雙電滯回線

雙電滯回線，反應(yīng)反鐵電體在強電場作用下，極化強度P與外電場強度E的關(guān)系曲線。是反鐵電體的宏觀特征。對反鐵電體，在開始施加電場時，極化強度隨電場強度呈線性增加，介電系數(shù)幾乎不隨場強而變。但當場強增高到臨界電場強度時，極化強度隨電場強度的增加開始呈明顯的非線性變化，電場強度增加到臨界飽和強度時，又接近線性變化。

如圖2所示，一切處于鐵電態(tài)的陶瓷材料都有電滯回線，只是電滯回線的形狀有長短寬窄之分。電滯回線面積通常與鐵電介質(zhì)的損耗成正比，該能量損耗用來克服自發(fā)極化改變方向和克服雜質(zhì)、晶界等缺陷對疇壁運動所產(chǎn)生的“摩擦阻力”。因此，對于結(jié)構(gòu)完整的單晶，因介電損耗小而使電滯回線較窄；對于存在缺陷和應(yīng)力復(fù)雜的多晶陶瓷體，則電滯回線較寬。

電滯回線能夠比較直觀的反應(yīng)最大極化強度、剩余極化強度、矯頑電場等值的大小，并且能夠根據(jù)電滯回線積分計算得出該材料的儲能密度。

與單回線路相比，同桿平行雙回線路的故障有以下特點：

（1）發(fā)生故障時不僅故障線路有故障電流流人故障點，平行的另一回線也有故障電流通過。

（2）同桿并架雙回線之間的距離較近，除每一回線上可能發(fā)生各種類型故障以外，兩回線間也可能發(fā)生跨線故障。單回線的故障類型有11種，而同桿并架雙回線的故障類型多達120種。在這些故障中，接地故障種類占52. 5%，跨線故障種類約占全部故障種類的82%。其中，單回線發(fā)生故障的機率在80%以上。

（3）不但同一回線相間存在互感，而且雙回線之間也有互感存在。當發(fā)生接地故障時，雙回線上的母線殘壓不僅決定于本線電流，而且還受鄰線零序電流的影響，影響零序電流保護、接地距離保護的動作范圍。雙回線的換位方式對雙回線之間禍合的強弱有影響。雙回線間的負序和正序互感數(shù)值很小，通常都被忽略了。

（4）平行雙回線路有雙回線同時運行、單回線運行、雙線組合全相運行（準三相運行）、兩線（或單回線）非全相運行等許多運行方式。不同的運行方式下，雙回線之間的互感變化很大，對故障電壓和故障電流的影響也很大。

1，從概念上來說：單回路就是指一個負荷有一個供電電源的回路；雙回路就是指一個負荷有2個供電電源的回路。其實最主要保障用電可靠性。

2，一般地區(qū)重要變電站，均采用雙回線供電。

3，在輸電線路中也會采用雙分裂導線。也就是一相由兩根導線組成，目的是在于增加電能傳輸量，減小系統(tǒng)綜合阻抗，加強電網(wǎng)的聯(lián)系，使更加堅強。

4，同塔雙回輸電線路，是兩端互為供電，一般有時候是作為備用的，這樣的雙回路，一般是環(huán)網(wǎng)的形式，就是A到B、B到A的供電模式。也有同塔雙回鐵塔架設(shè)輸電線路，以便傳輸更大的輸電功率?；A(chǔ)都比單回路的基礎(chǔ)大，自然為了保障和提高供電可靠性，平衡負荷。安全性能好的同時傳輸功率大。