《減振器手冊》是由作者迪克遜編著,機械工業(yè)出版社出版的一本書籍。
減振器是汽車底盤的重要組成部分,它在隔離和衰減道路路面對車體或車身的振動激勵方面起著極其重要的作用。本書是當今國際上汽車減振器領(lǐng)域最新的學術(shù)著作。
書名 | 減振器手冊 | 作者 | 迪克遜 |
---|---|---|---|
原版名稱 | The Shock Absorber Handbook | 譯者 | 李惠彬,孫振蓮,金婷 |
ISBN | 978-7-111-35505-2 | 定價 | 98.00元 |
出版時間 | 2011年10月 |
本書適用于從事汽車設(shè)計、制造專業(yè)人員參考閱讀,可作為大專院校車輛工程專業(yè)課程教材或參考書。
本書覆蓋的內(nèi)容面很寬,包括了:汽車減振器的發(fā)展歷史;振動理論-減振器設(shè)計的基礎(chǔ)理論;平順性和操縱性;減振器設(shè)置;流體力學-減振器的設(shè)計基礎(chǔ);閥的設(shè)計;減振器特性;減振器可調(diào)節(jié)性;ER電流變和MR磁流變減振器;減振器的技術(shù)要求;減振器測試。
格式:pdf
大?。?span id="h5tgxae" class="single-tag-height">158KB
頁數(shù): 3頁
評分: 4.5
第五節(jié) 扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計 扭轉(zhuǎn)減振器主要由彈性元件 (減振彈簧或橡膠 )和阻尼元件 (阻尼片 )等組成。彈性元件的 主要作用是降低傳動系的首端扭轉(zhuǎn)剛度, 從而降低傳動系扭轉(zhuǎn)系統(tǒng)的某階 (通常為三階 )固有 頻率,改變系統(tǒng)的固有振型, 使之盡可能避開由發(fā)動機轉(zhuǎn)矩主諧量激勵引起的共振; 阻尼元 件的主要作用是有效地耗散振動能量。所以,扭轉(zhuǎn)減振器具有如下功能: 1) 降低發(fā)動機曲軸與傳動系接合部分的扭轉(zhuǎn)剛度,調(diào)諧傳動系扭振固有頻率。 2) 增加傳動系扭振阻尼,抑制扭轉(zhuǎn)共振響應振幅,并衰減因沖擊而產(chǎn)生的瞬態(tài)扭振 3) 控制動力傳動系總成怠速時離合器與變速器軸系的扭振, 消減變速器怠速噪聲和主減 速器與變速器的扭振與噪聲。 4) 緩和非穩(wěn)定工況下傳動系的扭轉(zhuǎn)沖擊載荷和改善離合器的接合平順性。 扭轉(zhuǎn)減振器具有線性和非線性特性兩種。單級線性減振器的 扭轉(zhuǎn)特性如圖 2-1
格式:pdf
大?。?span id="y0d4toh" class="single-tag-height">158KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.4
橡膠減振器在解決振動問題上的應用非常廣泛。一種帶有鋼板疊層的橡膠減振器在力學性能上有明顯的優(yōu)勢。根據(jù)相關(guān)的振動力學原理建立了該系統(tǒng)的數(shù)學模型,并通過實驗驗證了數(shù)學模型的準確性。為橡膠減振器性能的研究提供了理論依據(jù)。