學(xué)科:工程地質(zhì)學(xué)
詞目:路塹邊坡變形
英文:cutting slope deformation2100433B
? ?路基邊坡坡度比是指邊坡高度與邊坡寬度的比值。通常取邊坡高度為1,用1:m來表示;也可用邊坡角(邊坡與水平面的傾角)表示。路基邊坡坡度對(duì)路基穩(wěn)定十分重要,確定邊坡坡度是路基設(shè)計(jì)的重要任務(wù)。路基邊坡...
路堤邊坡和路塹邊坡設(shè)計(jì)時(shí)需考慮哪些因素
邊坡設(shè)計(jì)要注意邊坡的穩(wěn)定性,根據(jù)邊坡的地質(zhì)情況進(jìn)行邊坡設(shè)計(jì),同時(shí)也要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行邊坡的美觀設(shè)計(jì),邊坡的設(shè)計(jì)主要是要注意土壓力和水作用。設(shè)計(jì)的基本依據(jù)是礦山地質(zhì)、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、巖體物理力學(xué)...
就是挖出來的高邊坡,通常指挖出來的上邊坡,相對(duì)于填出的下邊坡而言。1、在巖土工程或工程地質(zhì)(地質(zhì)工程)研究領(lǐng)域,所謂“邊坡”一般指自然斜坡、河流水岸坡、臺(tái)塬塬邊、崩滑流堆積體、以及人工邊坡(交通道路、...
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評(píng)分: 4.6
三福高速公路路塹邊坡滑坡 (塌 )原因分析及整治 [內(nèi)容摘要 ] 本文結(jié)合三福高速公路路塹邊坡滑坡 (塌)的實(shí)際情況,簡單闡述了的路塹 邊坡滑坡 (塌)原因,提出了整治邊坡滑坡要堅(jiān)持 “早治,一次根治,不留后患、預(yù)防為先” 的原則和思想及整治邊坡的具體措施。 [關(guān)鍵詞 ] 邊坡滑坡 原因分析 整治措施 1.工程概況 三福高速公路 SA3合同段全長 7.164公里 ,全線共有路塹 44處 ,路塹開挖和施工過程中 , 共發(fā)生滑坡 8處 ,邊坡滑塌 4處,在勘察整治 12個(gè)滑坡 (塌)過程中 ,有效預(yù)防了有變形跡象的 邊坡 5處。根據(jù)不同的情況對(duì)滑坡分別采用了邊坡卸載、抗滑樁、抗滑擋土墻、預(yù)應(yīng)力錨 索、坡體排水管等措施進(jìn)行整治,取得了較好的效果。 2.邊坡滑坡 (塌)原因分析 任何邊坡滑坡 (塌 )均由地質(zhì)條件和人類活動(dòng)造成的,主要包括地質(zhì)環(huán)境、水的作用、 人為因素。 2.1邊坡滑坡 (塌)的
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評(píng)分: 4.4
[ 收稿日期 ] 2003—06—15 [ 作者簡介 ] 韋世卓 ( 1968 —) ,男 ,海南海口人 ,工程師 ,主要從事公路橋梁工程勘察設(shè)計(jì)工作 。 公路路塹邊坡滑坡治理 韋世卓 (海南省 公路勘察設(shè)計(jì)院 , 海南 ??? 570102) [ 摘 要] 介紹了公路路塹邊坡滑坡的治理方法 ,如截水溝 、滲溝 、水平鉆 孔等排水 工程和抗滑 擋土墻 、預(yù)應(yīng)力 錨索加固等支擋工程 ,并通過海南東 、西線高速 公路路 塹邊坡滑 坡治 理實(shí) 例 ,提出了 合理有 效的 滑坡 綜合整 治措 施。 [ 關(guān)鍵詞] 公路 ; 滑坡治理 ; 排水 ; 抗滑擋土墻 ; 預(yù)應(yīng)力錨索 [ 中圖分類號(hào) ] U418.5 [ 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 ] B [文章編 號(hào)] 1002—1205( 2003) 04—0092—03 Remediation of Slope Side at Highway Cuts WE
【學(xué)員問題】路基工程路塹高邊坡變形的監(jiān)測(cè)方法?
【解答】路塹高邊坡變形監(jiān)測(cè),主要采用以下四種方法:
a、邊坡地表位移監(jiān)測(cè)采用觀測(cè)樁法和位移計(jì)法;
b、邊坡深部位移監(jiān)測(cè)采用深孔多點(diǎn)位移計(jì)法;
c、樁(墻)背土壓力監(jiān)測(cè)采用土壓力盒進(jìn)行監(jiān)測(cè);
d、地下水滲流監(jiān)測(cè)采用滲壓計(jì)進(jìn)行地下水監(jiān)測(cè)。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
【學(xué)員問題】路基工程路塹高邊坡變形監(jiān)測(cè)方法有哪些?
【解答】路塹高邊坡變形監(jiān)測(cè),主要采用以下四種方法:
a、邊坡地表位移監(jiān)測(cè)采用觀測(cè)樁法和位移計(jì)法;
b、邊坡深部位移監(jiān)測(cè)采用深孔多點(diǎn)位移計(jì)法;
c、樁(墻)背土壓力監(jiān)測(cè)采用土壓力盒進(jìn)行監(jiān)測(cè);
d、地下水滲流監(jiān)測(cè)采用滲壓計(jì)進(jìn)行地下水監(jiān)測(cè)。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
《路塹邊坡變形監(jiān)測(cè)與穩(wěn)定性安全評(píng)估方法》以邊坡開挖卸荷的力學(xué)機(jī)理理論及邊坡巖土體蠕動(dòng)變形理論基礎(chǔ)為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合在福建山區(qū)高速公路邊坡建設(shè)過程開展的大量深孔位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)成果,對(duì)路塹邊坡的歷時(shí)變形規(guī)律進(jìn)行研究?!堵穳q邊坡變形監(jiān)測(cè)與穩(wěn)定性安全評(píng)估方法》對(duì)于從事高速公路邊坡設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營中的高速公路邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)與滑坡防治的工程技術(shù)人員有很好的借鑒和參考作用。