中文名 | 現(xiàn)代鐵路客運站能耗因素分析和節(jié)能對策研究 | 出 版 社 | 中國鐵道出版社 |
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ISBN | 9787113119362 | 出版時間 | 2010-11-01 |
《現(xiàn)代鐵路客運站能耗因素分析和節(jié)能對策研究》主要分析現(xiàn)代鐵路客運站的能耗因素及相應的節(jié)能對策。主要內容包括現(xiàn)代鐵路客運站能耗因素分析研究的社會經(jīng)濟意義、客運站能耗現(xiàn)狀調查及節(jié)能潛力分析、客運站聚集人數(shù)模擬分析、旅客舒適度研究、空調能耗研究、非空調設備能耗研究(包括照明、電梯等設備)、鐵路客運站能效評價、現(xiàn)代鐵路客運站節(jié)能對策研究及鐵路客運站能源評價系統(tǒng)軟件介紹。
隨著國民經(jīng)濟快速增長,各項建設取得巨大成就,但也付出了很大的資源和環(huán)境代價,并導致經(jīng)濟發(fā)展與資源環(huán)境的矛盾日趨尖銳。為此,我國國民經(jīng)濟與社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要提出了節(jié)能減排的目標,即到2010年在2005年基礎上單位GDP能源消費降低20%,主要污染物下降10%。作為耗能大戶的鐵路客運站,近年來發(fā)展迅速,至2008年,我國共有國家鐵路車站5470個,其中特等站50個、一等站236個、二等站362個、三等站936個。
而隨著車站規(guī)模的擴大和運輸工作量的增加,生產(chǎn)性能耗隨之劇增,如生產(chǎn)性用水、用電等。預計2010年鐵路換算周轉量將達到35000億噸千米,比2005年增長近10000億噸千米,鐵路行業(yè)的能耗消耗總量將從2005年的2247萬噸標煤增加到3100萬噸。尤其是隨著客運站服務功能、經(jīng)濟功能的進一步開發(fā),必然造成客運站更大的能耗,給城市的能源供給布局、容量等帶來更大壓力。為實現(xiàn)國民經(jīng)濟與社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要中提出的單位國內生產(chǎn)總值能源消耗比“十五”末期要降低20%的節(jié)能目標,鐵道部編制了《鐵路“十一五”節(jié)能和資源綜合利用規(guī)劃》,提出了“十一五”期間鐵路節(jié)能工作具體目標和實施方案,加大節(jié)能和資源綜合利用力度。2100433B
作 者:李立清,馬衛(wèi)武,陳治亞 著版 次:1頁 數(shù):335裝 幀:平裝開 本:大32開所屬分類:圖書 > 科技 > 交通運輸
瓦塘 興縣 白文 孟門 留譽 石樓 隰縣 蒲縣 龍馬 洪洞北 北韓 安澤 長子南 壺關 平順 紅旗渠 水冶南 鶴壁時豐 湯陰東 胡莊 井店 濮陽西 濮陽 范縣 臺前北 梁山北 東平 寧陽東 萊蕪北 沂...
一、檢罐的目的和任務 根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》、TSGR0004-2009《固定式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》、TSG?R7001-2013《壓力容器定期檢驗規(guī)則》等國家有關標準要求,儲罐投運3年內...
