路面龜裂產生原因

裂縫最先出現在瀝青面層或穩(wěn)定基層底部，荷載彎拉應力或應變最大的位置。裂縫傳至表面，開始時只是一條或數條平行的縱向裂縫。在車輛重復荷載作用下，裂縫連通起來，形成了多邊、銳角的小塊，發(fā)展成為網狀或龜紋狀的裂縫。接下來我們分為瀝青路面的龜裂和水泥混凝土路面的龜裂。

瀝青路面的龜裂

路面結構是一個整體，它依附在土基之上，由瀝青面層、基層、墊層幾部分組成，任何一個結構層次存在缺陷或者各層間聯結不當都可能使路面出現裂縫。墊層雖然作為一個獨立層，但所用材料一般分為兩類，一類是由松散粒料，如砂、礫石、爐渣等組成的透水性墊層，為減少分析層次，在下面按結構層分析原因時把這類墊層同土基一同分析；另一類是用水泥或石灰穩(wěn)定土等修筑的穩(wěn)定類墊層，在下面按結構層分析原因時把這類墊層同基層一同分析。

1 土基原因

土基是路面的基礎，承受路面結構傳遞下來的全部動載和靜載，要求具有足夠的強度和整體穩(wěn)定性。當土基存在質量缺陷，如設計工作區(qū)深度偏小、軟土地區(qū)土基處理不當、換填或淤泥處理不徹底、填筑密實度不足、填料的液限偏高、填料差異造成不均勻沉降等都會導致結構破壞，致使路面發(fā)生開裂。

2基層原因

基層分剛性基層、半剛性基層和柔性基層?；谖覈鴩?，只談半剛性基層產生裂縫的原因。 半剛性基層結構缺陷主要是干燥收縮。新鋪的半剛性基層，隨著混合料中水分的減少，要產生干縮變形，形變積累產生裂縫。對基層干燥收縮影響較大的因素很多，集料級配不好、細料過多、水泥用量大、水泥標號高、集料含水量大、施工溫度高都會增大基層干燥收縮。

3面層原因

集料規(guī)格、質量、級配以及瀝青的路用性能對抵抗瀝青面層裂縫的發(fā)生起著很關鍵作用。由面層自身因素引發(fā)裂縫的情形為：瀝青材料低溫穩(wěn)定性能差使面層在低溫情況下出現開裂；集料含土或天然砂比例高，碾壓時出現“呲牙”，甚至推移；瀝青加溫時間長及溫度過高造成瀝青老化、攤鋪溫度低、油料離析等使油料間粘結力下降，碾壓和使用后出現開裂。

4層間結合原因

我國公路瀝青路面結構設計理論為雙圓垂直均布荷載作用下的多層彈性連續(xù)體系理論。即假設在車輛荷載作用下，各結構層是一個聯系緊密共同受力的整體。結構沒有破壞時最大彎拉應力出現在基層底面，破壞順序由下而上。然而由于種種原因，各層間聯結沒有實現連續(xù)的理論狀態(tài)。如下基層表面有浮土雜物、路拌基層出現素夾層、基層和面層之間粘結油不勻等因素都會影響體系的連續(xù)性。基層間連續(xù)不好會導致承載力不夠引發(fā)裂縫。外觀特征是先發(fā)生縱向裂縫再逐步發(fā)展成縱向網裂、龜裂，直至破壞?；鶎优c面層之間連接不好，會導致面層推移開裂。

5結構組合原因

由于行車荷載和自然因素對路面的影響，路面的使用功能隨深度的增加而逐漸減弱。為了適應這一特點，路面結構通常是分層鋪筑的。按照使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同，進行不同結構組合。即由上而下強度遞減、差距均衡的強度組合；功能互補的功能組合；厚度適當、滿足要求的厚度組合。每種組合不好都可能使結構功能弱化甚至破裂。對于厚度方面，本人以為我國高等級公路瀝青路面基層總厚度不足。由于種種原因，運輸市場管理缺乏嚴厲手段，超限車輛不能根除，結構設計時要給予考慮?；鶎咏Y構本身來說，由于受外界環(huán)境特別是水的影響，半剛性基層隨時間推移自身強度逐漸衰減，受荷載頻繁作用抗疲勞變形能力下降。又由于半剛性基層破壞的不可恢復性，決定了這種結構要采取相當大的安全系數，同時，基于長壽路面的理念和交通長遠發(fā)展的要求，對高等級公路基層厚度確定主張保守做法?，F在高速公路采用的60-80cm結構總厚度太冒險。

