零件磨損修復(fù)

壓榨輥軸承位磨損修復(fù)

壓榨輥是壓榨裝置的主要構(gòu)件。壓榨輥的種類很多，老式紙機的壓榨部多使用平壓輥，隨著紙機車速的提高，開始使用真空壓輥，接著又研制出溝紋壓榨輥，20世紀(jì)70年代研究開發(fā)了盲孔壓輥和可控中高輥等形式。在吸收了真空壓輥、溝紋輥和盲孔輥的長處后，隨后又出現(xiàn)了其他若干種新型壓輥。80年代至90年代又開發(fā)了高速紙機用的寬壓區(qū)壓榨和靴式壓榨。直至目前，研究人員一直沒有停止過對新型壓榨輥的開發(fā)，開發(fā)新型壓榨輥的目的是提高脫水效率、改善紙頁的質(zhì)量、降低壓榨給紙業(yè)帶來的不利影響。

壓榨輥的分類：

平輥壓榨

普通壓榨和正壓榨均使用平輥壓榨。平輥壓榨的結(jié)構(gòu)，上輥為石輥，下輥為膠輥，兩個輥均具有平整光滑的輥面。

石輥是一種常見的平壓榨輥。石輥通常使用易于與紙剝離的材料制成，大多使用花崗石?；◢徥闹饕攸c是其組織中有許多微小的孔隙，儲存著一定的空氣，有利于濕紙頁的剝離，其缺點是成本高，易于脆裂。在運轉(zhuǎn)中，如轉(zhuǎn)速太快或負(fù)荷過大可能產(chǎn)生軸頭過熱，使石輥表面產(chǎn)生軸向或環(huán)形裂紋，高溫膨脹嚴(yán)重時會造成軸心脫落。

隨著紙機車速的提高，花崗石輥的局限性日益明顯?，F(xiàn)在大多數(shù)采用橡膠與石英砂混合制成的人造石代替天然花崗石，作為上壓石輥。

平輥壓榨的下輥是包膠的鑄鐵輥。包膠除了提供壓輥的耐腐蝕性能外，更重要的是提供良好的彈性，緩和上壓輥對濕紙和毛毯的壓榨作用，從而延長毛毯使用壽命，同時減少濕紙“壓化”。彈性的包膠下輥還能夠賦予兩輥間接觸良好、脫水均勻的效果，并補償下壓輥中高的誤差。

生產(chǎn)一般紙時膠輥的橡膠硬度通常為70～90肖氏硬度。壓榨部各道壓榨所用膠輥的硬度，隨著各道壓榨線壓力的提高，膠輥的硬度也要相應(yīng)地加大。

網(wǎng)襯壓榨

網(wǎng)襯壓榨包括兩種方式，即襯網(wǎng)壓榨和套網(wǎng)壓榨。

1、襯網(wǎng)壓榨

襯網(wǎng)壓榨是在壓榨毛毯內(nèi)再襯上一條網(wǎng)眼比較大的塑料網(wǎng)，從而達(dá)到減少壓區(qū)流體壓力和有利于脫水的目的。采用襯網(wǎng)壓榨可以達(dá)到提高壓區(qū)壓力、提高濕紙幅干度和紙機車速的目的。但由于襯網(wǎng)壓榨的塑料網(wǎng)裝在毛毯里面，裝卸比較麻煩，易于破損。同時效果有限。因此沒有被廣泛推廣使用。

2、套網(wǎng)壓榨

套網(wǎng)壓榨是在下面的平壓膠輥或真空輥上套上一張網(wǎng)套，塑料網(wǎng)套的兩端用分塊壓環(huán)或整圈壓環(huán)加以固定。

套網(wǎng)輥的膠層硬度應(yīng)比普通膠輥稍高一些，一般為95～96肖氏硬度，硬度最小不低于88～90。如果膠層太軟，網(wǎng)套容易變形。另外，膠輥兩端應(yīng)加工成半徑不小于12.5mm的圓弧形，以防網(wǎng)套裂口或擦傷。

