機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化改造

緒論

0.1　金屬切削機(jī)床應(yīng)用

0.2　機(jī)床化改造的現(xiàn)狀

0.2.1　國(guó)外機(jī)床改造業(yè)的現(xiàn)狀

0.2.2　我國(guó)機(jī)床改造業(yè)的現(xiàn)狀

0.2.3　目前我國(guó)機(jī)床化改造市場(chǎng)的現(xiàn)狀

0.2.4　機(jī)床化改造的原則及基本改造設(shè)計(jì)方案

第1章　機(jī)床設(shè)計(jì)及自動(dòng)化改造基礎(chǔ)知識(shí)

1.1　機(jī)床的功能設(shè)置與總體布局的安排

1.1.1　機(jī)床運(yùn)動(dòng)功能設(shè)置

1.1.2　機(jī)床總體布局的常見(jiàn)形式

1.2　機(jī)床設(shè)備自動(dòng)化改造中常見(jiàn)技術(shù)參數(shù)

1.2.1　主參數(shù)和尺寸參數(shù)

1.2.2　運(yùn)動(dòng)參數(shù)

1.2.3　動(dòng)力參數(shù)2100433B

《機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化改造》主要基于“1221人才培養(yǎng)模式”和機(jī)床設(shè)備自動(dòng)化改造的基本要求和改造實(shí)踐需要編寫(xiě)，介紹機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)和進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，數(shù)控機(jī)床設(shè)計(jì)，通用機(jī)床的專用化改造，機(jī)床的數(shù)控化改造，典型機(jī)床設(shè)備的繼電器、接觸器PLC改造，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、改造、安裝、調(diào)試，變頻器在設(shè)備改造中的應(yīng)用及橋式起重機(jī)控制線路變頻改造和機(jī)、電、液綜合改造磨床應(yīng)用分析。

改裝液壓卡盤(pán)，就是利用一個(gè)液壓工作站提供工作動(dòng)力，連接回轉(zhuǎn)油缸完成伸縮動(dòng)作，從而控制液壓卡盤(pán)的夾緊與松開(kāi)，電路進(jìn)行系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制和人工控制兩種方式并用。元件的精選配合同心度的安裝，保證卡盤(pán)夾持精度。

液壓卡盤(pán)改裝后，夾緊、松開(kāi)動(dòng)作只需要一個(gè)指令或者踩下腳踏開(kāi)關(guān)2秒即可實(shí)現(xiàn)，達(dá)到提高工作效率和降低人工勞動(dòng)量的效果，改裝的精度，保證了成品的有效合格率。

1.液壓卡盤(pán)能實(shí)現(xiàn)正常夾緊，松開(kāi)動(dòng)作

2.主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，確保液壓卡盤(pán)松開(kāi)功能失效。意外停電，液壓卡盤(pán)確保夾緊狀態(tài)，及誤踩腳踏開(kāi)關(guān)也保持夾緊，防止工件飛出，導(dǎo)致人身傷害

3.液壓尾座有前進(jìn)、后退、停止功能，運(yùn)行自如、平穩(wěn)，速度可調(diào)。

4.在工作時(shí)，不能有滲漏、時(shí)松時(shí)緊，造成使工件在加工過(guò)程中損壞機(jī)床設(shè)備

5.主軸高速旋轉(zhuǎn)加工時(shí)，整體機(jī)床不能有振感，以至影響加工精度

6.液壓站在連續(xù)工作時(shí)，油溫不能高于50℃，無(wú)滲漏現(xiàn)象，工作時(shí)無(wú)外界灰、雜物落入油箱內(nèi)造成油質(zhì)污染

7.改造后液壓卡盤(pán)以及液壓尾座對(duì)機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)加工精度，不能低于現(xiàn)在制造出廠標(biāo)準(zhǔn)2100433B

《機(jī)械設(shè)備改裝》主要內(nèi)容：機(jī)床改裝中常見(jiàn)技術(shù)參數(shù)、機(jī)床總體布局、主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、典型經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)、臥式車床改裝成經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、通用機(jī)床改裝成專用機(jī)床、機(jī)床局部改裝、可編程序控制器在改造機(jī)械設(shè)備及電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用、數(shù)顯技術(shù)及靜壓技術(shù)在機(jī)械設(shè)備改裝中的應(yīng)用等內(nèi)容。2100433B