進口設(shè)備材料供貨價

供貨價的計算

計算公式：

供貨價=外幣金額（簽訂的合同價）×外匯牌價

在可行性研究階段，如果沒有具體的意向或協(xié)議，可按市場詢價或國家批準(zhǔn)用于進口設(shè)備材料的外資（或外匯）額定視同CIF價計算供貨價。

在初步設(shè)計階段，按照所簽訂的合同價計算。

相關(guān)費用的計算方法與費用標(biāo)準(zhǔn)

進口設(shè)備材料供貨價國外段運費

供貨價（合同價）若為FOB等不含國外段運費價時，按照以下方法計算：

國外段運費=設(shè)備材料毛重（t）×運輸單價（元/t）

其中：運輸單價根據(jù)采用的運輸方式，按照進出口公司或?qū)ν膺\輸部門現(xiàn)行的價格確定。

如編制預(yù)算時沒有重量資料，則可按以下公式計算：

國外段運費=進口設(shè)備材料供貨價×運費率

其中，運費率可參照近期同類工程測算。

進口設(shè)備材料供貨價國外段保險費

國外段保險費指進口商品在國外段運輸期間向有關(guān)保險公司投保所需的費用。

計算公式：

保險費=保險額×保險費率

一般以CIF價為保險額，如果供貨價（合同價）為FOB、CFR等不含國外段保險費時，可采用以下方法計算保險費：

1）供貨價為FOB價時：

保險費=（供貨價 國外段運費 保險費）×保險費率

或 保險費=供貨價×（1 國外段運費率 保險費率）×保險費率

2）供貨價為CFR價時：

保險費=（供貨價 保險費）×保險費率

或 保險費=供貨價×（1 保險費率）×保險費率

根據(jù)投保的險種、商品種類和地區(qū)遠近不同，保險費率也不同，應(yīng)根據(jù)引進成套設(shè)備工程的具體情況，向保險公司收集現(xiàn)行保險費率。

進口設(shè)備材料供貨價進口關(guān)稅

進口關(guān)稅指根據(jù)國家稅務(wù)總局和海關(guān)總署頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定對進口貨物征收的關(guān)稅。

計算公式：

關(guān)稅稅額=完稅價格×關(guān)稅稅率

其中，完稅價格為海關(guān)審定的進口貨物CIF價格。

在編制引進成套設(shè)備材料預(yù)算時，可以簡化以CIF價為完稅價格計算關(guān)稅，計算公式如下：

關(guān)稅稅額=CIF價×關(guān)稅稅率

進口設(shè)備材料供貨價增值稅

增值稅稅額=（CIF價 關(guān)稅稅額）×增值稅率

其中CIF價也應(yīng)為完稅價格，簡化為以CIF價計算；增值稅稅率按現(xiàn)行稅率計算。

進口設(shè)備材料供貨價進口商品檢驗費

進口商品檢驗費：進口商品檢驗費按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

進口設(shè)備材料供貨價進口代理手續(xù)費

進口代理手續(xù)費：進口代理手續(xù)費指外貿(mào)企業(yè)采取代理方式進口商品時，向國內(nèi)委托進口企業(yè)（單位）所收取的一種費用，他補償外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營進口代理業(yè)務(wù)中有關(guān)費用的支出，并含有一定的利潤。其計算辦法及費用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)執(zhí)行國家的現(xiàn)行規(guī)定。

計算公式：

進口代理手續(xù)費=CIF價（外幣）×對外付匯當(dāng)日牌價×手續(xù)費率

預(yù)算編制時，若不知對外付匯當(dāng)日的外匯牌價，則以預(yù)算編制時的外匯牌價計算。

計算標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)國家物價局價綜字[1992]463號《關(guān)于印發(fā)進口代理手續(xù)費收取辦法的通知》規(guī)定，進口代理手續(xù)費率按照對外供貨合同的不同，分檔計收：

