流體傳動(dòng)

一個(gè)完整的流體傳動(dòng)系統(tǒng)通常要包括五個(gè)組成部分：

(1)動(dòng)力元件：即能源裝置，液壓系統(tǒng)一般是液壓泵或蓄能器、氣動(dòng)系統(tǒng)是空氣壓縮機(jī)和貯氣罐，其作用是將原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成流體壓力能，并向系統(tǒng)或用氣點(diǎn)供給壓力流體。

(2)執(zhí)行元件：包括液壓缸或氣缸、液壓馬達(dá)或氣馬達(dá)，前者實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，后者實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其作用是將流體壓力能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，輸出到工作機(jī)構(gòu)上。

(3)控制元件：包括壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥等，其作用是控制和調(diào)節(jié)流體系統(tǒng)的壓力、流量和液流方向及信號(hào)轉(zhuǎn)換、邏輯運(yùn)算、放大等功能，以保證執(zhí)行元件能夠得到所要求的力（或轉(zhuǎn)矩）、速度（或轉(zhuǎn)速）和運(yùn)動(dòng)方向（或旋轉(zhuǎn)方向）。

(4)輔助元件：包括油箱、管路、管接頭、過(guò)濾器、消聲器、油霧器、濾氣器及各種儀表等，這些元件也是流體系統(tǒng)所必不可少的。

(5)工作介質(zhì)：用以傳遞能量，同時(shí)還起散熱和潤(rùn)滑作用。液壓系統(tǒng)用液壓油作為工作介質(zhì)，氣動(dòng)系統(tǒng)用壓縮空氣作為工作介質(zhì)。

流體傳動(dòng)廣泛應(yīng)用于金屬切削機(jī)床也不過(guò)近百年的歷史，航空工業(yè)在1930年以后才開(kāi)始應(yīng)用。但是，流體傳動(dòng)具有獨(dú)特的特點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成為了現(xiàn)代機(jī)械工程的基本技術(shù)構(gòu)成和現(xiàn)代控制工程的基本技術(shù)要素，在各種工業(yè)行業(yè)中的應(yīng)用與日俱增，越來(lái)越廣泛。

在國(guó)防軍事工業(yè)中，海、陸、空各種作戰(zhàn)武器常采用液壓和氣動(dòng)技術(shù)。如飛機(jī)起落架和機(jī)翼動(dòng)作及控制，艦艇炮塔運(yùn)動(dòng)及控制，導(dǎo)彈導(dǎo)向飛行及控制，雷達(dá)動(dòng)作及控制等。

在工程建設(shè)施工設(shè)備方面，從挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)到混凝土泵車、振動(dòng)壓路機(jī)等都實(shí)現(xiàn)了液壓和氣動(dòng)化。這些機(jī)械采用流體技術(shù)后外形尺寸減小、重量減輕、產(chǎn)品性能提高、操作簡(jiǎn)化輕巧、靈便，提高了作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量，尤其是提高了機(jī)械設(shè)備的使用可靠性、操作安全性、舒適性和使用壽命，使其適應(yīng)性更強(qiáng)。

在機(jī)床上，磨床砂輪架和工作臺(tái)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)大部分采用液壓傳動(dòng)；車床、轉(zhuǎn)塔車床、自動(dòng)車床的刀架或轉(zhuǎn)塔刀架；銑床、刨床、組合機(jī)床等的工作臺(tái)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)也都采用了液壓傳動(dòng)；龍門刨床的工作臺(tái)、牛頭刨床或插床的滑枕，由于要求作高速往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，并且要求換向沖擊小、換向時(shí)間短、能耗低，因此都可以采用液壓傳動(dòng)；仿形裝置車床、銑床、刨床上的仿形加工常采用液壓伺服系統(tǒng)來(lái)完成，其精度可達(dá)0.01～0.02mm；機(jī)床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動(dòng)部件平衡裝置、分度裝置、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等，也采用氣壓或液壓機(jī)構(gòu)。在機(jī)床上采用液壓和氣壓機(jī)構(gòu)利于簡(jiǎn)化機(jī)床結(jié)構(gòu)，提高機(jī)床自動(dòng)化程度。尤其是近年來(lái)，微電子技術(shù)在流體技術(shù)上的應(yīng)用，使各類機(jī)械裝置的綜合自動(dòng)化水平越來(lái)越高，提升了機(jī)械設(shè)備的使用可靠性、操作安全。 2100433B

