武漢鐵路橋梁職業(yè)學院

武漢鐵路橋梁職業(yè)學院(Wuhan Railway Bridge Vocational College)是經湖北省人民政府批準、教育部備案的全日制公辦普通高等院校。由“中國建橋國家隊”——中鐵大橋局舉辦,是全國唯一的橋梁高等職業(yè)學院  ,也是全國首批開設新能源應用的高等院校。
學院地位于湖北武漢,坐落在被稱為“車都”的武漢經濟技術開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))風景秀麗的馬影河畔,環(huán)境優(yōu)美、交通便利。學院占地面積300余畝,建筑面積9.4萬平方米。
學院前身為1958年創(chuàng)辦的武漢橋梁工程學院,1973年由鐵道部大橋工程局主管改為中鐵大橋局職工培訓中心,擁有40多年職業(yè)教育辦學歷史,為國家鐵路事業(yè)和地方經濟建設輸送了3萬余名高素質的技能型人才。2016年,武漢鐵路橋梁職業(yè)學院、武漢鐵路橋梁學校、武漢鐵路高級技工學校,三校整體搬遷在漢南新校區(qū)合并教學。
校友中走出了46位教授級高級工程師、423位業(yè)績卓著的高級工程師。他們主持的建筑工程先后榮獲17項“國家科技進步獎”、33項“中國建筑工程魯班獎”、18項“中國土木工程詹天佑獎”、84項省部級“科技進步獎”、96項國家及省市“優(yōu)質工程獎”;他們中先后有28人獲國家和省市級“勞動模范”“五一勞動獎章”稱號,134人獲國家“優(yōu)秀企業(yè)家” “優(yōu)秀項目經理”稱號;被譽為“橋梁建設者的黃埔軍?!?。 
學院將秉承“忠誠 信達 博約 致知”的校訓,弘揚“勇于跨越 追求卓越”的學院精神,努力把學院建成一所“省內一流 業(yè)內領先 國內知名”的特色鮮明的高水平職業(yè)院校。

武漢鐵路橋梁職業(yè)學院基本信息

中文名 武漢鐵路橋梁職業(yè)學院 外文名 Wuhan Railway Bridge Vocational College
簡????稱 武橋、橋院 創(chuàng)辦時間 1973年
辦學性質 公辦高校 學校類別 工科
主管部門 中鐵大橋局集團 現(xiàn)任領導 院長:鄭海濱、黨委書記:李超明
校????訓 忠誠 信達 博約 致知 院校代碼 9800
主要獎項 湖北省最佳文明單位、湖北省中等專業(yè)教育十強

校名:武漢鐵路橋梁職業(yè)學院

新校區(qū)地址:武漢市漢南經濟技術開發(fā)區(qū)育才路66號

郵編:430090

老校區(qū)地址:湖北省武漢市漢陽區(qū)鸚鵡大道2號

郵編:430000

(注:2016年整體搬遷至武漢市漢南新校區(qū))

武漢鐵路橋梁職業(yè)學院造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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學院前身為1958年創(chuàng)辦的武漢橋梁工程學院

學校改建于1973年,原系鐵道部所屬的全日制普通中等專業(yè)學校,公辦性質,由鐵道部大橋工程局主管。

2000年,學校在國家機構改革和教育體制改革中與鐵道部脫鉤,由中鐵大橋局集團公司主管,教育教學業(yè)務由湖北省教育廳管理。

2009年,根據(jù)中國鐵路工程總公司中鐵程辦〔2009〕44號 文件精神,學校“正式納入中鐵宏達資產管理中心,按非上市單位進行管理?!?

2015年,中鐵大橋局申請以武漢鐵路橋梁學校、武漢鐵路橋梁高級技工學校、以及中共中鐵大橋局黨校為基礎重組旗下職工培訓中心,向湖北省人民政府申辦開辦武漢鐵路橋梁職業(yè)學院。

2016年5月,湖北省人民政府回函批準建立武漢鐵路橋梁職業(yè)學院,辦學層次為高職高專,湖北省教育廳批準設立鐵路橋梁與隧道工程技術、道路橋梁工程技術、建筑工程技術、土木工程檢測技術、鐵道交通運營管理五個專業(yè),共五百人。

