為延長油品的使用壽命,應加強對運行中油的維護工作,可采取下列防劣措施:① 添加T501抗氧劑;② 補加T746防銹劑;③ 隨時清除油中機械雜質、油,以便保證系統(tǒng)清潔度。
汽輪機油在使用中應注意:① 盡可能防止汽輪機組漏氣、漏水、漏電;② 回油溫度控制在65℃以下;③ 油箱定期切水和放出雜質,保持油品清潔不受水、鐵銹、沉淀物等污染。
燃氣輪機由于具有節(jié)能及動力大特點,在運轉過程中,潤滑油受到高熱表面作用,與空氣(煙氣)相混,以相當大的速率泵送和循環(huán),并處于高壓下使用,因此,要求燃氣輪機油比蒸汽輪機油具有更優(yōu)良的高溫氧化安定性和抗磨性。
汽輪機油系統(tǒng)的作用如下:① 向機組各軸承供油,以便潤滑和冷卻軸承。② 供給調節(jié)系統(tǒng)和保護裝置穩(wěn)定充足的壓力油,使它們正常工作。③ 供應各傳動機構潤滑用油。根據(jù)汽輪機油系統(tǒng)的作用,一般將油系統(tǒng)分為潤滑油...
汽輪機油擋是裝裝在軸瓦上不動的一圈,用來阻止?jié)櫥偷耐庑挂约胺乐巩愇镞M入軸承內部污染潤滑油。 一般的擋油環(huán)是銅或鋁制作的裝在軸上,與軸一起轉動,而...
A級,B級有啥區(qū)別
我國汽輪機油分類標準GB7631.10等效采用ISO6743標準將汽輪機油按其特殊用途分五大類十二個品種。其中蒸汽輪機油細分為TSA、TSC、TSD、TSE四種牌號,燃氣輪機油細分為TGA、TGB、TGC、TGD、TGE五種牌號,其中TSA、TSE、TGA、TGB、TGE均為礦油型,TSE、TGE為極壓型汽輪機油。
我國已標準化的汽輪機油有L-TSA(抗氧防銹)汽輪機油,標準為GB11120-89;抗氨汽輪機油,標準為SH 0362-92;艦用防銹汽輪機油,標準為國軍標GJB1601A-98;此外,燃氣輪機油已研制生產,標準為暫行技術規(guī)格。航空噴氣機潤滑油,標準為GB439-90;20號航空潤滑油、航空渦輪發(fā)動機合成潤滑油、4104號合成航空潤滑油、4109號合成航空潤滑油、4209合成航空防銹油等它們的標準號分別為GB440-88、GB1263-91、SH0460-92、GJB135-86和SH0416-92。
我國L-TSA汽輪機油產品標準為GB11120-89,該標準將汽輪機油按40℃運動粘度中心值分為32、46、68、100四個粘度等級(牌號),并分優(yōu)等品,一等品和合格品三個質量等級,其中優(yōu)等品為國際先進水平,一級品為國際一般水平。
抗氨汽輪機油是用于氮氣、氫氣和氨氣為壓縮介質的壓縮機與汽輪機共用同一潤滑系統(tǒng)的裝置,與普通汽輪機油的最大區(qū)別在于用中性或堿性防銹劑代替普通汽輪機油中所用T746等酸性防銹劑,確保油品不與系統(tǒng)中氨起反應,生成白色絮狀沉淀,以致影響機器正常運轉。
根據(jù)汽輪機油的作用特點,為確保汽輪機組的安全經濟運行,汽輪機油必須具備:
① 良好的氧化安定性;
② 適宜的粘度和良好的粘溫性;
③良好的抗乳化性;
④ 良好的防銹防腐性;
⑤ 良好的抗泡性和空氣釋放性。
我國已頒布的有L-TSA汽輪機油換油指標SH/T0636-96;抗氨汽輪機油換油指標SH/T0137-92和艦艇汽輪機油的換油指標GJB3714-89;另外GB7596-87和GB/T9939-86分別規(guī)定了電力部門和化纖化肥工業(yè)運行中的相關汽輪機油質量監(jiān)控項目與指標。 2100433B
