微型減速電機是微型精密減速箱(也叫齒輪箱)與微型電動機組裝成一體的一種電動機。用戶在選擇電動機時,往往會因為單體電動機轉(zhuǎn)速過高或扭力太小而不能滿足其需要。這時,選擇微型減速電機是最合適和最直接的方案。微型減速電機在日常生活中應(yīng)用及其廣泛,特別是日常用品中的小工具。
中文名稱 | 微型減速電機 | 性質(zhì) | 微型精密減速箱(也叫齒輪箱) |
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應(yīng)用 | 日常用品中的小工具 | 原理 | 整機既可利用齒輪減速箱獲得任 |
本系列產(chǎn)品由于具備減速范圍寬廣、力能指標高、使用方便、運行可靠等特點,而被廣泛應(yīng)用于各類小型輕工機械、包裝、食品、紡織、化妝(美容)機械、印刷設(shè)備、儀器及各種自動化設(shè)備、生產(chǎn)流水線上。JB系列微型齒輪減速器采用高精度齒輪,并配油封,O型環(huán)密封式齒輪箱,采用潤滑脂浴潤方式,具有噪音低,使用壽命長、體積小、功率大等特點。減速范圍寬廣,減速比1:3~1:1500還可根據(jù)用戶對轉(zhuǎn)速的特殊要求,另行制作。
微型減速電機系列產(chǎn)品是由GA、GB、GE、JB系列微型齒輪減速器、電子調(diào)速器、可正反向運行的微型電動機三部分組成的機電一體化產(chǎn)品。整機通過對三大部分的不同組合,可獲得不同使用性能的產(chǎn)品。整機既可利用齒輪減速箱獲得任意固定轉(zhuǎn)速,也可通過電子調(diào)速器達到無級調(diào)速的目的。微型減速電機的電動機機型 為人類智能化生活,提供電機解決方案!譚氏電機 配用的微型電動機分為:微型交流電動機(單相:220V、110V;三相:220V、380V)、ZYT(SZ)系列微型直流電動機(機座號:55~110;電壓:12V、24V、48V、110V、220V)、WZJ系列無刷直流電動機。配用調(diào)速器分為:TDK系列交流電子調(diào)速器;WK、SK系列直流無級調(diào)速器。調(diào)速平穩(wěn)、無爬行現(xiàn)象,且能保證電動機的頻繁正反轉(zhuǎn)。
上海利茗傳動設(shè)備有限公司秉承“誠信”的經(jīng)營理念,為海內(nèi)外客戶搭建溝通的橋梁,提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。HSG系列的精密行星減速機和機器人關(guān)節(jié)減速機產(chǎn)品,具有高精度、高剛性、高負載、高效率、低慣性、低振動、低噪音...
減速電機的特點,減速電機的工作原理,微型減速電機的一些詳細參考數(shù)據(jù)介紹?
減速電機特點:1、減速電機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達95KW以上。3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上。4、振動小,噪音低,節(jié)...
