爐底開槽式爐

簡介

爐底板是裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了避免工件加熱后發(fā)生的氧化皮經(jīng)過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處選用刺進(jìn)式接觸。為正常運(yùn)用，需求常常吹掃臺(tái)車爐底板下方的氧化皮，通常每周吹掃一次，吹掃時(shí)將爐底板吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈，注意避免氧化皮卡在爐絲內(nèi)導(dǎo)致短。

爐門設(shè)備由爐門、爐門提高組織和爐門壓緊設(shè)備構(gòu)成。臺(tái)車爐爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固結(jié)構(gòu)構(gòu)造，內(nèi)用耐火纖維模塊疊鋪而成，需求保溫性能好，重量輕等。爐門的提高設(shè)備選用電動(dòng)設(shè)備，主要由爐門架、爐門提高橫梁、減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分構(gòu)成，爐門升降經(jīng)過減速器上正反傳動(dòng)來帶動(dòng)爐門的升降。爐門提高減速器還配有剎車設(shè)備，箱式爐能夠有效避免爐門在升降過程中發(fā)生位移。

爐門壓緊設(shè)備選用國內(nèi)先進(jìn)的繃簧式壓緊構(gòu)造，當(dāng)爐子需求提高時(shí)，爐門的自重經(jīng)過杠桿將爐門主動(dòng)松開，并水平移出一段距離后上升，當(dāng)爐門降低到位，臺(tái)車爐爐門放下到臺(tái)車上的滑輪需壓緊時(shí)，由繃簧的彈力再經(jīng)過杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀況，此種構(gòu)造的壓緊設(shè)備使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦發(fā)生，具有安全性能好、運(yùn)用長的特色。臺(tái)車爐的臺(tái)車結(jié)構(gòu)選用型鋼焊接成形，其鋼性在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑，易磕碰部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑，臺(tái)車爐爐門壓緊設(shè)備選用國內(nèi)先進(jìn)的繃簧式壓緊構(gòu)造，當(dāng)爐子需求提高時(shí)，爐門的自重經(jīng)過杠桿將爐門主動(dòng)松開，并水平移出一段距離后上升，當(dāng)爐門降低到位，臺(tái)車爐爐門放下到臺(tái)車上的滑輪需壓緊時(shí)，由繃簧的彈力再經(jīng)過杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀況，此種構(gòu)造的壓緊設(shè)備使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦發(fā)生，具有安全性能好、運(yùn)用長的特色。臺(tái)車爐的臺(tái)車結(jié)構(gòu)選用型鋼焊接成形，其鋼性在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑，易磕碰部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，臺(tái)車的行走選用自行式構(gòu)造，由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌跡上行走。臺(tái)車爐的臺(tái)車密封選用主動(dòng)迷宮式構(gòu)造和軟接觸雙密封，井式爐臺(tái)車進(jìn)入爐內(nèi)經(jīng)過凸輪及滾輪斜面作用，主動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺(tái)車開出，該密封槽主動(dòng)落下，密封槽內(nèi)密封砂經(jīng)加滿后即不用常常增加。臺(tái)車開出，爐門升降均為電動(dòng)控制，配有電磁制動(dòng)器，可避免慣性撞擊爐體，并且連鎖控制，即稍打開爐門后，主動(dòng)堵截加熱元件，一起康復(fù)臺(tái)車行走組織電源。臺(tái)車爐爐門封閉到位后，主動(dòng)堵截臺(tái)車行走組織電源，一起康復(fù)加熱元件電源。供應(yīng)各種爐底板，也可以根據(jù)客戶需要去定做，材質(zhì)保證，生產(chǎn)周期短，供貨及時(shí)。型號(hào)15KW,30KW,45KW,60KW,75KW,100KW,150KW生產(chǎn)的爐底板適用于各種中高溫箱式爐、臺(tái)車爐,使用溫度在850℃至1150℃溫區(qū)內(nèi)，可根據(jù)用戶特殊需要鑄造各種標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)爐底板。