嵐曹高速公路

棗臨高速公路棗莊段于2009年11月7日全面開工建設(shè)。

2012年12月22日，棗莊新城到蘭陵段(蒼山段)通車。

2013年全線通車，棗莊(新城)至臨沂的車程不到一小時。

臨沂至棗莊之間的高速公路建設(shè)日前已由國家核準(zhǔn)建設(shè)，棗臨高速東起臨沂市羅莊區(qū)徐家林，經(jīng)臨沂市羅莊區(qū)、蒼山縣(蘭陵縣)、棗莊市嶧城區(qū)、薛城區(qū)四個區(qū)縣的15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處),西到棗莊市薛城區(qū)周營鎮(zhèn)孫莊，連接京福高速曲阜至張山子段。項(xiàng)目投資35.5億元,建設(shè)工期3年。棗臨高速公路全長88.633km。

棗臨高速公路棗莊段于2009年11月7日全面開工建設(shè)。棗臨高速公路西起京福高速公路棗莊薛城段，東接京滬高速公路臨沂羅莊段，與臨棗鐵路在蒼山縣曬錢埠交匯，是魯南地區(qū)的兩條交通大動脈之一。

滕州北至菏澤高速公路項(xiàng)目全長約177公里，其中菏澤境內(nèi)約75公里。該項(xiàng)目2016年開工建設(shè)。

項(xiàng)目主線全長179.129km，起自新建滕州北樞紐向西布設(shè)，跨越京滬鐵路、G104后路線在南陽鎮(zhèn)北側(cè)采用特大橋跨越南四湖湖面，在魚臺西跨越在建濟(jì)徐高速，路線向西在金鄉(xiāng)縣南跨越G105，繼續(xù)向西于成武縣北跨越待建德上高速、S254，后路線設(shè)置南坡河大橋跨越南坡河，于定陶縣東跨越京九鐵路、濟(jì)廣高速、S318后到達(dá)終點(diǎn)。主線段特大橋9160m/1座，大橋15204m/48座，中小橋5856m/126座，互通立交17處，停車區(qū)1處，服務(wù)區(qū)3處，匝道收費(fèi)站12處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處，通信監(jiān)控分中心2處。主線段采用交通運(yùn)輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)規(guī)定的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120km/h，雙向四車道,路基寬度及小橋涵寬度27.0米(大中橋梁寬度26.5米);橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載為公路-Ⅰ級;交通工程及沿線設(shè)施按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 京臺高速改擴(kuò)建段長19.1km，設(shè)大橋804m/3座，中小橋388m/7座，互通立交2處，服務(wù)區(qū)1處，匝道收費(fèi)站1處。采用交通運(yùn)輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)規(guī)定的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120km/h，雙向八車道，路基寬度42m。 京臺高速微山縣城連接線長9.2km，大橋1484m/4座，中小橋112m/2座，互通立交1處，主線收費(fèi)站1處。采用交通運(yùn)輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)規(guī)定的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120km/h，雙向四車道，路基寬度27m。 項(xiàng)目總投資估算173.42億元，計(jì)劃工期36個月。 目前，棗荷高速棗莊段正在加緊開展征地邊線放樣、地面附著物調(diào)查、土地勘測定界等征地拆遷相關(guān)工作，施工單位計(jì)劃12月底前進(jìn)駐現(xiàn)場。棗荷高速棗莊段，新建路線呈東西走向，橫穿滕州北部，起點(diǎn)位于滕州市以北，京臺高速K583+500處，終點(diǎn)位于濱湖鎮(zhèn)紅荷濕地西北微山界，路線全長約31公里，棗莊境內(nèi)設(shè)樞紐互通一處(京臺高速與棗菏高速互通立交)，一般互通兩處(G104、濱湖東各一處)，服務(wù)區(qū)一處(濱湖)，工程估算約25億元。

進(jìn)展:

1、2016.10.26 可行性研究報告批復(fù)由山東省交通運(yùn)輸廳、山東省發(fā)展和改革委員會以魯發(fā)改交通【2016】1112號文件2016年10月26日批復(fù)

2、2016.11.17 初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)由山東省交通運(yùn)輸廳以魯交建管【2016】134號文件和1號文件批復(fù)

3、2016.11.18 發(fā)布施工和監(jiān)理招標(biāo)公告

滕州北至菏澤高速公路項(xiàng)目是山東省"五縱四橫一環(huán)"高速公路網(wǎng)中的重要一環(huán)，該高速大致途經(jīng)定陶縣、成武縣、濟(jì)寧市金鄉(xiāng)縣，橫跨南四湖(系微山湖、昭陽湖、獨(dú)山湖、南陽湖4個湖泊的總稱)，最終到達(dá)滕州北與G3匯合。目前，菏澤前往滕州需要經(jīng)日東高速轉(zhuǎn)京臺高速，全程需要3個多小時，滕州北至菏澤高速公路項(xiàng)目建成后，將與濟(jì)徐高速交叉，屆時菏澤交通狀況將大大改善。

據(jù)了解，2016年，山東省計(jì)劃新開工濟(jì)南至泰安、巨野至單縣、棗木東延、滕州北至魚臺、魚臺至菏澤、京滬高速萊蕪樞紐至魯蘇界改擴(kuò)建、梁山至范縣等7個項(xiàng)目，共677公里、總投資628億元。其中，滕州北至魚臺、魚臺至菏澤兩段高速即菏澤至棗莊高速。

相關(guān)資料:

山東省"五縱四橫一環(huán)"高速公路網(wǎng)，"一環(huán)"是指:威海-煙臺-東營-濱州-德州-聊城-菏澤-濟(jì)寧-滕州北-棗莊-臨沂-日照-青島-威海，全長1704公里。。

嵐臨段是日照嵐山港到菏澤高速公路的最東段，位于山東省南部，東起日照港嵐山潘莊東的沈海高速，向西延伸到煤炭基地山西省，是一條重要的能源高速通道，起到拉動沿海城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用;

嵐臨段路線全長約101.4公里，全部為新建，規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道，設(shè)計(jì)行車時速120公里，投資預(yù)測約59億元;

采用BOT模式運(yùn)作管理，經(jīng)營25年后移交山東省政府，計(jì)劃2013年初開工，2015年底建成通車;

組建項(xiàng)目公司-山東嵐臨高速公路建設(shè)有限公司，負(fù)責(zé)嵐臨段高速公路的建設(shè)資金融資、管理和建設(shè)，獨(dú)立核算，企業(yè)化管理，在原臨沂市交通局舊址辦公。

京臺高速公路滕州南至滕州北段隨滕菏段新建進(jìn)行擴(kuò)建，由雙向四車道改造為雙向八車道。

京臺高速改擴(kuò)建段長19.1km，設(shè)大橋804m/3座，中小橋388m/7座，互通立交2處，服務(wù)區(qū)1處，匝道收費(fèi)站1處。采用交通運(yùn)輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)規(guī)定的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120km/h，雙向八車道，路基寬度42m。