2010年9月22日,在陣陣爆竹聲中,緊鄰中國(瀘州)西南商貿(mào)城、占地780畝的國家一級客運(yùn)樞紐--瀘州客運(yùn)中心站破土動工。一個集公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、常規(guī)公交、出租車、社會停車于一體的大型客運(yùn)樞紐正式起航,我市打造交通客運(yùn)樞紐邁出了堅(jiān)實(shí)而穩(wěn)健的一步。這意味著中國(瀘州)西南商貿(mào)城大運(yùn)力的客運(yùn)體系開始動工興建。
建成后的瀘州客運(yùn)中心站,預(yù)計(jì)每天輸送乘客將達(dá)到5萬人次,將在整合瀘州85%以上客運(yùn)線路的基礎(chǔ)上,新增開到廣東、浙江、江蘇、福建及湖北等地的長途客運(yùn)線路,功能覆蓋全市各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及周邊滇、黔渝等毗鄰地域,輻射西南省份以及全國各地。
此外,瀘州客運(yùn)中心站的中長途線路還會延伸至西南、華南、華東、西北的主要城市,比如武漢、昆明、貴陽、廣州、深圳、上海、杭州、西安、蘭州等。特別是關(guān)系到瀘州商貿(mào)物流發(fā)展的全國主要產(chǎn)業(yè)集鎮(zhèn),如中山沙溪、中山古鎮(zhèn)、廣州新塘、廣州獅嶺、東莞厚街等地。瀘州客運(yùn)中心站的建成投運(yùn),必將為中國(瀘州)西南商貿(mào)城輻射川南、滇東、黔北、渝西等8市75個區(qū)、縣奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
密集的客運(yùn)線路網(wǎng),集公路客運(yùn)、公交、出租車為一體的交通樞紐,人們可以選擇多種交通工具抵達(dá)瀘州客運(yùn)中心站,前往與其一街之隔的中國(瀘州)西南商貿(mào)城吃、喝、玩、樂。
總投資2億元
--建成國家一級客運(yùn)站
據(jù)了解,瀘州客運(yùn)中心站總投資2億元,規(guī)劃總占地面積近19萬平方米(284.6畝),總建筑面積為2.4043萬平方米,按照國家一級客運(yùn)站的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)發(fā)送能力為5萬人次/日,比龍馬潭區(qū)現(xiàn)有6個車站的總發(fā)送能力還要多出2萬人次/日。
據(jù)瀘州客運(yùn)中心站建設(shè)項(xiàng)目組組長、龍馬潭區(qū)副區(qū)長賴應(yīng)強(qiáng)解釋,瀘州客運(yùn)中心站設(shè)計(jì)的每日輸送乘客5萬人次,目前看來是超過了瀘州現(xiàn)有的實(shí)際需要總和,但是之所以這樣設(shè)計(jì),是為了配合瀘州客運(yùn)中心站周邊項(xiàng)目而統(tǒng)籌考慮的。隨著城市重心北移擴(kuò)展,城北區(qū)域內(nèi)聚集了眾多大型項(xiàng)目,如中國(瀘州)西南商貿(mào)城、瀘州會議中心、瀘州奧林匹克體育公園、瀘州大劇院等。這些項(xiàng)目的陸續(xù)建成使用,將使瀘州客運(yùn)中心站的重要作用日益凸顯。
營運(yùn)動態(tài):于2013年4月25日開通網(wǎng)上購票系統(tǒng)
寧波汽車中心站地址:通達(dá)路181號,具體聯(lián)系方式如圖所示:
感覺就跟機(jī)場一樣?!苯裉?,浙江最大的客運(yùn)汽車站--杭州九堡客運(yùn)中心站正式運(yùn)行,一些途徑該站的旅客和特地來新站參觀的市民不禁發(fā)出這樣的感嘆。不過,也有乘客和市民抱怨,新客運(yùn)中心站與杭州市區(qū)間的交通還稍顯...
撫順中心客運(yùn)站到石文客運(yùn)站客車時刻表及票價(jià)?
早6.10到晚6.20 約20分鐘一趟 票價(jià)5元
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xx 汽車客運(yùn)中心站子方案 一、演練背景 隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展,電網(wǎng)規(guī)模越來越大,使得大電網(wǎng)日益復(fù) 雜,運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)越來越大。一旦發(fā)生大面積停電事故,不僅會帶來巨大的經(jīng)濟(jì) 損失,也會給社會公共安全帶來嚴(yán)重影響。為做好電力安全生產(chǎn)工作,建立 健全有效的電力安全應(yīng)急機(jī)制,提高處置電網(wǎng)突發(fā)事件能力,在電網(wǎng)發(fā)生突 發(fā)事件時盡最大可能減少事故損失,按照 xx 市統(tǒng)一部署,我站將積極配合 參加 xx 市處置大面積停電事件聯(lián)合演練工作。 二、演練工作原則 1、演練必須遵循安全第一的原則,組織應(yīng)嚴(yán)密,措施要有效,確保演 練安全。 2、演練必須從實(shí)戰(zhàn)出發(fā),演練要有針對性、示范性,確保演練效果。 3、演練采用統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé),統(tǒng)一布置、分布聯(lián)動方法,降低協(xié) 調(diào)難度,確保演練成功。 三、演練組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 1、演習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長: xx市汽車運(yùn)輸總公司副總經(jīng)理兼站務(wù)分公司經(jīng)理 副組長: xx市汽車運(yùn)輸總公
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空間定位基準(zhǔn)恢復(fù)重建 GNSS基準(zhǔn)站工程 (瀘州市) 施工總結(jié) 重慶市先達(dá)建筑工程有限公司 二○一○年十一月二日 工程施工總結(jié) 空間定位基準(zhǔn)恢復(fù)重建 GNSS 基準(zhǔn)站由重慶市先達(dá)建筑工程有限公 司中標(biāo)承建,自 2010 年 8 月 26 日破土開工,在業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)等各 級領(lǐng)導(dǎo)單位和同仁們的支持和共同幫助下, 于 2010 年 10 月 16 日按設(shè)計(jì) 及規(guī)范要求完成全部合同規(guī)定及設(shè)計(jì)變更的施工任務(wù), 包括合同內(nèi)及合同 外變更部分,該工程從開工至完工共歷時 50 天,于 2010 年 10 月 30 日 經(jīng)相關(guān)單位驗(yàn)收,達(dá)到合格工程要求。 項(xiàng)目部在施工現(xiàn)場的入場施工道路不能通到施工現(xiàn)場, 進(jìn)料難等實(shí)際 困難下,創(chuàng)造性地開展工作。整個施工過程始終圍繞了開工前確定的工作 思路。本著“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、優(yōu)質(zhì)、高效”的精神,于千頭萬緒中努力理順工 作職能。在各種情況下團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、扎實(shí)工作,克服了種種困難