套網(wǎng)壓榨所用的網(wǎng)套是用厚度為2.25mm、定量約900g/m2、空隙容積約1 500cm/m雙層編織單絲塑料網(wǎng)制成。套網(wǎng)壓榨的脫水機理與溝紋壓榨基本相同。因為網(wǎng)套是用單絲雙層織接，與毛毯接觸的一面有足夠容納壓出水的網(wǎng)目空隙，而底層又有可供流水的通道，所以壓榨時從濕紙中脫出的水是按垂直流動的方式脫水。

真空壓榨

真空壓榨多用于中、高速紙機。真空壓榨的上壓輥為石輥，下壓輥為真空壓輥。真空壓輥的構(gòu)造與真空伏輥基本相同，輥殼由青銅或不銹鋼鑄成，輥殼的厚度由需要的剛度和強度來決定。紙機的其他工作參數(shù)如車速、真空度等不變，輥殼愈厚，脫水能力愈小。高速抄紙時，毛毯和濕紙的水分被吸出之后，經(jīng)過輥上眼孔，幾乎來不及達(dá)到真空室中便轉(zhuǎn)過真空吸水區(qū)，然后被輥子的離心力拋入白水盤。真空室的作用僅用來抽吸殼眼孔中的空氣，輥殼越厚，抽吸空氣的體積越多。所以，采用高強金屬制成輥殼較薄的真空壓輥，有利于提高壓榨脫水效率。

真空壓輥輥殼上包有厚度為30～40mm的橡膠。包膠的好處是使壓力分布均勻，減少毛毯的磨損，提高壓榨線壓力。

生產(chǎn)實踐表明，真空壓輥上孔眼的軸向和周向中心距小些，眼孔數(shù)目多些，可以顯著提高真空壓輥的脫水作用，從而有效地消除壓花現(xiàn)象，延長毛毯的使用壽命。真空壓輥眼孔直徑應(yīng)妥為選擇，既保證輥子有足夠大的脫水量，又要考慮到開孔會影響輥子強度和在紙上留下“影痕”。真空壓輥的眼孔直徑一般為4mm左右。

溝紋壓榨

盡管真空壓榨有許多優(yōu)點，但存在設(shè)備投資大，生產(chǎn)費用高的問題，且壽命并不長。現(xiàn)在也有許多紙機已改用溝紋壓榨輥代替真空壓榨輥。

溝紋壓輥是在20世紀(jì)50年代末開發(fā)出來的一種改進(jìn)型壓榨輥。

溝紋壓榨結(jié)構(gòu)形式也是上輥為石輥，下輥為膠輥。包膠輥膠層上用合金鋼刀切出寬為0.5～0.6mm、深1.0～3.5mm、溝紋距約為3.0～3.6mm的螺旋型溝紋，

溝紋的開口率是影響脫水的重要參數(shù)。開口率指的是溝紋開口面積的百分率。研究證明：溝紋的開口率不應(yīng)太大，若開口率太大，脫水效果反而不好。溝寬而扣多的溝紋輥，壓榨時接觸面積太小，很難形成將水從毛毯壓入溝紋所必需的壓力。而窄溝有利于減少從溝中返回到毛毯中的水量。通常認(rèn)為開口率以16%較好。溝紋的面積從一壓到三壓應(yīng)逐步降低，以適應(yīng)生產(chǎn)需要。

使用普通針刺毛毯，壓輥的溝紋宜窄且深，否則紙中容易出現(xiàn)壓痕。底網(wǎng)針刺毛毯比較硬挺，不易出現(xiàn)壓痕，溝紋的加工宜寬且淺。生產(chǎn)高級紙時，大多采用矩形溝紋。溝紋壓輥的橡膠硬度應(yīng)大于普通壓榨膠輥，因為硬度低的膠輥，溝紋容易變形，影響脫水效率。溝紋壓輥膠層的硬度一般為85～90肖氏硬度。但膠輥硬度還是嫌軟，使用長久了溝紋會變形，出現(xiàn)“拔毛”現(xiàn)象。

