貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位,并發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。貨物運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小,且運(yùn)輸能力及單車(chē)裝載量大大,在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢(shì),再加上有多種類型的車(chē)輛,使它幾乎能承運(yùn)任何商品,幾乎可以不受重量和容積的限制,而這些都是公路和航空運(yùn)輸方式所不能比擬的。
中文名稱 | 貨物運(yùn)輸 | 屬于 | 現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一 |
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影響 | 受氣候和自然條件影響較小 | 優(yōu)勢(shì) | 經(jīng)常性和低成本性 |
招投標(biāo)中的國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)怎么計(jì)算
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額*費(fèi)率,保險(xiǎn)金額一般是貨物的實(shí)際價(jià)值,也可以不足額投保,但是賠付的時(shí)候也是按比例賠付的,費(fèi)率的話每家保險(xiǎn)公司根據(jù)貨物種類和運(yùn)輸方式都會(huì)不一樣,在易物流保險(xiǎn)超市投保的話,費(fèi)率低至...
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫仍趺磳?xiě)
關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫鹊缆肺kU(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可辦理程序(一)要求提交的申請(qǐng)材料道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)或從事非經(jīng)營(yíng)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)要求申請(qǐng)人提供相關(guān)材料。1...
小型貨物運(yùn)輸?shù)踯?chē)出租廣告怎么寫(xiě)
本公司是一家集起重、吊裝、精密設(shè)備搬運(yùn)、物流、貨運(yùn)、為一體的綜合服務(wù)有限公司。專業(yè)承接:搬廠、遷廠、工業(yè)搬廠、工廠搬遷、工地、學(xué)校、醫(yī)院、廠房倉(cāng)庫(kù)搬遷、大、中、小型企業(yè)重型設(shè)備搬遷、貨物運(yùn)輸、貨物裝卸...
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貨物運(yùn)輸協(xié)議——貨物運(yùn)輸協(xié)議,WORD格式。 根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。 第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量
01
0 課程導(dǎo)學(xué)
宏觀把握該課程的結(jié)構(gòu)框架
課時(shí)
0.1 課程導(dǎo)學(xué)
02
1 鐵路貨物學(xué)基礎(chǔ)
了解貨物相關(guān)基礎(chǔ)
課時(shí)
1.1 貨物性質(zhì)與貨物分類
——1.1.1 貨物的性質(zhì)
——1.1.2 貨物分類
1.2 貨物包裝與標(biāo)志
——1.2.1 貨物包裝
——1.2.2 貨物運(yùn)輸包裝檢測(cè)
——1.2.3 貨物運(yùn)輸包裝標(biāo)志
——1.2.4 貨物運(yùn)輸包裝方案
1.3 貨物性質(zhì)與貨物包裝檢測(cè)
——1.3.1 貨物的計(jì)量方法
——1.3.2 貨物積載因數(shù)
03
2 貨物運(yùn)輸組織與管理基礎(chǔ)
掌握貨物運(yùn)輸組織與管理相關(guān)基礎(chǔ)
課時(shí)
2.1 貨物運(yùn)輸基本條件
——2.1.1 貨物運(yùn)輸種類1
——2.1.2 貨物運(yùn)輸種類2
——2.1.3 貨物運(yùn)到期限
——2.1.4 貨物運(yùn)輸費(fèi)用
2.2 貨物運(yùn)輸基本作業(yè)
——2.2.1 發(fā)送作業(yè)
——2.2.2 途中作業(yè)
——2.2.3 到達(dá)作業(yè)
——2.2.4“我要發(fā)貨”流程
2.3 鐵路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃
——2.3.1 鐵路貨運(yùn)計(jì)劃
——2.3.2 月計(jì)劃
——2.3.3 旬計(jì)劃
——2.3.4 日計(jì)劃
2.4 鐵路貨運(yùn)組織形式
——2.4.1 重載運(yùn)輸組織
——2.4.2 快捷貨物運(yùn)輸
——2.4.3 路企直通
——2.4.4 多式聯(lián)運(yùn)
——2.4.5 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)
2.5 鐵路貨物運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)
——2.5.1 鐵路貨物運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)理論
——2.5.2 鐵路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查
——2.5.3 鐵路貨物運(yùn)輸產(chǎn)品設(shè)計(jì)1
——2.5.4 鐵路貨物運(yùn)輸產(chǎn)品設(shè)計(jì)2
2.6 鐵路貨運(yùn)信息系統(tǒng)
——2.6.1 鐵路貨運(yùn)信息系統(tǒng)概述
——2.6.2 鐵路車(chē)站貨運(yùn)信息系統(tǒng)現(xiàn)狀和目標(biāo)分析
——2.6.3 鐵路車(chē)站貨運(yùn)信息系統(tǒng)功能模塊
2.7 集裝運(yùn)輸
——2.7.1 集裝運(yùn)輸概述
——2.7.2 鐵路集裝箱辦理站分類與布局
——2.7.3 鐵路集裝箱運(yùn)輸組織和管理
——2.7.4 鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和信息化建設(shè)
2.8 鐵路貨運(yùn)管理
——2.8.1 鐵路貨場(chǎng)管理(上)