鋼筋的第一因素就是單價,混凝土的重要因素是數(shù)量。
1緒論
1.1我國鐵路客運站的發(fā)展及能源消耗現(xiàn)狀
1.2國內外現(xiàn)狀綜述
1.2.1熱舒適研究
1.2.2室內新風量研究
1.2.3建筑照明研究
1.2.4電梯研究
1.2.5建筑能耗研究
1.2.6國外建筑節(jié)能對策
1.3研究的主要內容與思路
1.3.1研究的目標及主要內容
1.3.2技術路線
2鐵路客運站能耗狀況及節(jié)能潛力分析
2.1全國典型鐵路客運站能耗結構、特點分析
2.1.1能源類型、比例
2.1.2能耗結構
2.1.3鐵路客運站能源系統(tǒng)圖
2.1.4用能特點
2.2能耗設備調查及分析
2.2.1能耗設備調查
2.2.2主要能耗設備
2.2.3能耗設備分析討論
2.3結論
3客運站聚集人數(shù)模擬分析
3.1現(xiàn)場調查與結果
3.2模型建立與結果分析
3.2.1候車時間灰色動態(tài)模型
3.2.2候車時間分布擬合
3.2.3結果分析
3.3聚集人數(shù)計算模型建立
3.4旅客進站實例分析
3.4.1模擬算法及流程
3.4.2聚集人數(shù)計算實例
3.4.3北京西站聚集人數(shù)分析
3.5結論和建議
4旅客舒適度研究
4.1熱舒適性研究
4.1.1火車站候車室熱環(huán)境的測量與現(xiàn)場調查
4.1.2測量與現(xiàn)場調查結果
4.1.3討論
4.1.4結j}侖:
4.2鐵路客運站新風量研究
4.2.1候車室內外C02濃度差調研
4.2.2候車室內外C02濃度差模型與求解方法
4.2.3室內外CO。濃度差模擬與分析
4.2.4候車室變新風量研究
4.2.5小結
4.3照明照度研究
4.3.1候車室內照明照度的測量與調查
4.3.2陰暗度及閾限值的計算
4.3.3Ridit分析與檢驗
4.3.4結j滄
4.4候梯時間研究
4.4.1自動扶梯排隊系統(tǒng)
4.4.2排隊系統(tǒng)形成
4.4.3自動扶梯候梯時間分析
4.4.4實例分析
4.4.5結論
5空調能耗研究
5.1空調能耗指標研究
5.1.1室外氣候參數(shù)
5.1.2室內計算參數(shù)
5.1.3建筑模型
5.1.4建筑傳熱
5.1.5透過玻璃窗的日射得熱
5.1.6內部負荷
5.1.7新風負荷
5.1.8結果分析
5.1.9空調能耗指標
5.2影響空調能耗的因素分析
5.2.1空調能耗影響因素正交實驗分析方法的設計
5.2.2空調能耗影響因素的分析
5.3結論
6非空調設備能耗研究
6.1客運站照明節(jié)能研究
6.1.1照明功率密度與照度的關系
6.1.2各因素對照明節(jié)能的影響
6.1.3照明節(jié)能研究小結
6.2自動扶梯能耗研究
6.2.1對自動扶梯工作臺數(shù)控制的研究
6.2.2自動扶梯能耗計算
6.2.3北京西站自動扶梯能耗分析
6.2.4自動扶梯能耗研究結論
6.3熱水器能耗研究
7鐵路客運站能效評價
7.1鐵道客運站能效的DEA模型
7.2評價指標體系
7.2.1輸入指標,
7.2.2輸出指標
7.3研究實例
7.3.1客運站基礎數(shù)據(jù)
7.3.2計算結果
7.3.3效率分析
7.3.4亡MU在生產(chǎn)前沿面E的投影和影子價洛分析
7.3.5能源效率的最終排序
7.3.6綜合分析
7.4結論
8現(xiàn)代鐵路客運站節(jié)能對策研究
8.1基于技術角度的節(jié)能對策研究
8.1.1空調系統(tǒng)節(jié)能對策研究
8.1.2照明系統(tǒng)節(jié)能對策研究
8.1.3自動扶梯節(jié)能對策研究
8.2基于管理優(yōu)化的節(jié)能措施
8.2.1傳統(tǒng)節(jié)能管理措施
8.2.2節(jié)能管理新措施