2016年9月,武漢鐵路橋梁職業(yè)學院、武漢鐵路橋梁學校、武漢鐵路高級技工學校,三校在漢南校區(qū)合并教學

學生教學科研和基礎設施功能齊全,已建成行政大樓,教學大樓,實驗大樓,校內實訓基地,網絡中心,室內體育館,國際標準運動場,圖書館,學生公寓樓等建筑。寬帶網覆蓋全校。

學院校內建有滿足科研、教學和實習實驗使用的具有國內先進水平的建筑技術、工程測量、土建工程檢測、道路與橋梁工程施工、鋼筋工程、橋梁裝吊、橋梁施工模擬、工程機械模擬、建筑CAD及數(shù)字化成圖、鐵道運輸管理、新能源汽車等10多個校內實訓基地,設備總價值3000余萬元。其中建筑技術實訓基地為中央財政支持的實訓基地,土建工程檢測、道路與橋梁工程施工實訓基地為省級實訓基地。

校外另建有中鐵大橋局實訓基地、中鐵六局實訓基地、中鐵四局實訓基地、中鐵隧道局實訓基地、武漢地鐵實訓基地、武橋重工實訓基地、中鐵上海局實訓基地、中交上航局實訓基地、浙江吉利控股集團有限公司實訓基地、揚子江實訓基地、東風汽車實習基地、上海通用汽車(武漢)實訓基地等百余實訓基地。這些實訓基地管理規(guī)范,綜合實力皆為一流,能為學生提供良好生產性實習和頂崗實習場所。

學院還建有覆蓋學院行政辦公場所、實驗實習教學場所、學生宿舍、教職工生活區(qū)的校園網;圖書館藏書40余萬冊,電子期刊10000余種。

武漢鐵路橋梁職業(yè)學院常見問題

  • 鐵路橋梁的聲屏障問題

    聲屏障作用是降噪聲、阻噪聲的一種材料。鐵路橋梁上安裝主要是靠近村落、城市、人員區(qū)安裝,用以降低噪音對人們正常的生產生活的影響。

  • 鐵路橋梁與公路橋梁的標準跨度有何不同

    鐵路橋梁一般都有標準的跨徑 只是樁長不一樣 公路橋沒有標準跨徑 一般根據(jù)實際情況而定 目前公路橋梁最大跨徑為懸索橋 跨徑達到1000米以上

  • 鐵路橋梁拆除工程費率計算?

    安裝工程拆除項目,按照以下規(guī)定基價:安裝工程拆除項目的計價不包括隨建筑物(或構筑物)的整體或局部拆除而一起拆除的安裝工程項目,但在建筑物(或構筑物)拆除前,先進行安裝工程拆除項目的除外。安裝工程的保護...

橋梁工程系

建筑工程系

機電工程系

材料工程系

鐵道運輸系

思政課部

公共課部

專業(yè)名稱

專業(yè)方向

鐵路橋梁與隧道工程技術

鐵路橋梁與隧道工程技術

道路橋梁工程技術

道路橋梁工程技術

建筑工程技術

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土木工程檢測技術

土木工程檢測技術

鐵道交通運營管理

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建設工程管理

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新能源汽車工程技術

新能源汽車工程技術

智能新能源汽車

汽車企業(yè)運營與項目管理

汽車金融管理

機電設備維修與管理

機電設備維修與管理

工程造價

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電子商務

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城市軌道交通工程技術

城市軌道交通工程技術

客座教授:秦順全、楊進、徐恭義、高宗余

教學名師、崗位標兵、崗位能手:李宣敏、魏任菊、吳曉燕、雷博夫、楊承昱、張帆、谷炳蓉

金牌教師、教改先鋒:喻建武、蔡如春、蘇賢潔、張穎、江旭耀、雷成瑤、王中軍

現(xiàn)有任課教師212人,其中專任教師176人,副高及以上職稱教師69人、“雙師型”教師42人;兼職教師36人,其中“楚天技能名師”5人;此外,聘請中國工程院院士秦順全、國家橋梁設計大師楊進等10名專家為客座教授。

學院設有國家勵志獎學金、國家助學金、生源地信用助學貸款、學院獎學金、新生獎學金、貧困生學費減免、特困生學費減免與生活補貼、臨時性困難補助、提供助學崗位等多種途徑和措施幫助困難學生完成學業(yè)。 學院為學生配有班主任、宿舍管理員;設有心理咨詢中心,從學習、生活、心理健康、思想品德等多方面對學生進行指導和服務,為學生營造健康舒適的成長環(huán)境。

