中文名 | 橋梁用黏滯流體阻尼器 | 實(shí)施日期 | 2014-11-01 |
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發(fā)布日期 | 2014-06-27 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | JT/T 926-2014 |
批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 交通運(yùn)輸部 | 技術(shù)歸口 | 中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì) |
陳彥北、胡建華。
株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院等。
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格式:pdf
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頁數(shù): 8頁
評(píng)分: 4.5
介紹了所研制的雙出桿型粘滯流體阻尼器的耗能原理,且由試驗(yàn)研究表明,該阻尼器是一種無剛度的速度相關(guān)型阻尼器,阻尼器的阻尼力與活塞的運(yùn)動(dòng)速度近似呈線性關(guān)系,是一種性能優(yōu)良的減振阻尼器.文章還闡述了工程結(jié)構(gòu)采用粘滯流體阻尼器的減振設(shè)計(jì)原理,并通過對(duì)高層建筑應(yīng)用該研究成果的介紹,進(jìn)一步闡明采用粘滯流體阻尼器的結(jié)構(gòu)減振設(shè)計(jì)方法.
橋梁用復(fù)合絞線在中國天津、四川等地多座橋梁斜拉索、拱橋梁體中得到廣泛運(yùn)用。橋梁用復(fù)合絞線將碳纖維材質(zhì)的高強(qiáng)度和光纖光柵測量精準(zhǔn)度結(jié)合,有效解決了現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測難的問題。因此,制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《橋梁用復(fù)合絞線》(JT/T 1331-2020)。
標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃
2016年11月28日,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《橋梁用復(fù)合絞線》(JT 2016-141)下達(dá),項(xiàng)目周期24個(gè)月,由全國交通工程設(shè)施(公路)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口上報(bào)及執(zhí)行。
起草階段
2016年5月~2016年9月,成立起草小組,前期調(diào)研,收集資料和數(shù)據(jù)。編制工作承擔(dān)單位在工作過程中廣泛收集、分析相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、文件資料;深入中國橋梁現(xiàn)場調(diào)查研究;對(duì)中國橋梁用碳纖維智能絞線相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了充分的研究;參編單位進(jìn)行了充分的論證,充分利用已有的科研成果。
2016年10月~2017年4月,召開標(biāo)準(zhǔn)大綱評(píng)審會(huì),明確標(biāo)準(zhǔn)起草的主要章節(jié)內(nèi)容和各個(gè)起草小組的分工;按照小組分工,每位起草人開始進(jìn)行相關(guān)部分標(biāo)準(zhǔn)編制工作。主要起草人每個(gè)月對(duì)各個(gè)起草人的工作進(jìn)度和工作內(nèi)容進(jìn)行協(xié)調(diào)。
2017年4月~2017年8月,在總結(jié)津永和橋斜拉索和四川峨邊大渡河拱橋梁體等多個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn),和各個(gè)性能指標(biāo)多次試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,主要起草人統(tǒng)籌各起草人,完成了《橋梁監(jiān)測用智能絞線》征求意見稿及編制說明。
2017年9月,召開《橋梁監(jiān)測用智能絞線》征求意見稿評(píng)審會(huì),多位專家提出了修改意見和試驗(yàn)驗(yàn)證要求。標(biāo)準(zhǔn)原定名稱為《橋梁用碳纖維復(fù)合絞線》,由于名稱無法清晰表達(dá)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的性質(zhì)和用途,經(jīng)過專家建議和起草委員會(huì)討論,最后確定將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為《橋梁監(jiān)測用智能絞線》。
2017年9月~2017年10月,針對(duì)專家提出的各種修改意見和試驗(yàn)要求,一一作了修改和試驗(yàn),并整理完成正式《橋梁用復(fù)合絞線》征求意見稿及編制說明。
發(fā)布實(shí)施
2020年7月31日,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《橋梁用復(fù)合絞線》(JT/T 1331-2020)由中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)布。
2020年11月1日,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《橋梁用復(fù)合絞線》(JT/T 1331-2020)實(shí)施。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《橋梁用復(fù)合絞線》(JT/T 1331-2020)依據(jù)中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》(GB/T 1.1-2009)規(guī)則起草。
主要起草單位:真勢興技術(shù)股份有限公司、中路高科交通試驗(yàn)檢驗(yàn)認(rèn)證有限公司、蘭州斯凱特路橋預(yù)應(yīng)力技術(shù)開發(fā)有限公司、同濟(jì)大學(xué)、天津鑫坤泰預(yù)應(yīng)力專業(yè)技術(shù)有限公司、河間市寶澤龍金屬材料有限公司、天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院、天津城建設(shè)計(jì)院有限公司、深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司、景鴻橋梁科技有限公司、北京中路通達(dá)科技有限公司、北京信息科技大學(xué)。
主要起草人:牛坡、韓振勇、劉旭鍇、祝連慶、淡丹輝、何曉暉、李明、王之偉、金慶波、崔紅旗、謝志安、竹永奎、李方圓。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《橋梁用復(fù)合絞線》(JT/T 1331-2020)的制定,為交通行業(yè)橋梁用復(fù)合絞線設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、維護(hù)提供依據(jù)。該標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)力監(jiān)測特點(diǎn),結(jié)合橋梁的實(shí)際應(yīng)用狀況進(jìn)行編制,一方面為混凝土橋梁預(yù)應(yīng)力全壽命監(jiān)測提供可行產(chǎn)品,另一方面為復(fù)合絞線的推廣應(yīng)用提供技術(shù)支撐。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《橋梁用復(fù)合絞線》(JT/T 1331-2020)規(guī)定了橋梁用復(fù)合紋線的分類、結(jié)構(gòu)、規(guī)格和型號(hào),技術(shù)要求,試驗(yàn)方法,檢驗(yàn)規(guī)則,以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于由含光纖傳感器的碳纖維筋中心絲和外層鋼絲捻制的復(fù)合紋線的生產(chǎn)、檢驗(yàn)和使用。