螺紋緊固件軸向載荷疲勞試驗方法基本信息

中文名 螺紋緊固件軸向載荷疲勞試驗方法 外文名 Axial load fatigue testing for threadedfasteners
標準號 GB/T 13682-1992 標準類別 方法

主要起草單位:機電部機械標準化所 。 2100433B

螺紋緊固件軸向載荷疲勞試驗方法造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
緊固件系列 規(guī)格:6mm,貨號:042101, 查看價格 查看價格

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13% 沈陽泓泰源五金機械機電有限公司
緊固件系列 規(guī)格:10mm,貨號:042103, 查看價格 查看價格

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緊固件系列 規(guī)格:6×100mm,貨號:040501, 查看價格 查看價格

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緊固件系列 規(guī)格:6×150mm,貨號:040502, 查看價格 查看價格

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緊固件系列 規(guī)格:6×250,貨號:040404, 查看價格 查看價格

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緊固件系列 規(guī)格:8mm,貨號:042102, 查看價格 查看價格

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緊固件系列 規(guī)格:6×150,貨號:040402, 查看價格 查看價格

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緊固件系列 規(guī)格:6×200,貨號:040403, 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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韶關(guān)市2010年4月信息價
203.0 查看價格 查看價格

韶關(guān)市2010年4月信息價
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韶關(guān)市2010年4月信息價
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韶關(guān)市2010年2月信息價
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韶關(guān)市2009年8月信息價
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韶關(guān)市2009年4月信息價
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m 韶關(guān)市2008年11月信息價
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m 韶關(guān)市2008年9月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
緊固件 304不銹鋼,規(guī)格按廠家要求|8套 2 查看價格 山東威銘環(huán)??萍加邢薰?/span> 全國   2022-09-14
緊固件 304不銹鋼,規(guī)格按廠家要求|8套 1 查看價格 南京藍深制泵集團股份有限公司 全國   2022-09-14
緊固件 M12接觸水汽A4、不接觸水汽A2|36個 3 查看價格 深圳市金斌五金有限公司 廣東   2021-09-24
緊固件 M6、M12等;接觸水汽A4、不接觸水汽A2|36個 3 查看價格 深圳市金斌五金有限公司 廣東   2021-09-11
緊固件 |8944個 3 查看價格 上海盾都實業(yè)發(fā)展有限公司 上海  上海市 2015-12-29
緊固件 自攻型錨栓|460套 4 查看價格 河北精瑞緊固件制造有限公司 全國   2022-10-25
緊固件 自攻型錨栓|460套 3 查看價格 深圳豪翔緊固件實業(yè)有限公司 全國   2022-07-14
緊固件 JS0801M67|6537個 3 查看價格 廣東東鵬陶瓷股份有限公司廣州分公司 廣東  廣州市 2015-07-16

1992年9月22日,《螺紋緊固件軸向載荷疲勞試驗方法》發(fā)布。

1993年6月1日,《螺紋緊固件軸向載荷疲勞試驗方法》實施。

螺紋緊固件軸向載荷疲勞試驗方法常見問題

  • 螺紋緊固件有哪些?

    螺紋連接緊固件一般分為兩大類:1.標準件      2.非標件 這兩大類還要再細分:有螺栓、螺釘、螺母、墊圈、擋圈、銷、鉚釘?shù)鹊群芏啻箢悺? 做美國螺栓螺母,美...

  • 有誰知,螺紋緊固件有什么

    螺紋連接緊固件一般分為兩大類:1.標準件 2.非標件這兩大類還要再細分:有螺栓、螺釘、螺母、墊圈、擋圈、銷、鉚釘?shù)鹊群芏啻箢?。做美國螺栓螺?美制螺栓螺母,美標螺栓螺母,一定要擁有美國螺絲標準.你應(yīng)該...

  • 親們誰知道常見的螺紋緊固件有哪些?

