中文名 | 路側(cè)廣播 | 外文名 | roadside radio broadcasting |
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所屬學(xué)科 | 公路交通科學(xué)技術(shù) | 公布時(shí)間 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
1996年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
請(qǐng)問,這個(gè)G是廣播線,三個(gè)紅線畫的都是廣播線路,意思是從G廣播線連接到廣播,
是的。 廣播線是串聯(lián)的,一根線出來后連接所有的廣播。
根據(jù)接線盒的高度來確定是否需要立管,如果是同一標(biāo)高,可以不需要立管回答正確請(qǐng)采納并點(diǎn)贊,因?yàn)槊恳粋€(gè)專家都是免費(fèi)服務(wù)的
在道路兩側(cè)的花鏡設(shè)計(jì)注意2點(diǎn):別阻擋視線和過于單調(diào)化!
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淺談公路路側(cè)安全設(shè)計(jì) 摘要 :根據(jù)路側(cè)安全設(shè)計(jì)理念與設(shè)計(jì)原則 ,針對(duì)我國公路路側(cè)存 在的各種安全問題 ,提出了具體的路側(cè)安全問題對(duì)策。 關(guān)鍵詞 :路側(cè)安全設(shè)計(jì) ;路側(cè)安全問題 ;路側(cè)安全對(duì)策 中圖分類號(hào): tu972+.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: a 文章編號(hào): 1 路側(cè)安全設(shè)計(jì)理念 美國在 20世紀(jì) 60年代末就把路側(cè)安全設(shè)計(jì)納入道路設(shè)計(jì)規(guī)范 , 到 20世紀(jì) 80年代末期 ,一些發(fā)達(dá)國家提出了寬容路側(cè)安全設(shè)計(jì)理 念 ,開始將路側(cè)安全設(shè)計(jì)引進(jìn)道路設(shè)計(jì)過程中。路側(cè)安全設(shè)計(jì)應(yīng)為 沖出路面的駕駛員提供可以重新控制車輛并返回路面的空間 ,即使 無法返回路面 ,也會(huì)使其某種程度的過失在道路交通系統(tǒng)中化解 , 最大限度降低事故的嚴(yán)重程度。 1.1 路側(cè)安全設(shè)計(jì) 路側(cè)安全設(shè)計(jì)的核心是在路側(cè)設(shè)計(jì)過程中體現(xiàn)寬容設(shè)計(jì)理念 ,即 容錯(cuò)能力設(shè)計(jì) ,需要設(shè)計(jì)人員提供盡可能減少事故發(fā)生或降低事故 嚴(yán)重程度的設(shè)計(jì)對(duì)策 ,即:
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評(píng)分: 4.7
建設(shè)中國的應(yīng)急廣播要堅(jiān)持以人為本、恪守社會(huì)公平的原則。在建設(shè)思路上應(yīng)明確政府主導(dǎo)、效率優(yōu)先、信息聯(lián)動(dòng)、分級(jí)響應(yīng)、多終端覆蓋、預(yù)警為重。
路側(cè)帶是指城市道路行車道兩側(cè)的人行道,綠帶,公用設(shè)施帶等的統(tǒng)稱。
路側(cè)帶【curb side strip】路側(cè)帶2100433B
廣播在20世紀(jì)20年代誕生后,經(jīng)歷了調(diào)幅廣播、調(diào)頻廣播兩個(gè)發(fā)展階段,隨著數(shù)字技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和衛(wèi)星技術(shù)的滲透,聲音廣播正在步入數(shù)字化的第三個(gè)階段。數(shù)字聲音廣播是廣播領(lǐng)域中的一場革命,是當(dāng)代多種高科技的結(jié)晶,是信息高速公路的一個(gè)重要組成部分,將對(duì)全球的廣播事業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。
最先推出的是歐洲國家于20世紀(jì)90年代中開發(fā)出的數(shù)字音頻廣播(DAB)系統(tǒng),它成為國際電信聯(lián)盟(ITU)認(rèn)可的地面數(shù)字音頻廣播系統(tǒng),緊接著有幾個(gè)國家提出了不同的調(diào)幅波段的數(shù)字廣播(如歐洲的DRM和美國的IBOC)系統(tǒng)。聲音廣播的數(shù)字化正朝著DAB、DRM、DMB(數(shù)字多媒體廣播)以及網(wǎng)上廣播的多元化方向發(fā)展,其技術(shù)特征表現(xiàn)為從模擬向數(shù)字轉(zhuǎn)變,從單機(jī)制作到數(shù)字音頻制播網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變,從較單調(diào)的聲音廣播向包含數(shù)據(jù)廣播、多媒體廣播、交互式服務(wù)等的綜合形態(tài)過渡。
廣播數(shù)字化的技術(shù)準(zhǔn)備已基本成熟,歐洲的地面和衛(wèi)星數(shù)字音頻廣播(DAB)已運(yùn)行了多年;數(shù)字中短波廣播(DRM)的技術(shù)也已成熟,在原中短波的帶寬內(nèi)可為聽眾提供無干擾的接近單聲道調(diào)頻質(zhì)量的廣播。 2100433B
內(nèi)容簡介
《路側(cè)安全設(shè)計(jì)指南》是編者對(duì)交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目《公路路側(cè)安全評(píng)估及防護(hù)方法》研究成果的全面梳理。指南重點(diǎn)聚焦于路側(cè)設(shè)計(jì)理念、路側(cè)安全分析方法、實(shí)用的工程技術(shù)對(duì)策、設(shè)計(jì)要點(diǎn)等方面,力爭通過可靠的事實(shí)論證、簡便有效的分析方法、豐富的案例圖片等,為讀者提供直觀、可操作性強(qiáng)的設(shè)計(jì)指導(dǎo)。《路側(cè)安全設(shè)計(jì)指南》共分九章,主要包括概論、路側(cè)安全設(shè)計(jì)理念與方法、路側(cè)事故多發(fā)段識(shí)別、路側(cè)安全等級(jí)評(píng)估方法、路側(cè)安全評(píng)估清單、路側(cè)事故預(yù)測模型、路側(cè)事故主動(dòng)預(yù)防技術(shù)、減少路側(cè)翻車與碰撞事故的技術(shù)、路側(cè)事故安全防護(hù)技術(shù)。
《路側(cè)安全設(shè)計(jì)指南》可供道路交通安全技術(shù)人員使用,也可供高等院校交通工程專業(yè)和土木工程專業(yè)師生教學(xué)參考。2100433B