水泥混凝土路面龜裂

1.路面厚度設計問題

路面厚度設計的依據是設計年限內的累計當量軸次。筆者認為，實際上不管是按標準車的軸載還是非標準車的軸載，車輛的實際軸載遠大于設計軸載。由此得知，設計路面實際承受的當量軸次遠遠大于作為其設計依據的設計年限內的累計當量軸次。即現階段新建路面早期開裂破壞情況較多的癥結之一是公路在短期內（如1～2年）已達到設計年限內的累計當量軸次。

2.基層的影響

基層的強度及穩(wěn)定關系面層的強度和穩(wěn)定性?；鶎铀射佅禂担ɑ蚧鶎訕烁撸┛刂撇粐蓝鴮е碌亩窝a加層，因二次補加層與下層基層無法緊密連接，自身厚度又小，因而極易松散，進而引起路面破壞。地基強度不均勻，路基填料混雜或壓實不好，產生不均勻沉降，基層平整度差，導致混凝土面層厚度不勻，離散性大，在行車荷載及溫度翹曲應力作用下，使路面應力集中。當應力超過極限強度時，就會在厚度薄弱處產生裂縫。

3.路面窨井及管線的影響

（1）路面窨井四周的塘渣(風化石和土的混合物；宕渣是爆破后的碎石，粒徑較大，是土石混合物。)填筑是實際施工中的薄弱環(huán)節(jié)。施工單位在推土機推塘渣時，往往將大塊塘渣推至窨井邊，同時此處壓路機很少壓到，造成應力薄弱區(qū)。實際施工中，路面裂縫很大部分發(fā)生在窨井處。

（2）路面下雨污管線滲漏會沖刷路基部分，特別是對流沙土的沖刷更為厲害。

4.混凝土質量的影響

（1）不同標號及品種的水泥混雜使用，硬化時間及收縮量不一樣，同樣會形成裂縫。

（2）集料質量的影響。

（3）攪拌質量的影響。攪拌時間過短，則拌合不均勻，造成面層強度相差過大，硬化時間及收縮量不同，從而導致裂縫產生；攪拌時間過長，則容易導致骨料破碎、離析，影響混凝土的強度。

（4）振搗質量的影響。振搗不足，易使混凝土中出現氣孔、蜂窩，在行車荷載及自然因素作用下產生應力集中而導致裂縫；振搗過量，則粗骨料下沉，混凝土離析，影響其強度。

（5）養(yǎng)護的影響。混凝土的養(yǎng)護對其早期強度增長和防止收縮裂縫極為重要。因此，一定要加強混凝土的早期養(yǎng)護，在表面手漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。同時必須保證養(yǎng)護的時間，實際養(yǎng)護天數根據混凝土強度增長情況而定，一般宜為14～21天。

5.橫向縮縫質量的影響

設置橫向縮縫是為了減小收縮應力和翹曲應力。切縫施工是混凝土施工中的一個重要環(huán)節(jié)，如不加強控制，極易引發(fā)裂縫。

（1）切割時間。當混凝土達到設計強度的25%～30%時，應采用切縫機進行切割。切縫太早，粗骨料會從砂漿中跳脫；切縫太晚，如果產生的拉應力大于混凝土容許值，混凝土板就會開裂。氣溫高，混凝土強度增長快，切割時間要提早。溫差大，切割時間也要提早。切縫時間一般遵循的原則是“能切就切，寧早勿晚”。切縫機，宜采用機型小、轉速快、振動小的，在混凝土澆筑幾小時內即可切割。

（2）切割深度。切縫深度應控制為板厚的1/4～1/5.切得太深，板間的傳荷能力難以得到保證。切得太淺，混凝土截面的強度削弱得不夠，面層上會產生不規(guī)則裂縫

（3）接縫料。接縫料是保證混凝土板正常使用的主要組成部分，如處理不好，則極易出現問題。

6.拉桿和傳力桿的影響

脹縫傳力桿的質量控制主要有兩點：一是傳力桿的一端應涂瀝青，且加管套，以保證其伸縮距離；二是傳力桿必須與路面平行，以保證其伸縮方向。前者處理不好，縫端混凝土將被擠裂。傳力桿與路面不平行，混凝土板伸縮時，傳力桿對混凝土板產生壓應力，引起混凝土板拉裂。

（1）橫向施工縫傳力桿。橫向施工縫傳力桿應用光圓鋼筋，且一半涂瀝青，允許滑動。在實際應用中，施工單位為圖方便，經常使用螺紋鋼，且不涂瀝青。施工縫兩邊混凝土澆筑時間不同，凝結過程中產生的收縮不同步，傳力桿不能伸縮，形成薄弱環(huán)節(jié)。當混凝土板在荷載或自然因素作用下產生收縮，則在此薄弱環(huán)節(jié)處產生裂縫。