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SEW減速機銷售熱線 13564709074 陳盛亞 德國獨資 SEW-傳動設(shè)備 (天津 )有限公司, 于 1994年 6月在天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)成立, 由德國 SEW 公 司總部投資,占地 17.5 萬平方米,總建筑面積近 10 萬平方米。 SEW 天津公司作為 SEW 集團唯一的亞太 制造中心, 采用全套進口設(shè)備及工藝, 按照德國 SEW 標準向國內(nèi)外客戶提供各類優(yōu)質(zhì)的工業(yè)減速機、 減速 電機及變頻控制設(shè)備。 SEW 天津公司生產(chǎn)的產(chǎn)品由小到大,從設(shè)計至生產(chǎn)、組裝,均采用統(tǒng) —的德國質(zhì)量標準,這使得 SEW 天 津公司可以向用戶提供與 SEW 德國公司品質(zhì)完全相同的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。自成立以來, SEW 天津公司一直秉承 著以客戶為中心的工作理念,服務(wù)了國內(nèi)諸多大中型企業(yè)和國家重點項目,成為減速機用戶的首選品牌。 SEW減速機特點 : SEW減速電機是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計的, 有極其多的
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減速電機怎么調(diào)速 減速電機怎幺調(diào)速 ? ? 齒輪減速電機是固定轉(zhuǎn)速的減速電機,一旦速比選定,電機選定,最 后輸出轉(zhuǎn)速是固定的。但實際使用中,還有許多場合要求速度有所變化,如 車床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時的輸送機速度 等,如何調(diào)速是工程技術(shù)人員甚為關(guān)心的話題。下面把目前工程上應(yīng)用的各 種調(diào)速方法進行簡述。 ? ? ? 1、有級調(diào)速變極調(diào)速是最簡單和最經(jīng)濟的調(diào)速方法。但只限于中小 容量( 2千瓦以下)和起動次數(shù)不多的場合。通常只能有兩檔速度,能達到 的調(diào)速比也較?。?1:2一 6),極限做到三檔 ;在某些特定的行業(yè),如車床等, 往往用帶排檔的齒輪箱進行有級調(diào)速。雖有兒檔速度,但調(diào)速范圍不大。 ? ? ? 2、無級調(diào)速可分成機械式和電氣式。前者常見方法是在電機與齒輪 箱聯(lián)結(jié)處插人機械無級調(diào)速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式) 。其優(yōu)點是調(diào) 速平穩(wěn),結(jié)構(gòu)不復(fù)
微型減速電機是微型精密減速箱與微型減速電機組裝成一體的一種電動機。用戶在選擇電動機時,往往會因為單體電動機轉(zhuǎn)速過高或扭力太小而不能滿足其需要。這時,選擇微型減速電機是最合適和最直接的方案。微型減速電機在日常生活中應(yīng)用及其廣泛,特別是日常用品中的小工具。
微型減速電機同軸式,同軸式微型減速電機機結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型美觀,承受過載能力強等特點,傳動比分級精細,選擇范圍廣,能耗低,性能優(yōu)越,減速器效率高達百分之九十六,振動小,噪音低等。微型齒輪減速電機通用性強,使用維護方便,維護成本低,而且新型的減速電機產(chǎn)品此阿勇新型的密封裝置,保護性能好,對環(huán)境的適應(yīng)性強,可再一些腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。
微型減速電機兩級圓柱式,兩級的圓柱微型減速電機產(chǎn)品有高速級分流和低速級分流,高速級齒輪減速電機分流時性能較好,低速軸上的齒輪相對于軸承為對稱布置,齒向載荷分布均勻。齒輪減速電機的同軸式安裝方式的徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸較大,同時由于中間軸較長,軸在受載時繞曲較大,因而沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴重。
直流減速電機在機電行業(yè)是比較常見的微型減速電機,但是對于減速電機的性能和材料以及廠家如何選擇材料等比較專業(yè)的知識了解應(yīng)該不太多,而且不是一兩天能明白的,主要從:考慮磁場性質(zhì),考慮各種齒輪減速電機對沖片鐵心磁導(dǎo)率的方向性和均勻性冷軋,考慮減速電機鐵心工作磁密度高低,考慮鐵心損耗大小等幾個方面入手,但是對于國外的高技術(shù)含量的減速機對材料結(jié)構(gòu)設(shè)計上的選擇,了解還不深,所以以上都是國產(chǎn)直流減速電機的一些知識。
1、減速電機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達95KW以上。
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上。
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