    螺紋緊固件有有螺栓、螺釘、螺母、墊圈、擋圈、銷、鉚釘?shù)鹊群芏啻箢?常用的螺紋緊固件稱呼及常見的使用方法:螺栓         Bolt &n...

螺紋緊固件軸向載荷疲勞試驗方法文獻

螺紋緊固件設(shè)計手冊 螺紋緊固件設(shè)計手冊

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頁數(shù): 12頁

評分: 4.8

螺紋緊固件設(shè)計手冊 1. 螺紋緊固件設(shè)計概述 螺紋緊固件依據(jù)頭部、桿部、尾部及螺紋形式的不同,有非常多的種類;同時,螺 栓/螺母的強度等級及表面處理也是多種多樣的, 工程師將依據(jù)需求來選擇、 設(shè)計緊固件。 一個完整的設(shè)計,需要進行如下設(shè)計校核: 1)螺紋連接軸向預(yù)緊力設(shè)計計算 2)螺栓規(guī)格及強度等級選擇 3)配合螺母的等級及內(nèi)螺紋嚙合長度確定 4)螺栓長度確定 5)表面處理選擇 6)頭部形式及裝配空間確認 7)裝配工藝試驗驗證 2. 螺紋連接預(yù)緊力設(shè)計計算 螺栓 /螺母連接是通過完成裝配后, 產(chǎn)生一定的軸向預(yù)緊力, 來保證被連接件的固定, 或傳遞載荷或密封等功能。 在設(shè)計選擇螺栓 /螺母時, 對于關(guān)鍵的聯(lián)結(jié)部位, 首先必須確 認需要螺栓提供的軸向預(yù)緊力的范圍。 在確定預(yù)緊力時,應(yīng)考慮下列因素: ——最小預(yù)緊力滿足功能要求 ——最大等效應(yīng)力不超過螺栓的破壞應(yīng)力 ——螺栓的應(yīng)力幅不超過疲勞極限

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特殊螺紋緊固件的拆卸方法 特殊螺紋緊固件的拆卸方法

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評分: 4.6

拆卸螺紋緊固件是車輛維修作業(yè)中最為常見的一項基礎(chǔ)工作,其工作量約占拆卸工作量的50%~60%,而因螺栓銹蝕、斷裂而增大的工作難度,又相應(yīng)增大了維修作業(yè)的工作量,直接影響到車輛的

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【學(xué)員問題】疲勞性能試驗方法?

【解答】1.試驗采用結(jié)構(gòu)型式與拉索完全相同的實型拉索,試驗索凈長不小于4.0m.

2.用于制作試驗索的鋼絲,須經(jīng)過疲勞檢驗且符合5.1.1中相應(yīng)技術(shù)要求的規(guī)定。

3.在受到試驗條件等限制的情況下,允許以較小規(guī)格試驗索模擬進行,但該試驗索中的鋼絲根數(shù)不得小于成品拉索中鋼絲根數(shù)的20%,且不應(yīng)改變拉索和錨具的型式。

4.以脈沖加載形式對試驗索施加循環(huán)交變載荷,其應(yīng)力上限為(0.40~0.45)sb,對Ⅰ級耐疲勞拉索,應(yīng)力幅值為200MPa;對Ⅱ級耐疲勞拉索,應(yīng)力幅值為250MPa.對用戶根據(jù)工程設(shè)計提出要求,應(yīng)力幅可雙方協(xié)商確定。

5.脈沖循環(huán)加載的頻率不大于10Hz.

6.正式試驗前進行預(yù)加載,最高加載應(yīng)力可達0.65sb,但不低于0.5sb.保持5min,加載速度不大于100MPa/min,卸載后測錨板回縮值。也可在預(yù)加載過程中按6.6規(guī)定測定試驗索的彈性模量。

7.按6.7.4要求施加循環(huán)脈沖載荷,經(jīng)2×`10^6`次循環(huán)加載,試驗索中鋼絲破斷數(shù)不大于鋼絲總數(shù)的5%.

