1996年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
《公路交通科技名詞》第一版。
就目前網(wǎng)絡(luò)來說,實現(xiàn)無縫覆蓋主要要解決以下三種特殊區(qū)域的無縫覆蓋:建筑物室內(nèi)覆蓋(包括高樓、賓館、大型購物商場、停車場等建筑物內(nèi))、地鐵和隧道的室內(nèi)覆蓋以及高速公路和鐵路沿線的覆蓋?! 】偟膩碚f,...
招標(biāo)人在收到評標(biāo)報告之日起三日內(nèi)公布評標(biāo)結(jié)果。比較大的項目可能時間會稍長一些。一般標(biāo)書中有說明。
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實驗一典型連續(xù)時間信號描述及運算
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評分: 4.3
近年來,隨著我國鐵路科技的發(fā)展,鐵路運輸已經(jīng)過多次大提速,列車運行速度越來越快,高速鐵路的時代已經(jīng)到來.面對高速鐵路到來的今天,列車運行間隙也越來越短,這就對鐵路信號設(shè)備大修施工提出了更高要求.為縮短鐵路信號設(shè)備大修施工時間,更好保障列車的安全可靠連續(xù)運行,筆者分析當(dāng)前鐵路信號設(shè)備大修施工中存在的問題,并研究縮短鐵路信號設(shè)備大修施工時間的方法,以期對相關(guān)工作者有所幫助.