主拱圈

【學(xué)員問題】混凝土拱橋主拱圈變形怎么防治？

【解答】主拱圈軸線變形：矢高減小，拱頂凹陷；拱軸線不對稱變形。防治措施有以下幾種：

一、設(shè)計時，盡量減小壓應(yīng)力，可減小彈性壓縮和混凝土徐變變形。

二、主拱圈采用補(bǔ)償混凝土（無收縮混凝土）可減小收縮變形。

三、墩臺采用有效措施：如采用樁基以減小沉降；設(shè)置阻滑板以減小橋臺在水平推力作用下的水平變化；后臺采用放孔措施以減小高填土沉降引起橋臺后傾等有效措施。

四、已建成的拱橋變形較大時，可采取在橋臺和主拱圈拱腳之間填塞臥式千斤頂進(jìn)行頂推。最后采用高強(qiáng)度，干硬性微膨脹細(xì)石混凝土填塞，置換千斤頂。千斤頂法可消除相當(dāng)部分的拱腳有害水平變位，使拱軸恢復(fù)或接近設(shè)計軸曲線。

五、在拱底采用補(bǔ)設(shè)鋼筋混凝土馬蹄，以增加配筋，補(bǔ)強(qiáng)。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

【學(xué)員問題】混凝土拱橋主拱圈橫向失穩(wěn)怎么防治？

【解答】混凝土主拱圈（或拱肋）側(cè)向變位突然增大或橫向形變形失穩(wěn)，喪失承載力，以致斷裂、坍塌。主拱圈橫向失穩(wěn)現(xiàn)象多發(fā)生在施工過程中。橋梁建成后的橫向失穩(wěn)現(xiàn)象主要發(fā)生在地震時或船只橫向碰撞時。在運營過程中發(fā)生橫向失穩(wěn)現(xiàn)象較少，除非是活載超載嚴(yán)重時才發(fā)生。這些現(xiàn)象主要有以下幾種防治措施：

一、采用有支架施工，又在拱上建筑砌完后再卸落拱架的，一般不必驗算拱的橫向穩(wěn)定性，但應(yīng)驗算拱架的穩(wěn)定性；采用無支架施工的拱橋或早脫架（即拱上建筑尚未砌完即拆除拱架）施工的大、中跨拱橋，主拱長細(xì)比大的結(jié)構(gòu)，一般均應(yīng)驗算拱的縱、橫向穩(wěn)定性；主拱寬度小于跨徑的規(guī)定值必須驗算其橫向穩(wěn)定性。通過穩(wěn)定計算確定拱肋截面及橫向聯(lián)系。

二、在四分點或空實腹交界處設(shè)置剪刀撐橫向聯(lián)系。

三、拱腳至四分點區(qū)段設(shè)置臥式橫隔板，加強(qiáng)側(cè)向抗彎能力。

四、預(yù)制拱肋架設(shè)時，必須保證縱向軸線在同一豎直平面內(nèi)。

五、保證預(yù)制拱肋接頭鋼筋焊接合格、連接部位牢固。接頭斷面內(nèi)應(yīng)設(shè)置必要的箍筋，接頭澆筑無收縮或微膨脹高強(qiáng)度等級混凝土。

六、吊裝或轉(zhuǎn)體前應(yīng)在有可靠的技術(shù)安全措施保障的條件下，作試運轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)有側(cè)向微小位移、晃動不穩(wěn)，應(yīng)立即停止作用，并檢查原因，采取措施確保安全后才能正式施工。

七、吊裝拱圈（拱肋）或懸臂澆筑、半拱轉(zhuǎn)體施工時，如果跨度大，長細(xì)比大，施工軸向荷載大，則應(yīng)采取臨時側(cè)向加強(qiáng)措施，如加設(shè)扁擔(dān)、托架、側(cè)向夾木等以加大側(cè)剛度，增強(qiáng)穩(wěn)定性。在吊裝時必須拉好橫向纜風(fēng)繩。

八、拱圈（拱肋）混凝土必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度和齡期后才能加載。拱橋建成后應(yīng)進(jìn)行加載試驗以測定內(nèi)力、變形及承載能力與安全度。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

【學(xué)員問題】混凝土拱橋主拱圈變形怎么防治？

【解答】主拱圈軸線變形：矢高減小，拱頂凹陷；拱軸線不對稱變形。防治措施有以下幾種：

一、設(shè)計時，盡量減小壓應(yīng)力，可減小彈性壓縮和混凝土徐變變形。

二、主拱圈采用補(bǔ)償混凝土（無收縮混凝土）可減小收縮變形。

三、墩臺采用有效措施：如采用樁基以減小沉降；設(shè)置阻滑板以減小橋臺在水平推力作用下的水平變化；后臺采用放孔措施以減小高填土沉降引起橋臺后傾等有效措施。

四、已建成的拱橋變形較大時，可采取在橋臺和主拱圈拱腳之間填塞臥式千斤頂進(jìn)行頂推。最后采用高強(qiáng)度，干硬性微膨脹細(xì)石混凝土填塞，置換千斤頂。千斤頂法可消除相當(dāng)部分的拱腳有害水平變位，使拱軸恢復(fù)或接近設(shè)計軸曲線。

五、在拱底采用補(bǔ)設(shè)鋼筋混凝土馬蹄，以增加配筋，補(bǔ)強(qiáng)。