鏈斗水車

每架人力水車一般能灌溉水田3~5畝，風車視風力大小而定，一般每架可灌溉水田20畝左右，每架牛車一般可灌水田15~20畝。人力水車結構較簡單，造價較低，車身體積較小，便于拆裝移動。風車和牛車都有固定的車基。牛車有車棚、支架、車盤、車軸和撥柁等部件，結構較其它兩種水車復雜，體積也較大，相應造價較高，又要飼養(yǎng)耕牛，投資多，成本大。一般經(jīng)濟條件較為富裕的農(nóng)戶自置1架，經(jīng)濟條件較差的幾戶合置1架，也有少數(shù)富裕的農(nóng)戶家有多架水車，為附近農(nóng)民分別承包水田灌溉。在嘉定、寶山等縣也有些農(nóng)戶只備水車不養(yǎng)耕牛，在稻田灌水季節(jié)去崇明縣租耕牛，待稻田灌水結束后交還牛主，每熟交租牛費折合大米150~200公斤。風車憑借風力旋轉啟動，4級風力以上方可轉動，風力微弱就停轉，風力過大又多事故，遇有臺風、龍卷風易于損壞。結構也較為復雜，上車由支架、齒軸、篷竹和布帆等部件組成。成本也較高，每臺造價約需大米10多石。人力水車分手牽和腳踏兩種。手牽水車結構最簡單，體重輕，車身短，搬運方便，一般用于揚程1米左右的零星水田戽水。腳踏水車在岸上部分裝有兩根立柱支架，上有橫木把手，下有圓木車軸，長度按2人、4人起踏而定，軸中裝有撥柁一個，兩邊裝置腳踏榔頭，兩端設固定車軸蓋頭，人立在車軸榔頭上不停蹬踏，撥柁帶動下車鏈斗、斗板進行戽水，功效比手牽車高。

商代初期，在一些日用青銅器物上已有圓環(huán)式金屬鏈作為器物與其蓋的連系物。在古代各類水車中，如翻車 (龍骨水車)中的刮水板，高轉筒車的水筒，都以鏈的形式安裝在機械中。傳輸作用的鐵鏈是中國人最早發(fā)明并應用的。