《機(jī)械工程名詞 第五分冊(cè)》第一版。 2100433B
由螺旋形本體、制冷劑蒸氣進(jìn)口管、制冷劑液體出口管、冷卻水進(jìn)口管和出口管組成的冷凝器。
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螺旋板式冷凝要是200左右 蒸發(fā)器240多元,制冷劑好的25元 ,需要3瓶 孬的20元 需要4瓶 &nb...
螺旋板式冷凝器價(jià)格是多少,報(bào)價(jià)如何?
螺旋板式冷凝要是200左右?蒸發(fā)器240多元,制冷劑好的25元?,需要3瓶?孬的20元?需要4瓶?共計(jì)需要550元左右。個(gè)人建議你上次這兩個(gè)配件壞,一個(gè)是太臟,有土跟水腐蝕的。第二是制冷劑孬。
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螺旋板殼式換熱器在制冷機(jī)組冷凝器中的應(yīng)用——文章對(duì)知名地產(chǎn)油某浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪上水冷空調(diào)機(jī)中冷凝器進(jìn)行螺旋板殼式和管殼式的對(duì)比試驗(yàn)。
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對(duì)中海油某浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪上水冷空調(diào)機(jī)中冷凝器進(jìn)行螺旋板殼式和管殼式的對(duì)比試驗(yàn)。結(jié)果表明:在換熱面積相等、冷卻水的進(jìn)出口溫度相同的條件下,冷凝溫度可由管殼式的45℃降到螺旋板殼式的32℃;壓縮機(jī)能耗降低13%。試驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果相近。此外,由于螺旋板殼式換熱器的換熱芯可以外抽,用于海上制冷機(jī)組,可減少價(jià)格昂貴的特材(鈦)的消耗量;用于陸上制冷機(jī)組,可實(shí)現(xiàn)以鋁代銅,降低冷凝器的材料購(gòu)置費(fèi)80%以上。
這種冷凝器的結(jié)構(gòu)型式如圖4所示,由本體和接管組成。本體部分由兩張平行的鋼板,在專用卷板機(jī)上卷制而成為具有兩個(gè)螺旋通道的螺旋體。中心部分用隔板將兩個(gè)通道隔開(kāi)。螺旋通道的上下端分別加上頂蓋,最外一圈通道端部焊上漸擴(kuò)形冷卻水進(jìn)水管,冷卻水出口由中央引出。中央隔板隔開(kāi)的另一鍘焊上制冷劑蒸氣進(jìn)口管。凝結(jié)的液體由底端幾根出液支管匯集于出液總管。與殼管式冷凝器比較,螺旋板式冷凝器不但體積小、重量輕,而且傳熱系數(shù)高。它的主要缺點(diǎn)是不適用于高壓,而且其內(nèi)部不易清洗和檢修,因此只能用軟水或中等硬度的冷卻水。
是將壓縮機(jī)送出的高壓高溫的制冷劑蒸氣冷凝成液體。常用的冷凝器有三類:①水冷式。以水作為冷卻劑,有管式冷凝器、套管式冷凝器及螺旋板式冷凝器。②噴淋式。同時(shí)以水和空氣作為冷卻劑,有噴淋式冷凝器(空氣為自然對(duì)流)和蒸發(fā)式冷凝器(空氣為強(qiáng)制對(duì)流)。③空冷式。以空氣作為冷卻劑,即空氣冷凝器。
是將壓縮機(jī)送出的高壓高溫的制冷劑蒸氣冷凝成液體。常用的冷凝器有三類:①水冷式。以水作為冷卻劑,有管式冷凝器、套管式冷凝器及螺旋板式冷凝器。②噴淋式。同時(shí)以水和空氣作為冷卻劑,有噴淋式冷凝器(空氣為自然對(duì)流)和蒸發(fā)式冷凝器(空氣為強(qiáng)制對(duì)流)。③空冷式。以空氣作為冷卻劑,即空氣冷凝器。
蒸發(fā)器又稱吸熱器,是通過(guò)液態(tài)制冷劑的沸騰汽化使載冷劑或被冷卻物體降溫的傳熱設(shè)備。蒸發(fā)器可分兩類:一類是冷卻液體式,用于冷卻液體載冷劑,有管殼式蒸發(fā)器及各種浸沒(méi)式蒸發(fā)器(如立管式、螺旋管式、蛇管式)。浸沒(méi)式蒸發(fā)器是將整個(gè)換熱面浸入盛有載冷劑的槽中,槽內(nèi)經(jīng)攪拌,強(qiáng)化換熱。另一類是冷卻空氣式,用于冷卻作為載冷劑的空氣,又分為管排和冷風(fēng)機(jī)兩種。管排由垂直管、水平管或盤管組成,制冷劑在管內(nèi)沸騰,管外空氣作自然對(duì)流,冷風(fēng)機(jī)則是由管組與風(fēng)機(jī)組成,使管外空氣作強(qiáng)制對(duì)流。