艱苦建校、勤儉辦學(xué)的敬業(yè)精神;
小中求精、小中見大的創(chuàng)優(yōu)精神;
嚴(yán)格管理、軟件硬抓的科學(xué)精神;
德育為首、全面發(fā)展的育人精神;
樂于清貧、為人師表的奉獻精神。
學(xué)校以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹黨的十七大及全國職業(yè)教育工作會議精神,全面落實科學(xué)發(fā)展觀,繼續(xù)把擴大辦學(xué)規(guī)模,提高教育質(zhì)量放在突出位置,以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,以提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量為中心,以深化改革和創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式為動力,內(nèi)強管理,外樹形象,實現(xiàn)學(xué)校又好又快的發(fā)展,努力辦好人民滿意的職業(yè)教育,爭創(chuàng)國家級示范中等職業(yè)學(xué)校。
“今日我以橋校為榮,明日橋校以我為榮?!?這句口號在橋校學(xué)生中傳承了43個春秋。昔日橋校學(xué)子、今日橋校校友已經(jīng)遍布祖國各地。從東海之濱到雪域高原,從大江南北到長城內(nèi)外,每一個橋梁建設(shè)工地都留下了橋校校友閃光的足跡,每一座彩虹都灑下了橋校校友辛勤的汗水,每一項建橋新技術(shù)、新工藝都凝結(jié)著橋校校友的心血與無窮智慧。37年來,學(xué)校為祖國的鐵路事業(yè)和地方經(jīng)濟建設(shè)培養(yǎng)輸送了2萬余名高素質(zhì)的技能型人才,遍布全路各鐵路局、工程局、勘測設(shè)計院以及湖北省建集團等單位,堪稱“桃李滿天下,英才遍五洲”。其中,近800人已成為局、處領(lǐng)導(dǎo)和各類技術(shù)骨干,60多人獲國家和省部級榮譽稱號。
每一個橋梁建設(shè)工地都是橋校學(xué)生的實習(xí)基地,每一座彩虹都凝結(jié)著橋校畢業(yè)生的智慧和心血,在九江長江大橋、錢塘江二橋、汕頭海灣大橋、武漢長江二橋、蕪湖長江大橋、北京西客站、京珠高速公路、青藏鐵路等300多項大中型工程的建設(shè)檔案上,在祖國的名川巨流和大江南北都留下了橋校畢業(yè)生擔(dān)當(dāng)重任的閃光足跡,為鐵路事業(yè)和地方經(jīng)濟建設(shè)做出了突出貢獻。因此,鐵道部原教育司司長陳關(guān)茂贊譽我校為“編織彩虹的搖籃”,在行業(yè)內(nèi)部被稱為“建橋人的黃埔軍?!保@已經(jīng)成為學(xué)校最具標(biāo)志性的品牌和特色。
學(xué)校職能部門[4] |
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序號 |
職能部門 |
負(fù)責(zé)人 |
1 |
學(xué)校辦公室 |
田棟 |
2 |
黨委辦公室 |
李文君 |
3 |
校工會 |
劉山鷹 |
4 |
人事科 |
于洪毅 |
5 |
財務(wù)科 |
黃倩冰 |
6 |
學(xué)生科 |
王春 |
7 |
團委 |
燕翔 |
8 |
教務(wù)科 |
盧剛 |
9 |
基礎(chǔ)科 |
周滿芬 |
10 |
建筑科 |
江旭耀 |
11 |
橋梁科 |
張明峰 |
12 |
材料工程科 |
曹建生 |
13 |
招生辦 |
李玉紅 |
14 |
就業(yè)辦 |
黃夢煜 |
15 |
實訓(xùn)辦 |
涂兵 |
16 |
圖文信息中心 |
李東華 |
17 |
后勤服務(wù)中心 |
戴梅巖 |
18 |
繼續(xù)教育中心 |
陳京橋 |
19 |
教育研究室 |
韓丹峰 |
20 |
計算機中心 |
蔡聲宇 |
21 |
人才服務(wù)公司 |
楊鳳亭 |
22 |
保衛(wèi)科 |
吳建國 |
23 |
督導(dǎo)室 |
李喜元 |
聲屏障作用是降噪聲、阻噪聲的一種材料。鐵路橋梁上安裝主要是靠近村落、城市、人員區(qū)安裝,用以降低噪音對人們正常的生產(chǎn)生活的影響。
鐵路橋梁與公路橋梁的標(biāo)準(zhǔn)跨度有何不同
鐵路橋梁一般都有標(biāo)準(zhǔn)的跨徑 只是樁長不一樣 公路橋沒有標(biāo)準(zhǔn)跨徑 一般根據(jù)實際情況而定 目前公路橋梁最大跨徑為懸索橋 跨徑達(dá)到1000米以上
安裝工程拆除項目,按照以下規(guī)定基價:安裝工程拆除項目的計價不包括隨建筑物(或構(gòu)筑物)的整體或局部拆除而一起拆除的安裝工程項目,但在建筑物(或構(gòu)筑物)拆除前,先進行安裝工程拆除項目的除外。安裝工程的保護...
