激光測(cè)速儀是采用激光測(cè)距的原理。激光測(cè)距（即電磁波，其速度為30萬公里/秒），是通過對(duì)被測(cè)物體發(fā)射激光光束，并接收該激光光束的反射波，記錄該時(shí)間差，來確定被測(cè)物體與測(cè)試點(diǎn)的距離。激光測(cè)速是對(duì)被測(cè)物體進(jìn)行兩次有特定時(shí)間間隔的激光測(cè)距，取得在該一時(shí)段內(nèi)被測(cè)物體的移動(dòng)距離，從而得到該被測(cè)物體的移動(dòng)速度 。

激光測(cè)速儀的特點(diǎn)：

1、由于該激光光束基本為射線，估測(cè)速距離相對(duì)于雷達(dá)測(cè)速有效距離遠(yuǎn)，可測(cè)1000M外；

2、測(cè)速精度高，誤差<1公里；

3、鑒于激光測(cè)速的原理，激光光束必須要瞄準(zhǔn)垂直與激光光束的平面反射點(diǎn)，又由于被測(cè)車輛距離太遠(yuǎn)、且處于移動(dòng)狀態(tài)，或者車體平面不大，而導(dǎo)致執(zhí)勤警員的工作強(qiáng)度很大、很易疲勞。美國(guó)激光技術(shù)公司已經(jīng)生產(chǎn)出帶連續(xù)自動(dòng)測(cè)速功能的激光測(cè)速儀，專門用于解決這一問題。東莞市交警支隊(duì)東城大隊(duì)使用這種改進(jìn)后的測(cè)速儀抓拍超速車輛，已經(jīng)取得了明顯的成效。

4、鑒于激光測(cè)速的原理，激光測(cè)速器不可能具備在運(yùn)動(dòng)中使用，只能在靜止?fàn)顟B(tài)下應(yīng)用；所以一般交警都把儀器放在巡邏車上，停車靜止使用。

5、大部分國(guó)家所采用的激光測(cè)速儀使用的是一類安全激光，對(duì)人眼睛安全。

6、激光測(cè)速儀的取證能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于雷達(dá)測(cè)速儀，因而受到全世界廣泛的認(rèn)可和推廣，例如美國(guó)、加拿大、英國(guó)、德國(guó)、澳洲、瑞典、瑞士、荷蘭、中國(guó)廣東、臺(tái)灣、香港、澳門等等。

7、激光測(cè)速儀的耗電量比較低，兩節(jié)五號(hào)電池可以連續(xù)使用20小時(shí)。

雷達(dá)測(cè)速的原理是應(yīng)用多譜勒效應(yīng)，即移動(dòng)物體對(duì)所接收的電磁波有頻移的效應(yīng)，雷達(dá)測(cè)速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度。因此，具有以下特點(diǎn)：

1、雷達(dá)波束較激光光束（射線）的照射面大，因此雷達(dá)測(cè)速易于捕捉目標(biāo)，無須精確瞄準(zhǔn)。

2、雷達(dá)測(cè)速設(shè)備可安裝在巡邏車上，在運(yùn)動(dòng)中的實(shí)現(xiàn)檢測(cè)車速，是“流動(dòng)電子警察”非常重要的組成部分，可惜的是取證力度不夠。

3、雷達(dá)固定測(cè)速誤差為±1Km/h，運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)誤差為±2Km/h。

4、雷達(dá)發(fā)射的電磁波波束有一定的張角，故有效測(cè)速距離相對(duì)于激光測(cè)速較近。

5、雷達(dá)測(cè)速儀發(fā)射波束的張角是一個(gè)很重要的技術(shù)指標(biāo)。張角越大，測(cè)速準(zhǔn)確率越易受影響；反之，則影響較小。

6、測(cè)速雷達(dá)如果天線放置不當(dāng)，當(dāng)?shù)貏?shì)為非平原狀態(tài)時(shí)，會(huì)使目標(biāo)車的讀數(shù)被其它車的速度代替。