以“服務同學,回報社會”為工作宗旨的學生會組織。是學生自己的群眾性組織,是學校聯(lián)系學生的橋梁和紐帶。由學院團委、學院學生會、學院大學生社團聯(lián)合會、學院記者站、學院廣播臺、各系部團委、系部學生會有機結合而成。在學院共青團組織的指導和幫助下,引導同學努力做到身體好、學習好、工作好,德、智、體、美 、勞全面發(fā)展,成為有社會主義覺悟的、有科學文化知識的 、身體健康的新型人才。

學生座談會,傾聽你心聲

為實現(xiàn)大學生的共同愿望及愛好,學院學生自發(fā)申請創(chuàng)辦有青年志愿者、讀書協(xié)會、計算機協(xié)會、攝影協(xié)會等20余個社團組織。每年開展“新青年下鄉(xiāng)”“走進老年公寓,看望孤寡老人”“企業(yè)家進校園”“社團文化展”等品牌活動。

我院青年教師和學生參加“新青年下鄉(xiāng)”活動啟動會

“漢馬”,我們一直在

1.注重激勵:不斷優(yōu)化學校育人機制。在學校工作中,突出學生為主體的思想,要以激勵學生主動成才、立志成才為主題,創(chuàng)設各種載體,引導學生發(fā)揮自主作用,真正成為學校生活的主人。在管理措施中,注重利用激勵性因素;在校園環(huán)境中,注重營造激勵性氛圍;在心理環(huán)境中,注重建設激勵性情景。努力為學生構建一種寬松、和諧、能自主發(fā)展的教育環(huán)境。

2.注重層次:推進學校育人的目標、內容和管理體系的科學化建設。學生的認識與發(fā)展應遵循一定的規(guī)律循序漸進。要注重層次性和發(fā)展性,要能根據(jù)不同年級的特點與學生的實際,確定不同的目標和教育重點。

3.注重操作:形成學校育人活動新體系,促進學生健康成長。學生的健康成長離不開活動這樣一個可操作性載體,因此學校要能根據(jù)育人內容的全面性要求,積極建立常規(guī)的主題教育活動系列,如按時間序列構建整個學年的教育專題等。

4,愉悅成長:豐富的大學生活,各類專家講座,技能大賽,社團活動,學生組織,交誼舞會,趣味運動會,校園文化節(jié),單身舞會,寢室文化節(jié),勤工助學等等,為學子們提供了多元化,多方向,高質量,高層次的素質提升平臺。讓每一個學生都能學習好,生活好,身體好,就業(yè)好。

我校在2017年全國職業(yè)院校技能大賽再創(chuàng)佳績

中鐵第十四屆青年工程試驗技能大賽在橋校舉行

第七屆校園英語競賽圓滿落下帷幕

集現(xiàn)代化與信息化于一體的圖書館,其中包括閱覽室和藏書室兩部分。

其中藏書室共有藏書40余萬冊,電子期刊10000余種。配套有圖書館電子管理系統(tǒng),配有標準雙面書架,電腦以及空調等現(xiàn)代化設備。

閱覽室環(huán)境整潔、幽靜,文化氛圍濃郁,所有圖書都貼有標簽,并按標準分類。分配結構合理,擺放有序,和諧美觀,保證質量。圖書室墻上張貼《藏書室借書制度》、《閱覽室制度》便于領導、老師、學生監(jiān)督使用。圖書室內張貼標語、板報、字畫用于圖書宣傳,介紹。

學院最大的優(yōu)勢在于校企合作全面多元,就業(yè)單位實力雄厚,均為上市國企及大型企事業(yè)單位。在校企合作簽約儀式上,分管校企合作和招生就業(yè)工作的副院長付恩琴分別和中鐵大橋局、中鐵上海工程局、中鐵五局等8家用人單位簽訂了委托培養(yǎng)協(xié)議。

熱門專業(yè)畢業(yè)生更是供不應求,畢業(yè)生就業(yè)能力得到行業(yè)內高度認可。學院與建筑、交通、鐵路、能源等行業(yè)和部門的百余家企事業(yè)單位建立了人才培養(yǎng)協(xié)作關系,與數(shù)十家事業(yè)單位簽訂了人才培養(yǎng)訂單,同時與國內諸多電子、制造、汽車、金融、商貿等領域的知名大中型企業(yè)中建有穩(wěn)定的就業(yè)渠道。近幾年畢業(yè)生就業(yè)率保持在98%以上,就業(yè)工作獲得湖北省教育廳的高度贊揚。

