洛杉磯國際機(jī)場(chǎng)

洛杉磯國際機(jī)場(chǎng),建于1948年,位于美國洛杉磯市,是加利福尼亞州洛杉磯市的主要機(jī)場(chǎng)。 當(dāng)?shù)厝艘话憬砸月迳即墖H機(jī)場(chǎng)的代號(hào)"LAX"來稱呼該機(jī)場(chǎng)(其英文讀法為每個(gè)字母各別發(fā)音)。洛杉磯國際機(jī)場(chǎng)1948年投入商用航班營運(yùn),一直是洛杉磯地區(qū)的主要機(jī)場(chǎng)。

2016年8月29日,美國洛杉磯國際機(jī)場(chǎng)傳出槍聲,目前機(jī)場(chǎng)部分區(qū)域已被關(guān)閉。

洛杉磯國際機(jī)場(chǎng)基本信息

中文名稱 洛杉磯國際機(jī)場(chǎng) 外文名稱 Los Angeles International Airport
開始營運(yùn)時(shí)間 1948 年 地址 洛杉磯市中心西南
IATA代碼 LAX 跑道 4 條
旅客吞吐量 7,062萬人次(2014年) ICAO代碼 KLAX

洛杉磯國際機(jī)場(chǎng)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī) MH-Ⅲ 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 天津市慶達(dá)試驗(yàn)儀器制造有限公司
洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī) 編號(hào):KBM01A;型號(hào):DM; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北京航天科宇

臺(tái) 13% 寧夏源佳億儀器有限公司
洛杉磯松木 易福諾美式系列EDV4991215×90×12mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 廣州易福諾木業(yè)有限公司
數(shù)顯洛杉磯擱板式磨耗試驗(yàn)機(jī) STMH-3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 北京歐亞星宇科技有限公司
洛杉磯磨耗值測(cè)定儀 型號(hào):HM-II; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

偉權(quán)

13% 長(zhǎng)春市偉權(quán)儀器設(shè)備有限公司
自動(dòng)數(shù)顯洛杉磯擱板式磨耗機(jī) YDDM-A系列:公路土工試驗(yàn)儀器(02);編號(hào):×0102100200; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

運(yùn)達(dá)

臺(tái) 13% 濟(jì)南運(yùn)達(dá)檢測(cè)設(shè)備有限公司
快速機(jī)場(chǎng)搶修料 25kg規(guī)格包裝;22kg/平方(1公分高);2.2-2.4噸/立方(1米) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金砼寶

13% 廣州市砼寶科技有限公司
擱音數(shù)顯洛磯擱板式磨耗試驗(yàn)機(jī) YDDM-B系列:公路土工試驗(yàn)儀器(02);編號(hào):0102090300; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

運(yùn)達(dá)

臺(tái) 13% 濟(jì)南運(yùn)達(dá)檢測(cè)設(shè)備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
32國際中懸窗 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 韶關(guān)市2007年9月信息價(jià)
32國際中懸窗 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 韶關(guān)市2007年6月信息價(jià)
32國際中懸窗 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 韶關(guān)市2007年2月信息價(jià)
32國際中懸窗 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 韶關(guān)市2007年1月信息價(jià)
32國際中懸窗 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 韶關(guān)市2006年10月信息價(jià)
32國際中懸窗 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 韶關(guān)市2004年11月信息價(jià)
32國際中懸窗 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 韶關(guān)市2004年9月信息價(jià)
32國際中懸窗 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 韶關(guān)市2004年5月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
1.2.高度25-30cm3.冠幅20-25,枝葉密實(shí),密栽4.25盆/m2|1m2 2 查看價(jià)格 廣州南粵園林景觀綠化有限公司 廣東  中山市 2021-08-20
1.2.高度25-30cm3.冠幅20-25,枝葉密實(shí),密栽4.25盆/m2|1m2 1 查看價(jià)格 中山庭院管家園林綠化工程有限公司 全國   2021-08-30
機(jī)場(chǎng)圍界 詳見原檔圖紙|100m2 1 查看價(jià)格 德瑞克斯安防產(chǎn)品(中國)有限公司    2016-08-17
圍網(wǎng)(機(jī)場(chǎng)內(nèi)使用) -|200m 3 查看價(jià)格 佛山市凱粵篩網(wǎng)有限公司 廣東   2021-11-11
機(jī)場(chǎng)標(biāo)燈 LED,190VA|3套 2 查看價(jià)格 安賽泊(天津)機(jī)場(chǎng)助航技術(shù)有限公司 全國   2020-07-08
機(jī)場(chǎng)標(biāo)燈 LED,21X12VA|2套 1 查看價(jià)格 上海航安機(jī)場(chǎng)設(shè)備有限公司 全國   2020-06-10
機(jī)場(chǎng)標(biāo)燈 LED,21X12VA|2套 2 查看價(jià)格 航順(廣東)交通設(shè)備有限公司 廣東  廣州市 2020-06-09
機(jī)場(chǎng) 規(guī)格 1800×750×980 型號(hào) Y-PY08|1901件 1 查看價(jià)格 武漢市寶譽(yù)家私有限責(zé)任公司 湖北  武漢市 2015-09-08