7、如果目標(biāo)旁邊有反射能力更強(qiáng)的物體存在，測(cè)速雷達(dá)也只能測(cè)到反射能力強(qiáng)的物體。

8、當(dāng)有兩車并行時(shí)，雷達(dá)測(cè)速儀無法分辨出哪一輛車是超速車輛。

9、當(dāng)測(cè)量信號(hào)經(jīng)過多次反射后，測(cè)速雷達(dá)測(cè)出的結(jié)果也會(huì)出錯(cuò)。

10、無線電波會(huì)對(duì)測(cè)速雷達(dá)產(chǎn)生干擾，使測(cè)量結(jié)果失真。

11、雷達(dá)感應(yīng)器可以偵察到雷達(dá)測(cè)速儀卻極難偵察到激光測(cè)速儀的存在 。2100433B

激光測(cè)速儀造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
手持高清測(cè)速儀 標(biāo)準(zhǔn)-HV300 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 杭州來淶科技有限公司
雷達(dá)測(cè)速儀 測(cè)量精度： ±1.0MPH ±2.0KPH/VELOCITY（10-1911）型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 吉林省永華建筑工程有限公司
感性負(fù)載電阻測(cè)速儀 品種:感性負(fù)載電阻測(cè)速儀;規(guī)格型號(hào):SB2230-1;產(chǎn)品說明:感性負(fù)載電阻測(cè)速儀1μΩ-1.9999kΩ0.2級(jí); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

DG

 臺(tái) 13% 重慶德源勝儀器有限公司
激光安平儀 四直四平品種:經(jīng)緯儀及配件;代號(hào):DL-AP44;尺碼cm:54×53×28cm;毛凈重kg:15/13kg;裝箱數(shù):6臺(tái);規(guī)格:四直四平; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

得力

 臺(tái) 13% 包頭市玨奎貿(mào)易有限公司
激光安平儀 一直一平品種:經(jīng)緯儀及配件;代號(hào):DL-AP01;尺碼cm:54×53×28cm;毛凈重kg:14/12kg;裝箱數(shù):6臺(tái);規(guī)格:一直一平; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

得力

 臺(tái) 13% 包頭市玨奎貿(mào)易有限公司
激光安平儀 二直一平品種:經(jīng)緯儀及配件;代號(hào):DL-AP02;尺碼cm:54×53×28cm;毛凈重kg:14/12kg;裝箱數(shù):6臺(tái);規(guī)格:二直一平; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

得力

 臺(tái) 13% 包頭市玨奎貿(mào)易有限公司
激光測(cè)儀 加拿大NEWCON LRM1500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 武漢歐卡科技有限公司
激光安平儀 四直一平品種:經(jīng)緯儀及配件;代號(hào):DL-AP03;尺碼cm:54×53×28cm;毛凈重kg:14/12kg;裝箱數(shù):6臺(tái);規(guī)格:四直一平; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

