揚(yáng)塵車(chē)是一種專(zhuān)以用來(lái)?yè)P(yáng)播煙塵的揚(yáng)塵車(chē)。
其車(chē)與煙同縱,待煙氣盛,即推車(chē)逼城,揚(yáng)其塵灰。守城人不能存立,必回避、聚向一邊,則攻城人可緣上(用石灰最佳)?!?這種結(jié)構(gòu)的揚(yáng)塵車(chē)在攻城時(shí)使用。
中國(guó)古代兵器
揚(yáng)塵車(chē)《武經(jīng)總要》卷十中記有一種專(zhuān)以用來(lái)?yè)P(yáng)播煙塵的揚(yáng)塵車(chē)。”揚(yáng)塵車(chē)約行煙,置三二十具,如飛梯、板屋之類(lèi)(或即以飛梯板厘移用之亦通)。其車(chē)與煙同縱,待煙氣盛,即推車(chē)逼城,揚(yáng)其塵灰。守城人不能存立,必回避、聚向一邊,則攻城人可緣上(用石灰最佳)?!薄∵@種結(jié)構(gòu)的揚(yáng)塵車(chē)在攻城時(shí)使用??v煙物體及粉塵等應(yīng)置于車(chē)身上部的灰斗中。車(chē)頂所拴的一裉麻繩自然下垂時(shí),即與灰斗接觸。其作用應(yīng)為施放煙塵時(shí),可以通過(guò)這裉繩索動(dòng)作以控制煙塵的施放量。如果需要時(shí),在車(chē)上或在其它地方安放鼓風(fēng)器,可以加大揚(yáng)塵車(chē)的威力。 2100433B
阻車(chē)器除了橫跨路面式以外還有柱體形狀的阻車(chē)器,柱體形狀阻車(chē)器中有全自動(dòng)液壓升降阻車(chē)器、半自動(dòng)升降阻車(chē)器、手動(dòng)升降阻車(chē)器等。柱體形狀阻車(chē)器相對(duì)而言更靈活些 。
主要由鑿巖機(jī)、鉆臂(鑿巖機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、鋼結(jié)構(gòu)的車(chē)架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備,和根據(jù)工程需要添加的設(shè)備所組成。應(yīng)用鉆爆法開(kāi)挖隧道時(shí),為鑿巖臺(tái)車(chē)提供了有利的使用條件,鑿巖臺(tái)車(chē)和裝碴設(shè)...
移動(dòng)工具車(chē)要用于汽車(chē)4S店,汽車(chē)修理廠,大型工廠的流水線等領(lǐng)域,如客車(chē)廠,飛機(jī)制造企業(yè)等。主要分為移動(dòng)工具車(chē)和重型工具車(chē)。
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第三節(jié) 廠房?jī)?nèi)部的起重運(yùn)輸設(shè)備 一、 單軌懸掛式吊車(chē) 單軌懸掛吊車(chē)是在屋頂承重結(jié)構(gòu)下部懸掛梁式鋼軌,軌 梁布置為直線或可轉(zhuǎn)彎的曲線,在軌梁上設(shè)有可移動(dòng)的滑輪 組(或稱(chēng)神仙葫蘆 ),沿軌梁水平移動(dòng),利用滑輪組升降起重。 起重量一般在 3 噸以下,最多不超過(guò) 5噸。有手動(dòng)和電動(dòng)兩 種類(lèi)型。 二、梁式吊車(chē) 梁式吊車(chē)包括 懸掛式與支承式兩種類(lèi)型。 懸掛式是在屋頂承重結(jié)構(gòu)下懸掛鋼軌,鋼軌布置為兩行 直線,在兩行軌梁上設(shè)有可滑行的單梁。 支承式是在排架拄上設(shè)牛腿,牛腿上設(shè)吊車(chē)梁,吊車(chē)梁 上安裝鋼軌,鋼軌上設(shè)有可滑行的單梁,在滑行的單梁上裝 有可滑行的滑輪組,在單梁與滑輪組行走范圍內(nèi)均可起吊重 物。 梁式吊車(chē)起重量一般不超過(guò) 5 噸,有電動(dòng)和手動(dòng)兩種。 三、橋式吊車(chē) 橋式吊車(chē)通常是在廠房排架柱上設(shè)牛腿,牛腿上擱吊車(chē) 梁,吊車(chē)梁上安裝鋼軌, 鋼軌上放置能滑行的雙榀鋼橋架 (或 板梁 ),橋架上支承小車(chē);
