屯溪老大橋,名鎮(zhèn)海橋。位于安徽省黃山市市政府,所在地屯溪。始建于明嘉靖15年(1536年),距今已有470余年的歷史,是我省現(xiàn)存的長度排在前20位的不可多得的大型古石拱橋之一。老大橋位于屯溪三江口--即新安江、率水、橫江交匯處,跨立在橫江口上,東西貫穿屯溪老街與黎陽,舊時為進出屯溪的門戶,現(xiàn)為通往黃山機場、西郊和江西婺源的重要通道。是黃山市重點文物保護單位。
并且目前仍在使用。
中文名稱 | 屯溪老大橋 | 始建時間 | 明嘉靖15年 |
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長度 | 133米 | 寬度 | 6米 |
高度 | 10米 | 成分 | 石頭 |
英文 | Tunxi old bridge | 地點 | 安徽省黃山市市政府所在地屯溪 |
屯溪老大橋建筑構(gòu)造
鎮(zhèn)海橋為六墩七孔石拱橋, 長133米,兩端引橋各15米,寬6米,高10米,拱洞跨度13米--15米不等。上部為等截面實腹式石拱,下部為漿砌條石重力式墩臺。橋墩成等腰三角形,上水頭的分水頭石尖翹起,造成船頭狀,石墩背部為龜背紋,仿佛六只石龜馱著橋梁。
拱腳、拱圈均用褐紅麻條石交錯砌筑。石料以糯米稀、獼猴桃藤汁加灰漿膠結(jié)。中洞有"禁止取魚"四楷書。橋面橋欄以茶園石鋪設(shè),橋欄縱向條石兩頭鑿陰陽榫,互為銜接;上下聯(lián)結(jié)處鑿蝴蝶形卯樣,又用鐵梢卡鎖,形成整體。因此,橋身質(zhì)地堅實,氣勢雄渾。
橋上原有亭,兩端有飛檐五脊虎殿頂建筑。橋東臨街處建有高大拱門,上懸"鎮(zhèn)海橋"三字金匾。解放前,橋亭、拱門均已拆除。建國后通行汽車,兩頭引橋石階升高填平改建瀝青路面,現(xiàn)不允許通機動車。
此位置板面標高剖面
圖集中有重量表的
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一、工程概況 1、工程內(nèi)容及范圍 ①本標工程系黃山市屯溪新安大橋,建址在安徽省黃山市屯溪區(qū)原橋址。橋總長547m,建設(shè)規(guī)模約¥3000萬元,資金來源為中央預算內(nèi)基建投資與地方政府自籌。 ②工程內(nèi)容及范圍:新安大橋工程施工設(shè)計圖全部內(nèi)容及2座老橋拆運。含兩端引道(2×91.5m),上、下橋人行道6處(180m)及行車道1處(125m)。 2、建筑結(jié)構(gòu) ①設(shè)計標準:荷載為汽--20、掛--100,人群3.5kN/m2;地震基本烈度<6度,河道不通航,百年一遇洪水位▽129.20m。 ②橋梁布置:北、南岸引橋分別為4跨20m及3跨20m,北、南河道主橋各為36.75+60+36.75m,中心洲高架橋7跨20m;橋梁全寬:引橋16m(15+2×0.5),主橋及高架橋20m(16+2×1.75+2×0.25)。 ③建筑結(jié)構(gòu):主橋為C30鉿擴大基礎(chǔ)(二階,4.4×18.4×1.5與2.9
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一份軸承行業(yè)分析報告顯示,中國軸承企業(yè)總數(shù)在世界上占據(jù)第一位。但是,中國軸承企業(yè)與SKF這樣的巨頭卻不是在同一層面上的競爭。