得力

 臺(tái) 13% 包頭市玨奎貿(mào)易有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
激光測(cè)量導(dǎo)向儀 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
通信性能分析儀 2Mb/s-2.5Gb/s 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
場(chǎng)強(qiáng)儀 RR3A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
光譜儀 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
記錄儀 一月-03 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
導(dǎo)通測(cè)試儀 TEXE.ALL.IV 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀 FWKE 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
邏輯分析儀 K2016通道 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
視頻機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀 視頻機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀|4臺(tái) 1 查看價(jià)格 佛山市三水京安通訊交通設(shè)施有限公司 廣東  中山市 2009-10-21
便攜測(cè)速儀 供電. 測(cè)速范圍:10-250km/h. 支持GPS/WiFi/4G全網(wǎng)通. 內(nèi)置鋰電池供電,攜帶方便. 鏡頭角度可以通過旋鈕調(diào)整. 捕獲率:車輛捕獲率大于90%,白天車牌識(shí)別率大于95%,晚上車牌識(shí)別率大于90%. 支持深度學(xué)習(xí)智能識(shí)別功能,區(qū)分車道號(hào),內(nèi)置車牌識(shí)別,車型識(shí)別等功能.|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州科締歐電子科技有限公司 廣東   2022-06-23
測(cè)速儀 1、LED顯示450×370mm雙色2、鋁合金外殼,箱體尺寸1100×500×160mm3、防護(hù)等級(jí):IP584、探測(cè)距離:150m,同時(shí)適用1-3車道5、太陽能供電:12V、80W6、蓄電池|2臺(tái) 3 查看價(jià)格 廣西世騰交通工程有限公司 廣西  南寧市 2022-01-04
測(cè)速儀 由測(cè)速主機(jī)、無線傳輸警員安全保障區(qū)接收裝置和補(bǔ)光燈三部分組成;測(cè)速主機(jī)必須采用一體化工業(yè)設(shè)計(jì),主機(jī)包含雷達(dá)部分、攝像機(jī)部分、顯示屏部分、操作按鍵、外部接口、指示燈、鋰電池等|1套 1 查看價(jià)格 杭州來淶科技有限公司    2015-08-03
雷達(dá)測(cè)速儀 DH-ITARD-024SA|1套 1 查看價(jià)格 天翊智能（深圳）有限公司    2017-08-31
雷達(dá)測(cè)速儀 詳見主要產(chǎn)品技術(shù)要求|1套 1 查看價(jià)格 深圳中盟科技股份有限公司 全國(guó)   2018-08-02
雷達(dá)測(cè)速儀 普通|1套 1 查看價(jià)格 蘇州科力華電子有限公司 廣東  深圳市 2010-09-10
手持高清測(cè)速儀 標(biāo)準(zhǔn)-HV300|4363臺(tái) 1 查看價(jià)格 杭州來淶科技有限公司 浙江  杭州市 2015-12-15

對(duì)于所有金屬行業(yè)公司來說，減低生產(chǎn)成本和損耗是至關(guān)重要的。在擠壓設(shè)備和金屬切割應(yīng)用領(lǐng)域中，單個(gè)或整扎產(chǎn)品不正確的切割長(zhǎng)度可能會(huì)導(dǎo)致返工和浪費(fèi)。滾軋成形機(jī)器與切割機(jī)器聯(lián)同使用，為了產(chǎn)出最大化和減少浪費(fèi)材料。這些產(chǎn)品將近有千分之一寸的公差

這些產(chǎn)業(yè)任何形式的維護(hù)造成機(jī)器停機(jī)或重新加載都會(huì)造成重大的損失。因此，用非接觸式系統(tǒng)測(cè)量其長(zhǎng)度能有助于減少因維護(hù)造成的停工期。

每次系統(tǒng)中新的滾筒重新加裝時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)必須要加速以此避免任何因上料時(shí)造成的損失。

這些高精密傳感器能精確地測(cè)量恒速度，但在加速度時(shí)未能測(cè)量速度和長(zhǎng)度，結(jié)果造成錯(cuò)誤的切割或測(cè)量出錯(cuò)誤的控制參數(shù)。

因?yàn)橄到y(tǒng)軟件的模塊性，在測(cè)量算法中任何形式的定制都是可行的，最終對(duì)有特定難度的測(cè)量應(yīng)用提供了完整的解決方案 。

板材、管材在線切割監(jiān)控，電纜或砂紙長(zhǎng)度速度測(cè)量等；也適用于絨布、毛皮等紡織品、涂層或粘膠表面、泡沫橡膠表面物體的測(cè)速測(cè)長(zhǎng) 。

激光測(cè)速儀主要性能常見問題

  • 腐植酸鉀的主要性能

    腐植酸鉀是一種高分子非均一的芳香族羥基羧酸鹽，外觀為黑色顆?；蚍蹱罟腆w，是由褐煤精細(xì)選后用KOH液體反應(yīng)提取后的產(chǎn)物，溶于水，呈堿性，含有羧基、酚羥基等活性基團(tuán)。

  • ABS板材的主要性能

    ABS有優(yōu)良的力學(xué)性能，其沖擊強(qiáng)度極好，可以在極低的溫度下使用；ABS的耐磨性優(yōu)良，尺寸穩(wěn)定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉(zhuǎn)速下的軸承。ABS的耐蠕變性比PSF及PC大，但比PA及POM小。AB...

