中文名 | 窄路掉頭 | 類 別 | 駕照考試項(xiàng)目 |
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①一進(jìn):車輛減速后,打開左轉(zhuǎn)向燈,掛1擋或(D擋)車輛靠公路右側(cè)邊緣(30cm左右)后,迅速向左轉(zhuǎn)一圈半方向,待左前輪距左邊線1m左右時(shí),迅速向右回正轉(zhuǎn)向盤,停車,完成第一次前進(jìn)。
②一退:掛入倒擋或(R擋)后,迅速將轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)一圈半方向倒車,經(jīng)右后視鏡觀察右后輪,待右后輪距右邊線1m左右時(shí),迅速向左回正轉(zhuǎn)向盤,停車,完成第一次后倒。
③二進(jìn):掛1擋或(D擋),迅速向左轉(zhuǎn)一圈半方向行駛,當(dāng)右前輪距路邊線1m左右時(shí),迅速向右回正轉(zhuǎn)向盤,停車,完成第二次前進(jìn)。
④二退:掛入倒擋或(R擋)起步后,迅速將轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)一圈半方向后倒車,經(jīng)左后視鏡觀察左后輪距邊線的距離接近1m左右時(shí),向左回正轉(zhuǎn)向盤,停車,完成第二次后倒。
⑤三進(jìn):掛1擋或(D擋)起步,迅速將轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)一圈半方向行駛,待車身右側(cè)與右側(cè)路沿即將平行時(shí),迅速向右回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤,使車身正直前進(jìn),完成掉頭后車輛因靠右停車。
①三進(jìn)二退未完成掉頭的,不合格;
②車輪軋路邊緣線的,不合格;
③中途停車,不合格;
④運(yùn)行時(shí)間超過(guò)2分鐘的(暫定),不合格
⑤不按規(guī)定使用安全帶,不合格;
⑥考試過(guò)程中打開車門的,不合格;
⑦因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次,扣10分。2100433B
在規(guī)定區(qū)域和規(guī)定時(shí)間內(nèi)用三進(jìn)二退的規(guī)范動(dòng)作完成窄路掉頭項(xiàng)目,且掉頭后靠右停車。
沒(méi)有標(biāo)志允許或不允許,就說(shuō)明既可以允許,也可以不允許,結(jié)論就是可以掉頭。當(dāng)然如果全是直行車道,不能左轉(zhuǎn)彎,就不可以掉頭了。 如果有左轉(zhuǎn)彎車道,但是沒(méi)有標(biāo)出禁止掉頭,是可以掉頭的。一般是個(gè)路口都有斑馬線...
請(qǐng)問(wèn)路口掉頭需要怎么看信號(hào)燈
機(jī)動(dòng)車行駛到個(gè)路口準(zhǔn)備掉頭但這里既沒(méi)有“允許掉頭”又沒(méi)有“禁止掉頭”標(biāo)志司機(jī)到底該怎么辦黃色網(wǎng)格線禁止停車那否允許在這里掉頭在掛有“禁止轉(zhuǎn)”標(biāo)志路口如果掉頭違法記者今天從市交管局獲悉交管部門已于日向各...
左轉(zhuǎn)彎車道并不一定能夠掉頭,開車時(shí)在十字路口紅燈亮?xí)r掉頭要按照路口掉頭的原則進(jìn)行掉頭:在有專門允許掉頭標(biāo)志且標(biāo)志下面有四個(gè)小字“紅燈亮?xí)r”的路口無(wú)論紅燈綠等都可以調(diào)頭。有允許掉頭標(biāo)志但沒(méi)有那四個(gè)小字的...
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采用化學(xué)成分分析、金相組織檢驗(yàn)、斷口掃描分析等方法,對(duì)螺栓的掉頭原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明,螺栓支承面處的折疊和頭部中心組織的集中變形帶是造成螺栓掉頭的主要原因。針對(duì)該原因,提出改進(jìn)措施:合理分配冷鐓各工位的變形量,初沖壓縮比控制在30%左右,調(diào)整好材料進(jìn)給量,以使鐓后材料充滿模腔而不形成飛邊;模腔結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)有利于金屬材料的塑性變形,并保持腔內(nèi)良好的潤(rùn)滑條件;對(duì)于頭部變形較大的螺栓,應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力退火,退火溫度500~650℃;為削弱轉(zhuǎn)角處應(yīng)力集中,可在標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍內(nèi)盡可能增大頭下圓角。
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車流量過(guò)大,城市道路幫寬工程越來(lái)越多,尤其是低等級(jí)公路升級(jí)改造工程中2 m以內(nèi)小幫寬路基施工工程占據(jù)大部分比例,液壓夯力機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活性、操作控制精準(zhǔn)、壓實(shí)效果和平整度好的特點(diǎn),液壓夯力機(jī)的應(yīng)用在以后的窄路段幫寬中會(huì)占據(jù)主導(dǎo)地位.公路工程中保證路基壓實(shí)度就能夠保證公路的使用壽命,減少道路后期養(yǎng)護(hù)成本.
掉頭是開車必備技能,如果開車到一個(gè)路口準(zhǔn)備掉頭,但是不清楚是否允許就麻煩了。所以說(shuō),了解掉頭交通標(biāo)志非常有必要。那么如何判斷能否掉頭呢?