流體分可壓縮流體和不可壓縮流體兩類，可壓縮流體是氣體，不可壓縮流體是液體，它們都是可以用做能量傳遞的介質(zhì)。流體通過(guò)各種元件組成的不同功能的基本回路，形成具有一定功能的傳動(dòng)系統(tǒng)。

在各類機(jī)械設(shè)備上，傳動(dòng)是將指能量或動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)向工作裝置的傳遞，通過(guò)不同的傳動(dòng)方式使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)楦鞣N工作裝置的不同運(yùn)動(dòng)形式。根據(jù)傳遞能量的工作媒介不同，傳動(dòng)可分為機(jī)械傳動(dòng)、電氣傳動(dòng)、流體傳動(dòng)等。流體傳動(dòng)是以流體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種傳動(dòng)方式，是利用流體的壓力能來(lái)傳遞能量的，具體分為液壓傳動(dòng)（Hydraulics）和氣壓傳動(dòng)（Pneumatics）。

流體傳動(dòng)相對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)而言還是一門較新的學(xué)科，從17世紀(jì)中葉法國(guó)人帕斯卡（B.Pascal）提出液體壓力傳遞的基本定律算起，液壓傳動(dòng)已有近四百年的發(fā)展歷史。這期間隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，流體傳動(dòng)技術(shù)本身也在不斷發(fā)展，18世紀(jì)末(1795年)英國(guó)人制造出世界上第一臺(tái)液壓機(jī)，1905年美國(guó)人Janney首先將礦物油作為傳動(dòng)介質(zhì)引入液體傳動(dòng)，改善了液壓元件的摩擦和潤(rùn)滑，并研制了第一臺(tái)軸向柱塞泵。特別是在第二次世界大戰(zhàn)期間及戰(zhàn)后，由于軍事及民用需求的刺激，流體傳動(dòng)技術(shù)得到了迅猛發(fā)展，出現(xiàn)了以電液伺服系統(tǒng)為代表的反應(yīng)快、精度高的液壓元件和控制系統(tǒng)。20世紀(jì)50年代以后，隨著戰(zhàn)后世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展、生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化的不斷增長(zhǎng)，流體傳動(dòng)技術(shù)很快轉(zhuǎn)入民用工業(yè)。。流體傳動(dòng)隨著原子能技術(shù)、空間技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的產(chǎn)生而迅速發(fā)展。

流體傳動(dòng)技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門都得到了廣泛的應(yīng)用，如建設(shè)工程機(jī)械、機(jī)械制造業(yè)、航空航天、石油化工等都離不開(kāi)流體傳動(dòng)技術(shù)。流體傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展水平和應(yīng)用程度已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化程度的重要標(biāo)志之一。

1、流體傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)

1)液壓和氣壓傳動(dòng)操作控制方便，易于實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速而且調(diào)速范圍大，調(diào)速范圍可達(dá)數(shù)百，最大至2000:1。

2)液壓傳動(dòng)的單位功率的質(zhì)量輕，單位質(zhì)量輸出功率大，質(zhì)量一般只有同功率電動(dòng)機(jī)的十分之一，容易獲得較大的力和力矩，具有運(yùn)動(dòng)慣性小、動(dòng)態(tài)性能好的優(yōu)點(diǎn)。因而起動(dòng)、制動(dòng)迅速，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，利于相關(guān)部件和控制系統(tǒng)的小型化和微型化。如軸向柱塞泵的質(zhì)量?jī)H是同功率直流發(fā)電機(jī)質(zhì)量的10%～20%，前者尺寸僅為后者的12%～13%。對(duì)于工程建設(shè)機(jī)械，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)得尤為突出。

3)可以簡(jiǎn)便地與電控部分結(jié)合，組成電液控制或氣電控制或氣液控制的傳動(dòng)和控制一體化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各種自動(dòng)控制優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，這種控制既具有流體傳動(dòng)輸出功率適應(yīng)范圍大的特點(diǎn)，又具有電子控制方便靈活的特點(diǎn)。現(xiàn)代機(jī)械裝備已越來(lái)越多地采用了這種方法。

4)工作安全性好，具有實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)功能，并有自潤(rùn)滑作用。

5)易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，便于設(shè)計(jì)、制造和推廣使用。

2、流體傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)

1)液壓和氣壓傳動(dòng)經(jīng)過(guò)兩次能量轉(zhuǎn)換，傳動(dòng)效率低，再加上受泄漏和流動(dòng)阻力的影響，其傳動(dòng)效率一般為75%～85%。