洛杉磯國際機(jī)場(chǎng)常見問題

洛杉磯國際機(jī)場(chǎng)文獻(xiàn)

浦東國際機(jī)場(chǎng)竣工決算 浦東國際機(jī)場(chǎng)竣工決算

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浦東國際機(jī)場(chǎng)竣工決算

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武漢天河國際機(jī)場(chǎng) 武漢天河國際機(jī)場(chǎng)

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第 1 頁 共 5 頁 武漢天河國際機(jī)場(chǎng) 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 武漢天河國際機(jī)場(chǎng)(ICAO機(jī)場(chǎng)代碼:ZHHH;IATA機(jī)場(chǎng)代碼:WUH), 簡(jiǎn)稱天河機(jī)場(chǎng),建立于 1990年,1995年啟用,位于湖北省武漢市黃 陂區(qū)。是中國八大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一、 華中地區(qū)最大的飛機(jī)檢修基 地、國家一級(jí)民用機(jī)場(chǎng),為華中地區(qū)第一個(gè) 4F級(jí)機(jī)場(chǎng)。 武漢天河國際機(jī)場(chǎng)是中國最繁忙的航空港之一, 2015年旅客吞 吐量位居中國中部第一,是華中地區(qū)唯一可直飛世界四大洲的機(jī)場(chǎng), 擁有飛往 39個(gè)國際城市的直達(dá)航線,數(shù)量位居中部第一。天河機(jī)場(chǎng) 2009年旅客吞吐量突破千萬, 2015年天河機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量達(dá) 1894 萬人次 重返中部第一, ACI(國際機(jī)場(chǎng)理事會(huì))旅客滿意度測(cè)評(píng)值為 4.45,進(jìn)入全球同量級(jí)機(jī)場(chǎng)前十名,率先跨入世界百強(qiáng)。 硬件設(shè)施 武漢天河國際機(jī)場(chǎng)一期工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為 4E級(jí),占地面積 4277畝

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洛杉磯國際機(jī)場(chǎng)7日(周一)至5月底,半夜至清晨抵達(dá)乘客,將遇到接機(jī)延遲問題。

機(jī)場(chǎng)官員表示,由于一項(xiàng)安裝兩個(gè)電力儲(chǔ)藏設(shè)備箱(electrical vaults),第三航廈與Tom Bradley國際航廈間將自7日凌晨起,每日的凌晨至隔日上午8時(shí),關(guān)閉右邊三條車道。

兩條接機(jī)線道與兩條最接近第三停車場(chǎng)的線道仍保持夜間開放,所有線道日間也都保持開放。

相關(guān)單位將安置關(guān)閉改道標(biāo)志,指引駕駛?cè)私铀吐每?,抵達(dá)洛杉磯的乘客,將被引導(dǎo)至最近的接機(jī)區(qū)域,酒店與租車接駁服務(wù)點(diǎn)也不受影響。

相關(guān)單位呼吁要搭乘夜間班機(jī)的乘客,與前來接機(jī)者在施工時(shí)間,國內(nèi)航班最好提早兩小時(shí)前抵達(dá),國際航班提早三小時(shí)抵達(dá)機(jī)場(chǎng)。

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