中文名 | 新建北京至天津城際軌道交通工程 |
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新建北京至天津城際軌道交通工程是2010~2011年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)獲獎(jiǎng)工程之一,該工程由中鐵十七局集團(tuán)有限公司、中鐵二局股份有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司承建。 2100433B
市政工程分為大市政和小市政 大市政是指城市道路、橋梁、排水、污水處理、城市防洪、園林、道路綠化、路燈、環(huán)境衛(wèi)生等城市公用事業(yè)工程; 1、 道路交通工程。如道路、立交、廣場(chǎng)、交通設(shè)施、鐵路及...
資質(zhì)上只要房建投標(biāo)要求的就行。
市域軌道交通聯(lián)系城市市區(qū)與郊區(qū)、城際軌道交通聯(lián)系城市與城市之間
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評(píng)分: 4.4
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近日,京津城際軌道交通工程在北京市和天津市交界處正式動(dòng)工。該工程計(jì)劃在2008年6月北京奧運(yùn)會(huì)前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。鐵道部、天津市和北京市為此共同出資123.4億元,準(zhǔn)備建設(shè)一條達(dá)到世界一流客運(yùn)專線水平的示范軌道。
“新建北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線遼寧段站前工程”是工程項(xiàng)目,建設(shè)單位:京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司。
2021年12月, 新建北京至沈陽(yáng)鐵路客運(yùn)專線遼寧段站前工程施工JSLNTJ—6標(biāo)段鐵營(yíng)子特大橋、JSLNTJ-13標(biāo)段蒲河特大橋榮獲“2020—2021年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。
5月20日上午,中鐵電氣化局集團(tuán)建設(shè)者在廣東省東莞市境內(nèi)的謝崗至瀝林區(qū)間,豎立起東莞至惠州城際軌道工程電氣化接觸網(wǎng)第一桿,標(biāo)志著新建東莞至惠州城際軌道"四電"(通信、信號(hào)、電力、電氣化及附屬房建)系統(tǒng)集成工程開(kāi)工。
天津至保定鐵路于12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),天津到保定的運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的2小時(shí)36分壓縮至1小時(shí)左右,東北到華北、華南、西南地區(qū)間的運(yùn)行時(shí)間也將大幅度壓縮。
天津至保定鐵路自天津鐵路樞紐天津西站起,經(jīng)河北省霸州、雄縣、安新至保定,線路全長(zhǎng)158公里。全線設(shè)天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水、漕河、保定等8個(gè)車站,初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。
天津至保定鐵路作為重要的路網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線,不僅與京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵、京津城際等高速鐵路相連,而且與京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路等普速鐵路貫通。該鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),形成我國(guó)東北與華北、華南、西南地區(qū)間的便捷鐵路通道,同時(shí)更好地發(fā)揮高鐵互連互通成網(wǎng)效應(yīng),極大緩解北京鐵路樞紐壓力,方便沿線群眾出行,對(duì)加快沿線工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程和旅游資源開(kāi)發(fā),促進(jìn)京津冀一體化發(fā)展及環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),具有重要意義。