8.3車站節(jié)能認證書
9鐵路客運站能源評價系統(tǒng)介紹
9.1概述
9.2功能介紹
9.2.1用戶登陸
9.2.2用戶信息
9.2.3C/S端的主菜單
9.2.4基本設置
9.2.5人事管理
9.2.6設備管理
9.2.7能耗管理
9.2.8旅客信息分析
9.2.9舒適性分析
9.2.10能耗分析
9.2.11能效評價
9.2.12節(jié)能對策
9.2.13系統(tǒng)維護
9.3系統(tǒng)擬開發(fā)功能展望
9.4小結
10研究報告的主要結論
參考文獻
附錄
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評分: 4.5
在李太勒公式的基礎上,利用單通道和多通道M|D|n經(jīng)典排隊模型,確定了旅客平均排隊隊長、最大等待時間、扶梯服務強度之間的相互聯(lián)系,建立了等待時間計算模型。結合中國某特大型客運站A站的旅客發(fā)送數(shù)據(jù),在候車時間概率分布模型的基礎上,按照等待時間的不同,對旅客發(fā)送最多日、節(jié)假日和普通工作日的扶梯配置、功率和能耗進行了細致分析,比較研究了等待時間為5、10、30s時的固定能耗和可變能耗。分析結果表明,候梯時間的設置影響扶梯的配置和扶梯能耗,扶梯能耗中固定能耗占70%,可變能耗占30%。
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評分: 4.4
在我國經(jīng)濟不斷進步的背景下,我國交通運輸?shù)姆N類和方式也逐漸增多。在激烈的市場競爭環(huán)境下,鐵路客運傳統(tǒng)的基礎服務已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代人的需求。逐年增加的旅客數(shù)量、逐步提高的旅客素質對鐵路客運站的服務提出了更高的要求。本文將從鐵路客運站旅客需求入手,討論旅客需求的層次和不同特征,并提出在QFD基礎上進行鐵路客運站服務設計的觀點,從而優(yōu)化鐵路客運站服務質量。
《中國高能耗機械裝備運行現(xiàn)狀及節(jié)能對策研究》是中國工程院“中國高能耗機械裝備運行現(xiàn)狀及節(jié)能對策研究”咨詢項目的研究成果,匯編了項目綜合報告和七個專業(yè)課題的研究報告。項目選取我國石油、煤炭、石化、鋼鐵、鋁業(yè)、火電及工業(yè)鍋爐七個行業(yè),對高能耗機械裝備概況、運行現(xiàn)狀進行調研;從設計、制造、工藝、控制、操作、管理等多方面出發(fā),圍繞高能耗機械裝備運行現(xiàn)狀、能耗水平評價、節(jié)能潛力發(fā)掘、節(jié)能對策導向、節(jié)能技術創(chuàng)新和基于能效診斷的裝備技術升級等方面進行研討,分析了高能耗機械裝備低效運行的諸方面原因,提出若干節(jié)能減排措施和政策建議。
序前言第一篇中國高能耗機械裝備運行現(xiàn)狀及節(jié)能對策研究
第1章中國高能耗機械裝備應用概況
1.1高能耗機械裝備及本報告研究領域
1.2中國高能耗機械裝備應用情況
1.3高能耗機械裝備在國民經(jīng)濟中的地位
1.4小結
參考文獻
第2章中國高能耗機械裝備運行現(xiàn)狀
2.1中國高能耗機械裝備取得的節(jié)能突出成果
2.2中國高能耗機械裝備基本運行狀況
2.3國內外高能耗機械裝備能耗水平對比
2.4存在的問題及原因分析
2.5中國高能耗機械裝備節(jié)能的迫切性
2.6小結
參考文獻
第3章中國高能耗機械裝備的節(jié)能潛力及目標
3.1國內外高能耗機械裝備節(jié)能技術發(fā)展趨勢
3.2中國高能耗機械裝備節(jié)能潛力分析
3.3中國高能耗機械裝備中長期節(jié)能目標建議
