中文名 | 螺紋緊固件軸向載荷疲勞試驗方法 | 外文名 | Axial load fatigue testing for threadedfasteners |
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標準號 | GB/T 13682-1992 | 標準類別 | 方法 |
主要起草單位:機電部機械標準化所 。 2100433B
1992年9月22日,《螺紋緊固件軸向載荷疲勞試驗方法》發(fā)布。
1993年6月1日,《螺紋緊固件軸向載荷疲勞試驗方法》實施。
螺紋連接緊固件一般分為兩大類:1.標準件 2.非標件 這兩大類還要再細分:有螺栓、螺釘、螺母、墊圈、擋圈、銷、鉚釘?shù)鹊群芏啻箢悺? 做美國螺栓螺母,美...
螺紋連接緊固件一般分為兩大類:1.標準件 2.非標件這兩大類還要再細分:有螺栓、螺釘、螺母、墊圈、擋圈、銷、鉚釘?shù)鹊群芏啻箢?。做美國螺栓螺?美制螺栓螺母,美標螺栓螺母,一定要擁有美國螺絲標準.你應(yīng)該...
螺紋緊固件有有螺栓、螺釘、螺母、墊圈、擋圈、銷、鉚釘?shù)鹊群芏啻箢?常用的螺紋緊固件稱呼及常見的使用方法:螺栓 Bolt &n...
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螺紋緊固件設(shè)計手冊 1. 螺紋緊固件設(shè)計概述 螺紋緊固件依據(jù)頭部、桿部、尾部及螺紋形式的不同,有非常多的種類;同時,螺 栓/螺母的強度等級及表面處理也是多種多樣的, 工程師將依據(jù)需求來選擇、 設(shè)計緊固件。 一個完整的設(shè)計,需要進行如下設(shè)計校核: 1)螺紋連接軸向預(yù)緊力設(shè)計計算 2)螺栓規(guī)格及強度等級選擇 3)配合螺母的等級及內(nèi)螺紋嚙合長度確定 4)螺栓長度確定 5)表面處理選擇 6)頭部形式及裝配空間確認 7)裝配工藝試驗驗證 2. 螺紋連接預(yù)緊力設(shè)計計算 螺栓 /螺母連接是通過完成裝配后, 產(chǎn)生一定的軸向預(yù)緊力, 來保證被連接件的固定, 或傳遞載荷或密封等功能。 在設(shè)計選擇螺栓 /螺母時, 對于關(guān)鍵的聯(lián)結(jié)部位, 首先必須確 認需要螺栓提供的軸向預(yù)緊力的范圍。 在確定預(yù)緊力時,應(yīng)考慮下列因素: ——最小預(yù)緊力滿足功能要求 ——最大等效應(yīng)力不超過螺栓的破壞應(yīng)力 ——螺栓的應(yīng)力幅不超過疲勞極限
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評分: 4.6
拆卸螺紋緊固件是車輛維修作業(yè)中最為常見的一項基礎(chǔ)工作,其工作量約占拆卸工作量的50%~60%,而因螺栓銹蝕、斷裂而增大的工作難度,又相應(yīng)增大了維修作業(yè)的工作量,直接影響到車輛的
【學(xué)員問題】疲勞性能試驗方法?
【解答】1.試驗采用結(jié)構(gòu)型式與拉索完全相同的實型拉索,試驗索凈長不小于4.0m.
2.用于制作試驗索的鋼絲,須經(jīng)過疲勞檢驗且符合5.1.1中相應(yīng)技術(shù)要求的規(guī)定。
3.在受到試驗條件等限制的情況下,允許以較小規(guī)格試驗索模擬進行,但該試驗索中的鋼絲根數(shù)不得小于成品拉索中鋼絲根數(shù)的20%,且不應(yīng)改變拉索和錨具的型式。
4.以脈沖加載形式對試驗索施加循環(huán)交變載荷,其應(yīng)力上限為(0.40~0.45)sb,對Ⅰ級耐疲勞拉索,應(yīng)力幅值為200MPa;對Ⅱ級耐疲勞拉索,應(yīng)力幅值為250MPa.對用戶根據(jù)工程設(shè)計提出要求,應(yīng)力幅可雙方協(xié)商確定。
5.脈沖循環(huán)加載的頻率不大于10Hz.