與普通壓榨比較，溝紋壓榨容易脫水，壓榨時線壓較低，同時膠層厚度增大。因此可以減少輥子的中高，避免紙的兩邊水分較高、不均勻而產(chǎn)生筋道。壓榨時，毛毯和濕紙的走向也很重要。在壓榨出口，濕紙應(yīng)盡快與毛毯分開，毛毯也應(yīng)盡快與溝紋輥分離，以免水份回濕到毛毯和濕紙頁中去。必須保持溝紋壓榨的輥溝清潔，防止堵塞，注意溝內(nèi)積水的排除。在紙機車速較高時，溝紋輥上還需配備軟質(zhì)刮刀，清除從輥溝中沖到輥面的高壓水。

早期的溝紋壓榨，多用在二、三壓上，現(xiàn)在一壓也可以使用溝紋壓榨。圓網(wǎng)紙機壓榨膠輥改為溝紋輥后，增加了線壓而無壓花現(xiàn)象，同時出壓榨紙頁的水分下降，提高了紙機車速，取得了較好的效果。不銹鋼溝紋輥因不易變形而獲得廣泛使用。但需要防止產(chǎn)生壓榨振動或紙上溝印太明顯等問題。

盲孔壓榨

盲孔壓輥是20世紀(jì)70年代在溝紋壓輥的基礎(chǔ)上開發(fā)的另一種改進(jìn)型壓輥。盲孔壓輥也是在鐵輥芯上掛橡膠或聚氨酯。包膠面上鉆有孔徑為2mm、深為12～15mm的盲孔。也可鉆出深淺不同、兩排相間的盲孔，盲孔壓輥的開孔率約為25%～30%，其眼孔容積比溝紋壓輥約大5倍，因此可以容納更多的壓榨水。盲孔壓輥的實心部分不像溝紋壓輥那樣容易損壞，因此輥子可包覆較軟的膠層，約為70～90肖氏硬度。其結(jié)果一是可以減輕毛毯的磨損，二是可以提供較寬的壓區(qū)，有利于提高壓區(qū)線壓力。15mm深度的盲孔與2.5mm溝深的溝紋壓輥相比，在重新掛膠以前，可以比溝紋壓輥多磨許多次。

在雙毯壓榨中上、下兩個壓榨輥都可以使用盲孔壓榨，以便實現(xiàn)兩面對稱排水，這是有別于溝紋壓榨的獨特優(yōu)勢?？紤]到高線壓壓榨的需要，兩個盲孔壓輥的膠層硬度一般在90肖氏硬度左右。

寬壓區(qū)壓榨

寬壓區(qū)壓榨是一種廣泛采用的新型壓榨技術(shù)。寬壓區(qū)壓榨由壓腳頂著壓輥形成壓區(qū)，壓區(qū)寬度可達(dá)250mm，因此可相應(yīng)延長濕紙頁在壓區(qū)內(nèi)的受壓時間，壓榨線壓力可提高到約1 700kN/m。與普通壓榨相比，生產(chǎn)掛面紙板時，寬壓區(qū)壓榨可節(jié)約干燥紙板的能耗約25%～30%，紙板的耐破度提高25%。寬壓區(qū)壓榨生產(chǎn)定量為340g/m2的掛面紙板，出壓榨紙幅的干度最高可達(dá)47%，而普通壓榨只能達(dá)到40%～42%干度。

靴式壓榨

近年來，隨著造紙技術(shù)的不斷發(fā)展，造紙機在幅寬和速度上得到了很大的提高，已有多臺幅寬超過10米、速度超過2 000 m/min的造紙機在造紙發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)得以應(yīng)用。這些寬幅高速造紙機的壓榨部普遍采用大輥徑、寬壓區(qū)的壓榨方式。這種寬壓區(qū)壓榨的輥經(jīng)一般在1 300～1 500mm、壓區(qū)寬度一般在100～300mm之間。