3.4小結
參考文獻
第4章中國高能耗機械裝備的節(jié)能對策研究
4.1政策調控引導
4.2科技創(chuàng)新節(jié)能
4.3依法節(jié)能
4.4構建節(jié)能專業(yè)隊伍與體系
4.5節(jié)能技術創(chuàng)新及推廣應用
4.6建議開展的研究課題
4.7小結
第5章結論和建議
5.1主要結論
5.2主要建議
第二篇中國高能耗機械裝備運行現(xiàn)狀及節(jié)能對策專業(yè)研究報告
第6章中國石油行業(yè)高能耗機械裝備運行現(xiàn)狀及節(jié)能對策研究
6.1引言
6.2中國石油行業(yè)高能耗機械裝備運行現(xiàn)狀
6.3油田生產(chǎn)環(huán)節(jié)耗能狀況和節(jié)能對策調查
6.4油田鉆井、作業(yè)與增產(chǎn)措施環(huán)節(jié)耗能狀況分析與節(jié)能對策
6.5石油裝備制造業(yè)能耗狀況調研分析
6.6總結
參考文獻
中國高能耗機械裝備運行現(xiàn)狀及節(jié)能對策研究目錄第7章中國煤炭行業(yè)高能耗機械裝備運行現(xiàn)狀及節(jié)能對策研究
7.1引言
7.2國內外煤礦裝備的現(xiàn)狀研究
7.3國內外煤礦機械裝備的能耗現(xiàn)狀研究
7.4國內外煤礦裝備的節(jié)能技術及經(jīng)驗
7.5煤礦裝備的節(jié)能對策與建議
7.6總結
參考文獻
第8章中國石化行業(yè)高能耗機械裝備運行現(xiàn)狀及節(jié)能對策研究
8.1引言
8.2國內外石化高能耗裝備整體概況
8.3國內石化裝備能耗特點及所存在的問題
8.4國內石化裝備節(jié)能經(jīng)驗與前景
8.5石化機械裝備節(jié)能對策與建議
8.6總結
參考文獻
第9章中國鋼鐵行業(yè)高能耗機械裝備運行現(xiàn)狀及節(jié)能對策研究
9.1引言
9.2中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.3鋼鐵工業(yè)高能耗工序與裝備
9.4鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排對策與建議
9.5總結
參考文獻
第10章中國鋁業(yè)高能耗機械裝備運行現(xiàn)狀及節(jié)能對策研究
10.1引言
10.2鋁業(yè)高能耗裝備總體概況
10.3國內鋁業(yè)技術裝備能耗特點與存在問題
10.4鋁業(yè)技術裝備節(jié)能管理經(jīng)驗及節(jié)能前景
10.5鋁業(yè)技術裝備節(jié)能對策與建議
10.6總結
參考文獻
第11章中國火電行業(yè)高能耗機械裝備運行現(xiàn)狀及節(jié)能對策研究
11.1引言
11.2中國火力發(fā)電狀況
11.3國內火電機組能耗狀況
11.4國內火力發(fā)電節(jié)能降耗存在的主要問題
11.5火力發(fā)電節(jié)能技術及對策
11.6總結
參考文獻
第12章中國工業(yè)鍋爐行業(yè)高能耗機械裝備運行現(xiàn)狀及節(jié)能對策研究
12.1引言
12.2中國工業(yè)鍋爐行業(yè)狀況及運行情況
12.3國內工業(yè)鍋爐運行存在問題及分析
12.4國內外工業(yè)鍋爐節(jié)能情況對比
12.5國內工業(yè)鍋爐行業(yè)節(jié)能潛力分析及推進節(jié)能減排的措施
12.6中國工業(yè)鍋爐未來技術發(fā)展
12.7結論及展望
參考文獻 2100433B
控礦因素包括以下研究內容:
1、構造因素分析
2、巖漿巖因素分析
3、地層、巖相、古地理因素分析
4、區(qū)域地球化學因素分析
5、變質因素分析
6、人為因素分析