2)液壓與氣動(dòng)元件的制造和維護(hù)要求較高，價(jià)格也較貴，液壓系統(tǒng)容易泄漏，液壓和氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)檢修困難。

3)液壓傳動(dòng)的性能受溫度影響大，不能在高溫情況下工作，溫度波動(dòng)影響其工作性能，當(dāng)油液中有空氣和水分時(shí)會(huì)影響系統(tǒng)的傳動(dòng)比。

本書(shū)為普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材，是針對(duì)21世紀(jì)人才培養(yǎng)和教學(xué)改革的需要，配合教育部實(shí)施的“質(zhì)量工程”，在總結(jié)國(guó)內(nèi)外眾多院校教學(xué)實(shí)踐和科學(xué)研究成果的基礎(chǔ)上編寫(xiě)的，并配有多媒體課件。全書(shū)共分為16章。第1章概述液壓與氣壓傳動(dòng)的工作原理、組成、圖形符號(hào)、優(yōu)缺點(diǎn)、應(yīng)用和發(fā)展； 第2章講述液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)的性質(zhì)和選用等； 第3章介紹液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)； 第4～7章分別講述液壓動(dòng)力元件、液壓執(zhí)行元件、液壓控制元件和液壓輔助元件； 第8章講述液壓傳動(dòng)基本回路；第9章講述典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)分析；第10章講述液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算；第11～16章分別講述氣壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)、氣源裝置與輔助元件、氣動(dòng)執(zhí)行元件、氣動(dòng)控制元件、氣動(dòng)基本回路和控制系統(tǒng)分析。每章都有學(xué)習(xí)指南、能力培養(yǎng)目標(biāo)、案例教學(xué)實(shí)例、重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論及小結(jié)，每章后附有思考題和習(xí)題。附錄A中簡(jiǎn)明扼要地介紹了最新國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)GB/T786.1—2009中規(guī)定的部分液壓與氣壓傳動(dòng)圖形符號(hào)，附錄B為關(guān)鍵詞和術(shù)語(yǔ)的中英文對(duì)照。

第1章緒論

1.1流體力學(xué)研究的內(nèi)容和方法

1.2液壓與氣壓傳動(dòng)的研究?jī)?nèi)容

1.3液壓與氣壓傳動(dòng)的工作原理及基本特征

1.3.1液壓與氣壓傳動(dòng)的工作原理

1.3.2液壓與氣壓傳動(dòng)的基本特征

1.4液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成

1.5液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的圖形符號(hào)表示

1.6液壓傳動(dòng)的控制方式

1.7液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)

1.8液壓傳動(dòng)技術(shù)的歷史進(jìn)展和發(fā)展趨勢(shì)

1.8.1液壓傳動(dòng)技術(shù)的歷史進(jìn)展

1.8.2液壓傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

1.9液壓傳動(dòng)的應(yīng)用

重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論

典型案例分析

本章小結(jié)

思考題和習(xí)題

第2章液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)

2.1液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)的性質(zhì)和選用

2.1.1液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)的種類

2.1.2液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)的物理性質(zhì)

2.1.3液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)

2.1.4液壓傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)工作介質(zhì)的主要性能要求

2.1.5液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)的選擇

2.1.6液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)的使用

2.2液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)的污染和控制

2.2.1液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)污染物的種類

2.2.2液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)污染的原因

2.2.3液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)污染度的等級(jí)

2.2.4液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)污染度的測(cè)定

2.2.5液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)污染的危害

2.2.6液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)污染的控制及措施

重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論

典型案例分析

本章小結(jié)

思考題和習(xí)題

第3章液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)

3.1液體靜力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)

3.1.1液體靜壓力及特征

3.1.2重力作用下靜止液體中的壓力分布和靜力學(xué)基本方程

3.1.3液體靜壓力的傳遞

3.1.4絕對(duì)壓力、相對(duì)壓力和真空度

3.1.5液體靜壓力作用在固體壁面上的力

3.2液體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)

3.2.1流動(dòng)液體的基本概念

3.2.2流量連續(xù)性方程

3.2.3伯努利方程

3.2.4動(dòng)量方程

3.3液體在管路中流動(dòng)時(shí)的壓力損失

3.3.1層流、紊流和雷諾數(shù)