升溫壓榨

升溫壓榨指的是在壓榨部提高濕紙頁溫度以強化壓榨脫水的一項措施。提高濕紙頁溫度可以從三個方面提高脫水效率，即減小流體流動阻力、減小纖維壓縮阻力和減少回濕作用。流動阻力隨著水的黏度下降而降低，因此升溫有利于促進(jìn)脫水效率。濕紙頁溫度升高到60～65℃，半纖維素和木素開始軟化，濕紙頁纖維層的壓縮阻力也隨之減小，有利于更多的水從壓區(qū)中壓榨脫除；另外，溫度上升，水表面張力減小，出壓區(qū)后濕紙頁的回濕也會減小。

在壓榨輥長期運轉(zhuǎn)過程中，壓榨輥頭部承受較大的動壓力，在這些情況出現(xiàn)后較易出現(xiàn)壓榨輥軸承位磨損的情況。

壓榨輥軸承位磨損常見的修復(fù)方法：

目前國內(nèi)修復(fù)壓榨輥軸承位磨損常見的方法為鑲軸套、打麻點、堆焊、電刷鍍、熱噴涂、激光熔覆等，這些修復(fù)工藝的出現(xiàn)在推動技術(shù)工藝改進(jìn)與發(fā)展的同時，又因復(fù)雜的工藝條件和現(xiàn)場環(huán)境而受到限制，尤其是在面對一些突發(fā)緊急、設(shè)備龐大、拆卸復(fù)雜等的設(shè)備問題，這些工藝顯然是心有余而力不足的。鑲軸套、打麻點的方式是非常陳舊的軸類修復(fù)方法，修復(fù)效果差，目前已經(jīng)很少采用?，F(xiàn)就其它幾種修復(fù)方法進(jìn)行簡要分析：

1、堆焊（補焊）工藝

堆焊是在工件的表面或邊緣進(jìn)行熔敷一層耐磨、耐蝕、耐熱等性能金屬層的焊接工藝。不同的工件和堆焊焊條要采用不同的堆焊工藝，才能獲得滿意的堆焊效果。堆焊中最常碰到的問題是開裂。一般堆焊（補焊）后需要熱處理，并機加工。補焊最大的缺點是熱應(yīng)力集中，熱影響區(qū)大，容易造成軸的變形。

2、熱噴涂工藝

熱噴涂是將熔融狀態(tài)的噴涂材料，通過高速氣流使其霧化噴射在零件表面上，形成噴涂層的一種金屬表面加工方法。熱噴涂需要專業(yè)的噴涂工具，熱噴涂的主要缺點在于噴涂層與基材金屬之間結(jié)合強度不夠，噴涂層有氣孔等缺陷，不易機加工等。

3、電刷鍍工藝

電刷鍍是用電解方法在工件表面獲取鍍層的過程。其優(yōu)點就是可以實現(xiàn)在線修復(fù)，其缺點非常明顯。電刷鍍工藝其刷鍍涂層受到磨損量的限制，一般電刷鍍涂層刷鍍厚度小于0.2mm。當(dāng)磨損量大于0.2mm時，其刷鍍效率將成倍下降，且刷鍍層過厚時，使用過程中刷鍍層容易脫落，使用壽命短。

4、激光熔覆工藝

激光熔覆亦稱激光包覆或激光熔敷，是一種新的表面改性技術(shù)。它通過在基材表面添加熔覆材料，并利用高能密度的激光束使之與基材表面薄層一起熔凝的方法，在基層表面形成與其為冶金結(jié)合的添料熔覆層。激光熔覆的優(yōu)點是基材的加熱不受金屬基體的影響，熔敷金屬冷卻速度快。其缺點是工期較長，價格昂貴；熔覆層仍屬于電熔池結(jié)合，有較大內(nèi)應(yīng)力，易變形，存在產(chǎn)生裂紋的可能性。

