中文名 | [全部]解體修復(fù) | 外文名 | disassembly of heritage |
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所屬學(xué)科 | 建筑學(xué) | 公布時(shí)間 | 2014年 |
《建筑學(xué)名詞》 (第二版) 2100433B
對傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)建筑的梁架體系進(jìn)行拆解,對損壞構(gòu)件進(jìn)行修繕或者更換,然后重新裝配的修繕方法。是修復(fù)木質(zhì)建筑的傳統(tǒng)方法之一。
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試下以下操作是否可行,點(diǎn)擊 G+ 下 GBQ醫(yī)生,點(diǎn)擊 數(shù)據(jù)修復(fù),在 需要修復(fù)的工程文件 欄選擇要修復(fù)的文件,點(diǎn)擊 立即修復(fù) 或者在計(jì)價(jià)頁面下點(diǎn)擊 系統(tǒng) 下的 找回歷史工程,找到文件另存后在打開試試...
不行的,只能卸載后重新安裝,而且卸載后要?jiǎng)h除原來的保存地址文件夾后安裝,否則前功盡棄。
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穿黃工程盾構(gòu)機(jī)刀盤刀具修復(fù)更換全部完成 本站消息(李新鵬 攝) 3 月 23日下午 5時(shí)左右,從集團(tuán)公司穿黃工程盾構(gòu)機(jī)刀盤掌子面?zhèn)鞒鱿ⅲS著施工人員在刀盤上最 一道焊縫漸漸 “合擾”,宣告著此一役盾構(gòu)機(jī)刀盤刀具修復(fù)更換大會(huì)戰(zhàn)勝利結(jié)束。 此次盾構(gòu)機(jī)刀盤刀具修復(fù)更換工作從 2 月 21日開始,計(jì)劃工期兩個(gè)月,集團(tuán)穿黃項(xiàng)目部在施工過程中不斷優(yōu)化施工方案, 進(jìn)一步加大技術(shù)攻關(guān)力度,在保證焊接質(zhì)量的同時(shí),不斷加快施工進(jìn)度,最后提前原計(jì)劃 29天完成了節(jié)點(diǎn)施工任務(wù),為盾構(gòu)機(jī) 恢復(fù)掘進(jìn)搶回了寶貴的時(shí)間。 盾構(gòu)機(jī)刀盤結(jié)構(gòu)分 16 個(gè)幅臂均等分布,為了減小對掌子面土體的擾動(dòng),確保施工人員和掌子面的安全,項(xiàng)目部將刀盤掌子 面分 4個(gè)作業(yè)區(qū),按圓形掌子面切割成 4個(gè)等份,開挖其中一個(gè)等份作為作業(yè)空間,空間的縱向長度約為 1.3米,寬度和高度約 為 6米,每修復(fù)更換完一個(gè)作業(yè)區(qū)域后,刀盤旋轉(zhuǎn) 90度再進(jìn)行第二個(gè)
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住宅樓( 1~3棟)及地下室工程施工組織設(shè)計(jì) 一、 編制依據(jù) (一)工程測量規(guī)范 GB50026—93; (二)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50202—2002; (三)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范 GB50204—2002; (四)砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50203—2002; (五)屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50207—2002; (六)建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50209—2002; (七)建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB502010—2002; (八)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范 JBJ18—96; (九)建筑工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300—2001; (十)建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范 GB/T50326—2001; 二、 建筑工程文件歸檔整理規(guī)范 GB/T50328—2001; (十一) 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) GB50164—92; (十二) 混凝土強(qiáng)度檢