1）金額在100萬美元以下（含100萬美元）費率不超過2%，最低收費額為1000人民幣。

2）金額在100萬美元以上，1000萬美元以下（含1000萬美元）費率不超過1.5%。

3）金額在1000萬美元，5000萬美元以下（含5000萬美元）費率不超過1.0%。

4）金額在5000萬美元以上，費率在0.5~1.0%之間。

進口設(shè)備材料供貨價銀行財務(wù)費

銀行財務(wù)費：銀行財務(wù)費是指項目法人或進口代理公司與賣方在合同內(nèi)規(guī)定的開證銀行財務(wù)費。

計算公式：

銀行財務(wù)費=進口設(shè)備材料供貨價×外匯牌價×銀行財務(wù)費率

其中銀行財務(wù)費率應(yīng)根據(jù)各銀行現(xiàn)行的收費標(biāo)準(zhǔn)計算。

進口設(shè)備材料供貨價國內(nèi)段運雜費

國內(nèi)段運雜費：國內(nèi)段運雜費指由我國港口（或交接車站、機場）運到建設(shè)工地指定地點的運雜費。包括引進成套設(shè)備材料的港口費用和壓力容器安全性能檢驗費。

計算公式：

國內(nèi)段運雜費=CIF價×編制時匯率×（鐵路、水路運雜費率 公路運雜費率）

鐵路、水路運雜費率：100km及以內(nèi)費率為0.9%；超過100km，每增加100km費率增加0.1個百分點；不足100km按100km計取。

公路運輸?shù)木嚯x在50km及以內(nèi)，費率為0.64%，運距超過50km時每增加50km費率增加0.25個百分點，不足50km按50km計取。若到貨港口（地點）為電廠的專用碼頭時，公路段運雜費按0.3%計算，若到貨港口（地點）到現(xiàn)場有直達鐵路時，不計取公路運雜費。

當(dāng)返包比例超過50%時，國內(nèi)段運雜費可以根據(jù)各工程實際情況進行測算。

燃機工程按上述費率的50%計算。

電廠有大件碼頭或其他特別情況時，應(yīng)按設(shè)備、材料運輸重量或國家規(guī)定的運費辦法計算。2100433B

我國常用進口設(shè)備材料供貨價的種類：

1）裝運港船上交貨價，英文縮寫FOB（Free on Board）。

2）成本加運費在內(nèi)價，英文縮寫CFR（Cost and Freight）

3）到岸價或成本加保險費、運費在內(nèi)價，英文縮寫CIF（Cost Insurance Freight）。

以下計算均以上述供貨價的標(biāo)準(zhǔn)條款為例。

供貨價是指市場中商品流通時的供應(yīng)價格，通常是指出廠價或者是批發(fā)價。

供貨價是指市場中商品流通時的供應(yīng)價格，通常是指出廠價或者是批發(fā)價，在日常生活中沒有明確的界定。

一般在商品市場流通中，廠家按照約定供貨價，供應(yīng)商品給經(jīng)銷商；經(jīng)銷商按照約定的供貨價，供應(yīng)給終端銷售商，終端銷售商按照供貨價提供給個人或團體消費者，三者都可以稱為供貨價，但是第一種供貨價可以稱為出廠價，第二種供貨價可以稱為批發(fā)價；第三種供貨價可以稱為零售價。因此供貨價是商品市場流通中的一個價格表述，在不同銷售場景中，有不同的含義。2100433B

《二十年目睹之怪現(xiàn)狀》第六三回：“還要把人家那三萬多的貨價，捺了五個月，才發(fā)出來?！?

姚公鶴《上海閑話》：“而貨價之漲落，隨在以先令為命脈?！?

夏衍《泡》：“貨價快要漲了，大家要屯貨，不看見嗎，兩棧的呆貨都快銷盡了。” 2100433B

集中供氧主要特點

· 供氧站內(nèi)的供氧方式可選用醫(yī)用制氧機、液氧儲罐及匯流排供氧三種方式之一或 其中兩種方式組合。

· 氧氣匯流排系統(tǒng)設(shè)置了氧氣欠壓聲光報警裝置，且可實現(xiàn)供氧的自動或手動切換。

· 氧氣壓穩(wěn)壓箱內(nèi)采用雙路設(shè)計，保證了各病區(qū)供氧的連續(xù)性。

· 每個病區(qū)的護士站內(nèi)設(shè)置一臺病區(qū)監(jiān)測計量儀，自動監(jiān)測各醫(yī)療病區(qū)供氧壓力及用氧量，為醫(yī)院成本核算提供了可靠的依據(jù)。

· 輸氧管路全部采用經(jīng)過脫脂處理的無氧紫銅管或不銹銅管，且所有連接附件均采用氧氣專用品。

集中供氧主要用途

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集中供氧工作原理

· 集中供氧系統(tǒng)主要用于醫(yī)院病房、急救室、觀察室和手術(shù)室等處的氧氣供給。