減速電機?定義
減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。
通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。減速電機廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。使用減速電機的優(yōu)點是簡化設(shè)計、節(jié)省空間。第二次世界大戰(zhàn)后,軍事電子裝備的迅速發(fā)展促進了美國、蘇聯(lián)等國家微型減速電機,直流減速電機的開發(fā)和生產(chǎn)。隨著減速電機行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的行業(yè)和企業(yè)運用到了減速電機,也有一批企業(yè)進入到了減速電機行業(yè)。當前,在世界微型減速電機,直流減速電機市場上,德、法、英、美、中、韓等國保持領(lǐng)先水平。中國微型減速電機,直流減速電機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建于20世紀50年代,從為滿足武器裝備配套需要開始,歷經(jīng)仿制、自行設(shè)計、研究開發(fā)、規(guī)模制造階段,已形成產(chǎn)品開發(fā)、規(guī)模化生產(chǎn)、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵材料、專用制造設(shè)備、測試儀器等配套完整、國際化程度不斷提高的產(chǎn)業(yè)體系
1、減速電機結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達95KW以上。
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上。
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
減速電機的特點是效率及可靠性高,工作壽命長,維護簡便,應(yīng)用廣泛等。它的級數(shù)可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機,安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。
1、兩級圓柱減速電機展開式里面,齒輪相對于支承位置不對稱,當軸產(chǎn)生彎扭變形時,載荷在齒寬分布不均勻,因此軸應(yīng)設(shè)計的具有較大剛度,并使得齒輪遠離輸入端或輸出端。
2、兩級圓柱減速電機的分流式的特點:分流式減速電機的外伸軸位置可由任意一邊伸出,便于進行機器的總體配置,分流級得齒輪均作成斜齒,一邊右旋,一邊左旋,以抵消軸向力,應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動,以免卡死齒輪。
3、 同軸式減速電機的特點:徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸較大。由于中間軸較大,軸在受載時的擾曲較大,因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴重。同時由于兩級齒輪的中心必須一致,所以告訴級齒輪的承載能力難以充分利用,而且位于減速中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端,給傳動裝置的總體配置帶來限制。
1、大功率齒輪減速電機
2、同軸式斜齒輪減速電機
3、平行軸斜齒輪減速電機
4、螺旋錐齒輪減速電機
5、YCJ系列齒輪減速電機
6、直流減速電機
7、擺線針輪減速電機
8、諧波齒輪減速電機
9、三環(huán)減速電機
10、行星摩擦式機械無級變速電機
11、蝸輪蝸桿減速電機
12、行星齒輪減速機
13、錐齒輪減速電機
14、立式齒輪減速電機
15、臥式齒輪減速電機
減速電機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥、醫(yī)療、美容、保健按摩、辦公用品等各種通用機械設(shè)備的減速傳動機構(gòu)。
序號 | 零件名稱 | 序號 | 零件名稱 | 序號 | 零件名稱 |
1A | 臥式本體 | 14 | 三段小齒軸鍵 | 28 | 波浪彈簧 |
1B | 立式本體 | 15 | 二段大齒輪 | 29 | 馬達培林 |
2 | 馬達前蓋 | 16 | C-扣環(huán) | 30 | 馬達齒軸 |
3 | O型環(huán) | 17 | 三段齒輪培林 | 31 | 轉(zhuǎn)子 |
4 | 出力軸油封 | 18 | 二段齒輪培林 | 32 | 馬達軸培林 |
5 | 出力軸培林 | 19 | 二段小齒軸 | 33 | 線圈總成 |
6 | 出力軸鍵 | 20 | 二段小齒軸鍵 | 34 | 鋁接線盒 |
7 | 出力軸 | 21 | 一段大齒輪 | 35 | 馬達后蓋 |
8 | 三段小齒軸鍵 | 22 | C-扣環(huán) | 36 | 風罩螺絲 |
9 | 三段大齒軸鍵 | 23 | 二段齒軸培林 | 37 | 后蓋油封 |
10 | C-扣環(huán) | 24 | 入力側(cè)油封 | 38 | 馬達螺栓 |
11 | 出力軸自潤軸承 | 25 | 定位梢 | 39 | 風葉 |
12 | 二段齒輪培林 | 26 | O型環(huán) | 40 | 風罩 |
13 | 三段小齒輪 | 27 | 內(nèi)六角螺絲 |