（2）縱縫拉桿?？v縫一般有縱向縮縫和縱向施工縫兩種，兩種縱縫均應設置拉桿。拉桿應用螺紋鋼，長度達到設計要求，以保證其與混凝土間的粘接力，并且拉桿的直徑與間距也應得到保證。如此，拉桿不能提供足夠的拉力，混凝土面板收縮時，縱縫被拉開而形成裂縫。

7.溫度變化引起的裂縫

混凝土具有熱脹冷縮性質，當外部環(huán)境或內部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形。若變形遭到約束，則在結構內將產生應力，當應力超過混凝土抗拉強度時，即產生溫度裂縫。溫度裂縫區(qū)別其他裂縫最主要是將隨溫度變化而擴張或合攏。引起溫度變化主要因素有年溫差、日照、驟然降溫、水化熱、蒸汽養(yǎng)護或冬季施工措施不當等。

8.過早開放交通

開放交通過早，混凝土的強度尚低，不足以承受行車荷載，在荷載作用下，混凝土路面很容易產生裂縫。

龜裂只發(fā)生在重復荷載作用的地方。 除非整個路表面承受車輛荷載的作用，龜裂不會發(fā)生在整個路表面。

龜裂分中度、重度取芯（判斷影響層位），根據現場對龜裂部位大量取芯觀察及分析，大部分龜裂發(fā)生在瀝青上面層，也有少部分影響到了瀝青中層。龜裂病害主要是由于瀝青表面層空隙率較大，瀝青老化，原施工混合料離析，大型車輛反復作用，局部受力不均勻導致瀝青路面先出現細微裂縫，荷載往反復循環(huán)導致瀝青表面出現疲勞裂縫，加之雨水沖刷作用，逐漸形成疲勞破壞。

采用局部開窗挖補方案處治，按照“圓洞方補，斜洞正補”原則進行開窗，開窗范圍以坑槽、龜裂病害輪廓線外30cm為準，挖槽的縱橫邊線與車道平行或垂直；開窗深度:要求一次性銑刨一層，若病害已不存在，不再在往下切；若病害仍存在時，則繼續(xù)往下層為單位銑刨瀝青層，直至病害消失；開窗完成后，先用空壓機將槽吹洗干凈后，在槽底噴灑熱改性瀝青層，側壁均勻涂抹3mm厚度改性乳化瀝青，分層用中式瀝青混凝土AC－20C回填壓實至頂。

龜裂土地龜裂

土壤的40%是水分，水分可以將土壤很好的“粘”在一起，因為熱脹冷縮，干旱都是長時間高溫造成的土壤水分大量蒸發(fā)，沒有了水的粘合加上地表熱脹冷縮，所以才會出現龜裂。 龜裂都是從高處開始，干旱時表層土壤失水多,張力小于底層較濕土層的張力,在重力和底層張力的共同作用下裂開。夏天干旱比冬天干旱更易造成土地龜裂，就是因為夏天土地溫差較大。

相關危害： 　土地龜裂是自然災害的一種。當代生態(tài)學家頻頻告誡人類，假如把地球上的森林砍光，我們的環(huán)境將如何呢？結論是陸地動植物數量將會減少90%，淡水的70%將由陸地流向大海，生活用薪炭減少70%，生物放氧量減少67%，地球將升溫，南北極冰蓋將逐年融解，海平面升高，低海拔國家將遭到海浸。原來森林區(qū)的風速將提高60-80%，太陽對陸地的熱輻射喪失貯藏緩沖機制，氣溫升高后加速江、河、湖、沼的淡水蒸發(fā)，土地龜裂，莊稼和植被枯干，生靈死亡。1986年，大自然對人類作了一次規(guī)模巨大的示警，非洲32個國家經歷了連續(xù)三年的大干旱，莊稼枯死，大批熱帶動物渴死，餓殍遍野，聯合國為之驚呼，稱之為“非洲近代史上最大的人類災難?！焙髞斫涍^專家踏勘，原來這些非洲國家出售森林以救窮，國際木材財團為發(fā)財而大肆砍伐其森林。大范圍砍伐森林的結果引起大范圍生態(tài)失衡，最慘的是毛里塔尼亞，喪失森林的結果使全國98%土地沙漠化和龜裂了。

干涸的大地，寸草不生，長久沒有水分的土地，會產生一道道龜裂的痕跡，農田龜裂，會使得大地用水全面告急，農作物無法生長。這是一種可怕的自然現象，對人類的各個方面都有巨大的影響。

當土地變成沙漠，干旱災難不斷發(fā)生時，我們是否應該反省，生命之源已經被使用地太厲害？大地母親已經承受不??？因此，我們應該保護自然，發(fā)展生態(tài)農業(yè)，不能讓大自然面臨無可救藥的地步。

