雙向柔性聯(lián)接器產(chǎn)品名稱(chēng):雙向柔性聯(lián)接器 。產(chǎn)品型號(hào):T型、K型球墨鑄鐵管件 ,公稱(chēng)通徑:DN50mm-DN2000mm
雙向柔性聯(lián)接器產(chǎn)品名稱(chēng):雙向柔性聯(lián)接器
產(chǎn)品型號(hào):T型、K型球墨鑄鐵管件
公稱(chēng)通徑:DN50mm-DN2000mm
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T13295-2003、ISO2531、EN545
可根據(jù)客戶(hù)要求生產(chǎn)各種異形管件及非標(biāo)管件,可以達(dá)到不同客戶(hù)的需要。廣泛應(yīng)用于給排水、石化、電力、污水處理、暖通、高層建筑等行業(yè),受到國(guó)內(nèi)外廣大用戶(hù)的好評(píng)。
2009到2016年聯(lián)接器廠家收入排名是怎樣的?
連接器廠家排名,貌似還沒(méi)有出現(xiàn)吧。 全球來(lái)說(shuō),molex的woodhead,藝萊創(chuàng)的bulgin,都是排在前面。質(zhì)量可靠的。 woodhead在中國(guó)相對(duì)知名,比較容易找。 如果你所處的行業(yè)需要密封性能...
你好:每個(gè)都點(diǎn)開(kāi)看一下就明白了。雙向是X、Y兩個(gè)方向,雙網(wǎng)雙向是上下層X(jué)、Y兩個(gè)方向 ,X水平向 Y垂直向
直接填上去就是雙向的,600*600的意思就是雙向的了,軟件會(huì)計(jì)算的
格式:pdf
大?。?span id="8r6ig1z" class="single-tag-height">290KB
頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
評(píng)分: 4.3
近年來(lái),鋼軌聯(lián)接器在鐵路鋪軌施工中得到了廣泛應(yīng)用和關(guān)注,研究其相關(guān)課題有著重要意義。研究首先對(duì)相關(guān)內(nèi)容做了概述,分析了鐵路鋪軌的施工特點(diǎn),并結(jié)合相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分別從鋼軌聯(lián)接器制作工藝、工作原理、施工特點(diǎn),以及施工注意事項(xiàng)等多方面,研究了鋼軌聯(lián)接器在鐵路鋪軌施工中的應(yīng)用,最后就鋼軌軌道鋪軌軌縫控制措施闡述了個(gè)人的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。
格式:pdf
大?。?span id="i1xa4it" class="single-tag-height">290KB
頁(yè)數(shù): 未知
評(píng)分: 4.5
一、概述目前混凝土預(yù)制構(gòu)件廠家大都生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力長(zhǎng)向圓孔板,但其鋼模配套情況卻各不相同。大廠家有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,均備有寬板和窄板鋼模;軸跨從4.5m至6.0m六種鋼模都有,鋼模配套齊全。但各種鋼模的套數(shù)有異。所以大廠家生產(chǎn)寬、窄板及各種軸跨之板都很方便。中小型混凝土預(yù)制構(gòu)件廠就沒(méi)有這種優(yōu)厚條件,鋼模配備一般都不齊全。因?yàn)殇撃?
PE防脫雙接,是在PE雙向接頭的基礎(chǔ)上改良升級(jí)而成,由雙向接頭、墊圈、防脫壓蓋、螺栓構(gòu)成,其雙向接頭與防脫壓蓋連接且雙向接頭與防脫壓蓋之間放置有墊圈,其雙向接頭上裝有防脫壓蓋且雙接與防脫壓蓋由螺栓緊固連接。在現(xiàn)代管道安裝中,因塑料管材質(zhì)管道表面光滑,因用原有的雙向接頭常出現(xiàn)脫落現(xiàn)象,而PE防脫雙接在原有雙向接頭的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí),專(zhuān)門(mén)用于PE、PVC、PPR管、塑料管等的安裝,有效的防止了塑料管安裝脫落問(wèn)題,方便緊固。PE防脫柔性雙向接頭簡(jiǎn)稱(chēng)PE防脫雙接,為國(guó)家專(zhuān)利產(chǎn)品,其專(zhuān)利號(hào)為201320812627.8。
快速聯(lián)接器的分類(lèi)
通過(guò)油缸來(lái)控制行程的長(zhǎng)短,從而可以無(wú)級(jí)調(diào)控其卡緊及松開(kāi)的作用,這種快速聯(lián)接器使用起來(lái)較為高 效、實(shí)用及方便,機(jī)手不用離開(kāi)駕駛室,直接通過(guò)先導(dǎo)閥操控快速聯(lián)接器來(lái)更換挖掘裝置;只是在第一次使用時(shí)需增加輸油管路及控制管路等;
通過(guò)螺桿或斜鍥來(lái)控制行程的長(zhǎng)短,從而可以有級(jí)調(diào)控其卡緊及松開(kāi)的作用,這種快速聯(lián)接器使用起來(lái) 雖麻煩些(注:通過(guò)人力來(lái)卡緊及松開(kāi)),但其能承受較大的沖擊力,也不用增加輸油管路及控制管路,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理;
由于在挖掘時(shí),快速聯(lián)接器會(huì)受到很大的沖擊力,所以其卡口板必須采用強(qiáng)度較高的材料,一般采用45#鋼調(diào)質(zhì)熱處理或直拉采用高強(qiáng)度合金鋼(NM360、Hardox等)來(lái)制作,液壓式的油缸必須裝有防脫落的液控單向閥,機(jī)械式的螺桿必須調(diào)質(zhì)熱處理等工藝來(lái)增強(qiáng)快速聯(lián)接器的整體性能;