江蘇省交通基礎技術工程研究中心學校簡介

河海大學是教育部直屬全國重點大學，具有與交通基礎相關的較完善的專業(yè)設置和科研開發(fā)條件，設有“河海大學高等級公路研究中心”，擁有一支實力較強的研發(fā)隊伍，曾因成功攻克滬寧高速公路軟基處理難題而先后獲得1998年度江蘇省科技進步特等獎和1999年度國家科技進步一等獎。

2000年，江蘇省發(fā)展計劃委員會正式批復，同意以河海大學為技術依托，聯(lián)合交通部公路第二工程局、中國港灣建設第三航務工程局共同建立江蘇省交通基礎技術工程研究中心。中心的主要任務是系統(tǒng)深入地研究交通基礎工程的理論及其應用技術，不斷地研究開發(fā)出各種新技術、新工藝、新材料和新設備，持續(xù)地為企業(yè)提供成套的工程化研究成果，培養(yǎng)交通基礎工程方面的技術人才，為發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權的交通基礎工程技術提供服務和保障。中心按照國家計委有關工程研究中心管理辦法的要求進行管理，用現(xiàn)代企業(yè)制度來規(guī)范運作模式，設立管理委員會和技術委員會，其中管理委員會由省發(fā)展計劃委員會副主任周建強任主任，省教育廳廳長王榮、財政廳副廳長李雙成、河海大學校長姜弘道任副主任；技術委員會由中國工程院院士、河海大學教授吳中如任主任，周君亮、王思敬、盧耀如三位院士及有關單位七位教授、高工分別任副主任和委員；河海大學教授徐澤中任中心主任。中心建設總投資1012萬元。2100433B

2008年11月份，江蘇省城市交通規(guī)劃研究中心正式掛牌成立。

江蘇省城市交通規(guī)劃研究中心將建立開放式的運行機制，以服務政府、服務百姓為宗旨，力爭通過1~3年的努力，發(fā)展成為在中國城市交通規(guī)劃學術領域內(nèi)具有重要地位的機構，構建全省城市交通規(guī)劃研究的新平臺；通過3~5年的努力，發(fā)展成為國內(nèi)一流的城市交通領域咨詢機構，構建全省城市交通規(guī)劃研究的技術、人才高地。 2100433B

重慶交通大學交通基礎設施BIM工程研究中心抓住當前BIM發(fā)展的重要時機，發(fā)展成為交通領域有廣度、有深度、有特色BIM工程研究中心，BIM中心將集重慶交通大學在道路、橋梁、隧道領域半個多世紀的積累與成果于一身，在設計、施工建造、竣工交付、運維管養(yǎng)、維修加固、退役拆除全壽命各階段充分發(fā)揮BIM技術的特點和作用，推動和助力區(qū)域交通基礎設施的轉型和升級。為交通基礎設施提升設計、施工質(zhì)量、提高整體安全性和運維管養(yǎng)的效率，乃至基礎設施全壽命管理和延壽帶來的新的解決方案和發(fā)展契機。

重慶交通大學交通基礎設施BIM工程研究中心研究方向：

1. 基于BIM的交通基礎設施共性的平臺基礎構建關鍵技術研究

2. 基于BIM的交通基礎設施建造關鍵技術；

3. 基于BIM的交通基礎設施全壽命監(jiān)測、識別與可視化表達技術；

重慶交通大學交通基礎設施BIM工程研究中心正在建設面積近近千平米大型仿真中心和BIM數(shù)據(jù)中心，同時聯(lián)合聯(lián)合道路、橋梁、隧道實驗室和結構實驗室的相關設備。

重慶交通大學交通基礎設施BIM工程研究中心所涵蓋的BIM領域、道路工程、橋梁工程、隧道及地下工程、地鐵及軌道工程、建筑工程、巖土工程、交通基礎設施、檢測與維護、信息工程等各方向都有國家級或省部級人才作為學科帶頭人，參與中心學科建設的有國家杰出青年基金獲得者1人、中組部“萬人計劃”1人、“兩江學者”、交通科技英才、重慶市學術技術帶頭人等各類省部級優(yōu)秀人才10余人. 2100433B

江蘇省巖土工程技術工程研究中心于2003年11月批準建設。通過近四年的建設，已經(jīng)形成了較完整系統(tǒng)的巖土工程有關技術開發(fā)應用體系。

主要研究方向有：現(xiàn)代高土石壩設計理論與方法、地基處理技術與基礎工程、巖石力學與工程、滲流測試技術與環(huán)境巖土工程等。針對國內(nèi)重大工程問題進行了基礎理論方法、工程技術及應用研究。圍繞國民經(jīng)濟建設發(fā)展起重要作用的水利水電工程和其他工程中的重大課題，研究大型水利水電工程中的高土石壩關鍵技術、南水北調(diào)工程東線和中線膨脹土地基變形及西線中的高應力深埋洞室穩(wěn)定、城市固體廢棄物填埋、高速交通工程及地下結構、深厚軟土地基處理新技術、堤壩安全性態(tài)探測、巖土工程抗震減災技術。

研究和技術開發(fā)人員35人，其中教授14人，副教授或高級工程師16人，講師5人，教師隊伍中具有博士學位者28人。