牽引變電所（中專）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

《牽引變電所(中專)》分十章，前兩章分別為電力系統(tǒng)和電力牽引系統(tǒng)概述，第二章到第九章介紹牽引變電所中的一次主要電氣設(shè)備和配電裝置，包含高壓斷路器及其操動(dòng)機(jī)構(gòu)，隔離開關(guān)及其操動(dòng)機(jī)構(gòu)，互感器，絕緣子、母線及電纜，補(bǔ)償電容，防雷與接地裝置，配電裝置等。本教材在內(nèi)容選擇時(shí)，盡量結(jié)合鐵道電氣化現(xiàn)狀，以主流設(shè)備、常用設(shè)備為主，以基本知識(shí)，基本技能為主，并注重介紹新技術(shù)、新設(shè)備。《牽引變電所(中專)》是中等專業(yè)學(xué)校電氣化鐵道供電專業(yè)學(xué)生教材，也可作為從事電氣化鐵道供電專業(yè)的工程技術(shù)人員參考用書。2100433B

《牽引變電所綜合自動(dòng)化(中專)》：鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材。

該書是為鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材，是根據(jù)鐵道部勞動(dòng)和衛(wèi)生司制定的教學(xué)大綱和教學(xué)計(jì)劃，并結(jié)合學(xué)校實(shí)際教學(xué)情況以及現(xiàn)場(chǎng)工作的需要編寫的?！稜恳冸娝C合自動(dòng)化(中專)》內(nèi)容包括牽引變電所二次回路、牽引變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、牽引變電所微機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置、牽引變電所遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)。 《牽引變電所綜合自動(dòng)化(中專)》可作為電氣化鐵道供電專業(yè)中專學(xué)生用書，也可供現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員參考。

箱式牽引變電所是一項(xiàng)成熟技術(shù)，在國(guó)外有不少應(yīng)用。國(guó)內(nèi)個(gè)別線路也已經(jīng)采用了箱式牽引變電所。箱式牽引變電所結(jié)構(gòu)主要由箱體、溫度調(diào)節(jié)裝置、微增壓裝置及其內(nèi)部供電設(shè)備等構(gòu)成。

內(nèi)部供電設(shè)備主要包括牽引變壓器、整流器、中壓交流開關(guān)柜、直流開關(guān)柜、負(fù)極柜、排流柜、交流屏、直流屏、綜控屏及所用變等。

箱式變電所體積小，占地面積小，可以節(jié)省土建投資，選址靈活、對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。同容量箱式牽引變電所的占地面積僅為傳統(tǒng)牽引變電所占地面積的1/5～1/10，可以大大減少工程設(shè)計(jì)量和施工量。

箱式牽引變電所雖然具有諸多優(yōu)點(diǎn)，但也有其不足之處。箱式變電所內(nèi)部空間有限，多個(gè)設(shè)備處于同一個(gè)狹窄的密閉空問內(nèi)，不利于散熱。由于箱變安裝在地面土建基礎(chǔ)上，其土建基礎(chǔ)應(yīng)充分考慮排水問題。

線路試運(yùn)營(yíng)期間，以至運(yùn)營(yíng)初期，直流牽引供電系統(tǒng)需要一個(gè)穩(wěn)定周期，需要安排值班人員就地監(jiān)視、維護(hù)甚至搶修。但箱式變電所不具備值班人員的工作生活條件，不利于運(yùn)營(yíng)管理。

《橋隧構(gòu)造與養(yǎng)護(hù)(中專)》為鐵路職業(yè)教育規(guī)劃教材。主要講述鐵路橋梁、涵洞、隧道等建筑物的基本組成及構(gòu)造；運(yùn)用過程中的養(yǎng)護(hù)、維修以及病害防治的工藝、方法等內(nèi)容。

《橋隧構(gòu)造與養(yǎng)護(hù)(中專)》為鐵道工程專業(yè)中專層次的教學(xué)用書，也可供職工培訓(xùn)及相關(guān)技術(shù)人員參考。