機械化登陸艇

機械化登陸艇（ 英語：Landing Craft Mechanized， LCM），是一種設計用來近海載運武裝人員或物資的艦載小艇，又因放下?lián)醢鍟r外型類似畚斗，于八二三炮戰(zhàn)時，被金門百姓稱為 畚斗船。

機械化登陸艇基本信息

中文名 機械化登陸艇 外文名 Landing Craft Mechanized
別????名 畚斗船

  • LCM(1)─landing craft, mechanized (Mark I)，一型機械登陸艇：1938-1944年間，于英國皇家海軍、皇家加拿大海軍、皇家印度海軍服役。

  • LCM(2)─landing craft, mechanized (Mark II)，二型機械登陸艇：1941-1942年間，于美國海軍，與美國海岸警衛(wèi)隊服役，在LCM(3)出現(xiàn)后，很快的被取代。

  • LCM(3)─landing craft, mechanized (Mark III)，三型機械登陸艇：是美國海軍LCM制造數(shù)量最多的型號，并以此為基礎發(fā)展出了LCVP。

  • LCM(4)：英軍修改自LCM(1)，主要是改善了穩(wěn)定性與放下時的浮橋，于1943-1944年間服役。

  • LCM(5)：同上，英屬海軍使用。

  • LCM(6)：1943年開發(fā)，是美軍在二戰(zhàn)中最后開發(fā)的型號。

  • LCM(7)：英屬海軍使用。

  • LCM(8)：又稱為麥克艇(Mike Boat)，于1959年開發(fā)，被美國海軍與美國陸軍使用于越戰(zhàn)中，其衍生的其他改良型，至今仍在服役中。

  • LCVP：Landing Craft, Vehicle, Personnel，人員車輛登陸艇，又稱為希金斯艇，由安德魯·希金斯設計。

機械化登陸艇造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
機械聯(lián)鎖(JSL) 水平、垂直位置聯(lián)鎖(纜繩式) 查看價格 查看價格

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ABB

 只 13% ABB(中國)有限公司蘭州分公司
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萊德機械

 套 13% 山東濰坊萊德機械有限公司
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ABB

 只 13% ABB(中國)有限公司上海分公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
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  • LCMG─landing craft, mechanized gunboat，炮艇機械登陸艇

機械化登陸艇（英語：Landing Craft Mechanized，LCM），是一種設計用來近海載運武裝人員或物資的艦載小艇，又因放下?lián)醢鍟r外型類似畚斗，于八二三炮戰(zhàn)時，被金門百姓稱為畚斗船。

登陸艦由于目標較大，容易被敵火擊中而沉沒，而登陸艇的目標較小，故LCM以往的軍事用途是在敵方火力強大時放出。

過去的LCM本身并無遠航能力，必須依賴船塢登陸艦(LSD)駛近約3海里處，打開閘門注水后，才能搶灘運補；現(xiàn)代因為軍事科技的發(fā)展，一些國家自制的高速機械化登陸艇也有相當?shù)倪M步，如中華人民共和國、韓國、西班牙、英國等。

機械化登陸艇常見問題

  • 廣聯(lián)達登陸

    要先注冊，然后輸入用戶名和密碼才可以登錄。 估計是有系統(tǒng)文件丟失，你查一下你的廣聯(lián)達軟件在電腦上的安裝根目錄，然后找到ServiceSoft文件夾，找到客戶端之后再發(fā)送一個快捷方式到桌面試試看。

  • 登陸問題

    網(wǎng)絡連接 右鍵 屬性 左側有防火墻設置~你改改估計就可以了，有時你的網(wǎng)速不好也會影響的~

  • 廣聯(lián)達登陸

    服務器的原因的，你可以在網(wǎng)頁登陸使用的，過段時間就能采用客戶端登陸的

英國皇家海軍的機動登陸艇，是同盟國所有機械化登陸艇的始祖，其功能類似駁船，用于短程載運輕裝備或人員到對岸，但由于速度慢，吃水淺，載運量小，于1940年前后，就被LCM取代。

  • 美國-美國海軍

  • 越南共和國-越南共和國海軍

  • 高棉共和國-高棉共和國海軍

  • 泰國-泰國皇家海軍

  • 澳大利亞-澳洲皇家海軍、澳大利亞陸軍

  • 西班牙-西班牙海軍

  • 美國海軍通用艦船分類符號

  • 戰(zhàn)車登陸艦(Landing Ship, Tank，LST)

  • 步兵登陸艇(英軍稱Landing Ship, Infantry，LSI，美軍稱Landing Craft Infantry，LCI)

  • 兩棲登陸

  • 坦克登陸艇：Landing Craft Tank，LCT

2100433B

機械化登陸艇文獻

康明斯工程機械專屬動力新品登陸上海寶馬展 康明斯工程機械專屬動力新品登陸上海寶馬展

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評分： 4.6

康明斯在11月25-28日舉行的上海寶馬展(bauma China 2014)上首次展示了為特定應用市場量身定制的專屬動力系列新品——QSF3.8(10~17t挖掘機、4~10t叉車專屬動力)、QSB7(20~30t挖掘機專屬動力)全電控非公路用三階段發(fā)動機,同臺展示的還包括QSF2.8至QSX15非公路用輕、中、重型全系列發(fā)動機,排放技術先鋒的代表產(chǎn)品Tier 4 Final QSL8.9發(fā)動機,康明斯大馬力的旗艦產(chǎn)品QSK60發(fā)動