基于上述所述，軸類磨損修復(fù)新工藝-索雷工業(yè)碳納米聚合物材料現(xiàn)場修復(fù)技術(shù)的出現(xiàn)與普及大大開拓了設(shè)備管理者的思路和眼界。索雷工業(yè)修復(fù)技術(shù)來源于美國，一直服務(wù)于軍方和航空領(lǐng)域。被成功引進(jìn)后在設(shè)備的在役再制造與高端再制造領(lǐng)域發(fā)揮了重大作用，尤其是在現(xiàn)代化的生產(chǎn)企業(yè)自動化程度高、連續(xù)生產(chǎn)要求高的背景下，及時、快速、低成本、環(huán)保等方面體現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。

索雷工業(yè)修復(fù)技術(shù)優(yōu)點：

1、索雷技術(shù)可以根據(jù)軸頭磨損的實際工況環(huán)境采取不同的修復(fù)工藝，如：機加工修復(fù)、模具修復(fù)、部件對應(yīng)關(guān)系修復(fù)等，大多數(shù)情況下可實現(xiàn)現(xiàn)場修復(fù)；

2、轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)以下的可以采取現(xiàn)場模具修復(fù)、四邊定位法修復(fù)、使用刮板分次修復(fù)等免拆卸修復(fù)工藝，減少停機停產(chǎn)，降低工人勞動強度；

3、自主修復(fù)提高一線工人的操作技能，彌補了企業(yè)外協(xié)的經(jīng)濟損失，使企業(yè)人力資源得到最大限度的發(fā)揮；

4、修復(fù)時間短，第一時間修復(fù)確保了設(shè)備正常運行，可以很好的減少設(shè)備的庫存，往往更換設(shè)備的時間就可以采取索雷進(jìn)行修復(fù)；

5、使用壽命95%情況下超過新設(shè)備使用壽命，是傳統(tǒng)修復(fù)費用的1/5--1/10；

6、對修復(fù)厚度沒有要求，不會產(chǎn)生應(yīng)力；

7、轉(zhuǎn)速較高的情況下可以采取機加工的方法修復(fù)，材料可以車銑刨磨機加工；

8、產(chǎn)品不斷升級。

索雷現(xiàn)場修復(fù)提升機鏈輪軸磨損案例展示：

4600紙機，壓榨輥軸頸400-420mm、1:12錐，軸承23280CAK/W33。紙機在運行中軸承異響后檢修發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)圈與軸出現(xiàn)磨損0.2-0.3mm、而影響正常運行生產(chǎn)。

從事設(shè)備管理這么多年，出現(xiàn)烘缸軸承位磨損問題的時候我們一般是現(xiàn)場補焊或者外協(xié)噴涂修復(fù)，這不前幾天剛剛接觸了一種索雷碳納米聚合物材料SD7104能夠現(xiàn)場修復(fù)烘缸軸承位磨損，用了僅僅8個小時就修復(fù)完畢投產(chǎn)使用了！這么高效的修復(fù)方法我還是第一次見，真是大開眼界，下面給你們講講這次的一個經(jīng)歷。

今年初以來，隨著環(huán)保力度的加強，很多中小造紙企業(yè)都被關(guān)停了，所以現(xiàn)在紙的價格是一天一個價，庫存都沒有了，紙機是每天24小時連續(xù)運行，如果非計劃停機一天損失就是幾十萬上百萬，所以我們這些設(shè)備管理者也是提心吊膽怕設(shè)備處問題，偏偏此時一條紙機的一個軸承位發(fā)現(xiàn)有磨損跡象，但是又不能停機時間太長去修復(fù)，經(jīng)過多方咨詢我們找到了索雷工業(yè)設(shè)備維護技術(shù)有限公司，并對索雷工業(yè)技術(shù)做了深入了解，同時針對企業(yè)的設(shè)備問題，索雷工業(yè)制定了針對性的修復(fù)方案，并可以在8小時內(nèi)解決企業(yè)烘缸軸磨損的問題。由于第一次接觸索雷工業(yè)碳納米修復(fù)技術(shù)，所以企業(yè)也是的相對謹(jǐn)慎，報著試試看的心態(tài)實施了合作。

