在站場(chǎng)范圍內(nèi),為客運(yùn)服務(wù)的站臺(tái)、雨篷、地道、天橋等建筑物,以及檢票口、站臺(tái)售貨亭、站名牌等設(shè)施的統(tǒng)稱。
《建筑學(xué)名詞》第二版。 2100433B
在地面上只有一層的建筑物為單層建筑,例如廠房。超過(guò)一層的為多層建筑,按層數(shù)分:1—3層為低層建筑,4—6層為多層住宅,7—9層為中高建筑,十層以上為高層建筑。
我國(guó)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB50352—2005規(guī)定:建筑高度超過(guò)100m時(shí),不論住宅及公共建筑均為超高層建筑。超高層建筑指40層以上,高度100米以上的建筑物。但由于超高層建筑安全性差,所以較少見(jiàn)。...
一般稱作“欄板”
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老年人居住建筑定義及分類研究 摘要:人口老齡化已經(jīng)成為 21世紀(jì)人類社會(huì)共同面對(duì)的重大問(wèn)題,我國(guó)也 早在 1999年就已經(jīng)進(jìn)入老齡化社會(huì)。 2010年第六次人口普查顯示,我國(guó)老齡化 達(dá)到了 13.26%,預(yù)計(jì)到 2020年人口老齡化將達(dá)到 16%,進(jìn)入老齡化的高潮。 快 速增長(zhǎng)的老年人, 對(duì)老年人安居問(wèn)題提出了嚴(yán)重的挑戰(zhàn), “老有所養(yǎng) ”是應(yīng)對(duì)人口 老齡化的前提和基礎(chǔ)。然而,目前我國(guó)對(duì)老年人居住建筑的定義和分類尚不明確。 論文從分析老年人的居住特征入手, 對(duì)老年人心理、 生理上的變化做出了詳細(xì)的 闡述,同時(shí)通過(guò)對(duì)老年人居住建筑的定義進(jìn)行了詳細(xì)梳理和定義。 最后,論文對(duì) 老年居住建筑進(jìn)行了分類和探索。 關(guān)鍵詞:老齡化;老年人;老年居住建筑 1、前言 人口老齡化是 21世紀(jì)全球共同面對(duì)的一個(gè)重大社會(huì)問(wèn)題, 也是 21世紀(jì)人類 社會(huì)發(fā)展的主要特征。通過(guò)對(duì)世界衛(wèi)生組織( WHO)2012年《世界衛(wèi)
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適當(dāng)修建高層、超高層建筑是我國(guó)城市化發(fā)展的必然趨勢(shì)。不同國(guó)家對(duì)超高層建筑有不同的定義。到目前為止,逆作法、滑模法、爬模法、砼泵送技術(shù)、大模板施工技術(shù)等施工方法已被廣泛應(yīng)用于超高層建筑施工中。
常州客運(yùn)中心建筑功能分布
常州客運(yùn)中心共有三層建筑,其中地上兩層,地下一層。
地面一層:城際鐵路售票廳、候車大廳;長(zhǎng)途客運(yùn)售票;長(zhǎng)途客運(yùn)下客區(qū);公交上、下客區(qū)。
地上二層:長(zhǎng)途汽車的安檢大廳、候車區(qū)、發(fā)車區(qū)及配套的餐飲商業(yè)服務(wù)區(qū)。
地下層: 換乘大廳、南北廣場(chǎng)人行通道、出租車上下客區(qū)、社會(huì)車輛停放區(qū)、非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)及配套的商業(yè)服務(wù)區(qū)。
1客運(yùn)站設(shè)計(jì)概述
1.1客運(yùn)站的含義與特點(diǎn)
1.2客運(yùn)站的規(guī)模
1.3客運(yùn)站的選址
2客運(yùn)站場(chǎng)地設(shè)計(jì)
2.1總平面功能組成與布局
2.2總平面設(shè)計(jì)的基本要求
2.3站前廣場(chǎng)
2.4豎向、照明與綠光
3客運(yùn)站站房建筑設(shè)計(jì)
3.1平面功能組成與布局
3.2流線分析與流線組織
3.3體形與剖面設(shè)計(jì)
3.4結(jié)構(gòu)與設(shè)備設(shè)計(jì)
3.5客運(yùn)站無(wú)障礙設(shè)計(jì)
3.6站房部分防火疏散
4客運(yùn)站主要用房設(shè)計(jì)要點(diǎn)
4.1售票處
4.2候車廳
4.3行包托運(yùn)
4.4站臺(tái)與發(fā)車位
5客運(yùn)站停車場(chǎng)區(qū)設(shè)計(jì)
5.1停車場(chǎng)設(shè)計(jì)概述
5.2車輛停放區(qū)
5.3車行通道
5.4停車場(chǎng)出入口
5.5其他附屬設(shè)施
主要參考文獻(xiàn)
CAI(課件)目錄
第一部分客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)原理
第二部分客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)要點(diǎn)
第三部分建筑實(shí)例與設(shè)計(jì)方案
第四部分相關(guān)規(guī)范與參考文獻(xiàn)2100433B
【學(xué)員問(wèn)題】站場(chǎng)建筑和房屋建筑工程的勘探的要求?
【解答】1、站場(chǎng)建筑場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地地質(zhì)情況,布置控制性勘探點(diǎn)和一般性勘探點(diǎn);勘探點(diǎn)的布置范圍、數(shù)量、深度及間距應(yīng)根據(jù)建筑物的基礎(chǔ)類型、建筑面積和場(chǎng)地地質(zhì)復(fù)雜程度確定;每個(gè)地貌單元均應(yīng)有控制性勘探孔;有條件時(shí),應(yīng)采用鉆探、物探、原位測(cè)試等綜合勘探方法。
2、房屋建筑場(chǎng)地勘探點(diǎn)的間距應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件復(fù)雜程度確定:簡(jiǎn)單場(chǎng)地50~75m ,中等場(chǎng)地20~50m ,復(fù)雜場(chǎng)地小于20m.
3 勘探、測(cè)試深度。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。