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汽輪機組為煉油化工生產的大型關鍵設備, 運行周期長,采用循環(huán)系統(tǒng)潤滑, 用油數(shù)量大。為此,運行中的汽輪機油要定期進行質量檢測, 掌握性能變化情況。 有關汽輪機油的換油標準和報廢指標如下: 表2-3-6-7 運行中汽輪機油質量標準( GB2596-87) 表2-3-6-8 L-TSA 汽輪機油換油指標 (SH/T0636—1996) 表2-3-6-9 抗氨汽輪機油換油指標 (SH/T0137—1992)。 表2-3-6-7 運行中汽輪機油質量標準( GB2596-87) 序號 項目 質量標準 測試方法 1 外觀 透明 目測 2 運動粘度 /mm2.s-1 與新油原始測值的偏值 ≤20% GB/T265 3 閃點 /℃ a.不比新油標準低 8℃ b.不比前次測定值低 8℃ GB/T267 4 機械雜質 /% 無 目測 5 酸值 /mgKOH.g-1 未加防銹劑的油 加防銹劑的油 ≤0.2 ≤
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質量等級 粘度等級( GB 3141) 32 46 68 100 32 46 68 100 32 運動粘度( 40℃) mm2/s 28.8- 35.2 41.4- 50.6 61.2- 74.8 90.0-110 28.8- 35.2 41.4- 50.6 61.2- 74.8 90.0-110 28.8- 35.2 粘度指數(shù) 不小于 閃點(開口),% 不低于 180 180 195 195 180 180 195 195 180 傾點,℃ 酸值,mgKOH/g 不大于 中和值, mgKOH/g 不大于 機械雜質 水分 破乳化值( 40-37-3)ml 54℃, 不大于 82℃, 不大于 15 — 15 — 30 — — 30 15 — 15 — 30 — — 30 15 — 起泡性試驗, ml/ml 24 ℃ 不大于 93 ℃ 不大于 后2
汽輪機油亦稱透平油,通常包括蒸汽輪機油、燃氣輪機油,水力汽輪機油及抗氨汽輪機油等,主要用于汽輪機和相聯(lián)動機組的軸承、減速齒輪、調速器和液壓控制系統(tǒng)的潤滑。汽輪機油主要起到潤滑、冷卻、密封、調速等作用?!靶】ā苯o大家講解汽輪機油的相關知識,今天,給大家解說一下——汽輪機油乳化問題。
1. 汽輪機油乳化的危害有哪些?
汽輪機油乳化給機組帶來的危害是嚴重的,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
(1) 汽輪機油乳化能使調節(jié)系統(tǒng)中滑閥及套筒等部件嚴重銹蝕,因調速系統(tǒng)中的滑閥過封度都比較小,油質的惡化造成調速系統(tǒng)滑閥凸肩尖角腐蝕磨損,使得滑閥過封度變小,從而改變了整個調速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線,最終造成機組運行中出現(xiàn)負荷擺動等系統(tǒng)不穩(wěn)定現(xiàn)象。調節(jié)系統(tǒng)中滑閥及套筒等部件嚴重銹蝕還能造成滑閥卡澀,降低了調節(jié)系統(tǒng)靈敏度,以至引起機組運行中甩負荷。同時,還可能破壞軸承處的油膜,容易造成軸承和軸頸的磨損。
(2)乳化液沉積于油循環(huán)系統(tǒng)中,妨礙油的循環(huán),造成供油不足,油中氣泡過多,影響散熱,容易引起軸承燒瓦,有可能發(fā)生嚴重事故。
(3)汽輪機油乳化能夠加速汽輪機油的氧化,使酸值升高,產生較多的氧化沉積物,從而進一步延長了汽輪機油的破乳化時間,這樣就更加劇了油的乳化,形成了一惡性循環(huán)。
2. 汽輪機油質乳化的原因有哪些?