8.在循環(huán)加載過程中,觀測與記錄斷絲時加載次數(shù),斷絲部位及根數(shù)和試驗索伸長變化值等。

9.試驗終了后,測量錨板回縮值,檢查錨具及錨板與螺母旋合情況,外護層損壞情況。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

疲勞比按研究對象

材料袋勞

通過標準試樣研究材料的失效機理、化學(xué)成分和微觀組織對疲勞 強度的影響,疲勞試驗方法和數(shù)據(jù)處理方法;材料的基本疲勞特性:環(huán)境和工次的影響;疲勞斷口的宏觀和微觀形軟等。

結(jié)構(gòu)疲勞

以零部件,接頭以至整機為研究對象,研究其疲勞性能、抗疲勞 設(shè)計方法,壽命估算方法,疲勞試驗方法,以及形狀、尺寸、表面 狀態(tài)和工藝因素的影響,提高其疲勞強度方法等。

疲勞比按失效周期

高周疲勞

材料或結(jié)構(gòu)在低于其服強度的循環(huán)應(yīng)力作用下,經(jīng)過104~105次以上的循環(huán)產(chǎn)生的失效。高周疲勞一般應(yīng)力較低,材料處于彈性范圍內(nèi),其應(yīng)力應(yīng)變是成比例的,也稱應(yīng)力疲勞,它是機械中最常見的疲勞。

低周疲勞

材料或構(gòu)件在接近或超過其屈服強度的循環(huán)應(yīng)力作用下,在低于104~105次塑性應(yīng)變循環(huán)產(chǎn)生的失效。由于其應(yīng)力超過彈性極限,產(chǎn)生較大塑性變形,應(yīng)力應(yīng)變不成比例,其主要參數(shù)是應(yīng)變,也常稱為應(yīng)變疲勞。

疲勞比按載荷條件

隨機疲勞

幅值和頻率都是隨機變化的,而且是不確定的。

沖擊疲勞

小能量多次沖擊引起的疲勢。

接觸疲勞

零件接觸表面在接觸壓力循環(huán)作用下出現(xiàn)麻點、刺落或表層壓碎利落,從面造成零件失效的疲勞。

微動磨損疲勞

當(dāng)兩零件表面相接觸,并作小幅度的往復(fù)相對運動時,在接觸表 面上產(chǎn)生的疲勞,經(jīng)過附著、氧化、疲勞三個階段,是機械過程和化學(xué)過程綜合的結(jié)果。

聲疲勞

由氣體動力噪聲、結(jié)構(gòu)噪聲或電磁噪聲等噪聲使結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生的疲勞,只有當(dāng)作為激振力的噪聲使結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生的應(yīng)力-應(yīng)變響應(yīng)足夠大,足以對結(jié)構(gòu)材料造成線勞損傷時才可能產(chǎn)生聲疲勞。

疲勞比按溫度環(huán)境

高溫疲勞

在高溫環(huán)境下零件承受循環(huán)載荷發(fā)生的疲勞。高溫指約在0.5T或再結(jié)晶溫度以上,T為以熱力學(xué)溫度表示的金屬熔點,高溫勞是機械疲勞與蠕變共同作用結(jié)果。

低溫疲勞

在低于室溫環(huán)境下零件承受循環(huán)應(yīng)力作用發(fā)生的疲勞。

熱疲勞

由溫度循環(huán)變化而引起應(yīng)變循環(huán)變化產(chǎn)生的疲勞。

腐蝕疲勞

在腐蝕介質(zhì)(如酸、堿、海水、淡水、活性氣體等)和循環(huán)載荷聯(lián)合作用下產(chǎn)生的疲勞。

疲勞比按適應(yīng)力狀態(tài)

單軸疲勞

指單向循環(huán)應(yīng)力作用下的疲勞,這時零件只承受單向正應(yīng)力或單向切應(yīng)力。

多軸疲勞

指多向應(yīng)力作用下的疲勞,也稱復(fù)合疲勞。

《齒輪彎曲疲勞強度試驗方法(GB/T 14230-93)》由中國標準出版社出版。

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