站臺(tái)屏蔽門基本信息

中文名 站臺(tái)屏蔽門 外文名 platform screen door
所屬學(xué)科 建筑學(xué) 公布時(shí)間 2014年

《建筑學(xué)名詞》第二版。

站臺(tái)屏蔽門造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
屏蔽門 每樘門重量（噸）：1.23/FMP1520(6) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

樘 13% 佛山市歐迪克寧夏專賣店
屏蔽門 每樘門重量（噸）：1/FMP1320(6) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

樘 13% 佛山市歐迪克寧夏專賣店
密閉屏蔽門 品種:密閉屏蔽門;開啟方式:單扇;型號(hào):MP0920; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

長興

 樘 13% 南通長興人防設(shè)備有限公司
密閉屏蔽門 品種:密閉屏蔽門;開啟方式:單扇;型號(hào):MP1320; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

甲東人防

 樘 13% 云南甲東人防設(shè)備制造有限責(zé)任公司
密閉屏蔽門 品種:密閉屏蔽門;開啟方式:單扇;型號(hào):MP1020; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

甲東人防

 樘 13% 云南甲東人防設(shè)備制造有限責(zé)任公司
密閉屏蔽門 品種:密閉屏蔽門;開啟方式:單扇;型號(hào):MP1520; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

甲東人防

 樘 13% 云南甲東人防設(shè)備制造有限責(zé)任公司
密閉屏蔽門 品種:密閉屏蔽門;開啟方式:單扇;型號(hào):MP1320; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

長興

 樘 13% 南通長興人防設(shè)備有限公司
密閉屏蔽門 品種:密閉屏蔽門;開啟方式:雙扇;型號(hào):MP0716; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

靖凱

 樘 13% 浙江利明人防設(shè)備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
木保溫門隔音門 小五金 查看價(jià)格 查看價(jià)格

100m2 韶關(guān)市2010年5月信息價(jià)
防爆門 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 汕尾市2016年5月信息價(jià)
密封門 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 汕尾市2016年5月信息價(jià)
防爆門 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 汕頭市2016年1季度信息價(jià)
密封門 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 汕頭市2016年1季度信息價(jià)
密封門 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 汕尾市2016年2月信息價(jià)
防爆門 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 汕尾市2016年1月信息價(jià)
密封門 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 汕尾市2016年1月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
成品屏蔽門 成品屏蔽門|25.418m2 3 查看價(jià)格 山東瑞信輻射防護(hù)材料有限公司 全國   2017-11-24
屏蔽門 放射專用屏蔽門|1m2 3 查看價(jià)格 深圳市路安醫(yī)療科技有限公司 全國   2020-02-25
核磁屏蔽門 屏蔽框(銅板),屏蔽門扇|1m2 1 查看價(jià)格 廣州路遙醫(yī)特工程有限公司 廣東  深圳市 2021-05-21
核磁屏蔽門 屏蔽框(銅板),屏蔽門扇,含8mmpb單面鉛板處理|1m2 1 查看價(jià)格 廣州路遙醫(yī)特工程有限公司 廣東  深圳市 2021-05-21
屏蔽門 FBM1322乙|1樘 3 查看價(jià)格 南京馬斯德克金屬制品有限公司 廣東  佛山市 2020-06-04
屏蔽門 1022PM規(guī)格1000×1200|1樘 1 查看價(jià)格 深圳鴻發(fā)自動(dòng)門有限公司 廣東   2018-11-08
屏蔽門 -|1m2 3 查看價(jià)格 四川銘利萊鉛制品有限公司 四川  南充市 2018-01-05
屏蔽門 FMP1520(6) 人防選用圖集;每樘門面積(M2):1.23|7854樘 1 查看價(jià)格 北京朝立新人防工程防護(hù)設(shè)備有限公司 北京  北京市 2015-03-29

安裝在地鐵車站站臺(tái)邊緣，將行車區(qū)與站臺(tái)候車區(qū)隔開，設(shè)有與列車門相對(duì)應(yīng)、可多極控制開啟與關(guān)閉的滑動(dòng)門連續(xù)屏障。門體為全高且封閉的稱為屏蔽門；門體半高或全高但不封閉的稱為安全門。

站臺(tái)屏蔽門常見問題

  • 門的發(fā)展歷史

    于1983年，法國的自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)VAL的里爾地鐵（Lille Metro），其生產(chǎn)商馬特拉公司（Matra）向瑞士的玻璃門生產(chǎn)商 Kaba Gilgen AG 為列車月臺(tái)特別訂做自動(dòng)滑門。里爾地鐵是世...

  • 門工作原理是什么？

    門是一項(xiàng)集建筑、機(jī)械、材料、電子和信息等學(xué)科與一體的高科技產(chǎn)品，使用于地鐵站臺(tái)。門將站臺(tái)和列車運(yùn)行區(qū)域隔開，通過控制系統(tǒng)控制其自動(dòng)開啟。

  • 門報(bào)價(jià)高不高

    門的價(jià)格是5000元，地鐵門是一項(xiàng)集建筑、機(jī)械、材料、電子和信息等學(xué)科于一體的高科技產(chǎn)品，使用于地鐵站臺(tái)。門將站臺(tái)和列車運(yùn)行區(qū)域隔開，通過控制系統(tǒng)控制其自動(dòng)開啟。地鐵門分為封閉式、開式和半高式，其中開...

