衢江大橋

衢江大橋?qū)籴橹菔惺姓こ獭⒊鞘袠蛄?，橋梁寬度大、荷載重、規(guī)模大。主橋采用的V型剛構(gòu)組合拱橋?qū)兕A(yù)應(yīng)力混凝土梁拱組合橋梁，造型美觀，結(jié)構(gòu)新穎，技術(shù)先進(jìn)，建造完成后具有江南水鄉(xiāng)傳統(tǒng)拱橋的外觀特征，線(xiàn)條流暢、明快、新穎、簡(jiǎn)潔，體現(xiàn)傳統(tǒng)文化精華與現(xiàn)代橋梁美學(xué)精神，與衢州豐厚的文化底蘊(yùn)融為一體，極富魅力!她必將成為衢州市城市的標(biāo)志性建筑物，對(duì)加快衢州市城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升衢州市的文化品位等方面具有深遠(yuǎn)和重大意義!

中鐵大橋勘察設(shè)計(jì)院，鐵道部大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院是國(guó)內(nèi)唯一一所以橋梁為主的專(zhuān)業(yè)勘測(cè)設(shè)計(jì)院，具有工程勘測(cè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資格和大型工程監(jiān)理資質(zhì)。

管理單位:江西交通工程咨詢(xún)監(jiān)理中心，其前身為江西省交通廳工程管理局，代表省交通主管部門(mén)履行政府交通基本建設(shè)管理和質(zhì)量監(jiān)督職能，并設(shè)江西交通工程監(jiān)理公司，直接從事社會(huì)監(jiān)理工作。

浙江公路水運(yùn)工程咨詢(xún)監(jiān)理公司，該公司是經(jīng)省交通廳(93)浙交復(fù)650號(hào)文批準(zhǔn)成立的具有法人資格的股份制企業(yè)，固定資產(chǎn)原值達(dá)380萬(wàn)元，具有公路甲級(jí)、交通工程乙級(jí)、水運(yùn)工程乙級(jí)監(jiān)理資格以及工程咨詢(xún)甲級(jí)資格，可在全國(guó)范圍內(nèi)承擔(dān)高等級(jí)公路、大型橋梁和隧道工程以及港口、航道等水運(yùn)工程的技術(shù)咨詢(xún)和施工監(jiān)理。

一、中港第二航務(wù)工程局，該局創(chuàng)建于1950年，是融科研、設(shè)計(jì)、施工為一體的國(guó)有大型骨干綜合性建筑企業(yè)，具有國(guó)家一級(jí)工程施工總承包資質(zhì)，現(xiàn)有萬(wàn)名員工，其中技術(shù)及管理人員3000余人，高級(jí)職稱(chēng)以上的210余人，中級(jí)職稱(chēng)的1030余人，擁有各類(lèi)工程船舶150多艘，主要施工機(jī)械2600余臺(tái)(套)，固定資產(chǎn)原值近8億元，年施工能力可達(dá)30億元以上。建局五十年來(lái)，二航局除了承建了大量的大型碼頭工程外，還承建了很多大型橋梁工程，其中聞名的主要有黃石、江陰、白沙洲、軍山、荊沙、鄂黃、江津等長(zhǎng)江大橋、溫州大橋、溫州甌江二橋、杭州下沙大橋、錢(qián)江五橋、南充嘉陵江大橋、肇慶大橋、重慶黃花園大橋、株海淇澳大橋等，同時(shí)在香港、科威特、伊拉克、阿聯(lián)酋、新加坡、巴基斯坦、菲律賓等國(guó)家和地區(qū)承建了大型土木工程，鑄就了"爭(zhēng)科技領(lǐng)先、創(chuàng)管理一流"的企業(yè)精神。近年來(lái)，完成科技攻關(guān)和技術(shù)革新項(xiàng)目100余項(xiàng)，28項(xiàng)或國(guó)家、省、部級(jí)科技進(jìn)步成果獎(jiǎng)。曾獲"全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)管理獎(jiǎng)"、"中國(guó)企業(yè)最佳形象AAA級(jí)證書(shū)"等國(guó)家級(jí)綜合大獎(jiǎng)，通過(guò)了GB/T19002-ISO9002-1994標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證，并獲中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的質(zhì)量體系認(rèn)證書(shū)。

二、浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司，該公司原名是浙江省路橋工程處，成立于1953年5月，是直屬于浙江省交通廳的大型公路、橋梁、隧道專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍。1990年3月經(jīng)國(guó)家建設(shè)部核定為公路工程施工一級(jí)資質(zhì);1996年取得交通部第一批公路施工企業(yè)資信登記一級(jí)資信;1999年經(jīng)國(guó)家外經(jīng)貿(mào)部核定獲境外承包工程和勞務(wù)合作經(jīng)營(yíng)權(quán);2000年5月獲得交通部交通工程施工資質(zhì)證書(shū);2000年6月通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。

主河道以東為衢州老城區(qū)，副河道以西為花園崗經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。

大橋?yàn)檎憬≈攸c(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，浙江公路水運(yùn)工程咨詢(xún)監(jiān)理公司承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)，中港第二航務(wù)工程局、浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司承擔(dān)施工任務(wù)。

主橋上部結(jié)構(gòu)跨徑布置為50m+120m+50m的三跨V形剛構(gòu)組合拱橋，引橋上部構(gòu)造為25m和40m分離式雙向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋面路幅布置為雙向四車(chē)道，兩側(cè)設(shè)置慢車(chē)道及人行道，橋全寬30m。項(xiàng)目總投資約1.83億元人民幣，計(jì)劃建設(shè)工期為20個(gè)月，工程質(zhì)量目標(biāo)為確保優(yōu)良工程。

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，大橋引道部分有路基土石方69940立方米，路基擋墻混凝土4040立方米，瀝青混凝土路面17874平方米;大橋部分共有樁基220根，樁基及承臺(tái)混凝土14067立方米;墩臺(tái)柱(含V托)128個(gè)(根)，墩臺(tái)柱(含V托及蓋梁)混凝土5505立方米;箱梁全長(zhǎng)1066米，箱梁混凝土達(dá)23750立方米，瀝青混凝土橋面鋪裝1962立方米;全橋需要鋼筋(含預(yù)應(yīng)力粗鋼筋)5551噸，鋼絞線(xiàn)(含吊桿、系桿)763噸，鋼箱拱肋鋼板492噸;另外，大橋有支座156個(gè)，伸縮縫360米，橋上波形鋼護(hù)欄2132米，人行道欄桿3486延米，全路段設(shè)燈光照明及美化設(shè)施。

該工程于2004年竣工通車(chē)。

劉季辰(Liu，C.C.)、趙亞曾(Chao，Y. T.)，1927年命名于浙江省衢江縣。

世界最大跨度的斜拉橋——蘇通大橋

長(zhǎng)江從上海至宜賓江段共89座長(zhǎng)江大橋（含長(zhǎng)江隧道），自逆流而上依次是：

上海市與江蘇省之間2座：崇啟大橋、崇海大橋（在建）

江西省與省交界之間3座：九江長(zhǎng)江大橋、九江長(zhǎng)江二橋、九江長(zhǎng)江三橋（在建）

湖北省與湖南省之間1座：荊岳長(zhǎng)江大橋