少油斷路器一般均須解體檢查,但油箱鉛封或說明書規(guī)定不解體者除外。外觀檢查合格且手動(dòng)、電動(dòng)合閘、分閘試驗(yàn)正常,四項(xiàng)全部滿足要求者,可不解體。制造廠規(guī)定不作解體且有具體保證的10kV油斷路器,可進(jìn)行抽查。當(dāng)對鉛封的少油斷路器解體檢查時(shí)。應(yīng)有制造廠人員參加。
少油斷路器解體檢查的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)為:各部件應(yīng)清潔,無油泥雜物;消弧筒及隔弧片完整,裝配正確;導(dǎo)電桿無明顯的彎曲,導(dǎo)電桿、定觸頭及導(dǎo)電滾輪的合金及鍍銀層完整,定觸頭彈力均勻,導(dǎo)電桿和定觸頭接觸良好;傳動(dòng)拐臂、連桿動(dòng)作靈活無卡澀,墊圈、開口銷齊全,開口銷(開口處)無裂紋;油封及密封件完整無損;油緩沖器的油孔和活塞配合適宜,緩沖作用良好;檢查后,按解體相反的次序逐件按原方位裝復(fù),但頂罩與定觸頭暫不裝上。
針對維修管理的現(xiàn)場管理對策:不解體保養(yǎng)技術(shù)以及現(xiàn)場快速修復(fù)技術(shù)
不解體保養(yǎng)技術(shù)以及現(xiàn)場快速修復(fù)技術(shù)是施工現(xiàn)場保證機(jī)械利用率的有效手段,因而一直是行業(yè)研究的重點(diǎn)。由于它們都是建立在新材料、新工藝的基礎(chǔ)上的,因而建議行業(yè)在這些方面多做工作,以擴(kuò)大不解體保養(yǎng)和現(xiàn)場快速修復(fù)的適用范圍。
除了上述的對策之外,工程施工企業(yè)還可以在現(xiàn)場管理中從機(jī)械的使用方面入手,來減少機(jī)械維修工作的發(fā)生。
昨日,記者在虎牙關(guān)大道掇刀東方百貨路段看到,道路兩邊在暴雨中受損的20多處檢查井已修復(fù),車輛和人員通行順暢。市公用事業(yè)管理處工作人員介紹,目前,中心城區(qū)在暴雨中受損的80多處檢查井已全部修復(fù),同時(shí)安裝泄洪防護(hù)罩30個(gè),確保迅速泄洪,最大限度防止安全事故的發(fā)生。
7月19日,大暴雨突襲我市,城區(qū)多處路段積水,多處排水管網(wǎng)爆管,近80處檢查井被沖起。據(jù)統(tǒng)計(jì),白云大道隧道口南北、虎牙關(guān)鐵路橋下、虎牙關(guān)大道常發(fā)大酒店門前、深圳大道軍分區(qū)門前、迎春大道弓背小橋、荊南大道臺(tái)銀地產(chǎn)門前、鳳凰大道中段、南京路中段、九淵路兩端、生態(tài)運(yùn)動(dòng)公園、關(guān)公西路、 象山大道南端碧桂園段等多處積水嚴(yán)重;深圳大道原掇刀轉(zhuǎn)盤積水最深處達(dá)60cm并淹沒護(hù)欄,五一路中段積水最深處達(dá)50cm,九淵路中段積水最深處達(dá)40cm。其中,虎牙關(guān)大道(虎牙關(guān)鐵路橋—掇刀東方百貨)兩側(cè)排水管網(wǎng)全爆,檢查井受損20多處;深圳大道與軍馬場一路交會(huì)處檢查井被沖起4處、深圳大道與商貿(mào)東路交會(huì)處檢查井被沖起4處、原掇刀轉(zhuǎn)盤處檢查井被沖起3處;南京路與白石坡大道交會(huì)處檢查井受損3處;鳳凰大道與創(chuàng)業(yè)二路交會(huì)處檢查井被沖起5處;李寧六路檢查井被沖起4處;荊南大道兩側(cè)排水管網(wǎng)爆管造成檢查井被沖起15處。
針對白云大道、五一路、九淵路、虎牙關(guān)大道、深圳大道、荊南大道等重點(diǎn)滯水路段,市公用事業(yè)管理處采取設(shè)置警示標(biāo)志、專人值守、勸導(dǎo)過往車輛和行人繞道通行等措施,共運(yùn)輸安裝泄洪防護(hù)罩30個(gè),同時(shí)配合交警部門對積水嚴(yán)重的路段進(jìn)行了限行封閉。在流水漸小后,針對爆管路段被沖起的80余處檢查井進(jìn)行了復(fù)位,消除了因檢查井蓋移位所造成的安全隱患。