中文名 | 氣缸蓋上層 | 外文名 | cylinder head top |
---|---|---|---|
所屬學(xué)科 | 機(jī)械工程 | 公布時(shí)間 | 2013年 |
《機(jī)械工程名詞 第五分冊(cè)》第一版。
雙層氣缸蓋的上部。
氣缸蓋的拆裝要求:1、首先放掉氣缸蓋、缸套冷卻水腔的冷卻水。 2、拆除與缸頭和缸頭附件相連接的管子。所有向上的管口、油孔麻布包扎好。對(duì)拆下的螺栓、零件和墊床妥善放好。 3、拆卸時(shí)應(yīng)先對(duì)氣缸蓋每個(gè)螺母與...
氣缸蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)那里發(fā)動(dòng)機(jī)里有好幾組氣缸的都是用汽缸蓋來護(hù)住的具體知識(shí)可以從下面了解:汽缸蓋汽缸蓋(Cylinder Head)引擎的蓋子及封閉汽缸的機(jī)件,包括水套和汽門及冷卻片。汽缸蓋是由鑄鐵或鋁合金...
1)【氣缸蓋】作用:密封氣體,與活塞共同形成燃燒空間,并承受高溫高壓燃?xì)獾淖饔谩?)【氣缸蓋】材料:氣缸蓋一般都由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造,轎車用的汽油機(jī)則多采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金導(dǎo)熱性好,有利于提...
格式:pdf
大?。?span id="wokneeh" class="single-tag-height">916KB
頁數(shù): 5頁
評(píng)分: 4.8
對(duì)喂線法批量生產(chǎn)蠕墨鑄鐵氣缸蓋進(jìn)行了試驗(yàn)研究,結(jié)果表明用喂線法生產(chǎn)是可取、可行的。
格式:pdf
大小:916KB
頁數(shù): 2頁
評(píng)分: 4.8
通過嚴(yán)格控制鐵液溫度、化學(xué)成分及熔煉過程,生產(chǎn)的合成蠕墨鑄鐵氣缸蓋的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于普通蠕墨鑄鐵氣缸蓋,而且合成蠕墨鑄鐵氣缸蓋的每噸原材料成本比普通蠕墨鑄鐵的低500~650元。
氣缸蓋是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的箱形零件。其上加工有進(jìn)、排氣門座孔,氣門導(dǎo)管孔,火花塞安裝孔(汽油機(jī))或噴油器安裝孔。在氣缸蓋內(nèi)還鑄有水套、進(jìn)排氣道和燃燒室或燃燒室的一部分。若凸輪軸安裝在氣缸蓋上,則氣缸蓋上還加工有凸輪軸承孔或凸輪軸承座及其潤滑油道。
水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋有整體式、分塊式和單體式三種結(jié)構(gòu)形式。在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,全部氣缸共用一個(gè)氣缸蓋的,則稱該氣缸蓋為整體式氣缸蓋;若每?jī)筛滓簧w或三缸一蓋,則該氣缸蓋為分塊式氣缸蓋;若每缸一蓋,則為單體式氣缸蓋。風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)均為單體式氣缸蓋。
氣缸蓋一般都由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造,轎車用的汽油機(jī)則多采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金導(dǎo)熱性好,有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。其次,鑄造性能優(yōu)異,適于澆鑄結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件。但必須注意鋁合金氣缸蓋的冷卻,控制其底平面的溫度在300℃以下。否則,底平面過熱將產(chǎn)生塑性變形而翹曲。
氣缸蓋的作用是密封氣體,與活塞共同形成燃燒空間,并承受高溫高壓燃?xì)獾淖饔?。氣缸蓋的工作情況是:
(1)氣缸蓋受到高溫高壓燃?xì)庾饔茫惺芎艽蟮穆菟A(yù)緊力,導(dǎo)致機(jī)械應(yīng)力大。
(2)氣缸蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜,溫度場(chǎng)嚴(yán)重不均勻,導(dǎo)致熱應(yīng)力大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起氣缸蓋出現(xiàn)裂紋和整體變形
因此氣缸蓋的設(shè)計(jì)要求是
(1)有足夠的剛度和強(qiáng)度,工作變形小,保證密封。
(2)合理布置燃燒室、氣門、氣道,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。
(3)工藝性良好,溫度場(chǎng)盡量均勻,減少熱應(yīng)力,避免熱裂現(xiàn)象。