正安縣建設運輸倉儲物流中心工程項目招商公告簡介

現將有關事項公告如下：

一、項目基本情況：

1、項目名稱：運輸倉儲物流配送中心。

2、建設地點：正安縣城北部鋪子埡口（207省道邊30米處）。

3、建設規(guī)模：建設用地約30畝。

二、項目招商要求：

投資者應提供以下資料：1、企業(yè)簡介；2、工商營業(yè)執(zhí)照；3、組織機構代碼；4、銀行資信證明；5、稅務登記證；

三、報名時間及地點：

1、招商單位：正安縣城鎮(zhèn)建設委員會辦公室；

2、報名時間：2010年6月20日至2010年 7月 3日止；

3、報名地點：正安縣鳳儀鎮(zhèn)文化路城建辦；

4、有關資料在報名時向招商單位索取。

正安縣城鎮(zhèn)建設委員會辦公室

二0一0年六月二十日 2100433B

鐵路物流中心是指在國內外現代物流迅速發(fā)展、貨物運輸模式發(fā)生改變，鐵路運輸能力不斷釋放的情況下，作為鐵路發(fā)展現代物流的重要突破口而產生的，以鐵路編組站、貨運站、貨場等鐵路資源為基礎，融入現代物流管理理念和服務理念，在全國鐵路的樞紐處、多種運輸方式交匯和集結處等建立起來的、以提供鐵路運輸為主的現代物流服務的場所或組織。

物流中心建設的必要性：

1、鐵路物流中心建設面臨較好的發(fā)展機遇

鐵路物流中心作為以鐵路為依托的新型物流中心，具有以鐵路運輸為依托的資源優(yōu)勢、技術優(yōu)勢和管理優(yōu)勢。作為中國交通運輸體系的基本支撐，鐵路為加速社會貨流流通巨大了自己的巨大力量。在國際和國內的經濟大環(huán)境都產生了巨大變化的情形下，著力建設和諧鐵路出現新形勢，中國工業(yè)化、市場化、城鎮(zhèn)化、國家化發(fā)展加速，鐵路貨運部門未來將實現鐵路客貨分線、生產布局調整，而這使得貨物運能得以釋放，預示著建設鐵路物流中心的良好時機已經到來。

2、鐵路物流中心是實現現代鐵路物流的基本做法

從發(fā)達國家物流中心的發(fā)展歷程來看，作為鐵路發(fā)展物流產業(yè)的突破口和關鍵，改革舊有的貨場經營模式進而發(fā)展鐵路現代物流中心成為基本做法，是支撐鐵路乃至整個社會物流系統的重要基點。

3、可以有效的聯接其他運輸方式，提升競爭力

鐵路現代物流中心與傳統的鐵路貨運場站、集裝箱站和戰(zhàn)略裝車點等相互融合、共同發(fā)展，可以有效的將鐵路貨運與其他運輸方式聯接起來，共同構建物流節(jié)點，從而有效降低社會物流成本，優(yōu)化社會物流體系結構，提升鐵路貨物運輸效率、客戶專業(yè)化服務水平和物流運輸市場的競爭力，進而促進鐵路貨運的產業(yè)化升級，滿足全社會對鐵路物流所應該承擔能力的迫切需求，打破地方和區(qū)域物流發(fā)展得不到鐵路運輸大力支撐的現狀，充分發(fā)揮鐵路在國家整體運輸體系中的最大潛力和比較優(yōu)勢。

根據正安縣小水電代燃料項目正孔水電站招商引資公告和補充公告的時間和要求。有駱實、鄭小莉、汪能忠3人參與報名。截止2010年6月22日17時前，有一名繳納正孔水電站投資保證金陸佰萬元正（RMB：6,000,000.00元）進入正安縣國庫集中支戶中心其他財政資金專戶；開戶行：正安縣農行。繳納人：鄭小莉。依據規(guī)定，進行公示，公示時間：2010年6月24日至2010年6月26日時。