龜裂皮膚龜裂

皮膚龜裂是指因皮膚干燥而引起皮膚出現小裂口的癥狀。皮膚龜裂的部位多發(fā)生在人體最容易暴露的部位，如嘴唇、耳朵、手指、手背等部位。這種癥狀不僅在寒冷的冬天可能發(fā)生，而且在天氣很炎熱時也可能發(fā)生。當裂口較深時，會有血滲出來，會有疼痛的感覺。

根據皸裂的深淺程度，一般可分為三度：

一度：皮膚干燥有龜裂，但僅達表皮，故無出血、疼痛等癥狀。

二度：皮膚干燥，裂隙由表皮深入真皮而有輕度刺痛，但不引起出血。

三度：皮膚干燥，裂隙由表皮深入真皮和皮下組織，常引起出血和觸痛或灼痛。

治療： 　如果氣候干燥，要每隔幾小時就的嘴唇或皮膚的龜裂處涂抹唇膏或凡士林等潤膚膏，以保持皮膚的濕潤。 如果皮膚裂口較深，可以在患處貼一條醫(yī)用膠布或創(chuàng)可貼，可防止局部繼續(xù)失水，以利于裂口的盡早愈合。 如果皮膚龜裂處發(fā)生紅腫或有膿形成，說明患處已經發(fā)生感染，應當去醫(yī)院醫(yī)治。 皸裂一旦形成，較難治愈，全身無特殊療法，重點在局部治療 。護理上常用潤膚性霜劑或軟膏，如10%的尿素軟膏，但效果欠佳?，F最有效的治療方法為，每天用10%尿素軟膏涂抹局部，一日4次，每次用藥前先用溫水浸泡局部，每晚臨睡前用康復新液濕潤藥棉敷于皮膚裂開處，并用布膠包扎，第二天換敷料，持續(xù)五天局部即可治愈。

在寒冷的冬天，要注意解決最容易暴露部位的保暖問題，盡量避免皮膚龜裂的發(fā)生。 要合適地選擇清潔皮膚的洗滌用品，盡量少用會使皮膚發(fā)生干燥的香皂。

龜裂真皮龜裂

龜裂也是一種真皮后處理加工工藝的一種效果。也可稱爆裂。有真皮龜裂，龜裂皮革。真皮主要是頭層牛皮龜裂，二層牛皮龜裂。

龜裂效果主要依賴于化工材料龜裂樹脂。

龜裂紋路試可大可小的，大小紋路也是取決于龜裂樹脂的種類。

真皮龜裂效果后，本身用肉眼直接看，是看不太出龜裂效果的。

要用手抓一抓，揉一揉，捏一捏，或者其他動作才能看出龜裂紋的大小紋路和效果。

也可以這樣要求，做出成品產品后，用振軟機振幾次。

那樣出來的效果就會比較柔軟手感比較好。

當然，各種效果還是要看客戶的要求。

龜裂指甲油龜裂

指甲油龜裂是指一種新型甲油，首先在指甲上涂上一層普通甲油，然后再涂上龜裂指甲油，就會產生龜裂效果的指甲油。

(1).手足皮膚因寒冷或干燥而坼裂。龜，通“ 皸 ”。 宋 韓駒 《至國門聞蘇文饒將出都戲贈長句兼簡其兄世美》：“騎驢兀兀無所之，破袖迎風手龜裂。” 高云覽 《小城春秋》第七章：“‘不能大意，小子！’ 吳七把劍平拉住，搖著一只龜裂而粗糙的指頭，現出細心人的神氣說?！?高云覽 《小城春秋》第二章：“他從頭到腳打量著 劍平 ，一看到他發(fā)皺的粗布大褂和龜裂的破皮鞋，臉上登時露出‘你是什么東西’的輕蔑的神氣?！?魏鋼焰 《寶地－－寶人－－寶事》：“多么渴望著在龜裂的田地上，流過一片清汪的水來?！?

(2).引申指物體因破敗或干旱而開裂。

①：裂開密密麻麻的縫隙，用于形容物體因干硬導致的網狀。如：宋 韓駒 《至國門聞蘇文饒將出都戲贈長句兼簡其兄世美》：“騎驢兀兀無所之，破袖迎風手龜裂。” 高云覽 《小城春秋》第七章：“‘不能大意，小子！’ 吳七 把 劍平 拉住，搖著一只龜裂而粗糙的指頭，現出細心人的神氣說?！?高云覽 《小城春秋》第二章：“他從頭到腳打量著 劍平 ，一看到他發(fā)皺的粗布大褂和龜裂的破皮鞋，臉上登時露出‘你是什么東西’的輕蔑的神氣?！?魏鋼焰 《寶地－－寶人－－寶事》：“多么渴望著在龜裂的田地上，流過一片清汪的水來。”

②：古時人們出征時，用龜殼的龜裂來預測戰(zhàn)爭的兇險，通過裂痕的走勢或形狀占卜吉兇。