《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》 2100433B
1997年經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布的鐵道科學(xué)技術(shù)名詞。
邊坡設(shè)計要注意邊坡的穩(wěn)定性,根據(jù)邊坡的地質(zhì)情況進(jìn)行邊坡設(shè)計,同時也要根據(jù)實際情況進(jìn)行邊坡的美觀設(shè)計,邊坡的設(shè)計主要是要注意土壓力和水作用。設(shè)計的基本依據(jù)是礦山地質(zhì)、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、巖體物理力學(xué)...
兩者的區(qū)別是:低于原地面的挖方路基稱為路塹。路堤是指高于原地面的填方路基,在結(jié)構(gòu)上分為上路堤和下路堤,上路堤是指路面底面以下的80-150cm范圍內(nèi)的填方部分,下路堤是指上路堤以下的填方部分。路堤的定...
當(dāng)鋪設(shè)軌道或路面的路基面低于天然地面時,路基以開挖方式構(gòu)成,這種路基為路塹?!∽饔茫壕徍偷缆房v坡或越嶺線穿越嶺口控制標(biāo)高;路堤的是比原地面高出許多的堤岸式路面,即高于原地面的填方路基
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分析了郴江大道路堤邊坡產(chǎn)生滑動趨勢的原因,針對工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件,提出了采用注漿加固用以改良土體物理力學(xué)性質(zhì),同時采用土釘支護(hù)的方案,取得了良好的效果。
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本文介紹某黃土地區(qū)路堤邊坡開裂的形態(tài),進(jìn)而對開裂產(chǎn)生的機(jī)理進(jìn)行了分析。采用排樁擋墻及注漿的措施對路堤穩(wěn)定及邊坡開裂進(jìn)行了加固治理,達(dá)到了預(yù)期的效果,對類似工程問題有一定的借鑒。
【學(xué)員問題】路堤邊坡病害的防治措施?
【解答】路堤邊坡的常見病害是路堤邊坡坍塌、邊坡沖溝、防護(hù)體滑落、防護(hù)剝蝕、急流槽懸空等。
1)設(shè)計合理的道路橫斷面,做好排水工程,避免局部沖刷淘空路基邊坡坡腳。
2)對路基邊坡采取綜合的防護(hù)措施,如植草或植樹,采用砌石或混凝土塊對邊坡進(jìn)行防護(hù)。
3)施工中采用正確的填筑方法,避免邊坡過陡,填筑中適當(dāng)增加寬度并進(jìn)行壓實,提高邊坡的壓實度。
4)重視圬工砌筑,勾縫要密實,提高急流槽、護(hù)坡的施工質(zhì)量。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
【學(xué)員問題】路基防護(hù)施工路堤邊坡防護(hù)方案有哪些?
【解答】①路堤邊坡高度≤5m時,采用草灌結(jié)合防護(hù),草種采用黑麥草和翦股穎,灌木采用紫穗槐,栽植密度為每2平方米一棵,土路肩采用三維網(wǎng)+植草防護(hù),護(hù)坡道與邊坡共同防護(hù);
②路堤邊坡高度>5m時,采用拱形骨架防護(hù),頂部2m范圍及土路肩采用三維網(wǎng)+植草防護(hù),拱格內(nèi)采用草灌結(jié)合防護(hù),灌木栽植密度為每個框格3~4棵。草種采用黑麥草和翦股穎,灌木為紫穗槐;
③填方邊坡坡腳易受水沖刷的沖溝路段,邊坡坡腳處1.5m高范圍內(nèi)采用M7.5漿砌片石防護(hù)。
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【學(xué)員問題】濱海路堤邊坡坡面防護(hù)規(guī)定?
【解答】1、坡面防護(hù)應(yīng)根據(jù)水深、波浪特點、施工條件及材料情況等采用條石、塊石、混凝土異型塊體、土工合成材料等護(hù)坡;為減弱波浪對路堤的破壞作用,提高路堤邊坡的穩(wěn)定性,可在堤前采取防浪凌臺、順壩及潛壩等措施。各種防護(hù)工程應(yīng)能抗海水及生物侵蝕,在寒冷地區(qū)還應(yīng)具有耐凍和承受冰凌撞擊的能力。
2、外海側(cè)護(hù)坡底部應(yīng)設(shè)拋石棱體,其頂面高程應(yīng)高于施工水位,頂寬不應(yīng)小于1.0m.
3、外海側(cè)坡腳應(yīng)根據(jù)最大沖刷深度、地形、基礎(chǔ)形式等采取妥善的護(hù)底措施,護(hù)底石厚度不應(yīng)小于1.0m,寬度不應(yīng)小于5m.
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。