  • 泵的主要性能參數(shù)有哪些？

    選擇泵主要看以下幾個(gè)指標(biāo)：（1） 揚(yáng)程:單位重量液體通過泵后所獲得的能量。用H表示，單位為m。（2） 流量:單位時(shí)間內(nèi)泵提供的液體數(shù)量。有體積流量Q，單位為m3／s。有質(zhì)量流量G，單位為kg／s。（3...

ZLS-C50傳感器系統(tǒng)是基于一種可靠的空間濾波方法原理，此工作方法是通過觀察穿過光柵的移動(dòng)物體來實(shí)現(xiàn)。運(yùn)動(dòng)影像的重合和光柵結(jié)構(gòu)導(dǎo)致探測(cè)器輸出信號(hào)的頻率被測(cè)物的移動(dòng)速度相匹配 。

激光測(cè)速儀是通過激光發(fā)射測(cè)量一定時(shí)間間隔內(nèi)被測(cè)物體的移動(dòng)距離，計(jì)算得出物體 移動(dòng)速度的裝置。

激光測(cè)速儀主要性能文獻(xiàn)

鋼材的主要性能 鋼材的主要性能

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頁數(shù)： 4頁

評(píng)分： 4.6

一、鋼材的主要性能 鋼材的力學(xué)性能：有明顯流幅的鋼筋，塑形好、延伸率大。 技術(shù)指標(biāo)：屈服強(qiáng)度、延伸率、強(qiáng)屈比、冷彎性能。 力學(xué)性能是最重要的使用性能， 包括抗拉性能、沖擊韌性、耐疲勞性等。工藝性能包括 冷彎性能和可焊性。 （1）抗拉性能：抗拉性能鋼材最重要的力學(xué)性能。 屈服強(qiáng)度是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中鋼材強(qiáng)度的取值依據(jù)。 抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度之比（強(qiáng)屈比） σb／σs，是評(píng)價(jià)鋼材使用可靠性的一個(gè)參數(shù)。 對(duì)于有抗震要求的結(jié)構(gòu)用鋼筋，實(shí)測(cè)抗拉強(qiáng)度與實(shí)測(cè)屈服強(qiáng)度之比不小于 1.25； 實(shí)測(cè)屈服響度與理論屈服強(qiáng)度之比不大于 1.3； 強(qiáng)屈比愈大，鋼材受力超過屈服點(diǎn)工作時(shí)的可靠性越大，安全性越高；但強(qiáng)屈比太大， 鋼材強(qiáng)度利用率偏低，浪費(fèi)材料。 鋼材受力破壞前可以經(jīng)受永久變形的性能， 稱為塑性， 它是鋼材的一個(gè)重要指標(biāo)。 鋼材 的塑性指標(biāo)通常用伸長(zhǎng)率表示。伸長(zhǎng)率隨鋼筋強(qiáng)度的增加而降低。 冷彎也是考核鋼筋塑性的基本指