汽輪機油乳化一般有3個原因:水份、乳化劑和高速攪拌。其中水份是引起油品乳化的主要原因。
(1)汽輪機組運行中,由于機組的軸封不嚴、汽封漏汽、潤滑油質量差、軸承箱及油箱真空度達不到等諸多因素,是導致汽輪機油系統(tǒng)中進水的主要原因。同時,機組的安裝、運行等環(huán)節(jié)沒有達到設備清潔度要求,存在污物、雜質等也將影響汽輪機油的質量。
(2)汽輪機油和水的乳化與油品中添加劑性能也有關。汽輪機油中添加的抗氧劑和防銹劑大都具有一定表面活性的化合物或混合物,這些物質的分子結構中,一端具有親油性的非極性基團,另一端具有一定表面活性的親水性能極性基團。雖然它們都溶解于油而不溶解于水,但在一定轉速下極性基團對水具有一定的親合能力。
(3)當汽輪機高速旋轉時,油和水充分攪拌呈乳濁液時,這些親水的極性基團有了與水充分親合的機會。當親合力很大時,就會與水牢牢地結合在一起。又由于親油性的非極性基團能溶于油中,從而通過這種物質的作用使水和油結合起來。因此,這時水就不能與油分離,即產生乳化現(xiàn)象。如果親合力很弱,水與油就能分離。因而要求汽輪機油所加入的添加劑要保證并提高其質量,提高其抗乳化性能,降低或除去添加劑中親水性能較強的成分,達到或高于汽輪機油標準的抗乳化性能指標。
3. 汽輪機油質乳化的防范及處理措施
保證汽輪機組設備的設計、制造、安裝、運行和維護以及汽輪機油品質量,對防備和消除汽輪機油系統(tǒng)進水,防止汽輪機油乳化是非常重要的。因此,要注重以下幾方面:
(1)要確保產品設計、制造質量。設計不合理、產品制造不符合設計要求,直接導致汽輪機油系統(tǒng)進水。
(2)在機組運行時要定期投入油凈化裝置,及時對汽輪發(fā)電機組油系統(tǒng)中調節(jié)和潤滑用油進行油水分離和雜質過濾。同時,油系統(tǒng)部件在制造安裝及運行時要確保設備部件清潔、密封,大小修時要確保油系統(tǒng)各部件清潔,系統(tǒng)及管道內無雜質,水及其他異物,其清潔度應符合制造廠規(guī)定的各種清潔度標準。
(3)購進的汽輪機油必須符合國家標準GB7596-2000規(guī)定的各項技術指標,尤其是抗乳化性能及酸值指標,必須得到保證。同時,汽輪機油在使用中要按照《L-TSA汽輪機油換油指標SH/T0636-1996》規(guī)定,定期取樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。
(4)對乳化后的汽輪機油,我廠也可根據(jù)情況采取向油中添加破乳化劑的辦法來提高汽輪機油的抗乳化性能。利用破乳化劑來破壞油水界面上的乳化膜,把水釋放出來,達到除水的目的。
(5)在機組大修時,對機組軸封間隙嚴格控制,保證機組大修周期,機組運行時,運行人員因根據(jù)負荷情況對軸封漏氣加強調整,防止因軸封漏氣大而造成油中進水。
(6)在機組運行時要定期對主油箱進行放水,及時對汽輪發(fā)電機組油系統(tǒng)中調節(jié)和潤滑用油進行油水分離。
總之:減少汽輪機油中的金屬顆粒和避免油乳化現(xiàn)象,對保證汽輪機的安全運行具有重要的作用。解決汽輪機油乳化問題的重點要從產品設計、制造、安裝、運行和維護,以及汽輪機油品質量等方面嚴格控制。
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汽輪機油亦稱透平油,通常包括蒸汽輪機油、燃氣輪機油,水力汽輪機油及抗氨汽輪機油等,主要用于汽輪機和相聯(lián)動機組的軸承、減速齒輪、調速器和液壓控制系統(tǒng)的潤滑。汽輪機油主要起到潤滑、冷卻、密封、調速等作用。今天,“小卡”給大家介紹我們卡松的第一款汽輪機油產品——L-TGA汽輪機油。
● 良好的防銹性和防腐性。
● 具有極好的氧化安定性,使用壽命長。
● 良好的空氣釋放性、抗泡沫性能和抗乳化性。
技術規(guī)格
● 產品執(zhí)行GB11120-2011標準之L-TGA。符合DIN 51515, part 1 (L-TD), part 2 (L-TG); Siemens TLV 9013 04/01; British Standard BS 489; General Electric GEK 32568 A/C; MIL-L-17672 D; CEGB Standard 207001; Brown Boveri HTGD 90117; U.S. Steel 120; Westinghouse Electric Corp. Turbine Oil Spec.; Alstom HTGD 90 117 V0001 S規(guī)范。