學(xué)校開設(shè)鐵道橋梁(簡稱鐵橋)、公路與橋梁(簡稱道橋)、建筑工程施工(簡稱建工)、工程測量(簡稱測量)、工程造價(簡稱造價)等12個專業(yè)。其中,建筑工程施工(原工業(yè)與民用建筑專業(yè))為國家級示范專業(yè),公路與橋梁為省級示范專業(yè)、鐵道橋梁為省級品牌專業(yè)。
學(xué)校堅持“以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向”,轉(zhuǎn)變教育教學(xué)觀念,實施“三段式”人才培養(yǎng)模式,注重實踐教學(xué),實行“雙證”溝通,推行學(xué)分制,開展校企合作、工學(xué)結(jié)合,突出“做中學(xué)、做中教”的職業(yè)教育特色。 同時,學(xué)校利用現(xiàn)有的教育資源,積極拓寬發(fā)展空間,組建了中南大學(xué)成人教育學(xué)院武漢分院,開展成人高等函授教育;與湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,武漢交通職業(yè)學(xué)院合作,舉辦了“3 2”分段制高等職業(yè)教育;與華中科技大學(xué)、西南交通大學(xué)合辦,成立了現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育漢陽教學(xué)中心。學(xué)校已形成了集中等職業(yè)教育、“3 2”分段制高等職業(yè)教育、現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育、成人高等函授教育和職業(yè)培訓(xùn)教育“五位一體”的辦學(xué)機制。
截至2016年8月,學(xué)校現(xiàn)有全日制在校生約3000人,業(yè)余制學(xué)員1800人(含成人高等函授教育、現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育),各類學(xué)生總數(shù)4800人。畢業(yè)生“定位準(zhǔn)、能力強、適應(yīng)快、能吃苦”,深受用人單位歡迎,近三年來學(xué)生(實習(xí))就業(yè)率始終保持在達(dá)到98%以上。
武漢三鎮(zhèn)來校
自漢口方向來:可乘地鐵三號線在體育中心C出口出站,乘坐272路公交到紗帽正街馬影河大道下車即到學(xué)校。
自武昌方向來:可乘地鐵四號線在五里墩B口出站,乘坐273路公交到客運中心站下車,再轉(zhuǎn)乘巴士到達(dá)學(xué)校。
軍山、蔡甸、以及經(jīng)開區(qū)其他地區(qū)可以乘坐當(dāng)?shù)匕褪康綕h南區(qū)紗帽后轉(zhuǎn)乘巴士到達(dá)學(xué)校。
孝感
溫馨提示:271.272.273均為武漢公交集團經(jīng)開公司(8公司)票價收費為4元、刷卡3.6元。
271路走101/103省道車多但慢,272直達(dá)校門口綜合用時更短;273也走省道但遺留了曾經(jīng)的快速公交歷史,相比其他兩條線路,不易堵車,時間更快。
區(qū)內(nèi)公交
(未定,因配套市政工程在建中)2016年10月,漢南地區(qū)將先期開通4條區(qū)內(nèi)公交線路。線路主要分布在漢南大道、興城大道、紗帽正街等居民小區(qū)較為集中的路段。4條線路的走向設(shè)計具體是:新城公交1路(C1路)起止點為碧桂園(馬影河大道)至老堤角(103省道),走向為馬影河大道、興七路、漢南大道、103省道(往返);新城公交2路(C2路)起止點為碧桂園(馬影河大道)至幸福工業(yè)園(幸福園路),走向為馬影河大道、興七路、興城大道、103省道、幸福園路(往返);新城公交3路(C3路)起止點為烏金社區(qū)至職教園,走向為烏金路、黃金線、沙荊線、紗帽正街、濱江路、月亮灣路、漢南大道、興一路、興盛路、興四路、濱河大道興三路、馬影河大道、學(xué)院路(往返);新城公交4路(C4路):起止點為國資學(xué)院(往返循環(huán)),走向為育才路、壇山東路、薇湖西路、薇湖東路、濱江路、紗帽正街、學(xué)院路。
學(xué)校始建于1973年,原系鐵道部所屬的全日制普通中等專業(yè)學(xué)校,公辦性質(zhì),由鐵道部大橋工程局主管。2000年,學(xué)校在國家機構(gòu)改革和教育體制改革中與鐵道部脫鉤,由中鐵大橋局集團公司主管,教育教學(xué)業(yè)務(wù)由湖北省教育廳管理。
2009年,根據(jù)中國鐵路工程總公司中鐵程辦[2009]44號文件精神,學(xué)?!罢郊{入中鐵宏達(dá)資產(chǎn)管理中心,按非上市單位進行管理?!?
