū)挑戰(zhàn)的奇跡。
是福州市三環(huán)路控制性工程,其為雙塔雙索面鋼-砼混合斜拉橋,是福州首座水中無(wú)墩的大型橋梁,跨越閩江,連接倉(cāng)山區(qū)與鼓 樓區(qū)、閩侯縣。橋梁全長(zhǎng)640米,主塔高115米,主跨長(zhǎng)416米,橋面寬40米,設(shè)雙向八車(chē)道和人行非機(jī)動(dòng)車(chē)道。2011年10月25日下午,南岸主塔順利實(shí)現(xiàn)封頂,北岸主塔同年10月27日封頂。2011年11月20日順利合龍?;窗泊髽蝽?xiàng)目總投資約3.5億元。
淮安大橋在閩江中沒(méi)有設(shè)橋墩,為雙塔雙索斜拉橋,橋梁全長(zhǎng)640米,主塔高115米,主跨長(zhǎng)416米,橋面寬 40米,兩側(cè)還分別設(shè)有一條2.5米寬的人行道。人行道兩側(cè)安裝不銹鋼欄桿,其中外側(cè)高1.2米,內(nèi)側(cè)高0.8米。 共有斜拉索128根。大橋在閩江南北兩岸,各修建了一個(gè)主塔橋墩,兩座主塔均為A形塔,各高115米,主塔上下主墩為3.1米×6.1米。兩個(gè)主墩之間設(shè)置4道橫撐,每道橫撐采用兩根直徑為1.2米的鋼管。整個(gè)大橋的壓力,主要是這兩座塔和128根拉索來(lái)承受。
淮安大橋是福州三環(huán)路全線閉合的重點(diǎn)控制性工程,采用塔梁同步施工新工藝,在福建省橋梁施工中尚屬首次,在國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)。
淮安大橋起自閩侯荊溪鎮(zhèn)永豐村,向西南依次跨越甘洪路、閩江、規(guī)劃建設(shè)的上下店路延伸段淮安頭規(guī)劃環(huán)島路,止于淮安側(cè)三環(huán)線主線落地點(diǎn),是三環(huán)路重點(diǎn)控制性工程,同時(shí)也是福州三環(huán)路全線的閉合段工程。其中,主橋北端將橫跨甘洪路與永豐互通相連,以方便車(chē)輛從甘洪路進(jìn)出三環(huán)路、福州繞城高速公路。
當(dāng)然是崇啟大橋快,尤其你在浦東外高橋,自駕車(chē)的話不用講,沿G40一路走。坐長(zhǎng)途車(chē)的話,高橋車(chē)站坐到啟東西站,啟東西站中午有開(kāi)往海安的,
明州大橋橋梁總長(zhǎng)1250米,總投資估算11.35億元。主橋橋面總寬45.80米,按機(jī)動(dòng)車(chē)雙向八車(chē)道加非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道混行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)車(chē)速80公里/小時(shí)。明州大橋是目前世界最大跨度中承式雙肢鋼箱系桿...
淮安房?jī)r(jià)的話,是很不錯(cuò)的,值得推薦給您,它的價(jià)格為5200元每平米,這家的地址在經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)萬(wàn)家麗路,屬于星沙湘龍板塊,150萬(wàn)方體量。項(xiàng)目自建幼兒園,附近有師大附中小學(xué)中學(xué),同時(shí)自建8萬(wàn)方大型商業(yè)MA...