特此公示

正安縣人民政府

二〇一〇年六月二十三日

物流中心運輸功能

物流中心需要自己擁有或租賃一定規(guī)模的運輸工具，具有競爭優(yōu)勢的物流中心不只是一個點，而是一個覆蓋全國的網絡。因此，物流中心首先應該負責為客戶選擇滿足客戶需要的運輸方式，然后具體組織網絡內部的運輸作業(yè)，在規(guī)定的時間內將客戶的商品運抵目的地。除了在交貨點交貨需要客戶配合外，整個運輸過程，包括最后的市內配送都應由物流中心負責組織，以盡可能方便客戶。現代的運輸需求就是這樣。

物流中心儲存功能

物流中心需要有倉儲設施，但客戶需要的不是在物流中心儲存商品，而是要通過倉儲環(huán)節(jié)保證市場分銷活動的開展，同時盡可能降低庫存占壓的資金，減少儲存成本。因此，公共型物流中心需要配備高效率的分揀、傳送、儲存、揀選設備。

物流中心裝卸功能

這是為了加快商品在物流中心的流通速度必須具備的功能。公共型的物流中心應該配備專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運送、碼垛等裝卸搬運機械，以提高裝卸搬運作業(yè)效率，減少作業(yè)對商品造成的損毀。

物流中心包裝功能

物流中心的包裝作業(yè)目的不是要改變商品的銷售包裝，而在于通過對銷售包裝進行組合、拼配、加固，形成適于物流和配送的組合包裝單元。

物流中心流通加工

主要目的是方便生產或銷售，公共物流中心常常與固定的制造商或分銷商進行長期合作，為制造商或分銷商完成一定的加工作業(yè)。物流中心必須具備的基本加工職能有貼標簽、制作并粘貼條形碼等。

物流中心信息處理

傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細信息及咨詢信息，這對現代物流中心是相當重要的。

從一些發(fā)達國家的物流中心具體實際來看，物流中心還具有以下增值性功能：

物流中心結算功能

物流中心的結算功能是物流中心對物流功能的一種延伸。物流中心的結算不僅僅只是物流費用的結算，在從事代理、配送的情況下，物流中心還要替貨主向收貨人結算貨款等。

物流中心需求預測

自用型物流中心經常負責根據物流中心商品進貨。出貨信息來預測未來一段時間內的商品進出庫量，進而預測市場對商品的需求。

物流中心設計咨詢

公共型物流中心要充當貨主的物流專家，因而必須為貨主設計物流系統，代替貨主選擇和評價運輸商、倉儲商及其他物流服務供應商。國內有些專業(yè)物流公司正在進行這項嘗試，這是一項增加價值、增加公共物流中心的競爭力的服務。

物流中心教育培訓

物流中心的運作需要貨主的支持與理解，通過向貨主提供物流培訓服務，可以培養(yǎng)貨主與物流中心經營管理者的認同感，可以提高貨主的物流管理水平，可以將物流中心經營管理者的要求傳達給貨主，也便于確立物流作業(yè)標準。

以上兩類功能中，前6項基本功能需要經驗和實力，后4項需要智慧和遠見。功能是靠設計而來的，每個物流中心的功能集合都不會完全一樣，有的物流中心可能只提供6項基本功能中的部分功能，但這些功能特別強大，這是完全可以的。公司設計物流中心功能時要考慮本文前面所述的影響因素，要確定物流中心的核心功能和輔助功能，輔助功能可能會使物流中心不一定只做物流，還可能做商流、信息流、資金流，如果一個物流中心是一個集商流、物流、信息流、資金流于一體的流通機構，它是否還是物流中心呢？我認為，這要取決于這些業(yè)務的比重有多大，如果核心功能是物流，輔助功能是商流、信息流和資金流，那它肯定是物流中心，否則就不能算是物流中心。算不算物流中心并不那么重要，只要能夠為貨主、客戶提供服務，進而能夠取得經濟效益就可以，因此，在設計物流中心功能時需要創(chuàng)新。

隨著信息技術在世界范圍的普遍應用，物流成為制約商品流通的真正瓶頸，現代物流中心應該更多地考慮如何提供增值性物流服務，這些增值性物流服務是物流中心基本功能的合理延伸，其作用主要是加快物流過程。降低物流成本、提高物流作業(yè)效率、增加物流的透明度等。提供增值性服務是現代物流中心贏得競爭優(yōu)勢的必要條件。