3.3.2沿程壓力損失

3.3.3局部壓力損失

3.3.4管路系統(tǒng)總壓力損失

3.4液體流經(jīng)小孔的流量

3.5液體流經(jīng)縫隙的流量

3.6空穴現(xiàn)象

3.7液壓沖擊

重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論

典型案例分析

本章小結(jié)

思考題和習(xí)題

第4章液壓動(dòng)力元件

4.1液壓泵概述

4.1.1液壓泵的工作原理

4.1.2液壓泵的分類

4.1.3液壓泵的圖形符號(hào)

4.1.4液壓泵的基本性能參數(shù)和計(jì)算公式

4.1.5液壓泵的特性曲線和檢測(cè)

4.2齒輪泵

4.2.1外嚙合齒輪泵的工作原理

4.2.2外嚙合齒輪泵的排量和流量公式

4.2.3外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析

4.2.4提高外嚙合齒輪泵工作壓力的措施

4.2.5漸開(kāi)線內(nèi)嚙合齒輪泵

4.2.6擺線內(nèi)嚙合齒輪泵

4.2.7配裝有溢流閥的內(nèi)嚙合齒輪泵

4.2.8齒輪泵的主要性能

4.2.9齒輪泵的優(yōu)缺點(diǎn)

4.2.10螺桿泵

4.3葉片泵

4.3.1單作用葉片泵

4.3.2限壓式變量葉片泵

4.3.3雙作用葉片泵

4.3.4葉片泵的主要性能

4.3.5葉片泵的優(yōu)缺點(diǎn)

4.4柱塞泵

4.4.1徑向柱塞泵

4.4.2斜盤式軸向柱塞泵

4.4.3斜軸式軸向柱塞泵

4.4.4通軸式軸向柱塞泵

4.4.5柱塞泵的主要性能

4.4.6柱塞泵的優(yōu)缺點(diǎn)

4.5各類液壓泵的主要性能及應(yīng)用

重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論

典型案例分析

本章小結(jié)

思考題和習(xí)題

第5章液壓執(zhí)行元件

5.1液壓缸

5.1.1液壓缸的分類及特點(diǎn)

5.1.2液壓缸的結(jié)構(gòu)形式及安裝方式

5.1.3液壓缸的設(shè)計(jì)與計(jì)算

5.1.4液壓缸的安裝和常見(jiàn)故障分析及排除方法

5.2數(shù)字控制液壓缸和模擬控制液壓缸

5.2.1數(shù)字控制液壓缸

5.2.2模擬控制液壓缸

5.3液壓馬達(dá)概述

5.3.1液壓馬達(dá)的特點(diǎn)和分類

5.3.2液壓馬達(dá)的基本性能參數(shù)

5.4高速液壓馬達(dá)

5.4.1齒輪液壓馬達(dá)

5.4.2葉片液壓馬達(dá)

5.4.3軸向柱塞液壓馬達(dá)

5.5低速液壓馬達(dá)

5.5.1單作用曲軸連桿徑向柱塞液壓馬達(dá)

5.5.2多作用內(nèi)曲線徑向柱塞液壓馬達(dá)

重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論

典型案例分析

本章小結(jié)

思考題和習(xí)題

第6章液壓控制元件

6.1液壓控制閥概述

6.1.1液壓控制閥的基本結(jié)構(gòu)和工作原理

6.1.2液壓控制閥的分類

6.1.3液壓控制閥的基本性能參數(shù)

6.1.4對(duì)液壓控制閥的基本要求

6.2壓力控制閥

6.2.1溢流閥

6.2.2順序閥

6.2.3減壓閥

6.2.4壓力繼電器

6.3方向控制閥

6.3.1單向閥

6.3.2換向閥

6.4流量控制閥

6.4.1節(jié)流口的形式和流量特性

6.4.2節(jié)流閥

6.4.3調(diào)速閥

6.4.4溢流節(jié)流閥

6.4.5分流集流閥

6.4.6限速切斷閥

6.5插裝閥

6.5.1插裝閥的概述與優(yōu)點(diǎn)

6.5.2插裝閥的組成和工作原理

6.5.3插裝壓力閥

6.5.4插裝方向閥

6.5.5插裝流量閥

6.6疊加閥

6.7多路閥

6.8電液伺服控制閥

6.8.1伺服控制元件的基本類型

6.8.2電液伺服控制閥

6.8.3機(jī)液伺服控制閥

6.9電液比例控制閥

6.9.1電液比例控制閥的主要性能指標(biāo)