2015年,中鐵大橋局申請以武漢鐵路橋梁學(xué)校、武漢鐵路橋梁高級技工學(xué)校、以及中共中鐵大橋局黨校為基礎(chǔ)重組旗下職工培訓(xùn)中心,向湖北省人民政府申辦開辦武漢鐵路橋梁職業(yè)學(xué)院。
2016年5月,湖北省人民政府回函批準(zhǔn)建立武漢鐵路橋梁職業(yè)學(xué)院,辦學(xué)層次為高職高專,湖北省教育廳批準(zhǔn)設(shè)立鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)、建筑工程技術(shù)、土木工程檢測技術(shù)、鐵道交通運營管理五個專業(yè),共五百人。
2016年9月,武漢鐵路橋梁職業(yè)學(xué)院、武漢鐵路橋梁學(xué)校、武漢鐵路高級技工學(xué)校,三校在漢南校區(qū)合并教學(xué)。
武漢鐵路橋梁學(xué)校位于武漢市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(漢南區(qū)),屬于漢南職教園的組成部分。(漢南職教園現(xiàn)有湖北省國土資源學(xué)院和本校)
學(xué)校詳細(xì)地址為:武漢市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))東荊街馬影河大道66號。
學(xué)校原有占地面積62209㎡,建筑面積37677㎡,固定資產(chǎn)5000余萬元。辦學(xué)設(shè)施齊全(其中相當(dāng)一部分設(shè)施具有當(dāng)代先進水平甚至全國獨有)——擁有土工、建材、力學(xué)、水力水文、地質(zhì)等12個實驗室的綜合實訓(xùn)大樓、藏書12萬余冊的圖書館、能自動演示的橋梁施工模型室以及現(xiàn)代化的多媒體教室、視頻教室、多功能語音室、電子閱覽室、學(xué)術(shù)報告廳和計算機中心;擁有教學(xué)用微機480臺,建有與Internet相連接的校園網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化管理。
學(xué)?,F(xiàn)與武漢鐵路橋梁職業(yè)學(xué)院所有資源一并共享。
學(xué)院地處中國建橋之都(武漢),坐落在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))風(fēng)景秀麗的馬影河畔,環(huán)境優(yōu)美、交通便利。學(xué)院占地面積282畝,建筑面積9.4萬平方米。建有建筑技術(shù)、工程測量、土建工程檢測、道路與橋梁工程施工、鋼筋工程、橋梁裝吊、橋梁施工模擬、工程機械模擬、建筑CAD及數(shù)字化成圖、鐵道運輸管理等10個校內(nèi)實訓(xùn)基地,其中建筑技術(shù)實訓(xùn)基地為中央財政支持的實訓(xùn)基地,土建工程檢測、道路與橋梁工程施工實訓(xùn)基地為省級實訓(xùn)基地。
現(xiàn)有任課教師212人,其中專任教師176人,副高及以上職稱教師69人、“雙師型”教師42人;兼職教師36人,其中“楚天技能名師”5人;此外,聘請中國工程院院士秦順全、國家橋梁設(shè)計大師楊進等10名專家為客座教授。
學(xué)?,F(xiàn)為國家首批調(diào)整認(rèn)定的重點中等職業(yè)學(xué)校、中國職教100強、 全國首批中等職業(yè)教育德育工作實驗基地學(xué)校、全國德育科研先進實驗校(連續(xù)六年)、全國讀書育人特色學(xué)校、湖北省示范中等職業(yè)學(xué)校、國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校、湖北省職教先進單位、湖北省最佳文明單位(連續(xù)三屆)、湖北省中等專業(yè)教育十強、全省中等職業(yè)教育招生工作先進單位、湖北省信譽建設(shè)示范單位。
目前,學(xué)校以黨的十八大及十八屆三中全會、全國全省教育工作會議精神為指導(dǎo),全面落實科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真貫徹黨的十八大及全國職業(yè)教育工作會議精神,根據(jù)《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020)》的戰(zhàn)略要求,制定了“十二五”發(fā)展規(guī)劃,明確提出了以提高技能人才培養(yǎng)質(zhì)量為中心,以深化改革和創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式為動力,以“上等級、上水平、上臺階”為重點,把學(xué)校打造成為中國建橋之都(武漢)和中國中鐵等建筑施工企業(yè)技能人才培養(yǎng)基地,實現(xiàn)“省內(nèi)一流、業(yè)內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)知名”的國家級示范中等職業(yè)學(xué)校的奮斗目標(biāo)。[6]
中國中鐵、中鐵大橋局高度重視學(xué)校的發(fā)展。2012年3月,中國鐵路工程總公司正式批復(fù)學(xué)校易地建設(shè)新校區(qū)項目。規(guī)劃建設(shè)的新校,規(guī)劃建設(shè)用地360畝,是一所包括武漢橋梁職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢鐵路橋梁學(xué)校等在內(nèi)的集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一管理、分層辦學(xué)、資源共享的新型職業(yè)教育機構(gòu);將形成以橋梁工程專業(yè)為主干,以建筑工程類、工程測繪類、工程管理、鐵道運營管理類各專業(yè)為延伸的特色專業(yè)體系。辦學(xué)總規(guī)模為全日制在校學(xué)生5100人。其中高職學(xué)生3600人,中職學(xué)生1500人;現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育和成人高等教育規(guī)模3000人;職業(yè)培訓(xùn)、鑒定能力年3000人/次。現(xiàn)已投入使用。
現(xiàn)學(xué)校已納入武漢鐵路橋梁職業(yè)學(xué)院,統(tǒng)一教學(xué),統(tǒng)一管理,武漢鐵路橋梁學(xué)校的明天將更加美好!