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美國(guó) AMG公司以生產(chǎn)悍馬( Hummer)而揚(yáng)名世界。 AMG公司的創(chuàng)始人是一位自行車(chē)制造商烏 特, 1903 年成立越野( Overland )汽車(chē)部。 1908 年,約翰·威利購(gòu)買(mǎi)了越野汽車(chē)部,并于 1912 年成立威利斯-越野( Willys -Overland )汽車(chē)公司,生產(chǎn)威利-騎士汽車(chē)。 2009 年, 騰中簡(jiǎn)介 二戰(zhàn)期間的 1940 年 7 月 11日,美國(guó)軍方向 135個(gè)企業(yè)發(fā)出了研制一種輕型偵察車(chē)的招 標(biāo)書(shū),條件苛刻而且時(shí)間緊, 有福特等三家公司揭標(biāo), 其中一家就是威利斯-越野汽車(chē)公司, 生產(chǎn)最早期的吉普“ WillysMA ”。后來(lái)軍方綜合三家企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn),以 WillysMA 做基礎(chǔ), 委托威利斯-越野汽車(chē)公司重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì), 這種標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)就是 WillysMB 。至二戰(zhàn)結(jié)束 時(shí),威利斯公司生產(chǎn)了 36萬(wàn)輛 WillysMB 吉普車(chē)。 1953 年,商人凱賽
廣州揚(yáng)塵檢測(cè)儀,揚(yáng)塵檢測(cè)儀
建筑工地的揚(yáng)塵治理,一直是一項(xiàng)重要的環(huán)保工作。為有效治理工地?fù)P塵,提升工地“氣質(zhì)”。近日,一種揚(yáng)塵在線檢測(cè)系統(tǒng)在建筑工地投入使用。監(jiān)管人員通過(guò)遠(yuǎn)程控制,就能實(shí)時(shí)了解建筑工地的揚(yáng)塵情況。
廣州揚(yáng)塵檢測(cè)儀,揚(yáng)塵檢測(cè)儀
揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要是檢測(cè)PM10、PM2.5、風(fēng)速、大氣溫度、噪聲、濕度等。該揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還可通過(guò)遠(yuǎn)程控制的方式,對(duì)建筑工地實(shí)施智能化揚(yáng)塵治理,既節(jié)省大量人工,還降低了揚(yáng)塵治理成本。
揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還有一個(gè)更強(qiáng)大的功能就是揚(yáng)塵超標(biāo)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。當(dāng)監(jiān)控室值班人員發(fā)現(xiàn)哪一個(gè)建筑工地PM10超過(guò)限值,會(huì)通過(guò)電話或者是微信的方式,立即通知施工企業(yè)進(jìn)行整改。
廣州富森十多年來(lái)專(zhuān)注研發(fā)生產(chǎn)揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),技術(shù)領(lǐng)先,揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng),精準(zhǔn)度高??梢詾榭蛻籼峁┮徽臼降膿P(yáng)塵監(jiān)測(cè)應(yīng)用解決方案。富森揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)廠家直銷(xiāo),價(jià)格實(shí)惠,歡迎來(lái)電咨詢