學院把就業(yè)放在辦學第一位,聘請國內知名企業(yè)人力資源管理人員定期就業(yè)培訓,幫助學生制定職業(yè)規(guī)劃,按照企業(yè)用人標準和需求,對學生量身定做培養(yǎng)方案,提高學生適應社會能力,提高學生綜合素質能力。

2014年6月9日,習近平主席在兩院院士大會上指出:大力推進新能源應用技術的發(fā)展和應用已經成為實現(xiàn)我國“制造強國夢”的首要選項。新能源汽車技術被列入國家“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”及“國家重點扶植發(fā)展戰(zhàn)略性高新產業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)劃”。

新能源汽車工程技術是我院為響應國家節(jié)能環(huán)保政策和結合區(qū)域經濟發(fā)展人才需求而重點開設的新興特色專業(yè)。幾年來,我們一直堅持“創(chuàng)新、務實,開拓、進取”的辦學理念和專業(yè)帶頭隊伍、研發(fā)隊伍、教學隊伍三位一體的教學科研團隊;設計了“專業(yè)建設與企業(yè)發(fā)展同步、培養(yǎng)目標與企業(yè)需求同步、技能訓練與崗位要求同步 、職業(yè)素養(yǎng)與企業(yè)文化相適應的“三同步一適應”的人才培養(yǎng)方案。

創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范專業(yè)與訂單培養(yǎng)企業(yè)以“現(xiàn)代學徒制”模式進行聯(lián)合培養(yǎng),共建“產、學、研”一體的校內創(chuàng)新示范實訓基地。隨著國家對新能源產業(yè)的扶持發(fā)展,學院將成為我國新能源汽車相關知名產業(yè)高素質技術技能型人才培養(yǎng)基地。

立足行業(yè) 訂單培養(yǎng)

學院與國內知名新能源汽車、汽車電子、電子信息等多家企業(yè)開展“產、學、研”合作,以用人協(xié)議(訂單)為依據(jù),根據(jù)企業(yè)的人才需求組織招生及人才培養(yǎng)工作。學生入校與企業(yè)簽訂培養(yǎng)就業(yè)協(xié)議,成為企業(yè)的高端技術儲備人才,獲得就業(yè)保障。

前沿專業(yè),獎助并舉

學院有先進的創(chuàng)新實踐教學模式及考核體系。根據(jù)企業(yè)人才需求,在校學習期間以工學交替的“教學工廠”和實踐教學的“現(xiàn)場案例分析”的模式,強化訓練學生的實際操作能力。訂單培養(yǎng)企業(yè)設立獎學金,獎優(yōu)助學,提供工學交替補貼及頂崗實習工資。

實訓教學,現(xiàn)場感知

具有資深項目經驗的教授專業(yè)領頭人和經驗豐富的工程師教學團隊,結合人才培養(yǎng)方案,教學采用“教學做一體化”即“做中學,學中做”,在校內實訓基地實施“校中廠、廠中?!钡霓k學理念,全方位培養(yǎng)高素質技術技能型人才。

雙師教學,雙師引導

將企業(yè)規(guī)章制度、文化融入教學過程。課堂內,學校教師和企業(yè)工程師分別或同時為學生授課;課堂外,班主任和專業(yè)指導教師的雙師配備,每個班除了有負責日常管理的班主任外,還聘請企業(yè)工程師作為專業(yè)指導教師,負責學生日常專業(yè)學習的答疑解惑。

學院施行學歷證書和職業(yè)資格證書“雙證書”制度。根據(jù)實際工作崗位需求,把職業(yè)標準和職業(yè)資格證書等要求融入課程教學中。讓學生既能完成學歷教育獲得職業(yè)資格證證書,又能學到專業(yè)職業(yè)技能。為企業(yè)培養(yǎng)真正有用、實用的人才。

學院與華中科技大學、中南財經政法大學、武漢科技大學、西南交通大學等知名大學建立了普通專升本教育、普通專套本等本科段合作辦學關系,方便有接受本科教育需要的學生進一步學習發(fā)展。

我院學生畢業(yè)可以參加專升本考試,通過考試并且符合條件的學生可獲得上述重點大學本科學歷。進一步適應社會對人才的需求,幫助學生提高學歷層次,增強就業(yè)競爭力。

