科研試驗(yàn)船專用于進(jìn)行某項(xiàng)裝備試驗(yàn)或科學(xué)實(shí)驗(yàn)的船。包括水聲試驗(yàn)船、魚雷試驗(yàn)船、導(dǎo)彈試驗(yàn)船以及多用途試驗(yàn)船等。
試驗(yàn)船通常是由其他艦船改裝而成的,特殊情況下也可按專門的設(shè)計(jì)制造。
水聲試驗(yàn)船主要技術(shù)參數(shù),總長(zhǎng):68.75m,型寬:19m,型深:6.4m,吃水:2.1 m,動(dòng)力裝置:用電力推進(jìn),115kW電力設(shè)備2臺(tái),排水量:1,082噸,航速:6節(jié)。
4月12日,武船集團(tuán)為七一五所建造的國內(nèi)最大雙體船“瑞利10號(hào)” 海上綜合試驗(yàn)平臺(tái)在雙柳基地順利下水。
“瑞利10號(hào)”由七O一所上海分部進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),總長(zhǎng)82米,型寬32米,設(shè)計(jì)排水量5300噸,建成后將滿足有關(guān)海上科研試驗(yàn)需求。
該平臺(tái)電力推進(jìn)系統(tǒng)及全部設(shè)備采用七一二所自主研制產(chǎn)品,包括冗余型功率管理系統(tǒng)、高性能船用變頻器、低噪聲推進(jìn)電動(dòng)機(jī)等,這意味該所研制的自主電力推進(jìn)系統(tǒng)及核心設(shè)備已經(jīng)成功裝備高端船舶,成為名副其實(shí)的“國貨精品”。
本船合同簽訂后,武船集團(tuán)在產(chǎn)品策劃、設(shè)計(jì)、建造、管理等方面全面引入精細(xì)化管理理念,實(shí)施精心組織、精心策劃、精確設(shè)計(jì)、精細(xì)施工、精品工程等“五精”管理,確保將該船打造成維護(hù)我國海洋權(quán)益、保護(hù)海洋環(huán)境資源的尖兵。自2015年9月開工以來,七一五所領(lǐng)導(dǎo)高度重視本產(chǎn)品的建造進(jìn)度,多次現(xiàn)場(chǎng)辦公,檢查協(xié)調(diào)工作;船東監(jiān)造組和專家組,常駐雙柳基地,與武船員工并肩作戰(zhàn);七O一所工程師克服重重困難,精心設(shè)計(jì),監(jiān)理和CCS驗(yàn)船師隨請(qǐng)隨到、跟蹤驗(yàn)收。武船集團(tuán)將該項(xiàng)目作為重點(diǎn)產(chǎn)品,統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)資源,全力保周期、保質(zhì)量。經(jīng)過各方的不懈努力,該船下水前的各項(xiàng)生產(chǎn)建造工作已全部完成,312項(xiàng)CCS船東驗(yàn)收項(xiàng)目均一次順利通過,產(chǎn)品一級(jí)品率100%,X光探傷一次合格率99.5%,超聲波探傷一次合格率99.3%。僅用短短7個(gè)月便實(shí)現(xiàn)完整性下水。
圖紙說明是污水,雨水管均應(yīng)做灌水試驗(yàn),那么請(qǐng)問在陜西灌水試驗(yàn)是不是閉水試驗(yàn) ? 灌水試驗(yàn)和閉水試驗(yàn)就是一回事,都是進(jìn)行檢測(cè)的排水、雨水、污水系統(tǒng)是否滲漏的試驗(yàn)
不用。
答:可以報(bào)價(jià)為零,因?yàn)橐呀?jīng)包含到排水管道安裝定額內(nèi)了,不能另外計(jì)算。
871 李四光號(hào),636型中遠(yuǎn)海測(cè)量船,原名“海洋18號(hào)”。中國第一艘自行設(shè)計(jì)制造的5000噸遠(yuǎn)洋測(cè)量船,由708所1室設(shè)計(jì),蕪湖造船廠建造,1998年服役,主要科學(xué)領(lǐng)域?yàn)榇肮こ毯秃Q鬁y(cè)繪。
