中文名 | 減振復(fù)合鋼板 | 外文名 | Vibration damping clad steel sheet |
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標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | GB/T 36709-2018 | 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào) | H46 |
主要起草單位:寶山鋼鐵股份有限公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院、株洲保力邁拓科技有限公司、甘肅酒鋼集團(tuán)宏興鋼鐵股份有限公司。
主要起草人:朱巖、涂樹(shù)林、張維旭、袁敏、馬艷麗、鮑平、趙陽(yáng)、阮強(qiáng)、李具倉(cāng)。 2100433B
2018年9月17日,《減振復(fù)合鋼板》發(fā)布。
2019年6月1日,《減振復(fù)合鋼板》實(shí)施。
復(fù)合耐磨鋼板與耐磨復(fù)合鋼板的區(qū)別是什么?
目前市面上主要有兩種耐磨鋼板,一種是耐磨復(fù)合鋼板,第二種是NM耐磨鋼板也就是NM360、NM400等,如何選擇這兩種耐磨鋼板,需要了解兩種鋼板之間的區(qū)別,下面從各方面比較一下:一、定義: 1、耐磨...
它是以鋼木為結(jié)構(gòu),門(mén)扇四周由鋼板扣合而成(有的是使用焊接的),門(mén)框正常是使用木頭的,表面做免漆處理而成的門(mén)。 優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn):不用刷漆,節(jié)約成本,關(guān)鍵...
它是以鋼木為結(jié)構(gòu),門(mén)扇四周由鋼板扣合而成(有的是使用焊接的),門(mén)框正常是使用木頭的,表面做免漆處理而成的門(mén)。 優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn):不用刷漆,節(jié)約成本,關(guān)鍵...
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評(píng)分: 4.4
為了開(kāi)發(fā)室溫應(yīng)用的層壓減振復(fù)合鋼板的高聚物夾層材料,本文提出了高聚物的選擇原則,并對(duì)氯丁橡膠,酚醛樹(shù)脂,聚氨酯和酚醛-氯丁橡膠作了研究比較。結(jié)果發(fā)現(xiàn):酚醛-氯丁橡膠具有良好的減振特性。
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評(píng)分: 4.4
復(fù)合鋼板的種類很多,按其組合類型可分為兩大類,即金屬?gòu)?fù)合鋼板和非金屬?gòu)?fù)合鋼板。金屬?gòu)?fù)合鋼板是在鋼板表面復(fù)合其他金屬覆層,如不銹鋼復(fù)合鋼板、鈦復(fù)合鋼板、銅復(fù)合鋼板和鋁復(fù)合鋼板等。非金屬?gòu)?fù)合鋼板是基層鋼板和減振性能優(yōu)異的粘彈性樹(shù)脂復(fù)合而成的,如輕量化復(fù)合鋼板和減振復(fù)合鋼板。(見(jiàn)汽車鋼板生產(chǎn))不銹鋼復(fù)合鋼板和鈦復(fù)合鋼板用于制作各種貯槽、壓力容器、海水淡化設(shè)備等,作為稀貴金屬鈦和不銹鋼的代用品在化工、原子能、海洋開(kāi)發(fā)等要求耐腐蝕的領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用;鋁復(fù)合鋼板用于制作電磁烹調(diào)鍋和線性電動(dòng)機(jī)用導(dǎo)電支架,充分利用了鋁良好的導(dǎo)熱、導(dǎo)電性能和鋼的鐵磁性能;鋁鋼復(fù)合板還是家用電器、汽車工業(yè)和建筑工業(yè)部門(mén)所需要的耐腐蝕復(fù)性材料;軍事工業(yè)所用的雙硬度裝甲板外層采用高硬度鋼,內(nèi)側(cè)采用低硬度鋼制成的復(fù)合鋼板,硬面料用以粉碎穿甲彈的鋼芯,韌性好的背面料用以吸收彈丸沖擊能而不發(fā)生破裂,顯示出優(yōu)異的綜合力學(xué)性能;輕量化復(fù)合鋼板和減振鋼板由于具有較高的比剛度和抗振性能,在汽車工業(yè)和飛機(jī)制造業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。
復(fù)合鋼板的制造方法很多。以工業(yè)規(guī)模制造的方法有鑄造復(fù)合法,爆炸復(fù)合(見(jiàn)金屬爆炸加工)法、熱軋復(fù)合法和冷軋復(fù)合法等。減振鋼板按復(fù)合形式分為約束型和非約束型。約束型是在兩層鋼板之間注入幾十微米至數(shù)毫米厚的一層樹(shù)脂,經(jīng)壓輥軋制成夾層鋼板;非約束型則是采用滾涂法在鋼板表面粘貼一層粘彈性物質(zhì)。
風(fēng)力發(fā)電齒輪箱減震單元
風(fēng)力發(fā)電齒輪箱減振支撐
風(fēng)力發(fā)電電控箱減振懸置
風(fēng)力發(fā)電機(jī)減振底座支撐
風(fēng)力發(fā)電輪轂罩
核電站風(fēng)機(jī)減振支撐
核電站散熱系統(tǒng)減振支撐
核電站風(fēng)扇減振支撐
緊夾軸套