6.正式試驗前進行預(yù)加載,最高加載應(yīng)力可達0.65sb,但不低于0.5sb.保持5min,加載速度不大于100MPa/min,卸載后測錨板回縮值。也可在預(yù)加載過程中按6.6規(guī)定測定試驗索的彈性模量。
7.按6.7.4要求施加循環(huán)脈沖載荷,經(jīng)2×`10^6`次循環(huán)加載,試驗索中鋼絲破斷數(shù)不大于鋼絲總數(shù)的5%.
8.在循環(huán)加載過程中,觀測與記錄斷絲時加載次數(shù),斷絲部位及根數(shù)和試驗索伸長變化值等。
9.試驗終了后,測量錨板回縮值,檢查錨具及錨板與螺母旋合情況,外護層損壞情況。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
材料袋勞
通過標準試樣研究材料的失效機理、化學(xué)成分和微觀組織對疲勞 強度的影響,疲勞試驗方法和數(shù)據(jù)處理方法;材料的基本疲勞特性:環(huán)境和工次的影響;疲勞斷口的宏觀和微觀形軟等。
結(jié)構(gòu)疲勞
以零部件,接頭以至整機為研究對象,研究其疲勞性能、抗疲勞 設(shè)計方法,壽命估算方法,疲勞試驗方法,以及形狀、尺寸、表面 狀態(tài)和工藝因素的影響,提高其疲勞強度方法等。
高周疲勞
材料或結(jié)構(gòu)在低于其服強度的循環(huán)應(yīng)力作用下,經(jīng)過104~105次以上的循環(huán)產(chǎn)生的失效。高周疲勞一般應(yīng)力較低,材料處于彈性范圍內(nèi),其應(yīng)力應(yīng)變是成比例的,也稱應(yīng)力疲勞,它是機械中最常見的疲勞。
低周疲勞
材料或構(gòu)件在接近或超過其屈服強度的循環(huán)應(yīng)力作用下,在低于104~105次塑性應(yīng)變循環(huán)產(chǎn)生的失效。由于其應(yīng)力超過彈性極限,產(chǎn)生較大塑性變形,應(yīng)力應(yīng)變不成比例,其主要參數(shù)是應(yīng)變,也常稱為應(yīng)變疲勞。
隨機疲勞
幅值和頻率都是隨機變化的,而且是不確定的。
沖擊疲勞
小能量多次沖擊引起的疲勢。
接觸疲勞
零件接觸表面在接觸壓力循環(huán)作用下出現(xiàn)麻點、刺落或表層壓碎利落,從面造成零件失效的疲勞。
微動磨損疲勞
當(dāng)兩零件表面相接觸,并作小幅度的往復(fù)相對運動時,在接觸表 面上產(chǎn)生的疲勞,經(jīng)過附著、氧化、疲勞三個階段,是機械過程和化學(xué)過程綜合的結(jié)果。
聲疲勞
由氣體動力噪聲、結(jié)構(gòu)噪聲或電磁噪聲等噪聲使結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生的疲勞,只有當(dāng)作為激振力的噪聲使結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生的應(yīng)力-應(yīng)變響應(yīng)足夠大,足以對結(jié)構(gòu)材料造成線勞損傷時才可能產(chǎn)生聲疲勞。
高溫疲勞
在高溫環(huán)境下零件承受循環(huán)載荷發(fā)生的疲勞。高溫指約在0.5T或再結(jié)晶溫度以上,T為以熱力學(xué)溫度表示的金屬熔點,高溫勞是機械疲勞與蠕變共同作用結(jié)果。
低溫疲勞
在低于室溫環(huán)境下零件承受循環(huán)應(yīng)力作用發(fā)生的疲勞。
熱疲勞
由溫度循環(huán)變化而引起應(yīng)變循環(huán)變化產(chǎn)生的疲勞。
腐蝕疲勞
在腐蝕介質(zhì)(如酸、堿、海水、淡水、活性氣體等)和循環(huán)載荷聯(lián)合作用下產(chǎn)生的疲勞。
單軸疲勞
指單向循環(huán)應(yīng)力作用下的疲勞,這時零件只承受單向正應(yīng)力或單向切應(yīng)力。
多軸疲勞
指多向應(yīng)力作用下的疲勞,也稱復(fù)合疲勞。
《齒輪彎曲疲勞強度試驗方法(GB/T 14230-93)》由中國標準出版社出版。