應用領域
發(fā)電機、工業(yè)驅動裝置及其相配套的控制系統(tǒng),不需要改善齒輪承載能力的船舶驅動裝置,應用于氣體(燃氣)、直接或齒輪連接到負荷的工況下。
典型數(shù)據(jù)
注意事項
● 不得與其他油品混合使用,避免性能變差。
● 使用本產品時必須把潤滑系統(tǒng)清理干凈,避免污染新油。
● 使用及貯運過程中要防止異物污染,嚴防機械雜質、水及其他油品混入。
●16L塑桶,170kg鐵桶。
長城牌威越L-T S A汽輪機油(A級)采用優(yōu)質基礎油和精選添加劑調和而成,
具有極好的分水性能和優(yōu)良的氧化安定性,適用于大功率汽輪機組的潤滑。本產品
按照40℃運動黏度分為32、46、68等牌號。
長城牌威越L-T S A汽輪機油(B級)采用優(yōu)質基礎油和精選添加劑調和而成,
具有良好的氧化安定性,本產品按照40℃運動黏度分為32、46、68等牌號。
長城牌威越L-T S E汽輪機油采用優(yōu)質基礎油和精選添加劑調和而成,具有超凡
的極壓抗磨性和優(yōu)良的氧化安定性,適用于帶齒輪減速裝置的汽輪機、工業(yè)驅動裝
置及控制系統(tǒng)的潤滑。本產品按照40℃運動黏度分為32、46、68三個黏度級別。
長城牌威越L-T G A燃氣輪機油采用優(yōu)質基礎油和精選添加劑調和而成,具有
優(yōu)良的氧化安定性、良好的熱穩(wěn)定性,適用于輕負荷燃氣輪機、工業(yè)驅動裝置等的
潤滑。本產品按照40℃運動黏度分為32、46、68等牌號。
長城牌威越L-T GE燃氣輪機油采用優(yōu)質基礎油和精選添加劑調和而成,具有超
凡的極壓抗磨性和優(yōu)良的氧化安定性,適用于帶齒輪減速裝置的輕負荷燃氣輪機、
工業(yè)驅動裝置及控制系統(tǒng)的潤滑。本產品按照40℃運動黏度分為32、46、68三個
黏度級別。
長城牌威越L-T G S B燃/汽輪機油采用優(yōu)質加氫基礎油和精選添加劑調和而成,
具有極佳的氧化安定性、優(yōu)良的高溫氧化防腐性,適用于單軸聯(lián)合循環(huán)機組及控制
系統(tǒng)的潤滑等的潤滑。本產品按照40℃運動黏度分為32、46、68三個黏度級別。
長城牌威越L-T G S E燃/汽輪機油采用優(yōu)質加氫基礎油和精選添加劑調和而
成,具有極佳的氧化安定性、優(yōu)良的高溫氧化防腐性、極壓抗磨性,適用于帶齒輪
減速裝置的單軸聯(lián)合循環(huán)機組及控制系統(tǒng)的潤滑等的潤滑。本產品按照40℃運動
黏度分為32、46、68三個黏度級別。
長城牌威越長壽命汽輪機油采用優(yōu)質加氫基礎油和精選添加劑調和而成,具有極
佳的氧化安定性,適用于大功率超臨界汽輪機、燃氣輪機、工業(yè)驅動裝置及控制系
統(tǒng)的潤滑等的潤滑。本產品按照40℃運動黏度分為32、46、68三個黏度級別。
長城牌威越長壽命極壓汽輪機油采用優(yōu)質加氫基礎油和精選添加劑調和而成,
具有超凡的極壓抗磨性和極佳的氧化安定性,適用于帶齒輪減速裝置的汽輪機、
燃氣輪機、工業(yè)驅動裝置及控制系統(tǒng)的潤滑。本產品按照40℃運動黏度分為32、
46、68三個黏度級別。
長城牌威越燃氣輪機油采用優(yōu)質加氫基礎油和精選添加劑調和而成,具有卓越
的熱、氧化安定性,適用于燃氣輪機及蒸汽輪機的潤滑。本產品按照40℃運動黏度
分為32、46、68三個黏度等級。
長城牌威越L-T G F(M)32極壓燃氣輪機油采用加氫基礎油和特選添加劑調和
而成,具有極佳的高溫氧化安定性和油泥控制性能,優(yōu)異的極壓抗磨性,獲得三菱
重工MS04-MA-CL003規(guī)格認證。
長城牌威越L-TGSB(M)32燃氣輪機油采用加氫基礎油和特選添加劑調和而成,
具有極佳的高溫氧化安定性和油泥控制性能,獲得三菱重工M S04-M A-C L005規(guī)格
認證。
長城牌威越抗氨汽輪機油采用精制基礎油和多種添加劑調和而成,適合于離心
式氨壓縮機,以及與氨接觸的汽輪機組的潤滑與密封。本產品按照40℃運動黏度分
為32、46、68等牌號。
長城牌S H合成型長壽命極壓汽輪機油是以特定組成的優(yōu)質基礎油,并加入抗
氧、防銹、抗泡、抗乳化、抗磨等多種功能添加劑調制而成。本產品按照40℃運動
黏度分為32、46、68等牌號。
長城牌4106合成航空潤滑油是以合成油為基礎油,并加入抗氧、抗腐蝕和抗磨損
等多種添加劑精制而成的Ⅱ型中黏度合成航空潤滑油,符合美軍標MI L-L-23699C規(guī)
范。