此次合作修復(fù)的烘缸軸承位為3300楊克紙機傳動側(cè)，軸承位尺寸直徑400mm，1:12錐，軸數(shù)量為1處，單邊磨損量為0.5-2mm不等，軸承與軸承位之間為錐度配合的方式。

修復(fù)現(xiàn)場企業(yè)人員與索雷技術(shù)人員相互協(xié)作配合，由企業(yè)人員負(fù)責(zé)軸承的拆裝工作和軸表面的處理工作，包括表面除油和表面打磨，索雷技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場恢復(fù)軸承位尺寸的工作，現(xiàn)場進(jìn)行的比較順利，僅用時8小時便完成了軸承位的修復(fù)工作。

紙機膠輥軸磨損現(xiàn)場修復(fù)方法說明

傳統(tǒng)的補焊機加工方法易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件變形或斷裂，具有較大的局限性；刷鍍和噴涂再機加工的方法往往需要外協(xié)，不僅修復(fù)周期長、費用高，而且因修補的材料還是金屬材料，不能從根本上解決造成磨損的原因（金屬抗沖擊能力及退讓性較差）；更有許多部件只能采取報廢更換，大大增加了生產(chǎn)成本和庫存?zhèn)浼蛊髽I(yè)良好的資源優(yōu)勢遭到閑置和浪費。

索雷碳納米聚合物修復(fù)技術(shù)是目前較為成熟和性價比較高的一種維修方案。時間短、費用低、效果好是該技術(shù)的幾個主要特點?？珊芎玫恼持诟鞣N金屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料。有良好的抗高溫、抗化學(xué)腐蝕性能。同時良好的機加工和耐磨性能可以服務(wù)于金屬部件的磨損再造。

紙機膠輥軸磨損現(xiàn)場修復(fù)步驟-----工裝法

1.傳動軸轉(zhuǎn)速在750-1500r/min，運行溫度在-20-100℃,且無法實現(xiàn)機械加工時，工裝修復(fù)是在線修復(fù)工藝中能保證保證同心度的最佳工藝；

2.根據(jù)磨損部位情況加工單邊或雙邊（前軸肩/后軸肩）定位對開工裝模具，工裝采用厚壁鋼管或圓鋼制作，壁厚應(yīng)保證有足夠強度和剛度，確保不會產(chǎn)生變形；

3.做好施工前的準(zhǔn)備工作，如工具、材料及需更換的備品備件；

4.用乙炔槍烘烤滲入磨損部位表面的油脂，至油脂碳化，用噴砂或電動工具將修復(fù)部位打出金屬本色，用無水乙醇徹底清洗干凈。確保表面干凈、干燥、粗糙、結(jié)實；

5.空試模具，檢查配合情況。 工裝空試無問題后用無水乙醇/丙酮將工裝內(nèi)表面擦拭干凈后，涂刷SD7000脫模劑，避免不必要的粘結(jié)。

6.嚴(yán)格按比例體積比3:1調(diào)和SD7101H材料，反復(fù)攪拌至顏色均勻一致，沒有色差；

7.在修復(fù)部位表面及模具內(nèi)壁涂抹材料，涂抹時先在修復(fù)部位表面薄薄涂抹一層材料，并反復(fù)刮壓，把材料壓進(jìn)表面上的每一個微孔，以確保粘接；

8.固化；環(huán)境溫度24℃時拆卸模具時間不少于6小時；材料完全達(dá)到機械性能不少于24小時，但溫度每提高11℃固化時間縮短一半；

9.拆卸模具；拆卸過程中注意不要用力敲擊，以免材料受損；

10.安裝前要清洗定位套、軸承，并用無水乙醇清洗修復(fù)后軸頭表面殘留的脫模劑；

11.安裝軸上零件時，一定要按順序并采用熱裝配，使軸上零件能輕松安裝就位，避免錘擊。

現(xiàn)場修復(fù)軸類磨損相關(guān)案例欣賞