一、 路口有掉頭指示標(biāo)志可掉頭
路口有明確的掉頭指示標(biāo)志可以進(jìn)行掉頭;有掉頭信號(hào)燈的,需要按照信號(hào)燈的指示進(jìn)行掉頭。如果沒(méi)有信號(hào)燈的,需根據(jù)具體情況,在不妨礙其它通行車輛或者行人的情況下進(jìn)行掉頭。
二、路口沒(méi)有明確禁止掉頭、左轉(zhuǎn)標(biāo)志的可掉頭
交規(guī)提到:如果沒(méi)有明確表明禁止掉頭的地點(diǎn)則可以掉頭。根據(jù)我們上面提到不能掉頭的幾種情況,這里的“沒(méi)有明確表明禁止掉頭”指只要路口沒(méi)有“禁止掉頭標(biāo)志”、“禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志”、路中央不是實(shí)線等這幾種情況,則可以放心大膽的掉頭。
需注意的是:人行橫道處禁止掉頭。雖然設(shè)有交通隔離護(hù)欄路段的人行橫道不設(shè)禁止掉頭交通標(biāo)志,行人具有優(yōu)先通行權(quán),人行橫道就視同“禁止性標(biāo)志”,凡人行橫道處掉頭,一律按“在禁止掉頭地點(diǎn)掉頭”處罰。
三、黃色網(wǎng)格線也可以掉頭
黃色網(wǎng)格線實(shí)際上就是禁停網(wǎng)格線,設(shè)于易發(fā)生因臨時(shí)停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設(shè)置的路口等。任何車輛在禁停網(wǎng)格線上停車(包括停車等候交通燈),都屬于違章行為。
雖然在黃色網(wǎng)格線區(qū)域車輛不能停車,但在黃色網(wǎng)格線區(qū)域確是可以掉頭的。黃色網(wǎng)格線只要未設(shè)路中隔離護(hù)欄,就等同于“允許掉頭”。
四、有禁止掉頭標(biāo)志的路口不能掉頭
這個(gè)不用說(shuō),最簡(jiǎn)單,看到有禁止掉頭標(biāo)志的路口絕對(duì)不能掉頭,否則會(huì)扣分罰款。
五、有禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的路口不能掉頭
左轉(zhuǎn)與掉頭在一定程度上是相關(guān)的,大多數(shù)情況下掉頭需要借用左轉(zhuǎn)車道。如果有“禁止左轉(zhuǎn)”明確標(biāo)示不能左轉(zhuǎn),這也意味著不能掉頭。所以在有禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的路口,記得不能掉頭。除非路口除了有禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志外,還有明確的“允許掉頭”標(biāo)志,則此時(shí)可根據(jù)提示進(jìn)行掉頭。
六、最左側(cè)是直行箭頭不能掉頭
在有些路口,盡管沒(méi)有明確標(biāo)志指示車輛不能掉頭,但如果車道上標(biāo)的是直行箭頭,此種情況下表明該車道只能直行,在這些路口不能掉頭。
七、道路中心是黃實(shí)線的路口不能掉頭
交規(guī)里面說(shuō)到,在沒(méi)有禁止掉頭或者沒(méi)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭;但此時(shí)需要注意掉頭的車道地面的中心線是否是虛線。如果是實(shí)線則不能掉頭,如果是虛線則可以掉頭。如果是雙黃線,則需要看自己的那一側(cè)是否是虛線,如果是虛線則可以掉頭;否則也不可以掉頭。
路口掉頭的狀況就這幾種,具體情況還是要按照路上的掉頭交通標(biāo)志來(lái),希望大家能夠快速掌握到要領(lǐng)。
過(guò)街安全島掉頭
麻涌設(shè)置過(guò)街安全島,如何掉頭你知道嗎?
目前,麻涌在鎮(zhèn)內(nèi)的5個(gè)主要交通路口,設(shè)置了過(guò)街安全島。于是,有車主便問(wèn)了,遇到安全島,怎樣掉頭才是正確的呢?
安全島要這樣掉頭
金麻妹了解到,當(dāng)車主遇到過(guò)街安全島時(shí),應(yīng)當(dāng)在安全島與綠化帶(或中央隔離帶)之間的區(qū)域進(jìn)行掉頭,過(guò)安全島(斑馬線)后不可掉頭,只可按照路標(biāo)指示行駛。
麻涌過(guò)街安全島位置
麻涌中心大道十字路口
大步公園紅綠燈路口
麻涌鎮(zhèn)政府紅綠燈路口
古梅路紅綠燈路口
興華路紅綠燈路口
過(guò)街安全島寬約1.2米,長(zhǎng)約6米,主要設(shè)在麻涌中心大道十字路口紅綠燈、大步公園紅綠燈路口、鎮(zhèn)政府紅綠燈路口、古梅路紅綠燈路口、興華路紅綠燈路口等車流量較大的重要交通路口。
在此,金麻妹也提醒廣大行人
過(guò)馬路雖然有了安全島,
也要遵守交通規(guī)則,
這才是最安全的做法。
(dgmlmc)
四川新聞網(wǎng)德陽(yáng)5月10日訊(孟雯 文/圖)5月8日下午,旌陽(yáng)區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)陽(yáng)勇帶領(lǐng)相關(guān)同志會(huì)同黃許鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)查看了黃許鎮(zhèn)廣平村村道路窄路加寬項(xiàng)目。
陽(yáng)勇提出:該工程的全面完工,有效地改善了廣平村村民的出行條件。旌陽(yáng)區(qū)近年來(lái)的農(nóng)村公路窄路加寬工程,將全面提升農(nóng)村公路安全服務(wù)水平,增強(qiáng)道路安全保障能力,使農(nóng)村公路面貌得到有效地改善,使人民生活水平得到有效地提升。