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大?。?span id="zoervcj" class="single-tag-height">159KB
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評(píng)分: 4.6
以實(shí)際工程為背景,介紹了福州市淮安大橋主橋的結(jié)構(gòu)體系、設(shè)計(jì)荷載、結(jié)構(gòu)形式和施工方法;給出了加勁梁各組成部分的細(xì)部尺寸和設(shè)計(jì)處理措施。
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評(píng)分: 4.7
介紹了福州市淮安大橋主橋橋塔的外形輪廓,塔柱各構(gòu)件的結(jié)構(gòu)尺寸及其施工方法;確定了橋塔施工控制的原則;給出了施工過(guò)程中塔身外形控制參數(shù)及允許誤差;采用三維空間程序?qū)υ摌蛩M(jìn)行施工控制分析,考慮了塔柱的施工預(yù)抬量和預(yù)偏量,并給出了理論計(jì)算值;確定了斜塔柱施工過(guò)程中臨時(shí)橫撐的加載位置及橫撐頂力的控制標(biāo)準(zhǔn)。
海峽建材城--→金牛山公園 |
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序號(hào) No |
站點(diǎn)名稱(chēng) Bus Stops Name |
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海峽建材城 |
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永豐浦口 |
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永豐 |
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淮安大橋 |
5 |
文山里 |
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文山里泵站 |
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福建工貿(mào)學(xué)校 |
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原厝 |
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國(guó)光公園 |
10 |
洪山橋 |
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金牛山公園 |
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近些年來(lái),在國(guó)內(nèi)外先后承建了近百項(xiàng)國(guó)家或地方重點(diǎn)工程,主要代表性重點(diǎn)工程有:武漢軍山長(zhǎng)江大橋、鄂黃長(zhǎng)江大橋、珠海琪澳大橋、湖北仙桃漢江大橋、舟山桃夭門(mén)大橋、宿遷至淮安高速公路五河口斜拉橋(淮安大橋)、武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋、貴州壩陵河大橋、貴州馬嶺河大橋、鄂東長(zhǎng)江大橋、南昌洪都大橋、武漢二七長(zhǎng)江大橋;江西九景高速公路、京珠高速公路湖北南段、安徽合安高速公路、貴州凱麻高速公路、云南昆石高速公路、包頭過(guò)境高速公路、內(nèi)蒙古白集高速公路、湖北滬蓉西高速公路;廣西貴港船閘、武鋼8、9號(hào)碼頭、巴基斯坦OP-Ⅱ碼頭、常州港萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭、福建湄洲灣3.5萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭、福建肖厝5萬(wàn)噸級(jí)煤炭多用途碼頭、福建大唐寧德重件碼頭、山東東營(yíng)港擴(kuò)建工程引橋工程、巴基斯坦卡拉奇國(guó)際集裝箱碼頭及堆場(chǎng)工程、巴基斯坦糧食碼頭及QICT碼頭工程;武漢輕軌一號(hào)線一期、二期工程,等等。自2005年起,公司進(jìn)入鐵路市場(chǎng),參與承建了合武鐵路客運(yùn)專(zhuān)線湖北段、洛湛鐵路岑茂段、太中銀鐵路、哈大鐵路客運(yùn)專(zhuān)線、廣昆鐵路、京滬高速鐵路、石武鐵路客運(yùn)專(zhuān)線等工程的施工。
公司所建工程優(yōu)良率達(dá)到95%以上,其中武漢軍山長(zhǎng)江大橋獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)、第四屆詹天佑土木工程大獎(jiǎng),廣西貴港船閘獲國(guó)家建筑工程魯班獎(jiǎng),武漢輕軌一期工程獲全國(guó)市政金杯示范工程獎(jiǎng),武鋼8、9號(hào)碼頭、鄂黃長(zhǎng)江大橋獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng),宿遷至淮安高速公路五河口斜拉橋獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)、全國(guó)公路交通優(yōu)質(zhì)工程、江蘇省“揚(yáng)子杯”獎(jiǎng),武漢陽(yáng)邏電廠泵房、常州港萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭、粵海通道防波堤工程獲部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng),京珠高速公路湖北南段獲國(guó)家公路交通優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng),襄十高速公路襄武段獲國(guó)家公路交通優(yōu)質(zhì)工程二等獎(jiǎng),昆石高速公路獲云南省優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng),丹江口漢江大橋獲第五批全國(guó)建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程獎(jiǎng),福建大唐國(guó)際寧德發(fā)電有限責(zé)任公司一期(2*600MW)碼頭工程獲中國(guó)電力優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)等等。
公司多年保持了“湖北省重合同守信用單位”、“湖北省最佳投資信譽(yù)單位”、“湖北市場(chǎng)杰出企業(yè)”、“特級(jí)信譽(yù)三A企業(yè)”、“湖北省最佳文明單位”榮譽(yù),并先后獲得“湖北省五十強(qiáng)企業(yè)”、“武漢市十大建筑企業(yè)”、“全國(guó)交通系統(tǒng)先進(jìn)單位”、“全國(guó)模范職工之家”、“中央企業(yè)法制宣傳先進(jìn)單位”、“全國(guó)青年文明號(hào)”、“武漢市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“武漢市交通系統(tǒng)先進(jìn)集體”等光榮稱(chēng)號(hào)。
堅(jiān)持“港航連四海,路橋通五洲”的企業(yè)使命,秉承“爭(zhēng)科技領(lǐng)先,創(chuàng)管理一流”的企業(yè)精神,踐行“忠誠(chéng)、守信、加壓、創(chuàng)新”的管理理念,中交二航局五分公司愿與各路朋友攜手并進(jìn),為國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)騰飛做出更新更大的貢獻(xiàn)。2100433B