汽輪機控制系統(tǒng)指使汽輪機適應(yīng)各種運行工況的控制系統(tǒng)的總稱。包括汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)、液壓伺服系統(tǒng),還包括超速保護、熱應(yīng)力計算、自啟停和負荷自動控制、操作監(jiān)視等子系統(tǒng)。
汽輪機的一般保護有:磁力斷路器油門,軸向位移遮斷器,危急遮斷器油門連同主汽門由高壓油串聯(lián)起來。
樓上說的小機都是正確的,就是小汽輪機(汽泵)。我以我們單位100萬機組的小機講解,使你有個大概的概念。 我公司小輪機采用杭州汽輪機廠(日本三菱技術(shù)支持)生產(chǎn)的HMS500D 型汽輪機,小機設(shè)計工況為主...
結(jié)構(gòu)部件由轉(zhuǎn)動部分和靜止部分兩個方面組成。轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、動葉片和聯(lián)軸器等。靜子包括進汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽缸汽缸是汽輪機的外殼,其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開,形成封...
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熱電廠#5機組C12MW汽輪機是由杭州汽輪機廠生產(chǎn),調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的原型為西門子公司SR-IV液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng),采用力平衡原理,本文對這一控制系統(tǒng)的改造做了說明。
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艾默生擴展Ovation汽輪機控制系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)
前言
第一章 國內(nèi)汽輪機控制系統(tǒng)情況
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 汽輪機控制系統(tǒng)分類
第三節(jié) 汽輪機控制系統(tǒng)現(xiàn)狀
第四節(jié) 汽輪機控制系統(tǒng)的發(fā)展
第五節(jié) 小結(jié)
第二章 汽輪機控制系統(tǒng)改造模式
第一節(jié) 汽輪機控制系統(tǒng)的改造
第二節(jié) 同步器控制改造模式
第三節(jié) 電液并存改造模式
第四節(jié) 低壓透平油數(shù)字電調(diào)改造模式
第五節(jié) 抗燃油純電調(diào)控制改造模式
第六節(jié) 各種改造方案綜合比較
第三章 高壓抗燃油純電調(diào)系統(tǒng)改造安裝調(diào)試2100433B
書中介紹了控制系統(tǒng)分類、改造原因及各種改造模式,對各種改造模式進行綜合比較,對目前采用較多、改造幅度大的高壓抗燃油DEH系統(tǒng)安裝調(diào)試方法進行介紹,列舉了豐富翔實的改造實例。
本書適用于從事汽輪機控制系統(tǒng)改造的工程技術(shù)人員和管理人員。
適用于壓水堆核電廠汽輪機控制系統(tǒng)供應(yīng)商廠內(nèi)和核電廠的仿真調(diào)試。