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2014年11月廣州或?qū)㈤_(kāi)征“揚(yáng)塵費(fèi)”,向施工工地征收揚(yáng)塵排污費(fèi),以經(jīng)濟(jì)杠桿的環(huán)境管理手段促進(jìn)廣州大氣污染整治。25日,征收建筑施工揚(yáng)塵和揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)排污費(fèi)聽(tīng)證會(huì)在廣州市環(huán)保局舉行,到會(huì)的14名聽(tīng)證代表無(wú)一人反對(duì)廣州征收“揚(yáng)塵費(fèi)”。
廣州向上海、昆明等城市學(xué)習(xí),開(kāi)征“揚(yáng)塵費(fèi)”,毫無(wú)疑問(wèn),在一定程度上能夠提高建筑工地?fù)P塵行為成本,對(duì)無(wú)限制的揚(yáng)塵行為有一定的遏制作用,但是,在征收“揚(yáng)塵費(fèi)”過(guò)程中,必須謹(jǐn)防“揚(yáng)塵費(fèi)”淪為污染行為的保護(hù)費(fèi)和通行證,防止繳納了“揚(yáng)塵費(fèi)”的建筑工地更加肆無(wú)忌憚、毫無(wú)限制地?fù)P塵,污染大氣環(huán)境。
開(kāi)征“揚(yáng)塵費(fèi)”相比不收取“揚(yáng)塵費(fèi)”,提高了建筑工地?fù)P塵行為成本,但從各地征收“揚(yáng)塵費(fèi)”的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,并不算高,不過(guò)幾塊錢(qián)每平方米,依然低于治理?yè)P(yáng)塵的成本,尤其對(duì)于背后的暴利來(lái)說(shuō),微乎其微,根本起不到遏制作用。
最為關(guān)鍵的是,過(guò)去政府不向建筑工地征收“揚(yáng)塵費(fèi)”,或多或少對(duì)揚(yáng)塵行為有所制止,特別是建筑工地的揚(yáng)塵行為引起周邊居民不滿之后,政府會(huì)采取一些措施進(jìn)行制止。但是,當(dāng)建筑工地依法繳納了“揚(yáng)塵費(fèi)”之后,會(huì)讓建筑工地覺(jué)得領(lǐng)到了揚(yáng)塵的許可證,無(wú)所謂揚(yáng)塵狀況,也不再擔(dān)心環(huán)保部門(mén)和周邊群眾“找麻煩”,就會(huì)更加有恃無(wú)恐地?fù)P塵。
要讓“揚(yáng)塵費(fèi)”成為遏制揚(yáng)塵行為的殺手锏,關(guān)鍵不是簡(jiǎn)單按照建筑面積收取“揚(yáng)塵費(fèi)”,為揚(yáng)塵行為開(kāi)綠燈,還必須配套其他措施。
一方面,確定可量化的揚(yáng)塵標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于超標(biāo)準(zhǔn)的揚(yáng)塵行為收取“揚(yáng)塵費(fèi)”,對(duì)于嚴(yán)重污染的揚(yáng)塵行為還應(yīng)追加揚(yáng)塵罰款。而且,還必須按照揚(yáng)塵時(shí)間收取,只有切實(shí)提高揚(yáng)塵成本,才能倒逼建筑工地采取措施,制止和降低揚(yáng)塵污染。另一方面,政府公開(kāi)收取的“揚(yáng)塵費(fèi)”詳細(xì)賬目,確?!皳P(yáng)塵費(fèi)”用于防治大氣污染,只有詳細(xì)公開(kāi)賬目,才能保障“揚(yáng)塵費(fèi)”的用途,也才能讓公眾心里踏實(shí),避免淪為收費(fèi)斂財(cái)?shù)馁|(zhì)疑。 2100433B
治塵重在源頭。23日,由市揚(yáng)塵治理辦牽頭,市城管委、市建委、市交委、市公安交管局等部門(mén)組成的揚(yáng)塵治理暗訪督察組一行,先后對(duì)地鐵18號(hào)線火車(chē)南站施工現(xiàn)場(chǎng)渣土排放運(yùn)輸情況,武侯區(qū)永康路、成新蒲快速通道雙流、新津段沿線揚(yáng)塵管控情況,以及溫江區(qū)砂石堆放場(chǎng)和地鐵17號(hào)線土建五標(biāo)溫泉大道站揚(yáng)塵管控情況進(jìn)行暗訪督查。
▲全部用防塵網(wǎng)覆蓋的砂石
暗訪發(fā)現(xiàn)一些施工渣土隨意傾倒在綠化帶上,泥土裸露在外,污染路面!渣土亂堆放情況嚴(yán)重;渣土運(yùn)輸存在拋冒滴漏現(xiàn)象……治塵措施未落實(shí)到位!對(duì)此,揚(yáng)塵治理暗訪督察組要求,立即整改!