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ABS管的主要性能 ABS管的主要性能

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評(píng)分： 4.8

三、ABS管的主要性能 1、主要性能特點(diǎn) ABS 管材是一種新型管材，具有許多優(yōu)異的性能，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方 面： （1）具有抗內(nèi)壓強(qiáng)度高、抗沖擊性能好，持地堅(jiān)實(shí)而有韌性；以強(qiáng)大的外 力撞擊，其材質(zhì)不破裂，大約是 PVC管的 10倍。 （2）無毒性：不含任何金屬穩(wěn)定劑，不會(huì)有重金屬滲出污染，無毒和無二 次污染，甚至可用于醫(yī)用洗腎機(jī)管路系統(tǒng)。 （3）使用溫度范圍寬：使用溫度范圍 -40℃-80℃，在此溫度下保持品質(zhì)不 變。 （4）不生銹、不結(jié)垢、內(nèi)壁光滑阻力小。 （5）使用壽命長(zhǎng)：正常使用 50年以上。 （6）重量輕、易運(yùn)輸。比重是鍍鋅鋼管的 1/7。 （7）連接方便：可采用螺紋連接、膠粘承插、法蘭連接等多種方式，安裝 方便且質(zhì)量可靠。 （8）耐腐蝕性，耐藥品性優(yōu)良。 （9）耐撞擊性強(qiáng)，假如管壁內(nèi)部某段發(fā)生阻塞現(xiàn)象時(shí)，甚至可用鐵錘敲擊 管外壁，使得管壁之積聚物質(zhì)脫落。 （10）保溫性：

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激光測(cè)速儀采用的是激光測(cè)距的原理。激光測(cè)距(即電磁波，其速度為30萬公里/秒)，是通過對(duì)被測(cè)物體發(fā)射激光光束，并接收該激光光束的反射波，記錄該時(shí)間差，來確定被測(cè)物體與測(cè)試點(diǎn)的距離。激光測(cè)速儀對(duì)被測(cè)物體進(jìn)行兩次有特定時(shí)間間隔的激光測(cè)距，取得在該一時(shí)段內(nèi)被測(cè)物體的移動(dòng)距離，從而得到該被測(cè)物體的移動(dòng)速度。

特點(diǎn)

激光測(cè)速儀具有以下幾個(gè)特點(diǎn):

①測(cè)速距離相對(duì)于雷達(dá)測(cè)速有效距離遠(yuǎn)，可測(cè)到1000米的距離;

②測(cè)速精度高，誤差<1000米/時(shí);

③由于激光測(cè)速靠激光反射測(cè)得，如果被測(cè)車輛距離較遠(yuǎn)，且處于移動(dòng)狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致激光測(cè)速成功率低、難度大;

④只能在靜止?fàn)顟B(tài)下應(yīng)用;

⑤取證能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于雷達(dá)測(cè)速儀，因此受到全世界廣泛的認(rèn)可和推廣。

針對(duì)激光測(cè)速儀的缺點(diǎn)，出現(xiàn)了激光多普勒測(cè)速儀，它具有非接觸測(cè)量、精度高、測(cè)點(diǎn)小、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、可測(cè)多維速度和判別速度方向等優(yōu)點(diǎn)。

應(yīng)用

有一種名為激光測(cè)速取證系統(tǒng)的新型激光測(cè)速儀，該系統(tǒng)包括測(cè)定車輛速度的激光速度探測(cè)器和攝像機(jī)。使用時(shí)，測(cè)速儀對(duì)每一輛駛過的車輛進(jìn)行車速測(cè)試，測(cè)速儀一旦發(fā)現(xiàn)超速行駛車輛，將會(huì)自動(dòng)拍攝違規(guī)車輛的圖像，記錄當(dāng)時(shí)的時(shí)間及目標(biāo)時(shí)速。它是一種新型交通管理執(zhí)法工具，為治理違章超速行駛提供了可靠的技術(shù)取證手段。

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測(cè)速范圍: -150m/S-1000m/S。

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1.測(cè)量環(huán)境：開放空間，封閉空間，微小空間；2.速度場(chǎng)維數(shù)：2D-PIV，顯微（Micro）-PIV；3.CCD/CMOS相機(jī)分辨率： 4M；4.相關(guān)處理精度: 可達(dá)0.1像素；5.測(cè)速結(jié)果的信噪比: >45；6.測(cè)速結(jié)果的均方根偏差(RMS Error): < 0.04？。

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