備案信息
備案號:53432-2016
備案公告: 2016年第4號(總第196號) 2100433B
大約100萬一公里左右;
中貴天然氣管道氣源主要來自塔里木盆地、中亞以及俄羅斯生產(chǎn)的天然氣,起點為寧夏,向南輸送,從寧夏中衛(wèi),經(jīng)甘肅、陜西、四川、重慶,止于貴州貴陽,線路全長1636公里,全線設計輸氣能力為150億立方米...
你按照燃氣站的設計標準計算就可以了啦。
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頁數(shù): 4頁
評分: 4.4
置換是輸氣管道投產(chǎn)試運過程中的重要工藝環(huán)節(jié),是復雜的擴散、對流過程。文中介紹了輸氣管道投產(chǎn)前用氮氣置換空氣的幾種方法,闡述了它們的工作原理與實施步驟,對比分析了它們的優(yōu)缺點,優(yōu)選了置換方式,并采用Fluent流體模擬軟件建立了輸氣管道氮氣置換數(shù)學模型,進行了三維穩(wěn)態(tài)和非穩(wěn)態(tài)數(shù)值計算,研究了置換過程中混氣段長度隨管徑、管長、流速變化規(guī)律,將理論推導、數(shù)值計算和現(xiàn)場數(shù)據(jù)進行了對比,驗證了理論結果的正確性,為現(xiàn)場施工提供了科學依據(jù)。
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頁數(shù): 12頁
評分: 4.5
說明:全部管道連為一體儲氣,民用氣時間按每天 3小時計。電廠上午、下午各運行 3.5小時,晚上運行 3小時。 電廠管道及儲罐容積: 儲罐數(shù) 罐容積m3 總容積 m3 儲氣溫度 oC 最低壓力 MPa(a) 存底氣量 104Nm3 0.05 2000 100 30 0.5 0.05 管線長度 管徑mm壁厚mm 長度km 管道容積 m3 龍~閥組 559 7.1 12 2797 20 0.6 1.66 閥組 -煙 457 6.4 83 12862 20 0.6 7.61 日用氣量 小時平均 日用氣量 小時平均 黃 -招支線 219 5.6 21 712 20 0.6 0.42 煙臺市 9.49 3.16 3.80 0.21 蓬萊支線 219 5.6 21 712 20 0.6 0.42 蓬萊市 1.15 0.38 0.56 0.03 閥組 -萊線 273 6.4 72 3829 20 0.6
《輸氣和配氣管道系統(tǒng)》輸氣和配氣管道系統(tǒng)美國國家標準。美國機械工程師學會編的壓力管道規(guī)范第8卷。1952年美國機械工程師學會把B31《壓力管道規(guī)范》中有關輸氣管道的內(nèi)容匯編成單行本出版,并定名為壓力管道規(guī)范第8卷B31.8《輸氣和配氣管道系統(tǒng)》第1版。規(guī)范內(nèi)容包括材料、設備、焊接、設計施工、試壓投產(chǎn)、操作維修以及腐蝕控制等。1989年版增加了海洋輸氣管道規(guī)范內(nèi)容。
該規(guī)范每3?5年修訂一次,并且及時出版《增補》、《條文解釋》及《應用實例》,提供自動更新服務。該規(guī)范是各國應用最廣泛的輸氣管道規(guī)范之一。最新版本為2002版。塔輪線(塔中至輪南)是我國的第一條流動性沙漠管線,75%處于塔克拉瑪干大沙漠中。1995年7月1日開工,1996年8月16日竣工投產(chǎn),年輸油能力100至600萬噸。塔輪線全線302.15公里,同溝敷設有輸氣管道和通信光纜。2100433B
輸氣系數(shù)實際上是表示壓縮機汽缸工作容積的利用率,故也可稱為容積效率。輸氣系數(shù)是制冷壓縮機進行熱力計算時所必須的數(shù)據(jù),同時也是衡量壓縮機的設計和制造質(zhì)量的標志。壓縮機在使用時的輸氣系數(shù)可通過試驗方法來確定,測定的方法有兩種:一種是直接測定流量,再從制冷劑的熱力性質(zhì)表中查得吸入狀態(tài)下制冷劑的比容,即可算出輸氣系數(shù)的數(shù)值。另一種方法是間接法,先測出進入蒸發(fā)器的冷媒鹽水重量流量及進出溫差,測得壓縮機的實際制冷量,然后再按測定時工況參數(shù),換算出輸氣系數(shù)的數(shù)值,我國系列活塞式制冷壓縮機在出廠時都有這些測定數(shù)據(jù)。
四川省防雷中心、中石油西南油氣田分公司輸氣管理處、陜西省防雷中心等。2100433B