2000年,江蘇省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)正式批復(fù),同意以河海大學(xué)為技術(shù)依托,聯(lián)合交通部公路第二工程局、中國港灣建設(shè)第三航務(wù)工程局共同建立江蘇省交通基礎(chǔ)技術(shù)工程研究中心。中心的主要任務(wù)是系統(tǒng)深入地研究交通基礎(chǔ)工程的理論及其應(yīng)用技術(shù),不斷地研究開發(fā)出各種新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備,持續(xù)地為企業(yè)提供成套的工程化研究成果,培養(yǎng)交通基礎(chǔ)工程方面的技術(shù)人才,為發(fā)展擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的交通基礎(chǔ)工程技術(shù)提供服務(wù)和保障。中心按照國家計(jì)委有關(guān)工程研究中心管理辦法的要求進(jìn)行管理,用現(xiàn)代企業(yè)制度來規(guī)范運(yùn)作模式,設(shè)立管理委員會(huì)和技術(shù)委員會(huì),其中管理委員會(huì)由省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)副主任周建強(qiáng)任主任,省教育廳廳長(zhǎng)王榮、財(cái)政廳副廳長(zhǎng)李雙成、河海大學(xué)校長(zhǎng)姜弘道任副主任;技術(shù)委員會(huì)由中國工程院院士、河海大學(xué)教授吳中如任主任,周君亮、王思敬、盧耀如三位院士及有關(guān)單位七位教授、高工分別任副主任和委員;河海大學(xué)教授徐澤中任中心主任。中心建設(shè)總投資1012萬元。2100433B
河海大學(xué)是教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué),具有與交通基礎(chǔ)相關(guān)的較完善的專業(yè)設(shè)置和科研開發(fā)條件,設(shè)有“河海大學(xué)高等級(jí)公路研究中心”,擁有一支實(shí)力較強(qiáng)的研發(fā)隊(duì)伍,曾因成功攻克滬寧高速公路軟基處理難題而先后獲得1998年度江蘇省科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)和1999年度國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
兩者都是正廳級(jí)單位,平級(jí),一個(gè)是政府機(jī)關(guān)屬于管理者,一個(gè)是國有企業(yè)是具體的投融資和政策落實(shí)單位,業(yè)務(wù)上相互關(guān)聯(lián),不存在領(lǐng)導(dǎo)和被領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系
江蘇省交通技師學(xué)院不是本科,是技師??圃盒?江蘇省交通技師學(xué)院創(chuàng)建于1978年,隸屬于江蘇省交通運(yùn)輸廳,是經(jīng)國家人力資源和社會(huì)保障部、江蘇省人民政府批準(zhǔn)的首批四個(gè)國家級(jí)重點(diǎn)技師院校。學(xué)院總占地約100...
江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳文件蘇建價(jià)〔2011〕812號(hào)關(guān)于調(diào)整建筑、裝飾、安裝、市政、修繕加固、城市軌道交通、仿古建筑及園林工程預(yù)算工資單價(jià)的通知?各省轄市住建局(建委),各有關(guān)單位:????為了切實(shí)反...
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江蘇省工程技術(shù)研究中心建設(shè)項(xiàng)目 申報(bào)書編寫提綱 首先要根據(jù)管理辦法和申報(bào)通知中對(duì)工程中心的定位要求 管理辦法: 第二條 工程中心建設(shè)旨在以促進(jìn)我省產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新為目標(biāo), 加強(qiáng)工程化研 發(fā)平臺(tái)建設(shè),開展工程技術(shù)研究、 試驗(yàn)和成套技術(shù)服務(wù), 開發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的共性、 關(guān)鍵技術(shù),持續(xù)提供成熟配套的技術(shù)、工藝、裝備和產(chǎn)品,促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化和技術(shù) 輻射,帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的技術(shù)提升和科技進(jìn)步, 增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 力。 第三條 工程中心建設(shè)按照“ 統(tǒng)籌規(guī)劃、突出優(yōu)勢(shì)、制度創(chuàng)新、支撐發(fā)展” 的原則,主要依托省內(nèi)有關(guān)行業(yè)或領(lǐng)域中科技實(shí)力較強(qiáng)的重點(diǎn)科研機(jī)構(gòu)、 省級(jí)以 上高新技術(shù)企業(yè)和高等院校, 建成“開放、流動(dòng)、聯(lián)合、競(jìng)爭(zhēng)”的科研開發(fā)實(shí)體。 第四條 工程中心的主要任務(wù)是: (一)根據(jù)我省經(jīng)濟(jì)建設(shè)和市場(chǎng)需求, 針對(duì)行業(yè)或區(qū)域發(fā)展的重大技術(shù)問題 進(jìn)行攻關(guān),在自主創(chuàng)新和引進(jìn)的基礎(chǔ)上,持續(xù)不斷地創(chuàng)造新成果,開發(fā)新