6.9.2電液比例壓力控制閥

6.9.3電液比例方向控制閥

6.9.4電液比例流量控制閥

6.10電液數(shù)字控制閥

6.10.1電液數(shù)字控制閥的特點(diǎn)及分類

6.10.2增量式電液數(shù)字控制閥

6.10.3脈寬調(diào)制式電液數(shù)字控制閥

重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論

典型案例分析

本章小結(jié)

思考題和習(xí)題

第7章液壓輔助元件

7.1過(guò)濾器

7.1.1過(guò)濾器的基本性能參數(shù)

7.1.2過(guò)濾器的分類和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

7.1.3過(guò)濾器的選用

7.1.4過(guò)濾器的安裝

7.2蓄能器

7.2.1蓄能器的類型、結(jié)構(gòu)和工作原理

7.2.2蓄能器參數(shù)的計(jì)算

7.2.3蓄能器的安裝和使用

7.2.4蓄能器的用途

7.3液壓密封裝置

7.3.1密封件的分類

7.3.2對(duì)密封裝置的基本要求

7.3.3常用密封件的材料

7.3.4常見(jiàn)的密封方法

7.3.5常用密封件的結(jié)構(gòu)與性能

7.4管道及管接頭

7.4.1管道的種類及材料

7.4.2管道內(nèi)徑及壁厚的確定

7.4.3管道安裝要求

7.4.4管接頭

7.5液壓油箱

7.5.1液壓油箱的功能與類型

7.5.2液壓油箱容積的計(jì)算

7.5.3液壓油箱的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

7.6加熱器

7.7冷卻器

7.7.1無(wú)冷卻介質(zhì)冷卻器

7.7.2有冷卻介質(zhì)冷卻器

7.7.3冷卻器的計(jì)算

重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論

典型案例分析

本章小結(jié)

思考題和習(xí)題

第8章液壓傳動(dòng)基本回路

8.1壓力控制回路

8.1.1調(diào)壓回路

8.1.2卸荷回路

8.1.3減壓回路

8.1.4增壓回路

8.1.5保壓回路

8.1.6釋壓回路

8.1.7平衡回路

8.2速度控制回路

8.2.1概述

8.2.2節(jié)流調(diào)速回路

8.2.3容積調(diào)速回路

8.2.4容積節(jié)流調(diào)速回路

8.2.5快速運(yùn)動(dòng)回路

8.2.6速度換接回路

8.3方向控制回路

8.3.1換向回路

8.3.2浮動(dòng)回路

8.3.3鎖緊回路

8.3.4制動(dòng)回路

8.4多執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)控制回路

8.4.1順序運(yùn)動(dòng)回路

8.4.2同步運(yùn)動(dòng)回路

8.4.3互不干擾回路

8.4.4多路換向閥控制回路

重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論

典型案例分析

本章小結(jié)

思考題和習(xí)題

第9章典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)分析

9.1YT4543型組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)分析

9.1.1概述

9.1.2YT4543型組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理

9.1.3YT4543型組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)

9.23150kN液壓機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)分析

9.2.1概述

9.2.2液壓機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其工作原理

9.2.3液壓機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

9.2.4液壓機(jī)插裝閥集成液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其工作原理

9.3Q28型汽車起重機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)分析

9.3.1概述

9.3.2Q28型汽車起重機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理

9.3.3Q28型汽車起重機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)

9.4XSZY250A型塑料注射成型機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)分析

9.4.1概述

9.4.2塑料注射成型機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其工作原理

9.4.3塑料注射成型機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

9.5機(jī)電一體化液壓挖掘機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)分析

9.5.1概述

9.5.2機(jī)電一體化液壓挖掘機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成

9.5.3機(jī)電一體化液壓挖掘機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作技術(shù)特點(diǎn)

9.6帶鋼光電液伺服跑偏控制系統(tǒng)分析

9.6.1概述

9.6.2帶鋼光電液伺服跑偏控制系統(tǒng)組成及工作原理

9.7液壓助力器伺服控制系統(tǒng)分析

9.8計(jì)算機(jī)電液控制技術(shù)分析

9.8.1概述

9.8.2液壓泵控制容積調(diào)速計(jì)算機(jī)電液控制系統(tǒng)組成

9.8.3液壓泵控制容積調(diào)速計(jì)算機(jī)電液控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

