中文名 | 渠化工程學(xué)(第二版) | 出版社 | 中國交通書城 |
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作????者 | 黃倫超 | 開????本 | 16 開 |
內(nèi) 容 提 要 本書為全國水利行業(yè)規(guī)劃教材、普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材、高等學(xué)校水利學(xué)科專業(yè)規(guī)范 核心課程教材? 本書主要內(nèi)容包括河流渠化、渠化樞紐、船閘總體設(shè)計、船閘輸水系統(tǒng)、船閘水工建筑物、船閘閘(閥) 門與啟閉機(jī)械、升船機(jī)、運河工程與生態(tài)航道等? 書中除闡述一般理論和設(shè)計技術(shù)要求外?還結(jié)合大量工程 實例進(jìn)行介紹? 本書為高等學(xué)校港口航道與海岸工程專業(yè)課教材?也可供水利工程學(xué)科其它專業(yè)和水利行業(yè)工程技術(shù) 人員參考? 2100433B
【作者】:黃倫超
【出版日期】:2016-08-01
【ISBN】:ISBN 978-7-114-13156-1
【版印次】:2/1
【開本】:16K
【定價】:38.00元
【優(yōu)惠價】:32.30元
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頁數(shù): 21頁
評分: 4.6
緒論 環(huán)境工程學(xué)的發(fā)展和內(nèi)容 0-1 名詞解釋: 環(huán)境:影響人類生存和發(fā)展的各種天然的和經(jīng)過人工改造的自然因素的總體,包括大氣、水、 海洋、土地、礦藏、森林、草地、野生生物、自然遺跡、人文遺跡、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、 城市和鄉(xiāng)村等。 環(huán)境問題:全球環(huán)境或區(qū)域環(huán)境中出現(xiàn)的不利于人類生存和發(fā)展的現(xiàn)象,均概括為環(huán)境問題。 環(huán)境污染:由于自然或人為(生產(chǎn)、生活)原因,往原先處于正常狀況的環(huán)境中附加了物質(zhì)、 能量或生物體,其數(shù)量或強(qiáng)度超過了環(huán)境的自凈能力,使環(huán)境質(zhì)量變差,并對人或其它生物的健 康或環(huán)境中某些有價值物質(zhì)產(chǎn)生了有害影響的現(xiàn)象。 污染物質(zhì):引起環(huán)境污染的物質(zhì)即為污染物質(zhì)。 公害:由人為原因引起化學(xué)污染物滋事而產(chǎn)生的突發(fā)事件通常稱為公害。 環(huán)境科學(xué):研究人類環(huán)境質(zhì)量及其保護(hù)的和改善的科學(xué),其主要任務(wù)是研究在人類活動的影響 下環(huán)境質(zhì)量的變化規(guī)律和環(huán)境變化對人類生存的影響,以及改善環(huán)境質(zhì)量的理
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頁數(shù): 18頁
評分: 4.5
課后答案網(wǎng) 工程流體力學(xué) 第二章 流體靜力學(xué) 2-1.一密閉盛水容器如圖所示, U 形測壓計液面高于容器內(nèi)液面 h=1.5m,求容器液面的相對壓強(qiáng)。 [解] ghpp a0 kPaghppp ae 7.145.1807.910000 2-2.密閉水箱,壓力表測得壓強(qiáng)為 4900Pa。壓力表中心比 A 點高 0.5m,A 點在液面下 1.5m。求液面的絕對壓強(qiáng)和相對壓 強(qiáng)。 [解] gppA 5.0表 Pagpgpp A 49008.9100049005.10 表 Pappp a 9310098000490000 2-3.多管水銀測壓計用來測水箱中的表面壓強(qiáng)。圖中高程的單位為 m。試求水面的絕對壓強(qiáng) pabs。 [解] )2.13.2()2.15.2()4.15.2()4.10.3(0 gpgggp a 汞水汞水 gpgggp a 汞水汞水 1.13.11.16.10 kPaggpp a 8
目錄
出版者的話
第二版前言
第一章 概述
第一節(jié) 渠首工程概況
第二節(jié) 渠首工程設(shè)計資料
第二章 無壩渠首工程布置
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 無壩渠首的工作特點
第三節(jié) 渠首位置的選擇
第四節(jié) 無壩渠首布置
第三章 有壩渠首工程布置
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 沉沙槽式渠首布置
第三節(jié) 底部沖沙廊道式渠首布置
第四節(jié) 人工彎道式渠首布置
第五節(jié) 底欄柵式渠首布置
第六節(jié) 攔沙壩式渠首布置
第七節(jié) 沉沙池式渠首布置
第八節(jié) 兩岸引水式渠首布置
第九節(jié) 少沙河流綜合利用渠首布置
第十節(jié) 其他型式渠首布置
第四章 渠首河段的整治
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 渠首河段整治建筑物布置
第三節(jié) 整治建筑物
第五章 壅水建筑物
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 溢流壩壩頂高程及溢流段長度的確定
第三節(jié) 溢流壩的斷面型式及其尺寸的確定
第四節(jié) 消能及防沖措施
第五節(jié) 地基防滲設(shè)施
第六節(jié) 溢流壩的穩(wěn)定計算
第七節(jié) 壩的構(gòu)造與材料
第八節(jié) 其它壩型
第六章 取水(引水)建筑物與沖沙建筑物的水力設(shè)計
第一節(jié) 進(jìn)水閘與底欄柵廊道的水力設(shè)計
第二節(jié) 沖沙閘及沖沙廊道的水力設(shè)計
第七章沉沙池
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 直線形沉沙池
第三節(jié) 曲線形沉沙池
第四節(jié) 沉沙條渠
第八章 過壩建筑物
第一節(jié) 船閘
第二節(jié) 魚道
第三節(jié) 筏道
第九章 施工導(dǎo)流
第一節(jié) 導(dǎo)流方式的選擇
第二節(jié) 導(dǎo)流流量的確定
第三節(jié) 導(dǎo)流建筑物的設(shè)計
第四節(jié) 截流
第五節(jié) 基坑排水
第六節(jié) 導(dǎo)流工程實例
第十章 渠首工程的管理運用
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 無壩渠首管理運用
第三節(jié) 有壩渠首管理運用
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渠化設(shè)計是指在道路上劃線,或用綠帶按交通量來分隔車道,使各種不同性質(zhì)和不同速度的車輛,能像渠道內(nèi)的水流那樣,順著規(guī)定的方向互不干擾地行駛。如:對道路全線36個交叉口中的17個進(jìn)行渠化設(shè)計。2100433B
既是通過渠化來減少沖突或明確分開沖突,以控制交通流,調(diào)整沖突角度,減少不必要的路面鋪裝。
經(jīng)過渠化設(shè)計的平面交叉在時間、空間上得到了充分地利用,提高了交叉口的通行能力并增進(jìn)了其安全性。設(shè)計合理、適用的渠化交叉比同樣面積的非渠化交叉在通行能力上將有著明顯的差異性。然而在渠化交叉時往往會因設(shè)計不當(dāng)而造成一些事與愿違的事情發(fā)生。