——2.8.2 鐵路貨場(chǎng)管理(下)
——2.8.3 鐵路貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理
——2.8.4 鐵路貨運(yùn)安全管理
04
3 鐵路貨物運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備
學(xué)習(xí)貨物運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備
課時(shí)
3.1 鐵路貨物運(yùn)輸設(shè)備
——3.1.1 貨車(chē)的種類及其使用條件
——3.1.2 貨場(chǎng)裝卸機(jī)械
——3.1.3 貨車(chē)篷布
——3.1.4 貨車(chē)計(jì)量及安全檢測(cè)、監(jiān)控設(shè)備與系統(tǒng)
3.2 鐵路貨運(yùn)站與貨場(chǎng)
——3.2.1 貨場(chǎng)的分類、作用
——3.2.2 貨場(chǎng)場(chǎng)庫(kù)設(shè)備(上)
——3.2.3 貨場(chǎng)場(chǎng)庫(kù)設(shè)備(下)
——3.2.4 貨場(chǎng)配線
——3.2.5 貨場(chǎng)道路
——3.2.6 貨場(chǎng)平面配置布置圖
——3.2.7 戰(zhàn)略裝車(chē)點(diǎn)
——3.2.8 貨運(yùn)中心
3.3 專用線與專用鐵路
3.4 工業(yè)站、港灣站
——3.4.1 工業(yè)站、港灣站(上)
——3.4.2 工業(yè)站、港灣站(下)
3.5 鐵路物流中心
——3.5.1 鐵路物流中心的概述(上)
——3.5.2 鐵路物流中心的概述(下)
05
4 鐵路特種貨物運(yùn)輸組織
認(rèn)識(shí)特種貨物運(yùn)輸組織
課時(shí)
4.1 闊大貨物裝載加固
——4.1.1 貨車(chē)脫軌條件的評(píng)定
——4.1.2 貨物裝載的基本技術(shù)條件(上)
——4.1.3 貨物裝載的基本技術(shù)條件(下)
——4.1.4 避免平車(chē)集重裝載的技術(shù)條件
——4.1.5 避免敞車(chē)集重裝載的技術(shù)條件
——4.1.6 一車(chē)負(fù)重超長(zhǎng)貨物的裝載技術(shù)條件
——4.1.7 跨裝超長(zhǎng)貨物的裝載技術(shù)條件
——4.1.8 運(yùn)輸中作用于貨物上的力
——4.1.9 需要加固材料或裝置承受的力
——4.1.10 主要加固方法及其加固強(qiáng)度
——4.1.11 裝載加固事故案例分析
4.2 超限超重貨物運(yùn)輸
——4.2.1 鐵路限界
——4.2.2 超限、超重的基本概念
——4.2.3 超限、超重等級(jí)的確定方法
——4.2.4 超限等級(jí)確定實(shí)例分析
——4.2.5 超重等級(jí)的確定
——4.2.6 超限、超重貨物運(yùn)輸組織
4.3 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
——4.3.1 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)
——4.3.2 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝
——4.3.3 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸主要設(shè)備設(shè)施
——4.3.4 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理
——4.3.5 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸組織
——4.3.6 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急處置
——4.3.7 放射性物質(zhì)運(yùn)輸
——4.3.8 劇毒品運(yùn)輸
4.4 鮮活貨物運(yùn)輸
——4.4.1 鮮活貨物運(yùn)輸概述
——4.4.2 易腐貨物的理化性質(zhì)
——4.4.3 易腐貨物&冷藏運(yùn)輸原理和方法
——4.4.4 易腐貨物運(yùn)輸設(shè)備
——4.4.5 易腐貨物運(yùn)輸組織
——4.4.6 活動(dòng)物的運(yùn)輸組織
06
5 課程復(fù)習(xí)與考核指導(dǎo)
全面復(fù)習(xí),宏觀掌握課程知識(shí)點(diǎn)
課時(shí)
5.1 課程復(fù)習(xí)與考核指導(dǎo)
1. 劉作義. 《鐵路貨物運(yùn)輸》. 中國(guó)鐵道出版社,2011;
2. 陳宜吉. 《鐵路貨運(yùn)組織》. 中國(guó)鐵道出版社,2005;
3. 湯銀英. 《運(yùn)輸商務(wù)管理》. 科學(xué)出版社,2014;
4. 韓梅. 《鐵路貨運(yùn)技術(shù)》. 中國(guó)鐵道出版社,2010;
5. 黃興鍵,李宗平. 《闊大貨物裝載方法與案例》. 西南交通大學(xué)出版社,2006;
6. 索占鴻. 《集裝運(yùn)輸》. 蘭州交通大學(xué)出版社,2009;
7.《中國(guó)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸技術(shù)及安全管理》. 中國(guó)鐵道出版社,2010;
8. 孫桂初. 《鐵路冷藏運(yùn)輸》. 中國(guó)鐵道出版社,2003;
9. E.A 維圖霍夫著. 《貨運(yùn)站》. 中國(guó)鐵道出版社,1964;
10. “鐵路貨運(yùn)系列規(guī)章”. 中國(guó)鐵道出版社(最新年份);
11. 李宗平,黃興建. 《鐵路貨運(yùn)物流化對(duì)策研究》. 西南交通大學(xué)出版社,2003;
12.《鐵道貨運(yùn)》等期刊及相關(guān)網(wǎng)站。 2100433B
管道貨物運(yùn)輸合同是貨物運(yùn)輸合同中的一種,專指利用管道運(yùn)輸貨物的托運(yùn)方與經(jīng)營(yíng)管道運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)之間簽訂的規(guī)定相互權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。
管道運(yùn)輸也是我國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)姆N類之一,它是近年來(lái)隨著石油化學(xué)工業(yè)的發(fā)展而采用的一種新的運(yùn)輸形式。目前,大慶油田和華北油田運(yùn)送到北京的原油,采取全部或部分管道運(yùn)輸。管道運(yùn)輸?shù)奈镔Y只能是液體或氣體,所以其運(yùn)輸范圍有限。 2100433B