學院根據(jù)教育部相關規(guī)定建立“綠色通道”,指導幫助經濟困難的學生辦理國家助學貸款事宜,確保學生順利入學。

2、學院為家庭經濟困難的學生減免學費、住宿費,并提供勤工儉學平臺等相關幫扶政策。

3、在校期間可申請獎/助學金:(單位:元/年/人)

國家獎學金:8000元/年;國家勵志獎學金:5000元/年;國家貧困助學金:2000-4000元/年;企業(yè)獎學金:2000元/年;國家貧困助學貸款:6000元/年。

國家學生資助政策體系簡介(2016)

國家學生資助政策問答之高校本專科學生(2016)

學校開設鐵道施工與養(yǎng)護(原鐵道橋梁專業(yè),含質量檢測、工程測量、橋梁吊裝、鋼筋工程施工4個專業(yè)方向)、道路與橋梁工程施工(原公路與橋梁專業(yè),含工程機械、物資管理2個專業(yè)方向)、建筑工程施工(原工業(yè)與民用建筑專業(yè))、鐵道工程技術、工程造價、地下工程施工、市政工程等14個專業(yè)或專業(yè)方向。其中,建筑工程施工為國家級示范專業(yè),鐵道施工與養(yǎng)護、道路與橋梁工程施工為省級示范專業(yè)、鐵道施工與養(yǎng)護為省級品牌專業(yè)。

近年來,學校堅持“以服務為宗旨,以就業(yè)為導向”,轉變教育教學觀念,實施“三段式”人才培養(yǎng)模式,注重實踐教學,實行“雙證”溝通,推行學分制,開展校企合作、工學結合,突出“做中學、做中教”的職業(yè)教育特色,開辦“領工員”班,實行定單培養(yǎng);開辦專業(yè)軍人中職學歷教育班,實行委托培養(yǎng);針對施工一線,送教上門,提升了職工素質。

學校利用現(xiàn)有的教育資源,積極拓寬發(fā)展空間,組建了中南大學成人教育學院武漢分院,開展成人高等函授教育;與武漢職業(yè)技術學院合作,舉辦了“3 2”分段制高等職業(yè)教育;與華中科技大學、西南交通大學合辦,成立了現(xiàn)代遠程教育漢陽學習中心。學校已形成了中等職業(yè)教育、“3 2”分段制高等職業(yè)教育、現(xiàn)代遠程教育、成人高等函授教育和職業(yè)培訓教育“五位一體”的辦學機制。多年來,我校的一次就業(yè)率一直穩(wěn)定在98%以上,其中,專業(yè)對口率達到了96%,就業(yè)穩(wěn)定率達到了94%。

44年來,學校為祖國的鐵路事業(yè)和地方經濟建設培養(yǎng)輸送了3萬余名高素質的技能型人才,遍布全國各大型建筑施工企業(yè)及勘測設計院等,堪稱“桃李滿天下,英才遍五洲”。據(jù)不完全統(tǒng)計,在任的副廳(局)級以上領導干部26人,副處級以上管理干部246人,高級工程師251人(其中教授級高級工程師33人),46人次獲得“火車頭”獎;個人資產上億元的有4人,過千萬的有20人。許多著名橋梁、鐵路、公路都凝結著橋校畢業(yè)生的智慧和心血,他們參建的代表性工程有:九江長江大橋、錢塘江二橋、汕頭海灣大橋、武漢長江二橋、蕪湖長江大橋、北京西客站、京珠高速公路、青藏鐵路等300多項大中型工程,為鐵路事業(yè)和地方經濟建設做出了突出貢獻。因此,鐵道部原教育司司長陳關茂贊譽學校為“編織彩虹的搖籃”,在行業(yè)內部被稱為“建橋人的黃埔軍?!保@已經成為學校最具標志性的品牌和特色。

校友中走出了46位教授級高級工程師、423位業(yè)績卓著的高級工程師。他們主持的建筑工程先后榮獲17項“國家科技進步獎”、33項“中國建筑工程魯班獎”、18項“中國土木工程詹天佑獎”、84項省部級“科技進步獎”、96項國家及省市“優(yōu)質工程獎”;他們中先后有28人獲國家和省市級“勞動模范”“五一勞動獎章”稱號,134人獲國家“優(yōu)秀企業(yè)家” “優(yōu)秀項目經理”稱號,58人次獲“火車頭獎章”稱號;

他們中先后有5人受到習近平、胡錦濤總書記的接見,有1人接受溫家寶總理的邀請參加了新中國成立60周年國宴和天安門閱兵觀禮,有7人先后受到李鵬、朱镕基、溫家寶總理的接見。