充滿生機和活力的武漢鐵路橋梁職業(yè)學(xué)院將堅持“質(zhì)量立校、特色興校、人才強校”的辦學(xué)理念,秉承“立足中鐵、面向社會、服務(wù)全國、走向世界”的辦學(xué)方向,弘揚“勇于跨越、追求卓越”的學(xué)院精神,以服務(wù)發(fā)展為宗旨,以促進就業(yè)為導(dǎo)向,致力于大專層次高等職業(yè)技術(shù)教育和職業(yè)技能培訓(xùn),培養(yǎng)面向鐵路建設(shè)、鐵路運營管理及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一線需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技術(shù)技能人才,打造中國建橋之都(武漢)和中國中鐵技術(shù)技能人才培養(yǎng)基地,實現(xiàn)“省內(nèi)一流、業(yè)內(nèi)領(lǐng)先、國內(nèi)知名”特色鮮明的高水平職業(yè)院校的奮斗目標(biāo)。
2018年9月27日,被國家教育部確定為“國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)?!?。
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鐵路橋梁 【施工工藝流程】 施工準(zhǔn)備 —→基層處理 —→涂刷配套基層處理劑 —→彈基準(zhǔn)線 —→大面卷 材鋪貼 [排氣壓實(鋼輥滾壓) —→ 接縫壓實和邊緣密封 —→卷材防水系統(tǒng)終止 收頭固定和卷材密封膏封閉 —→質(zhì)檢—→保護層施工。 “雨虹” RBW-1鐵路橋?qū)S?SBS改性瀝青卷材防水系統(tǒng)正是根據(jù)石油瀝青 的材料特點、以及鐵路橋梁工程防水的特殊要求開發(fā)的專用防水系統(tǒng)。 系統(tǒng)構(gòu)造 圖如下: 碎石路渣層(枕軌) BPB-201橋梁專用基層處理劑 鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu) 保護層(混凝土) RBW-1鐵路專用防水卷材 系統(tǒng)周邊終止收口做法: RBW-1卷材防水層 鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)耐蝕金屬系統(tǒng)收口壓條 混凝土自攻螺釘固定 改性瀝青密封膠密封 現(xiàn)澆混凝土保護層 雨水口做法: BPB-201專用配套基層粘結(jié)處理劑 鋼筋混凝土橋面結(jié)構(gòu) 細(xì)石混凝土保護層 "雨虹"RBW-1卷材防水層 二次澆筑混凝土 10m
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新建武漢至宜昌鐵路 監(jiān)理 HYJL—4標(biāo)段橋梁工程 監(jiān) 理 實 施 細(xì) 則 編制人(專監(jiān)理工程師) : 審核人(總監(jiān)理工程師) : 編制單位:河南長城工程建設(shè)咨詢有限公司漢宜監(jiān)理站 編制時間:二 00八年十月二十五日 新建武漢至宜昌鐵路 監(jiān)理 HYJL—4標(biāo)段橋梁工程 監(jiān)理實施細(xì)則 一.監(jiān)理工作的特點及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 本項目路基工程主要包括:路基長 40.199km,填方路基土石方 (含級配碎石) 943.53 萬斷面方,其中區(qū)間填土石方 794.54 萬斷面 方,站場填土石方 49.13 萬斷面方,路基附屬工程土石方 99.86 萬方。 需填筑的改良土為 347.95 萬斷面方。路基附屬工程主要包括附屬土 石方及加固防護和支擋結(jié)構(gòu)工程。 1橋梁工程的特點 1.1 本標(biāo)段正線特大橋 39 座,橋梁長度 34.576Km,占線路總長的 41.6%。 1.2 橋梁結(jié)構(gòu):全線橋梁一般采用 24