2008年11月份,江蘇省城市交通規(guī)劃研究中心正式掛牌成立。
江蘇省城市交通規(guī)劃研究中心將建立開放式的運(yùn)行機(jī)制,以服務(wù)政府、服務(wù)百姓為宗旨,力爭(zhēng)通過1~3年的努力,發(fā)展成為在中國城市交通規(guī)劃學(xué)術(shù)領(lǐng)域內(nèi)具有重要地位的機(jī)構(gòu),構(gòu)建全省城市交通規(guī)劃研究的新平臺(tái);通過3~5年的努力,發(fā)展成為國內(nèi)一流的城市交通領(lǐng)域咨詢機(jī)構(gòu),構(gòu)建全省城市交通規(guī)劃研究的技術(shù)、人才高地。 2100433B
重慶交通大學(xué)交通基礎(chǔ)設(shè)施BIM工程研究中心抓住當(dāng)前BIM發(fā)展的重要時(shí)機(jī),發(fā)展成為交通領(lǐng)域有廣度、有深度、有特色BIM工程研究中心,BIM中心將集重慶交通大學(xué)在道路、橋梁、隧道領(lǐng)域半個(gè)多世紀(jì)的積累與成果于一身,在設(shè)計(jì)、施工建造、竣工交付、運(yùn)維管養(yǎng)、維修加固、退役拆除全壽命各階段充分發(fā)揮BIM技術(shù)的特點(diǎn)和作用,推動(dòng)和助力區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。為交通基礎(chǔ)設(shè)施提升設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量、提高整體安全性和運(yùn)維管養(yǎng)的效率,乃至基礎(chǔ)設(shè)施全壽命管理和延壽帶來的新的解決方案和發(fā)展契機(jī)。
重慶交通大學(xué)交通基礎(chǔ)設(shè)施BIM工程研究中心研究方向:
1. 基于BIM的交通基礎(chǔ)設(shè)施共性的平臺(tái)基礎(chǔ)構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù)研究
2. 基于BIM的交通基礎(chǔ)設(shè)施建造關(guān)鍵技術(shù);
3. 基于BIM的交通基礎(chǔ)設(shè)施全壽命監(jiān)測(cè)、識(shí)別與可視化表達(dá)技術(shù);
重慶交通大學(xué)交通基礎(chǔ)設(shè)施BIM工程研究中心正在建設(shè)面積近近千平米大型仿真中心和BIM數(shù)據(jù)中心,同時(shí)聯(lián)合聯(lián)合道路、橋梁、隧道實(shí)驗(yàn)室和結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)設(shè)備。
重慶交通大學(xué)交通基礎(chǔ)設(shè)施BIM工程研究中心所涵蓋的BIM領(lǐng)域、道路工程、橋梁工程、隧道及地下工程、地鐵及軌道工程、建筑工程、巖土工程、交通基礎(chǔ)設(shè)施、檢測(cè)與維護(hù)、信息工程等各方向都有國家級(jí)或省部級(jí)人才作為學(xué)科帶頭人,參與中心學(xué)科建設(shè)的有國家杰出青年基金獲得者1人、中組部“萬人計(jì)劃”1人、“兩江學(xué)者”、交通科技英才、重慶市學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人等各類省部級(jí)優(yōu)秀人才10余人. 2100433B
江蘇省巖土工程技術(shù)工程研究中心于2003年11月批準(zhǔn)建設(shè)。通過近四年的建設(shè),已經(jīng)形成了較完整系統(tǒng)的巖土工程有關(guān)技術(shù)開發(fā)應(yīng)用體系。
主要研究方向有:現(xiàn)代高土石壩設(shè)計(jì)理論與方法、地基處理技術(shù)與基礎(chǔ)工程、巖石力學(xué)與工程、滲流測(cè)試技術(shù)與環(huán)境巖土工程等。針對(duì)國內(nèi)重大工程問題進(jìn)行了基礎(chǔ)理論方法、工程技術(shù)及應(yīng)用研究。圍繞國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展起重要作用的水利水電工程和其他工程中的重大課題,研究大型水利水電工程中的高土石壩關(guān)鍵技術(shù)、南水北調(diào)工程?hào)|線和中線膨脹土地基變形及西線中的高應(yīng)力深埋洞室穩(wěn)定、城市固體廢棄物填埋、高速交通工程及地下結(jié)構(gòu)、深厚軟土地基處理新技術(shù)、堤壩安全性態(tài)探測(cè)、巖土工程抗震減災(zāi)技術(shù)。
研究和技術(shù)開發(fā)人員35人,其中教授14人,副教授或高級(jí)工程師16人,講師5人,教師隊(duì)伍中具有博士學(xué)位者28人。