以強(qiáng)化屬地主體責(zé)任、落實(shí)行業(yè)主管責(zé)任、形成部門(mén)聯(lián)動(dòng)合力、推行渣土脫濕作業(yè)、科技治塵和加密運(yùn)渣車(chē)檢查卡點(diǎn)等舉措為重點(diǎn),進(jìn)一步加強(qiáng)工地源頭、運(yùn)輸過(guò)程以及建筑垃圾消納場(chǎng)的揚(yáng)塵治理。
▲地鐵17號(hào)線土建五標(biāo)溫泉大道站
督查發(fā)現(xiàn):
工地運(yùn)渣車(chē)輛對(duì)稀濕棄土密封不嚴(yán)
存在沿途灑漏
地鐵18號(hào)線火車(chē)南站施工現(xiàn)場(chǎng)
▲地鐵18號(hào)線火車(chē)南站施工現(xiàn)場(chǎng)工地道路有黃土
23日下午,揚(yáng)塵治理暗訪督察組來(lái)到地鐵18號(hào)線火車(chē)南站施工現(xiàn)場(chǎng),查看“兩員”管理信息欄,深入了解垃圾處置的運(yùn)輸公司、車(chē)輛公示、排放管理員、運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)輸線路、自動(dòng)洗輪機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)等情況。
“我們的固定線路是三環(huán)到成新蒲再到溫江?!边\(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人答道,線路固定。當(dāng)問(wèn)及是否全程監(jiān)督監(jiān)管運(yùn)輸車(chē)輛的軌跡時(shí),對(duì)方表示,沒(méi)有全過(guò)程,一般監(jiān)管出場(chǎng)后2-3公里。同時(shí),工地現(xiàn)在未對(duì)渣土脫濕作業(yè)。
成新蒲快速通道旁九江萬(wàn)家社區(qū)7組周邊
▲渣土亂堆放
而在成新蒲快速通道九江段路口,一個(gè)揚(yáng)塵治理的檢查點(diǎn)上,一位執(zhí)勤人員表示,對(duì)于晚上行駛路過(guò)的運(yùn)渣車(chē),由于光線等原因,他們很難監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車(chē)牌號(hào)。而在不遠(yuǎn)處的高鐵橋下,大量車(chē)輛停放在高鐵下的綠地中,綠地旁還有肆意傾倒的渣土。車(chē)輛碾壓下,這一段路常常是塵土飛揚(yáng)。
▲車(chē)輛亂停放
制定措施:
加強(qiáng)建筑垃圾處置過(guò)程中的揚(yáng)塵治理
亂相之下,重拳治之。市揚(yáng)塵治理辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,成新蒲快速通道沿線一直以來(lái)都是我市運(yùn)渣車(chē)輛常規(guī)線路,但近來(lái)由于從源頭、運(yùn)輸過(guò)程以及消納等方面管理不到位,導(dǎo)致渣土拋冒撒漏的情況時(shí)有發(fā)生。對(duì)此,市揚(yáng)塵治理辦近期將以成新蒲快速通道為重點(diǎn),制定措施,加強(qiáng)道路揚(yáng)塵治理。
區(qū)(市)縣政府作為揚(yáng)塵治理的工作主體,要擔(dān)負(fù)起屬地管控責(zé)任;交委、建委等行業(yè)主管部門(mén),要承擔(dān)行業(yè)管理責(zé)任;揚(yáng)塵治理辦要做好協(xié)調(diào)指導(dǎo)工作,加強(qiáng)工地和行業(yè)治理的檢查評(píng)比力度,定期通報(bào)和督查曝光,形成治理合力。
成新蒲快速通道與統(tǒng)力大道交叉口
聯(lián)合執(zhí)法卡點(diǎn)
▲聯(lián)合執(zhí)法卡點(diǎn)
值得一提的是,針對(duì)在運(yùn)輸過(guò)程中撒漏出來(lái)的渣土或者從消納點(diǎn)出來(lái)沒(méi)倒干凈的情況,建筑工地需要在源頭對(duì)車(chē)輛出門(mén)前進(jìn)行沖洗,保持干凈,做到車(chē)身整潔,不帶泥土。
與此同時(shí),我市還將加快揚(yáng)塵治理信息化平臺(tái)建設(shè),配備專(zhuān)用的執(zhí)法裝備,深入研究科技治塵手段,安裝GPS定位系統(tǒng),有效監(jiān)督監(jiān)控運(yùn)輸車(chē)輛和運(yùn)輸企業(yè);各運(yùn)渣車(chē)檢查卡點(diǎn)還要加大執(zhí)法力度,嚴(yán)格對(duì)違規(guī)運(yùn)渣車(chē)輛的執(zhí)法查處。
▲溫江區(qū)砂石堆放場(chǎng)
據(jù)悉,目前,市揚(yáng)塵治理辦已對(duì)現(xiàn)有的145家運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,每月更新數(shù)據(jù),在市城管委網(wǎng)站同步公示。我市還將進(jìn)一步加快取締運(yùn)渣車(chē)少于20臺(tái)的運(yùn)輸企業(yè),禁止國(guó)三以下的車(chē)輛從事渣土運(yùn)輸,對(duì)各類(lèi)工程設(shè)備、工程車(chē)進(jìn)行清理,實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。
采寫(xiě):廖陽(yáng) 李雨蓮
圖片來(lái)源: 成都市城市管理委員會(huì)新媒體中心
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