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評分： 4.7

漢勝工業(yè)設備（上海）有限公司于2012年9月5日正式向中國市場推出GMA系列機械隔膜計量泵產(chǎn)品。這款產(chǎn)品面向水處理行業(yè)．可滿足市政水處理與工業(yè)水處理過程中的各類應用要求。 該產(chǎn)品的驅(qū)動部分包括箱體、蝸輪、連桿等均采用耐腐蝕的增強型高強度工程塑料，具備發(fā)熱低、耐磨損、重量輕等優(yōu)勢。同時．它獨特的調(diào)節(jié)手柄鎖死機構設計，定位可靠．保證了產(chǎn)品的低故障率。

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林業(yè)機械化一般包括營林機械化和森林采運機械化兩部分。營林機械化指林木種實采集、處理，苗木培育,造林，森林撫育,護林防火等過程的機械化(見營林機械)。森林采運機械化指森林采伐、木材運輸和貯木場作業(yè) 3個主要生產(chǎn)過程的機械化(見森林采運機械)。林業(yè)生產(chǎn)中使用的機械一部分是引進的通用機械和其他部門的機械，如各種動力機械、汽車、拖拉機、農(nóng)業(yè)機械、起重運輸機械等;另一部分是專用于林業(yè)生產(chǎn)的各種專用機械。隨著林業(yè)機械化的發(fā)展和深入，林業(yè)專用機械的品種、數(shù)量和所占的比重也日益增加，逐漸形成獨立的、具有一定特色的機械體系，稱林業(yè)機械。

林業(yè)機械化作為一門獨立的學科，包括林業(yè)機械化理論與規(guī)劃、林業(yè)機械設計與制造、林業(yè)機械運用與維修、造林與森林采運工藝等。它涉及系統(tǒng)工程、管理工程、人機工程、林學、力學、計算機科學、機械學、自動控制等多種學科，是一門綜合性應用學科。

林業(yè)機械化的中心要求是充分發(fā)揮機械在林業(yè)生產(chǎn)中的作用，以獲取最大的經(jīng)濟效益、生態(tài)效益和社會效益。因此發(fā)展林業(yè)機械化既要有為林業(yè)生產(chǎn)提供各種機械設備的研究、設計和制造體系;也要有一套為林業(yè)機械服務、能保證其完好率的維修網(wǎng)絡;還要有為林業(yè)機械化培養(yǎng)技術工人和各種專門人才的教育系統(tǒng)。

評價林業(yè)機械化的指標通常有:①林業(yè)生產(chǎn)中使用機器和設備的作業(yè)量占總作業(yè)量的百分數(shù)，用以表示林業(yè)機械化的程度;②勞動生產(chǎn)率，即每個勞動力完成的作業(yè)量或生產(chǎn)的產(chǎn)品量，在一定程度上反映機械化的水平和程度;③機械或動力的裝備數(shù)量，或每個勞動力擁有的功率數(shù)，用以表示林業(yè)機械的裝備水平。每一種指標均有一定的局限性。為了全面地衡量林業(yè)機械化的程度和水平，往往需要同時采用幾個指標，特殊的工序還要采用一些特殊的指標。

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勞動機械化程度可以分別按各工種工人計算，也可按全部建筑安裝工人綜合計算。工作機械化程度是從勞動成果角度反映施工過程機械化程度的指標。一般是用機械化施工完成的工程實物量在全部工程實物量中所占的比重來表示：(1)當分別考察各工種工程施工機械化程度。鑒于工程實物量種類繁多，實際統(tǒng)計工作中通常只考察某些主要工種工程的施工機械化程度。(2) 綜合考察多種工程施工機械化程度時，由于各種工程實物量的計量單位不同，不能直接匯總，一般是以手工完成每單位工程實物量所需要的勞動量作為同度量因素，借以把用手工和用機械完成的各種工程實物量均換算為所需要的勞動量，然后再進行匯總和對比。由于用手工和用機械完成的同種工程實物量是按相同的勞動定額換算為所需要的勞動時間的，所以，在兩者所需勞動時間總數(shù)中，機械化施工工程上需要的勞動時間所占的比重愈大，表明用機械完成的工程量所占的比重愈大，其施工機械化程度就愈高。機械化施工工人的勞動生產(chǎn)率總高于手工操作工人的勞動生產(chǎn)率。因此，對于同一工程來說，工作機械化程度指標的數(shù)值總大于勞動機械化程度指標數(shù)值。2100433B

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單項作業(yè)如耕地、播種、脫粒、加工、排灌等機械化程度的計算所用的作業(yè)量與該單項的全部作業(yè)量的對比，通過不同時期農(nóng)業(yè)機械化程度的對比分析，可以反映出農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力的發(fā)展程度和農(nóng)業(yè)機械化的利用程度，反映農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門勞動力轉(zhuǎn)移的可能性。

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