站臺(tái)屏蔽門文獻(xiàn)

屏蔽門_地鐵站臺(tái)的新寵 屏蔽門_地鐵站臺(tái)的新寵

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大?。?span id="e2kcmai" class="single-tag-height">1.3MB

頁數(shù)： 2頁

評(píng)分： 4.3

? 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net ? 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net

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快速公交BRT站臺(tái)半高屏蔽門系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn) 快速公交BRT站臺(tái)半高屏蔽門系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

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頁數(shù)： 5頁

評(píng)分： 4.5

介紹了快速公交13RT站臺(tái)半高屏蔽門設(shè)計(jì)的基本要求及系統(tǒng)的主要構(gòu)成、運(yùn)行模式、技術(shù)條件并與地鐵半高屏蔽門進(jìn)行比較，給出了其設(shè)計(jì)選型的合理建議。

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圖說：屏蔽門因故障而“敞開”，工作人員拉起隔離欄 來源/新民晚報(bào)記者 徐馳 攝

近日，有市民向反映，軌交6號(hào)線世紀(jì)大道站臺(tái)層內(nèi)，一扇屏蔽門竟完全“敞開”，讓不少乘客擔(dān)心不已。記者從地鐵運(yùn)營方了解到，故障已被排除，列車運(yùn)營也沒有受到影響。

12月30日晚10時(shí)20分許，記者來到地鐵六號(hào)線世紀(jì)大道換乘站。開往港城路方向的站臺(tái)層內(nèi)，一扇屏蔽門完全敞開，一名站內(nèi)工作人員拿來伸縮帶欄桿座，圍在發(fā)生故障的屏蔽門前。據(jù)這位工作人員介紹，屏蔽門突發(fā)故障，正采取緊急措施。記者在現(xiàn)場看到，工作人員始終寸步不離，但凡有列車駛?cè)牒螅⌒牡乩_圍欄，引導(dǎo)乘客注意安全，有序上下車?！霸O(shè)備發(fā)生故障，希望地鐵方面能及時(shí)維修?！眲傁峦戆啵s著回家的市民趙小姐如是說。不過她同樣表示，有工作人員在一旁維持秩序，讓她感到放心不少。

記者隨后從地鐵運(yùn)營方了解到，當(dāng)晚，由于屏蔽門相關(guān)部件發(fā)生故障，一時(shí)間又無法及時(shí)排除。因此，站務(wù)人員啟動(dòng)緊急預(yù)案，并在旁實(shí)施監(jiān)護(hù)，引導(dǎo)提醒乘客安全上下車，切莫在列車未駛?cè)霑r(shí)，擅自靠近發(fā)生故障的屏蔽門。當(dāng)晚，運(yùn)營結(jié)束后，地鐵方面第一時(shí)間修復(fù)了屏蔽門。目前，屏蔽門已恢復(fù)正常工作。“如果遇到類似的情況，乘客們也不用多度擔(dān)憂，聽從站內(nèi)工作人員引導(dǎo)，有序乘車，保障安全。”

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屏蔽門主要有兩種類型，一類屏蔽門是全立面玻璃隔墻和活動(dòng)門，沿車站站臺(tái)邊緣和站臺(tái)兩端頭設(shè)置，把站臺(tái)乘客候車區(qū)與列車進(jìn)站?？繀^(qū)域分隔開，屬于全封閉型。這種形式的屏蔽門一般應(yīng)用于地下車站。這種屏蔽門系統(tǒng)的主要功能是增加車站站臺(tái)的安全性，節(jié)約能耗以及加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。

另一類屏蔽門系統(tǒng)是一道上不封頂?shù)牟ＡЦ魤突瑒?dòng)門或不銹鋼籬笆門，屬于半封閉型。其安裝位置與第一種方式基本相同。這種類型的屏蔽門系統(tǒng)比第一種類型屏蔽門相對(duì)簡單，高度比第一種屏蔽門低矮，通常為1.2～1.5m，空氣可以通過屏蔽門上部流通，主要起隔離作用，保障站臺(tái)候車乘客的安全，也稱安全門。

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1．保護(hù)乘客的安全

防止乘客跌落或跳下軌道l而發(fā)生危險(xiǎn)，讓乘客安全、舒適地乘坐城市軌道交通出行，列車也可在較安全的環(huán)境下行駛，減少司機(jī)的不安全感。

2．改善站臺(tái)候車環(huán)境

屏蔽門使站臺(tái)乘客及員與通過列車之間保持安全距離、降低列車進(jìn)站或通過站臺(tái)時(shí)所造成風(fēng)壓，減少噪聲，隔聲效果較佳，讓乘客仃較為舒適的候車空間及環(huán)境

3．增加車站空調(diào)及廣播利用率

屏蔽門有效阻隔了站臺(tái)候車側(cè)與軌道側(cè)，故站內(nèi)的空調(diào)無法經(jīng)站臺(tái)外流至軌道側(cè)，增加整個(gè)站內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的利用率。并且由于屏蔽門有較好的隔聲效果，有效增強(qiáng)站內(nèi)廣播系統(tǒng)效果。

4．減緩火災(zāi)影響

站臺(tái)側(cè)或軌道側(cè)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，屏蔽門可隔絕火勢及濃煙由軌道侵入站臺(tái)或由站臺(tái)延燒至軌道，且可延長其兩側(cè)相互影響時(shí)間，以增加乘客的疏散時(shí)間。

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