9.8.4液壓泵控制容積調(diào)速計(jì)算機(jī)電液控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論

典型案例分析

本章小結(jié)

思考題和習(xí)題

第10章液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算

10.1液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)概述

10.2明確設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行工況分析

10.3確定液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的主要性能參數(shù)

10.4液壓傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖的擬定

10.5液壓元件的計(jì)算與選擇

10.6液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的性能驗(yàn)算

10.7繪制工作圖與編寫(xiě)技術(shù)文件

重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論

典型案例分析

本章小結(jié)

思考題和習(xí)題

第11章氣壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)

11.1概述

11.1.1氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理

11.1.2氣壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)

11.1.3氣壓傳動(dòng)的應(yīng)用和發(fā)展

11.2氣動(dòng)工作介質(zhì)的性質(zhì)

11.2.1氣動(dòng)工作介質(zhì)的組成

11.2.2氣動(dòng)工作介質(zhì)的基本狀態(tài)參數(shù)

重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論

典型案例分析

本章小結(jié)

思考題和習(xí)題

第12章氣源裝置和輔助元件

12.1氣源裝置

12.1.1氣源裝置的組成及工作原理

12.1.2空氣壓縮機(jī)

12.1.3主要壓縮空氣凈化設(shè)備

12.2輔助元件

12.2.1分水濾氣器

12.2.2油霧器

12.2.3消聲器

重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論

典型案例分析

本章小結(jié)

思考題和習(xí)題

第13章氣動(dòng)執(zhí)行元件

13.1氣缸

13.1.1氣缸的分類

13.1.2氣缸的工作原理

13.1.3氣缸的輸出力和耗氣量計(jì)算

13.2氣馬達(dá)

13.2.1氣馬達(dá)的分類

13.2.2氣馬達(dá)的工作原理

13.2.3氣馬達(dá)工作特性與工作壓力的關(guān)系

重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論

典型案例分析

本章小結(jié)

思考題和習(xí)題

第14章氣動(dòng)控制元件

14.1壓力控制閥

14.1.1減壓閥

14.1.2安全閥

14.1.3單向順序閥

14.2方向控制閥

14.2.1單向閥

14.2.2換向閥

14.3流量控制閥

14.3.1節(jié)流閥

14.3.2單向節(jié)流閥

14.3.3排氣消聲節(jié)流閥

重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論

典型案例分析

本章小結(jié)

思考題和習(xí)題

第15章氣動(dòng)基本回路

15.1壓力控制回路

15.1.1一次壓力控制回路

15.1.2二次壓力控制回路

15.1.3高低壓選擇回路

15.2方向控制回路

15.2.1單作用氣缸的換向回路

15.2.2雙作用氣缸的換向回路

15.3速度控制回路

15.3.1單作用氣缸的節(jié)流調(diào)速控制回路

15.3.2雙作用氣缸的雙向調(diào)速控制回路

15.4氣液聯(lián)動(dòng)控制回路

15.4.1氣液增壓控制回路

15.4.2氣液聯(lián)動(dòng)速度控制回路

15.4.3氣液缸同步運(yùn)動(dòng)控制回路

15.5連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)回路

重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論

典型案例分析

本章小結(jié)

思考題和習(xí)題

第16章氣動(dòng)控制系統(tǒng)分析

16.1氣動(dòng)控制系統(tǒng)舉例

16.1.1數(shù)控加工中心換刀氣動(dòng)系統(tǒng)分析

16.1.2工件夾緊氣動(dòng)系統(tǒng)分析

16.2氣動(dòng)行程程序控制系統(tǒng)的XD線圖法設(shè)計(jì)

16.3氣動(dòng)控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、使用與維修

重點(diǎn)和難點(diǎn)課堂討論

典型案例分析

本章小結(jié)

思考題和習(xí)題

附錄A部分液壓與氣壓傳動(dòng)圖形符號(hào)

附錄B液壓與氣壓傳動(dòng)主要符號(hào)、關(guān)鍵詞和術(shù)語(yǔ)中英文對(duì)照

參考文獻(xiàn)

作為中國(guó)新興的民族企業(yè)，博一致力于為中國(guó)的流體傳動(dòng)行業(yè)做出最大的貢獻(xiàn)，為中國(guó)流體傳動(dòng)與世界同步而努力，這是中國(guó)液壓人的夢(mèng)想，是每一位博一人的不懈追求，我們?cè)概c所有有志之士一起，努力實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想。2100433B