該船是我國第一艘能在遠(yuǎn)洋執(zhí)行測(cè)量任務(wù)的現(xiàn)代化海洋測(cè)量船,主要科學(xué)領(lǐng)域?yàn)榇肮こ毯秃Q鬁y(cè)繪。其測(cè)量系統(tǒng)具有定位、水深測(cè)量、重力、地形、地貌、剖面、潮位、氣象觀測(cè)、水文調(diào)查、采集、處理等功能。為控制水下自噪聲,充分發(fā)揮各項(xiàng)聲學(xué)測(cè)量設(shè)備性能;采用葉稍卸載大側(cè)斜螺旋槳,使產(chǎn)生空泡推遲,螺旋槳上方脈動(dòng)壓力大大降低,僅為0.993kpa;柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組采用浮筏減振技術(shù)和裝置,振級(jí)落差達(dá)35.2dB;主機(jī)減振設(shè)計(jì)、基座及船體采取阻尼處理,振級(jí)落差達(dá)25.5dB;換能器聲學(xué)平臺(tái)采取軟連接和吸聲處理。
實(shí)船經(jīng)試驗(yàn)證明:該船自噪聲大大低于母型船,測(cè)量系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn),控制規(guī)模大,測(cè)量要素多。減振降噪及聲兼容設(shè)計(jì)可以推廣應(yīng)用于水面艦艇和潛艇設(shè)計(jì),也適用于海洋調(diào)查船、水聲試驗(yàn)船等設(shè)計(jì)。2100433B
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頁數(shù): 未知
評(píng)分: 4.5
針對(duì)測(cè)量船聲學(xué)換能器透聲板表面腐蝕問題,分析了發(fā)生原因和防腐措施的技術(shù)途徑。提出了兼顧防腐、透聲和化學(xué)兼容等性能的技術(shù)路線,對(duì)選擇的三種涂料進(jìn)行聲學(xué)測(cè)試,確定采用在防海生物性能、透聲性能和材料間結(jié)合性能等方面達(dá)到適用的技術(shù)方法和涂料。
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頁數(shù): 4頁
評(píng)分: 4.3
介紹雁洲水(船)閘工程原位地基土與混凝土底板、復(fù)合地基與混凝土底板、攪拌樁體與混凝土底板的現(xiàn)場(chǎng)原位直剪試驗(yàn)和成果分析方法。原位直剪試驗(yàn)不僅為水(船)閘工程抗滑穩(wěn)定復(fù)核計(jì)算提供了合理的抗剪強(qiáng)度指標(biāo),而且反映出樁間淤泥質(zhì)土抗剪強(qiáng)度有明顯提高。建議軟土地區(qū)積極推廣應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)原位直剪試驗(yàn),積累樁間土的原位試驗(yàn)指標(biāo),為優(yōu)化復(fù)合地基處理設(shè)計(jì)提供充分依據(jù)。
本書重點(diǎn)介紹水聲遙測(cè)的原理、系統(tǒng)和應(yīng)用技術(shù)。全書共分七章,第一章介紹了聲信號(hào)在海洋中的傳播條件;第二章介紹了遙測(cè)原理:第三章介紹了水聲通道傳輸測(cè)量結(jié)果,第四、第六和第七章分別介紹了海洋水文考察、捕撈船隊(duì)和海底設(shè)施應(yīng)用的水聲遙測(cè)系統(tǒng)。第五章專門介紹了水聲遙測(cè)在海軍中的應(yīng)用。 本書可供國防、海洋調(diào)查、海洋捕撈、水下工程等領(lǐng)域從事水聲遙測(cè)研究的人員和水下工程技術(shù)人員參考。
《聲學(xué)原理與噪聲控制》、《水聲學(xué)基礎(chǔ)》、《振動(dòng)理論及其在工程中的應(yīng)用》、《信號(hào)處理》、《數(shù)學(xué)物理方程》、《振動(dòng)和聲學(xué)問題計(jì)算》、《水下噪聲學(xué)》、《近代試驗(yàn)技術(shù)》、《線性系統(tǒng)理論》、《最優(yōu)估計(jì)理論與系統(tǒng)辨別》、《離散隨機(jī)信號(hào)處理》
選考學(xué)科建議:3 1 2省份:首選物理,再選化學(xué)。
《聲學(xué)原理與噪聲控制》、《水聲學(xué)基礎(chǔ)》、《振動(dòng)理論及其在工程中的應(yīng)用》、《信號(hào)處理》、《數(shù)學(xué)物理方程》、《振動(dòng)和聲學(xué)問題計(jì)算》、《水下噪聲學(xué)》、《近代試驗(yàn)技術(shù)》、《線性系統(tǒng)理論》、《最優(yōu)估計(jì)理論與系統(tǒng)辨別》、《離散隨機(jī)信號(hào)處理》
選考學(xué)科建議:3 1 2省份:首選物理,再選化學(xué)。 2100433B