中鐵大橋局所屬的職業(yè)院校被譽為“橋梁建設者的黃埔軍?!薄巴两üこ倘瞬诺膿u籃”,榮獲“全國教育系統(tǒng)先進集體”(國家人社部、教育部),“全國職工教育培訓示范點”(中華全國總工會),“全省最佳文明單位”(省委、省政府),“全省職業(yè)教育先進單位”(省教育廳等)等榮譽稱號。

黨委書記

李超明

院長、黨委副書記

鄭海濱

黨委副書記、紀委書記

劉開文

黨委副書記

李舒桃

副院長

鄧本松

副院長

田 棟

副院長

楊 俊

副院長

王 春

工會主席

榮鐵仿

武漢鐵路橋梁職業(yè)學院文獻

鐵路橋梁 鐵路橋梁

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頁數(shù): 10頁

評分: 4.4

鐵路橋梁 【施工工藝流程】 施工準備 —→基層處理 —→涂刷配套基層處理劑 —→彈基準線 —→大面卷 材鋪貼 [排氣壓實(鋼輥滾壓) —→ 接縫壓實和邊緣密封 —→卷材防水系統(tǒng)終止 收頭固定和卷材密封膏封閉 —→質檢—→保護層施工。 “雨虹” RBW-1鐵路橋專用 SBS改性瀝青卷材防水系統(tǒng)正是根據(jù)石油瀝青 的材料特點、以及鐵路橋梁工程防水的特殊要求開發(fā)的專用防水系統(tǒng)。 系統(tǒng)構造 圖如下: 碎石路渣層(枕軌) BPB-201橋梁專用基層處理劑 鋼筋混凝土橋梁結構 保護層(混凝土) RBW-1鐵路專用防水卷材 系統(tǒng)周邊終止收口做法: RBW-1卷材防水層 鋼筋混凝土橋梁結構耐蝕金屬系統(tǒng)收口壓條 混凝土自攻螺釘固定 改性瀝青密封膠密封 現(xiàn)澆混凝土保護層 雨水口做法: BPB-201專用配套基層粘結處理劑 鋼筋混凝土橋面結構 細石混凝土保護層 "雨虹"RBW-1卷材防水層 二次澆筑混凝土 10m

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漢宜鐵路橋梁監(jiān)理細則 漢宜鐵路橋梁監(jiān)理細則

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頁數(shù): 88頁

評分: 4.7

新建武漢至宜昌鐵路 監(jiān)理 HYJL—4標段橋梁工程 監(jiān) 理 實 施 細 則 編制人(專監(jiān)理工程師) : 審核人(總監(jiān)理工程師) : 編制單位:河南長城工程建設咨詢有限公司漢宜監(jiān)理站 編制時間:二 00八年十月二十五日 新建武漢至宜昌鐵路 監(jiān)理 HYJL—4標段橋梁工程 監(jiān)理實施細則 一.監(jiān)理工作的特點及其技術、質量標準 本項目路基工程主要包括:路基長 40.199km,填方路基土石方 (含級配碎石) 943.53 萬斷面方,其中區(qū)間填土石方 794.54 萬斷面 方,站場填土石方 49.13 萬斷面方,路基附屬工程土石方 99.86 萬方。 需填筑的改良土為 347.95 萬斷面方。路基附屬工程主要包括附屬土 石方及加固防護和支擋結構工程。 1橋梁工程的特點 1.1 本標段正線特大橋 39 座,橋梁長度 34.576Km,占線路總長的 41.6%。 1.2 橋梁結構:全線橋梁一般采用 24

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充滿生機和活力的武漢鐵路橋梁職業(yè)學院將堅持“質量立校、特色興校、人才強?!钡霓k學理念,秉承“立足中鐵、面向社會、服務全國、走向世界”的辦學方向,弘揚“勇于跨越、追求卓越”的學院精神,以服務發(fā)展為宗旨,以促進就業(yè)為導向,致力于大專層次高等職業(yè)技術教育和職業(yè)技能培訓,培養(yǎng)面向鐵路建設、鐵路運營管理及基礎設施建設一線需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技術技能人才,打造中國建橋之都(武漢)和中國中鐵技術技能人才培養(yǎng)基地,實現(xiàn)“省內一流、業(yè)內領先、國內知名”特色鮮明的高水平職業(yè)院校的奮斗目標。 2100433B

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